ทางแยกรถไฟสารภี(เชียงใหม่)

[GEA4548]

สวัสดีครับ......ผมชื่อฟิวส์นะครับอายุ 16 น้องใหม่ของเว็บ RFT ครับถิ่นที่อยู่ก็ตามหัวกระทู้แน่นอนเลย เชียงใหม่ครับผม แต่บ้านอยู่ที่อำเภอสารภีครับ ใกล้สถานีสารภีมาก วันนี้(7/01/2550)ก็เลยมาถ่ายรูปทางแยกรถไฟที่สถานีสารภีให้ดูกัน จริงๆแล้วก็ไม่ได้แยกไปไหนไกลหรอกครับลองมาดูกันนะครับว่าจะไปที่ไหน แล้วเป็นยังไงไงบ้าง เชิญติดตามและรับชมได้เลยนะครับ
--------------------------------------------------------------------
เริ่มด้วยภาพแรกเลยนะครับป้ายประเพณีครับ สถานีสารภี อำเภอสารภี จังหวัดเชียงใหม่

ภาพที่ 2 ก็ป้ายหน้าสถานีครับเพื่อยืนยันอีกครั้งว่า "สารภี"

[GEA4548]

มาเริ่มการเดินทาง(สั้นๆ)ด้วยภาพที่ 4 ครับ "ผมหันหน้าหากรุงเทพ(เหนื่อยจริง)ที่ๆผมเดินมาจนหันหลังให้สารภี"(อ่ะล้อเล่น...เดินมาจากสารภีตังหาก)

ภาพที่ 5 ผมหันเข้าหาสารภีเพื่อเริ่มเดินทาง อ่ะ! ข้างหน้ามีประแจด้วย

[GEA4548]

ภาพที่ 5 ผมเดินมาหาประแจแล้วนั่น แต่นายสถานีไม่สับประแจให้ผมเข้าราง 2 อ่ะ แต่ไม่เป็นไรผมไปเองก็ได้ 555

ภาพที่ 6 ขณะนี้ผมก็ได้เข้าราง 2 มาแล้วแต่ เอ๊ะ! มันยังมีราง 3 อยู่ นายสถานีไม่สับประแจให้เข้าราง 3 อีกแล้ว ผมเข้าเองอีกก็ได้ 555


***สังเกตุราง 3 ให้ดีนะครับรางจะออกสีน้ำตาลอ่อนหน่อยเพราะว่าเกิดจากคลาบโคลนที่มาจากน้ำท่วมเชียงใหม่เมื่อปี 2548 ครับ

[GEA4548]

ภาพที่ 7 หนทางข้างหน้า(รางที่ 3)ช่างลำบากจริงๆ แต่ผมก็จะไป

ภาพที่ 8 มาม่ะ เข้ามาในรางกันดีกว่า แต่เห็นอย่างนี้แล้วของไปเดินที่ราง 2 ดีกว่า หญ้ารกจริงๆ


***สังเกตุอีกครั้งจากภาพที่ 7 และ 8 นะครับ จะเห็นได้ว่าหินโรยทางของรางที่ 2 และ 3 ก็มีสีคล้ายๆกับตัวรางที่ 3 นะครับเพราะเกิดจากน้ำท่วมเชียงใหม่เมื่อปี 2548 เช่นเดียวกันครับ และอีกจุดสังเกตุคือว่า ทางประธานจะสูงกว่า ทางหลีกทั้ง 2 ครับ คาดว่าเนื่องจากมีการอัดหินใหม่และเปลี่ยนรางใหม่แต่ไม้หมอนยังคงเป็นหมอนไม้ครับ ส่วนรางกี่ปอนด์ไม่ทราบครับ แต่รางประธานกับรางหลีก ใช้รางคนละแบบชัวร์ๆครับ

[GEA4548]

ภาพที่ 9 ตอนนี้ผมก็มาอยู่บนรางที่ 2 แล้วครับเพราะว่ารางที่ 3 เดินไม่ได้ครับ มองตามรางไปแล้วก็ไปต่อด้วยภาพต่อไปนะครับ

