| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42722
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
 |
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
 Posted: 11/01/2007 3:37 pm Post subject: ช่องสำราญ.......ที่ในฝันของใครหลายคน (ห้ามคิดลึก) |
 |
|
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ติดตามชม และร่วมแสดงควาคิดเห็นกันครับโดยเฉพาะคุณวิศรุตที่เอาแผนที่ขนาดใหญ่มาเสริมข้อมูลกันครับ
อย่างที่คุณทวีปบอกนั้นแหละครับว่า ทางช่วงนี้สร้างลัดเลาะไปตามแนวความโค้งของภูเขาซึ่งทำให้บางช่วงมีโค้งที่ยาวมากๆ คล้ายกับตัว U วันนั้นที่ผมไปถ่ายภาพ พอขบวน 433 วิ่งออกไปจนเงียบเสียงไปแล้ว ก็เหมือนกับมีเสียงรถวิ่งก้องอยู่ใกล้กลับมาอีกครั้ง ตอนแรกก็ตกใจนึกว่ามีขบวนรถมาครับ |
|
| Back to top |
|
|
vut_kmitnb
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2006
Posts: 253
Location: กฟผ.ส่วนกลาง บางกรวย จ.นนทบุรี
|
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 11/01/2007 5:22 pm Post subject: |
|
|
| ไม่ตรงแนวทางจริงครับ เพราะทางรถไฟจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 205 แค่หนเดียว ก่อนถึงสถานีโคกคลี แล้วเลาะระหว่างแนวทางหลวงกับเส้นเขตแดนจังหวัดจนถึงบ้านวะตะแบก ถึงได้ข้ามทางหลวงสายนี้ |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 11/01/2007 6:38 pm Post subject: ช่องสำราญ.......ที่ในฝันของใครหลายคน (ห้ามคิดลึก) |
|
|
| black_express wrote: | | ไม่ตรงแนวทางจริงครับ เพราะทางรถไฟจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 205 แค่หนเดียว ก่อนถึงสถานีโคกคลี แล้วเลาะระหว่างแนวทางหลวงกับเส้นเขตแดนจังหวัดจนถึงบ้านวะตะแบก ถึงได้ข้ามทางหลวงสายนี้ |
อย่างที่คุณด่วนดำพูดถูกต้องครับ...ตอนที่ผมดูแผนที่นี้ก็งงอยู่ โดยเฉพาะถนนเส้นนี้ควรจะอยู่ทางด้านทิศตะวันตกของทางรถไฟ (ในแผนที่เป็นฝั่งตะวันออกครับ)...เดี๋ยวมีรูปมาให้ดูครับ คอยติดตามแล้วกัน แต่ตอนนี้ขออนุญาตไปทำธุระก่อนครับ  |
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 11/01/2007 6:46 pm Post subject: |
|
|
ผมขอขอบพระคุณท่านอาจารย์พิชญ์ และพี่วิศรุต ที่ได้นำความรู้และภาพถ่ายมาเป็นความรู้
ถ้าไม่รบกวนพี่วิศรุตอีก ผมอยากเห็นภาพถ่ายหรือแผนที่ช่วงลำนารายณ์ - แผ่นดินทอง- โคกคลี ช่วงนี้มีโค้งขวายาวๆ ประมาณ 2-3 ที่ และมีโค้งซ้ายยาวๆ ผมเลยสงสัย ว่าช่วงนี้เป็นทุ่งหญ้า , ป่า ทำไมถึงได้โค้งขวา หรืออาจเป็นเพราะโค้งเข้าหา กิ่งอำเภอลำสนธิ (สถานีโคกคลี)
ก็ได้
ช่วงนี้ถ้าไม่อ้อม หรือโค้งขวา ยาวๆ อาจทำให้ระยะทางลดลงได้อีก ทำให้ใช้เวลาน้อยลง สรุปง่ายๆ คือออกจากลำนารายณ์ แล้วตัดตรงไปลำสนธิ ตัดตรงไปที่บำเหน็จณรงค์เลย (ไม่ผ่าน
เทพสถิตย์) แต่คงเป็นไปไม่ได้อีกครับ ภูเขาทั้งลูกขวางอยู่ ทางเดียวคือลอดอุโมงค์แบบตรงๆ
จริงๆ น่าจะตั้งสถานีลำสนธิไปเลย แล้วถอยมาตั้งสถานีที่จุดใกล้ชุมชนกว่านี้อีก เผลอๆ อาจได้คนและ 133,134 , 75,76 อาจจอดด้วยก็ได้ครับ หรืออาจเป็นเพราะโค้งลงเขามาพอดี
จะได้มีเจ้าหน้าที่ดูแลตรงช่วงโค้งหักศอกนี้ มีอะไรเกิดขึ้น จะได้แก้ไขทันที สมมติฐานผม
ผิดหรือเปล่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
Armature
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006
Posts: 100
Location: ลพบุรี
|
| Posted: 11/01/2007 7:59 pm Post subject: |
|
|
| แอบหนีเที่ยว........ไม่ชวนอีกแล้ว |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 11/01/2007 9:35 pm Post subject: ช่องสำราญ.......ที่ในฝันของใครหลายคน (ห้ามคิดลึก) |
|
|
| Armature wrote: | | แอบหนีเที่ยว........ไม่ชวนอีกแล้ว |
อย่างที่บอกไว้แต่ต้นครับว่าไปแบบปุบปับเลยครับคุณโจ้....
