View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 1:51 pm Post subject: |
|
|
บริเวณติดๆ กัน กับวัดพระพุทธบาท ก็จะเป็น "พระตำหนักท้ายพิกุล" พระราชวังโบราณ ซึ่งใช้เป็นที่ประทับของพวกเจ้านายในสมัยก่อน
ที่มานมัสการรอยพระพุทธบาท ปัจจุบันไม่มีซากตำหนักปรากฏอยู่ คงมีแต่เกยช้าง (หมายถึง ที่เสด็จขึ้น-ลงพาหนะสำหรับเจ้านาย)
และซากกำแพงเป็นเขตโดยรอบ
ข้อมูลอ้างอิง : การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 2:04 pm Post subject: |
|
|
ใช้เวลาอยู่ที่วัดพระพุทธบาทฯ เป็นเวลาพอสมควร จนได้เวลาเกือบเที่ยง พร้อมๆ กับเสียงพยาธิในท้องเริ่มร้องครวญคราง
เป็นสัญญาณบอกว่า ได้เวลาเดินทางกลับกันแล้ว ออกจากวัด ก็ต้องเลี้ยวขวา เพื่อมุ่งหน้าไปยัง อ.ท่าเรือ
แต่ก่อนจะไปที่ท่าเรือ ก็ขอแวะเที่ยว สถานที่ที่น่าสนใจ ระหว่างทางกันเสียหน่อย เพราะคุณป้าคนที่คุยกับเรา ที่สถานีบ่อโศก
ได้แนะนำเอาไว้ ถ้าไม่แวะไป เดี๋ยวแกจะน้อยใจเอา ว่าแล้วก็เลี้ยวเข้าไปทางวัดปัญจาภิรมย์ ซึ่งอยู่เลยสถานีบ่อโศกหรือสร่างโศกมาเล็กน้อย
ที่แรกที่เข้าไปชม ก็คือ "ถนนพระเจ้าทรงธรรม" หรือ "ถนนฝรั่งส่องกล้อง"
เป็นถนนที่สร้างขึ้นในสมัย พระเจ้าทรงธรรม เมื่อครั้งเสด็จตรวจรอยพระพุทธบาท ทางเรือพระที่นั่งตามลำน้ำป่าสัก พอเสด็จมาถึงบริเวณท่าเรือ
จึงได้เสด็จทรงช้างพระที่นั่ง โดยมีพรานบุญเป็นผู้นำทางและเมื่อเสด็จกลับ ได้ให้ฝรั่งส่องกล้อง แล้วให้ตัดทางกว้าง 10 วา ตรงตลอดถึงท่าเรือ
เพื่อใช้เป็นถนนหลวง
ในปัจจุบันถนนเส้นนี้เหลือร่องรอยให้เห็นอยู่ประมาณ 9 กิโลเมตร โดยเริ่มจากบริเวณเยื้องวัดสร่างโศก ช่วงกิโลเมตรแรกเป็นถนนดิน
ที่ไม่ได้ใช้เป็นถนนอีกต่อไป ต่อจากนี้เป็นถนนลูกรังผ่านหลังวัดปัญจาภิรมย์ วัดหนองคณฑี ไปตัดกับถนนพระพุทธบาท-บ้านหมอ
บริเวณหน้าวัดกัลยาบรรพต ผ่านหน้าศาลเจ้าพ่อเขาตก และพระตำหนักสระยอหายไปเป็นถนนลูกรังและคอนกรีต ความกว้างของถนนเหลือ 6-8 เมตร
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 2:11 pm Post subject: |
|
|
ที่ที่สอง ก็คือ "บ่อน้ำโบราณ" และ "ศาลเจ้าพ่อดงโอบ"
ส่วนสถานที่ที่สาม ก็พามาแวะกินลมชมวิวเล็กน้อย กับบ่อดินขุด ซึ่งตอนหลังมีน้ำขังอยู่จำนวนมาก จนดูคล้ายทะเลสาบขนาดใหญ่
ซึ่งก็คือ "ทะเลสาบบ้านหมอ" โดยเกิดจากการขุดดินมาร์ล ไปใช้ในการผลิตปูนซีเมนต์ ซึ่งปัจจุบัน จะมีนกน้ำสารพัดชนิดอยู่ที่นี่