ภาพที่ 10 เพื่อให้ไม่เป็นการเสียเวลามากนักครับ ผมก็มาอยู่ระหว่างรางที่ 2 กับรางที่ 3 ครับ ตอนนี้ก็มองไปตามรางที่ 3 (ขวามือสุด) ไปเรื่อยๆนะครับ


***ยังหันหน้าเข้าเชียงใหม่อยู่นะครับ

[GEA4548]

ภาพที่ 11 เห็นอะไรกันบ้างครับ อ่าว!!!!!!! ไหนข้างหน้ามีเครื่องตกรางกับแป้นปะทะซะงั้น การเดินทางจบแล้วเหรอนั่น (ยังหรอกครับเดี๋ยวมาดูกันเรื่อยๆครับ)

ภาพที่ 12 แป้นปะทะครับ เหมือนว่าจะเป็นปลายทางการสำรวจ(เล็กๆๆๆ)แต่ยังไงติดตามกันต่อไปนะครับว่าเบื้องหลังแป้นปะทะนั้นมีอะไร ดูกันให้ลึกๆครับ


***สังเกตุ นึก คิด และดูดีๆครับ เครื่องตกรางที่เห็นไม่ได้มีไว้สำหรับรถเข้า(มองเข้าไปทางเชียงใหม่) แต่มีไว้ให้รถออก(มองย้อนไปกรุงเทพ) เพื่อไม่ให้ขบวนรถเข้าไปชนกับรถที่จอดอยู่ที่ราง 3 ครับ เพราะฉะนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะมีรถออกมาจากแป้นปะทะ555 จริงมั้ยครับ

[GEA4548]

ภาพที่ 13 ตอนนี้ผมก็อยู่ตรงแป้นปะทะแล้วครับ ข้างหน้าก็คือปลายทางและคำเฉลยครับ

ภาพที่ 14 ใกล้เข้ามาอีกหน่อย ดูกันให้เต็มๆเลยครับ


***ครับผม มองดูในภาพที่ 13 นะครับ จุดที่ถ่ายเป็นแป้นปะทะนะครับ เพราะฉะนั้น คุณก็ลองนึกหรือวาดรูปรางรถไฟจากแป้นปะทะเข้าไปหาประตูสังกะสีสีฟ้าๆที่เห็นในภาพที่ 13 และ 14 ดูสิครับว่ามันเป็นไปได้หรือไม่ ซึ่งก็แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ครับผม
*************ดูต่อครับ ยังไม่จบ***************

[GEA4548]

ภาพที่ 15 นี่ก็คือป้ายผ้าของบริษัทที่เคยมีรถไฟเข้าไปเมื่อนานมาแล้วพร้อมรับสมัครงานครับเลยเอาภาพนี้มาฝากเผื่อมีสมาชิกท่านใดสนใจครับ


***ทั้งหมดนี้ก็เป็นทางช่วงสั้นๆที่มีอยู่ในสถานีสารภีจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งก็เป็นทางรถไฟที่เคยมีรถไฟเข้าไปขนใบยาสูบมา ซึ่งเป็นโรงงานใบยาสูบที่คนละแวกนั้นเรียกว่าโฮงบ่ม(ภาษาเหนือถ้าแปลและขยายความคือ "โรงบ่มใบยาสูบ")มีชื่อเป็นทางการว่า บริษัท ไซแอม โทแบคโค เอกซ์ปอร์ต คอร์ปอเรชั่น จำกัด (SIAM TOBACCO EXPORT CORPORATION LIMITED) ซึ่งจากการพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ที่สถานีสารภีเค้าก็ได้บอกว่าเคยมีขบวนรถเข้าไปเมื่อตอนก่อนสร้างถนนเลียบทางรถไฟได้ไม่นาน(ประมาณปี 2546)แต่ไม่ได้ไปขนใบยาสูบ แต่ขบวนรถสินค้าที่เคยมาขนใบยาสูบมาครั้งสุดท้ายเมื่อปี 2540 พอมีการสร้างถนนเลียบทางรถไฟ การรถไฟจึงได้รื้อเส้นทางเข้าโรงงานยาสูบนี้ออกแล้วจึงทำเป็นแป้นปะทะแทน

