ขุดกรุ : ตามรอยเส้นทางรถไฟขนฟืนสายไร่อ้อย - นายาง

black_express · Posted: 11/01/2007 4:42 pm Post subject:

สองหนุ่มทำท่าจะเดินสำรวจแนวทางจากตอม่อสะพานไม้ต่อไปอีก ผมต้องเรียกกลับ เพราะท้องฟ้าเริ่มครึ้มทุกขณะ เดินสำรวจใช้เวลานาน พาขึ้นรถอ้อมถนนใหญ่เข้าไปสะดวกกว่าครับ

ขับรถย้อนมายังถนนใหญ่ ผ่านสี่แยกบ้านหนองกวาง เลี้ยวขวาเขาทางหลวงสาย บ้านหนองกวาง - อ.ทองแสนขัน เลยโค้งแรกไปนิด ลงถนนไปไร่ข้างทางด้านขวามือ ตัดแนวทางรถไฟพอดี

แถบนี้ มีวัวเลี้ยงกันมากครับ เงินแสนเดินตากแดดกลางทุ่งเพียบ.... Laughing

แล่นมาเรื่อยๆ จนกระทั่งตัดกับแนวทางรถไฟ เดินเก็บภาพทั้งด้านซ้าย - ขวา จวนใกล้ปลายทางแล้วล่ะครับ แต่แนวทางมีหลุมบ่อเพียบ ต้องหาทางลัดเลาะกันใหม่

Click on the image for full size

มติทีมงาน ให้ลองขับรถตามถนนเลียบเขา ติดตามแนวทางรถไฟไปเรื่อยๆ แล้วแนวทางทั้งหมด มาสิ้นสุดลงตรงคอกเลี้ยงวัวโน่นและครับ

รอบบริเวณเป็นนากับไร่ ทำได้เพียงหน้าฝนครั้งเดียว

สองหนุ่มสันนิษฐานจากลักษณะภูมิประเทศว่า ตรงนี้น่าจะเป็นบริเวณกองฟืนหลา รอขนขึ้นรถไฟ
เพราะอยู่ใกล้เขา และข้อมูลจากชาวบ้านบอกว่าใกล้สิ้นสุดเส้นทางแล้ว

Click on the image for full size

เพื่อความแน่ใจ สองหนุ่มจึงลงทุนเดินข้ามนาไปที่คอกวัวข้างหน้า ลัดเลาะตามแนวคันทางข้างหน้า ส่วนผมคอยระวังหลัง เก็บรูปต่างๆ ดีกว่า

ดีนะครับ...ที่เจ้าของคอกวัวออกไปทำธุระข้างนอก กลัวว่า เดินไปสุ่มสี่สุ่มห้า อาจเจอลูกซองถามหา โทษฐานดูลาดเลาจะลักวัวเขาน่ะสิ Very Happy

black_express · Posted: 11/01/2007 4:59 pm Post subject:

และแล้ว...เจ้าของวัวขับรถไทยแลนด์กลับมาพอดี

ตะแรกคงจะงงๆ ว่าไอ้พวกนี้มาด้อมๆ มองๆ อะไรหว่า ? เลยต้องรีบอธิบายจุดประสงค์แถมด้วยหาข่าว Laughing

ได้ความว่า จุดสิ้นสุดสายทางจริงๆ จะเลยคอกวัวออกไปอีกราว 1 กม. แต่โดนแทรกเตอร์ทลายเป็นแปลงนาหมดแล้ว

เก็บภาพก็ไม่มีอะไรอีกตามที่เขาว่า ลืมถามราคาวัว เผื่อลงขันซื้อมาย่างสักหน่อย Laughing

ก็ เอาเป็นว่า...ที่นี่ เป็นจุดสิ้นสุดเส้นทาง เท่าที่หลักฐานปรากฎอยู่ล่ะ ( ไม่รวมหม้อ ไห กระบุง กระจาด บนชั้นไม้นะครับ ) Laughing

ชักภาพทีมงานฉลองชัยกันหน่อย... เมื่อเวลา 17.30 น. Very Happy

ฟ้าคำรามเป็นพยาน เมฆด้านทิศตะวันตกเริ่มหนาขึ้นทุกทีแล้ว

ขากลับ ผมมาตามทางหลวงหมายเลข 11 เข้าอุตรดิตถ์ เจอฝนรับสงกรานต์กลางทาง มองไกลแค่สิบเมตรเท่านั้น