และในบางช่วง จะมีนกอพยพหนีหนาวมาจากไซบีเรียด้วย ..... ในที่นี้อย่าเผลอลงไปเล่นน้ำนะครับ เพราะบ่อของเขาขุดไว้ลึกมากจริงๆ
อาจจะเป็นอันตรายถึงชีวิตได้
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 2:22 pm Post subject: |
|
|
จากสถานที่ท่องเที่ยวที่คุณป้าแนะนำเอาไว้ ก็ถึงเวลาหาอะไรใส่ท้องแล้วล่ะครับ งานนี้ ตาเจฟ เจ้าถิ่น คุยนักคุยหนาว่า มีก๋วยเตี๋ยวสูตรเด็ด
แปลกไม่เหมือนใคร ก็คือ "ก๋วยเตี๋ยวผักหวานป่า" คุยไม่คุยเปล่า แถมคะยั้นคะยอให้ลองอีก ว่าแล้วก็ไม่ต้องคิดมาครับ หักหัวรถเจ้าไปจอดในร้านเลย
ยั่วน้ำลายด้วย "เส้นเล็กต้มยำผักหวานป่า"
ตามด้วย "เส้นใหญ่แห้งผักหวานป่า"
ที่นี่ไม่ใช้น้ำส้มสายชูปรุงรสนะครับ ใช้น้ำมะนาวแทน เรื่องคุณภาพและความสะอาดโอเคเลย
ว่าแล้วก็ลงมือบรรเลงกันเลยดีกว่า ...... เอื้อก ๆๆๆ
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 2:44 pm Post subject: |
|
|
เรื่องราวการสำรวจเส้นทางสายนี้ของเรา ก็จบลงพร้อมๆ กับก๋วยเตี๋ยวผักหวานป่า หลายรูปแบบ ที่ทานกันเข้าไปเสียคนละหลายๆ ชาม
บังเอิญว่าในเว็บเดิม ยังพอมีรูปเก่าๆ ที่สแกนมาจากหนังสือ ครบรอบ 100 ปีรถไฟไทย ของ รฟท. และ ในวารสารเมืองโบราณ
ฉบับเดือนกรกฎาคม-กันยายน 2539 ฉบับ "อานิสงส์ไหว้พระบาท" มีบทความเรื่อง "รถไฟสายพระพุทธบาท" โดยคุณสุพจน์ มนปราณีต
ซึ่งเป็นผู้ช่วยศึกษาธิการอำเภอบ้านหมอ จ.สระบุรี ลงในหน้า 35-36 และมีภาพประกอบโดยคุณวิไลรัตน์ ยังรอด ซึ่งสแกนเอาไว้ โดย
นพ.อุดมศักดิ์ ศิลาจำรูญ หรือคุณหมอ Weasel ... ผมจึงขออนุญาตนำมาลงเพิ่มเติมเพื่อให้ทุกๆ ท่านได้เห็นภาพในอดีตด้วยครับ
ภาพแรก : ตัวอาคารสถานีรถไฟเก่า ในเส้นทางสายนี้ โดยคุณวิไลรัตน์ ยังรอด จากวารสารเมืองโบราณ
ภาพสอง : ตัวอาคารสถานีรถไฟบ่อโศก (สร่างโศก) แต่ในหนังสือ 100 ปีรถไฟไทย จะเขียนเป็นสถานีรถไฟหนองคณฑี
ภาพสาม : ตัวอาคารสถานีรถไฟพระพุทธบาท ปัจจุบันกลายเป็นโรงเจไปแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 09/01/2007 2:47 pm Post subject: |
|
|
สุดท้ายก่อนจะจบกระทู้นี้ ขอฝากด้วยภาพหลุดๆ แต่จงใจถ่ายด้วยภาพนี้ครับ ดารานำคือผมและป๋านัท ส่วนผู้กำกับคือตาเจฟ
