ขุดกรุ : เส้นทางรถไฟโรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์

[black_express]

เส้นทางรถไฟขนอ้อยจากบ้านวังโป่ง ไปยัง อ.ตรอนและบ้านชุมทางนั้น เหตุที่ทางรถไฟไม่แล่นเป็นเส้นทางตรงๆ นั้น เพราะหลีกเขาไก่เขี่ยครับ อ.หม่อง

แต่อย่างน้อยๆ ผมก็เพิ่งทราบว่า ทางหลวงจังหวัดสาย 1104 สร้างทับเส้นทางรถไฟสายนี้ล่ะ

[Mongwin]

อย่างนี้นี่เอง ขอบคุณพี่ตึ๋งครับ

--------------------

ภาพที่ 19
อยู่ที่บริเวณนี้ http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.454428627375744&long=100.10102747477436&res=32768&map=epsg3857&locale=th

แนวคันทางบริเวณนี้ เหลืออยู่น้อยมาก โดนไถแปรสภาพไปแล้ว
โปรดสังเกตว่าแนวทางรถไฟไม่ใช่แนวเดียวกับถนนในปัจจุบันครับ

[Mongwin]

(6) บริเวณฝั่งตะวันตกของแม่น้ำน่าน ใกล้สถานีรถไฟท่าสัก
ภาพถ่ายวันที่ 13 ธ.ค. 2496 รหัสภาพ 5474
http://www.songkhlaline.com/image/wangkaphi2496/wangkaphi_f06.jpg

ภาพที่ 20
อยู่ที่บริเวณนี้ http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.433466478904148&long=100.09381769694323&res=32768&map=epsg3857&locale=th

บ้านชุมทาง มีทางแยกไปทางทิศตะวันตกและมุ่งหน้าลงไปทางทิศใต้
เส้นทางลงไปทางทิศใต้ เป็นคันทางกลางทุ่ง มองเห็นไม่ชัดเจนเท่าไหร่ครับ
ไปสิ้นสุดใกล้สถานีรถไฟท่าสัก

[Mongwin]

ภาพขยาย บริเวณบ้านชุมทางครับ

[Mongwin]

ภาพที่ 21 จากบ้านชุมทางถึงบ้านชำหนึ่ง
อยู่ที่บริเวณนี้ http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.425768835309526&long=100.07849691905233&res=32768&map=epsg3857&locale=th

มีถนนลูกรังและถนนลาดยางทับแนวทางรถไฟตลอดแนว

[black_express]

เส้นทางที่ขนานกับทางรถไฟสายเหนือที่บ้านชุมทางนั้น เป็นเส้นทางหลวงจังหวัดสายบ้านวังโป่ง - บ้านวังแดง (อ.ตรอน) - บ้านชุมทาง - บ้านท่าสัก - บ้านเต่าไห - บ้านดารา ครับ

ส่วนอีกเส้นทางหนึ่งที่เป็นเส้นทางลูกรังทับแนวทางรถไฟขนอ้อยเดิมนั้น เป็นทางหลวงชนบทอยู่ในความรับผิดชอบของ อบจ.และ อบต.สายบ้านหาดสองแคว - บ้านชุมทาง - บ้านแหลมคูณ - บ้านชำหนึ่ง - บ้านร้องมะแพบ - บ้านชำสอง - บ้านคลองละมุง - บ้านคลองกล้วย - บ้านคอรุม จดกับสี่แยกทางหลวงจังหวัดสายวังกะพี้ - ท่าสัก - พิชัย - เขื่อนนเรศวร ซึ่งมีทางแยกเข้าตัว อ.พิชัย ตรงสี่แยกนี้

ทางหลวงชนบทข้างต้น ขณะนี้ลาดยางตลอดสายแล้วครับ แถมมีทางแยกขนานกับทางรถไฟสายสวรรคโลกไป อ.ศรีนคร จ.สุโขทัย และ อ.ศรีสำโรง บ้านเกิด อ.กิตติ อีกด้วย

[Mongwin]

ขอบคุณพี่ตึ๋งมากครับที่นำแผนที่เส้นทางของกรมทางหลวงชนบทมาให้ชม
ผมเพิ่งเห็นครั้งแรกครับ