ก็ดีนะครับ ล้างฝุ่นได้หมดเมืองหน่อย โชคดีที่ไม่มีลมรื้อหลังคาชาวบ้านเหมือนเชียงราย ,พะเยา ในวันนั้นด้วย

ผมฉลองกับหนุ่มเจฟ ที่ศูนย์อาหารฟรายเดย์ ส่วนหนุ่มแม็กซ์นั้น ต้องรีบส่งตัวขึ้นรถเมล์กลับบ้านที่เมืองแพร่
จนได้เวลาราวๆ สองทุ่มครึ่ง ถึงได้ส่งหนุ่มเจฟเข้าบ้านพักที่ย่านศิลาอาสน์

โทรฯ ถามหนุ่มแม็กซ์ ได้ความว่า กำลังนั่งอยู่บนรถเมล์ที่สถานีขนส่งอุตรดิตถ์ รถเพิ่งเข้า แถมอดข้าวมื้อเย็นด้วย แย่กว่าใครๆ เขาหน่อย...

จบรายงานสำรวจเพียงเท่านี้ครับ Smile

Wisarut · Posted: 22/07/2008 3:36 pm Post subject:

อ่า เท่าที่ค้นเจอ พบ ว่า รถไฟ สายไร่อ้อย - นาอินยางนี้
เปิดเดินรถเมื่อ 15 เมษายน 2498 และ
เลิกไปเมื่อ 21 ก.พ. 2520 น่อ

Mongwin · Posted: 01/06/2011 2:30 pm Post subject:

จากภาพถ่ายดาวเทียม ยังพอมองเห็นแนวเส้นทางได้เป็นส่วนมากครับ

ดูแนวเส้นทางใน Google Maps ได้ที่นี่ครับ

http://maps.google.co.th/maps/ms?ie=UTF8&hl=th&msa=0&ll=17.33966,100.164928&spn=0.133546,0.222988&t=h&z=13&msid=208217827918762926250.0004a4a15d2222ddcc764

Click on the image for full size

headtrack · Posted: 01/06/2011 7:12 pm Post subject:

ขออนุญาตตั้งข้อสังเกตนะครับ...
เปนที่น่าแปลกใจว่า... ทางรถไฟสายนี้ ใช้การเมื่อช่วงปี 2498-2520
เป็นช่วงปลาย/ยกเลิกการใช้รถจักรไอนำ้...
เหตุอันใดจึงมาใช้ทางขนฟืนช่วงนี้...หรือเปนช่วงยุตรุ่งเรือง...
ความต้องการไม้ฟืนสูง (เพราะมีรถจักรเยอะ...?)
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

black_express · Posted: 01/06/2011 10:03 pm Post subject:

ที่การรถไฟฯ เลิกใช้เส้นทางสายนี้ เพราะไม้ฟืนหมดป่า แต่ยังไม่ได้รื้อออกเท่านั้นเองครับ อ.หม่อง Razz

Mongwin · Posted: 01/06/2011 10:21 pm Post subject:

พี่ตึ๋งหมายความว่า ปี 2520 เป็นปีที่ตัดบัญชี ยกเลิกเส้นทางก็จริง
แต่ปีที่รถไฟขบวนสุดท้ายเข้าไปเอาฟืน น่าจะก่อนปี 2520 อีกใช่ไหมครับ Wink

black_express · Posted: 03/06/2011 9:28 am Post subject:

ใช่ครับ แต่ยังไม่ฟันธงนะครับ

Mongwin · Posted: 03/06/2011 9:42 am Post subject:

สงสัยต้องหาภาพถ่ายทางอากาศมาส่องดูร่องรอย ถ้าโชคดี มีโบกี้ค้างอยู่ที่ปลายรางก็คงดีครับ

แต่ภาพถ่ายบริเวณสถานีไร่อ้อยนี้ มีแต่ของปี 2518
ไ้ว้จะเอามาพิสูจน์ดูครับ Very Happy

---------------
ข้อมูลภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณจังหวัดอุตรดิตถ์ ที่กรมแผนที่ทหารมีให้บริการ มีดังนี้ครับ
http://www.songkhlaline.com/download/uttaradit.pdf

black_express · Posted: 03/06/2011 9:53 am Post subject:

ผมคิดว่ายาก ที่จะเห็นโบกี้ค้างที่ปลายรางสายนี้

อ.หม่อง ลองช่วยพิสูจน์จากภาพถ่ายทางอากาศด้วยนะครับ Razz