ขอขอบคุณที่ติดตามชมกันมาตลอด และหากมีข้อผิดพลาดประการใด โดยเฉพาะด้านข้อมูลประวัติศาสตร์ ต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย
และสามารถร่วมแจม หรือแนะนำติชมได้ ตามอัธยาศัยเหมือนเช่นเคยครับ
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 09/01/2007 7:31 pm Post subject: |
|
|
CivilSpice wrote: |
ภาพบรรยากาศ บริเวณรอบๆ โรงเจเก่า ลองนึกภาพย้อนอดีตตามจินตนาการดูนะครับ ว่าถ้ามีอาคารสถานีรถไฟ มีขบวนรถไฟ
และผู้โดยสารเดินกันขวักไขว่ ภาพที่เราเห็นจะออกมาเป็นอย่างไรบ้าง
|
ผมเองเห็นภาพนี้แล้วก็ต้องอึ้งว่า สุดยอด เลยครับ ผมเองก็เคยไปเข้าค่าย ที่วัดพระพุทธบาท เมื่อราวๆปี 2547 แล้วทางวัดก็จัดให้นอน ถ้าจำไม่ผิดก็จะมีอาคาร3-4ชั้นด้านหลังภาพที่พี่บอมถ่ายมาครับ อาคารนั้นอะที่ผมไปนอน ... บริเวณโรงเจนี้ ผมไม่เคยนึกเลยว่าจะเป็นสถานที่ตั้งสถานีพระพุทธบาทเก่ามาก่อน.......
...เฮ่อเรามีบุญนะเนี้ย... |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 09/01/2007 9:48 pm Post subject: |
|
|
CivilSpice wrote: | ตัวอาคารของธนาคารออมสินเก่า ซึ่งจะอยู่ตรงข้ามกับบ้านที่เป็นอดีตสถานีรถไฟเล็กพอดิบพอดี
|
ผมว่าธนาคารออมสิน กี่ที่ๆถ้าเป็นอาคารรูปทรงเก่าๆ ดูยังไงก็ออกว่าเป็นธนาคารออมสิน ความรู้สึกมันบอกแบบนี้ อธิบายไม่ถูก _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 10/01/2007 10:50 am Post subject: |
|
|
CivilSpice wrote: | 2. นายจันทร์ เรืองศาสตร์ เป็นพนักงานขับรถจักรสัญชาติฝรั่งเศส (ปัจจุบันเสียชีวิตแล้ว) |
จากเรื่องข้อมูลประวัติศาสตร์ที่กล่าวมาข้างต้นกระทู้
ที่น่าสนใจว่า ผมพลาดเรื่องนี้ไปได้อย่างไรหว่า เพราะ นายจันทร์ เรืองศาสตร์
ที่เป็นอดีต พขร.ในเส้นทางสายนี้ ยังมีผู้สืบสกุลนี้ทำงานในการรถไฟอีก 2 รุ่น คนแหนะ..
คือรุ่นคุณพ่อเป็นช่าง ที่โรงรถจักรบางซื่อ (ปัจจุบันเสียชีวิตแล้ว) ซึ่งท่านน่าจะทำงานกับการรถไฟก่อนปี 2500
และรุ่นลูก ทำงานในการรถไฟประมาณ ปี 2526-2528 เป็นวิศวกรในการรถไฟ
ปัจจุบันทำงานที่โรงงานมักกะสัน นี่แหละ ........ 8)
ว่าแต่ มีใครสนใจอยากจะไปสัมภาษณ์ทำสกูปกัน.....บ้างไหมเนี่ย ....... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 10/01/2007 10:57 am Post subject: |
|
|
อย่างน้อยผมคนหนึ่งหละที่จะไปสัมภาษณ์ พร้อมจดบันทึก ไว้ |
|
Back to top |
|
|
|