จากภาพที่เห็นนั้นเป็นเพีงแค่ทางเข้าออกทางหนึ่งของโรงงาน ซึ่งที่จริงแล้วมีทางเข้าออกอีกทางหนึ่ง(เลยขึ้นไปทางเชียงใหม่)ซึ่งถ่ายภาพยากเพราะว่าติดถนน(ไว้วันหน้าจะเอามาลง) ส่วนภาพบริเวณภายในโรงงานยาสูบนั้นไม่สามารถถ่ายรูปได้เนื่องจากห้ามบุคคลภายนอกเข้า แต่คาดว่ามีรางรถไฟอยู่ข้างในพร้อมกับท่าโหลดสินค้ายาวประมาณ 200-300 เมตรโดยประมาณ ซึ่งเมื่อสมัยก่อน ก่อนสร้างถนนเลียบทางรถไฟ จะยังมีทางรถไฟที่เข้าสู่โรงงานยาสูบอยู่ จึงทำให้ประตูเข้าออกไม่ได้เป็นประตูทึบแบบในตอนนี้ จึงยังสามารถมองเห็นท่าโหลดสินค้าได้

สำหรับทางแยกเส้นนี้กับโรงงานยาสูบ จะอยู่ทางด้านขวามือของตัวรถเลยสถานีสารภีไป 70 เมตร(ถ้ามาจากกรุงเทพ) ถ้ามาจากเชียงใหม่ก็จะอยู่ซ้ายมือของตัวรถก่อนเข้าสถานีสารภี 70 เมตร

ทั้งหมดนี้ก็เป็นทางแยกเล็กๆ ที่ไม่มีใครสังเกตุ ผมก็เลยเอามาฝากสมาชิก RFT กัน สำหรับผมก็อยู่ที่เชียงใหม่ ว่างๆเมื่อไหร่ก็จะไปดูรถไฟ ถ้าได้ไปเจออะไรดีๆมา ก็จะเอามาฝากสมาชิกกันนะครับ

[GEA4548]

ภาพเก็บตกเล็กๆน้อยๆจากสถานีเชียงใหม่และสารภีครับ
----------------------------
ภาพแรกมาจากสถานีเชียงใหม่ครับ เป็นระฆังประจำสถานีครับ ถ่ายตอนที่ที่ตียังส่ายอยู่เลยครับ

ภาพที่ 2 ก็เป็นเสาห่วงทางสะดวกของสถานีสารภีครับกำลังรอเจ้า ข.51 มาโยนห่วงครับ

ภาพสุดท้ายก็เป็นวิวเล็กๆจากสถานีสารภีครับ


***จบลงเพียงเท่านี้ครับสำหรับภาพและข้อมูลครับ***

[Bradycardia]

ยินดีจ๊าดนักครับ...น้องฟิวส์

อ้ายเกยกึ๊ดว่าจะไปสำรวจอยู่เหมือนกั๋นตี้ตางแยกนั้น...แต่ได้แต่กึ๊ดอย่างเดียว บ่ได้ไปซักกำมาเยี๊ยะก๋านตี้ศรีราชานี้เหียก่อน ไม่ซาวน์แทรคแล้วดีกว่า เดี๋ยวคนอื่นอ่านไม่รู้เรื่องเอาเป็นว่าขอบคุณน้องฟิวส์มากครับ ที่สำรวจเส้นทางสายนี้มาฝากเพราะพี่เคยคิดที่จะเข้าไปเหมือนกัน แต่ต้องมาทำงานที่ชลบุรีเสียก่อน

ปล.ขอแนะนำน้องฟิวส์เรื่องการใช้ภาษาไทยนิดนึงนะครับ ว่าคำว่า สังเกต จะไม่มีสระอุนะครับ
ปล.2 แนะนำอีกที่ที่น่าสำรวจ คือ แยกเข้าโฮงบ่มที่สถานีป่าเส้าครับ น่าสนใจมาก 8)
_________________
I'm a Third Officer.