พอมาเทียบเส้นทางดู ผมจัดซื้อภาพถ่ายทางอากาศมาไม่ครบครับพี่ตึ๋ง บริเวณนี้ขาดภาพถ่ายทางอากาศม้วนที่ R41 ภาพ 5473 ไป ซึ่งจะครอบคลุมบริเวณเส้นทางระหว่างชำหนึ่งกับชำสอง (=บ้านร้องมะแพบ) ทำให้โค้งหลุดไป 1 โค้ง ตรงจุดนี้ครับ
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.424161706519854&long=100.0508165220225&res=65536&map=epsg3857&locale=th

แต่คิดว่าเส้นทางรถไฟแถวนั้นต้องเป็นเส้นทางเดียวกับทางหลวงชนบทที่พี่ตึ๋งบอกในปัจจุบันอย่างแน่นอน
เดี๋ยวจะเอาภาพถ่ายทางอากาศจากบ้านชำสองเป็นต้นไป มาลงต่อนะครับ
-------------------
หมายเหตุ ผมลงรหัสภาพไว้ เผื่อท่านใดมีงานศึกษาวิจัยประวัติศาสตร์บริเวณนี้ จะได้บอกทางกรมแผนที่ทหารได้รวดเร็ว ไม่ต้องคลำหาเส้นทางกันใหม่อีกรอบครับ ไปถึงกรมฯ ก็บอกเจ้าหน้าที่เลยว่า อยากได้ภาพถ่ายทางอากาศปี 2496 ม้วน.... ภาพ... ก็จะประหยัดเวลาไปได้เยอะทีเดียว

-------------------

(7) บริเวณฝั่งตะวันตกของแม่น้ำน่าน จากบ้านชำสองถึงบ้านคลองละมุง
ภาพถ่ายวันที่ 13 ธ.ค. 2496 รหัสภาพ 5540
http://www.songkhlaline.com/image/wangkaphi2496/wangkaphi_f07.jpg

[Mongwin]

ภาพที่ 22 บริเวณบ้านชำสอง
อยู่ที่บริเวณนี้ครับ http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.398824527210873&long=100.04334925212606&res=32768&map=epsg3857&locale=th

แนวถนนทับกับแนวเส้นทางรถไฟเหมือนเช่นเคย

[black_express]

เหตุที่สร้างถนนทับแนวทางรถไฟขนอ้อยเดิมนั้น เข้าใจว่าพอเส้นทางรถไฟถูกรื้อออก จะกลายเป็นเส้นทางสาธารณประโยชน์ของพี่น้องชาวบ้านบริเวณนั้นเดินทางไปมาหาสู่กัน และไปทำนา ทำไร่ด้วย

สำหรับหน่วยงาน รพช.พอก่อสร้าง ขยายผิวจราจร ลงลูกรังเส้นทางที่ชาวบ้านยกให้ จะไปตามเส้นทางเหล่านี้ เพราะเป็นความพึงพอใจของชาวบ้านที่ได้รับความสะดวกในการเดินทางมากขึ้น แถมไม่มีเรื่องค่าเวนคืนมายุ่งเกี่ยวแต่อย่างใดด้วยครับ

[Mongwin]

ถ้าเป็นถนนลูกรังและรักษารางไว้ แบบที่ชะอวดอย่างนี้
ชาวรถไฟไทยคงมีอะไรให้สำรวจกันสนุกเลยนะครับ น่าเสียดายที่พอกลายเป็นถนนอย่างดีแล้ว ก็ไม่เหลือร่องรอยอะไรไว้ให้ดูอีกเลย


ภาพจากกระทู้ ทางแยกปริศนาแห่งลุ่มน้ำปากพนัง (แยกขนข้าว เติมน้ำที่ชะอวด)

---------------------

ภาพที่ 23 บ้านวังตอ
อยู่ที่บริเวณนี้ http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=17.377364517154078&long=100.03206251659299&res=32768&map=epsg3857&locale=th

เข้าใจว่าสิ้นสุดปลายรางรถไฟเพียงเท่านี้ครับ บริเวณปลายรางจะเบี่ยงแยกออกไปจากแนวถนนในปัจจุบัน ซึ่งผมได้ขีดเส้นสีเหลืองไว้ครับ