มาต่อกันครับหวังว่ายังคงต่อติดนะครับ...
หลังจากที่ผมเดินมาตามรางรถไฟผ่านป้ายหวีดรถจักรทั่วไป หน้าตามอมแมมมาแล้ว ทางรถไฟก็มาตัดกับถนนลาดยางเส้นหนึ่ง ไม่มีเครื่องกันถนนชนิดใดๆ เลยครับ ...
และเมื่อข้ามถนนมาแล้ว ก็เจอเสาออกตัวนอก...ตอนแรกก็งงครับ ทำไมมีเสาออกเยอะจังตั้ง 2 ต้น...(ปกติคุ้นกับไฟสีทางสายเหนือ ไม่เคยเจอระบบหางปลาเท่าไหร่ )
ที่เสาก็มีป้ายกำหนดความเร็วสูงสุดสำหรับขบวนรถ...ที่เป็นเช่นนี้ เพราะทางข้างหน้าลงอย่างเดียว(น่าจะถึงสถานีโคกคลีเลย)
ถ้าเป็นรถดีเซลราง ก็ป้ายแผ่นบนครับ ที่ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง และหัวรถจักรก็แผ่นล่างขอบเหลืองๆ นั้น ที่ความเร็ว 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
โดยลืมดูว่า หางปลายกท่าอนุญาต!!! |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 11/01/2007 9:58 pm Post subject: ช่องสำราญ.......ที่ในฝันของใครหลายคน (ห้ามคิดลึก) |
|
|
ก็มัวเดินดื่มด่ำ ชื่นชมธรรมชาติที่เงียบสงบอยู่เพลินๆ ไม่ได้เหลียวหน้าแลหลัง และที่สำคัญไม่ได้สังเกตเสาออกตัวนอกที่ยก" หางปลายกท่าอนุญาต "
แป้นนนนนนนน ....!!!
สิ่งแรกที่นึกได้..โดดออกมาให้พ้นราง หันหลังกลับมา พร้อมเปิดการทำงานของกล้อง...และในทันที ก็กดชัตเตอร์โดยแทบไม่มีเวลาโฟกัส
ผ่านไปอย่างรวดเร็ว...และกว่ากล้องจะกลับมาทำงานได้อีกครั้ง ก็วิ่งฝุ่นตลบไปนู้นแล้ว...
หลังจากที่ขบวนรถวิ่งลับตาไปแล้ว ทิ้งความงงไว้ให้ผม
มาจากไหน... 
Last edited by pitch on 12/01/2007 11:06 am; edited 2 times in total |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 11/01/2007 10:21 pm Post subject: ช่องสำราญ.......ที่ในฝันของใครหลายคน (ห้ามคิดลึก) |
|
|
เรียกสติกลับคืนมา คิดสิคิดว่าขบวนอะไร (อย่างที่บอกครับว่า ไม่สันทัดในสายอิสาน)
สรุป คิดไม่ออก...เปิดดูจากตารางเดินรถ ก็เป็นขบวน 440 บัวใหญ่ - แก่งคอย ซึ่งหลีกกับขบวน 433 ที่ผมนั่งมาที่สถานีห้วยยายจิ๋ว...
จากนั้น ก็เดินต่อ อย่างน้อยก็เบาใจได้ระยะหนึ่งว่าคงไม่มีขบวนอะไรโผล่มาอีก แต่ในใจก็คิดนะว่า สายนี้รถไม่เยอะเท่าไหร่ ส่วนนี้ก็เป็นร่องรอยของน้ำท่วม จริงๆ แล้วคือ ดินตะกอนที่น้ำพัดมาช่วงฝนตก จึงทำให้เมื่อขบวน 440 ที่วิ่งผ่านไป มีฝุ่นฟุ้งขึ้นมา
คราวนี้ เดินไปต้องระวังเหลียวหน้าแลหลังตลอดครับ พอหันหลังมาก็เจอนี้ เสาเข้าเขตใน ที่ยืนคู่อยู่กับป้ายหวีดรถจักรทั่วไป แต่ เอ...จะคล้ายกับสัญญาณเรียกเข้าของไฟสี 3 ท่า หรือเปล่าหนอ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
