RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304931
ทั่วไป:10546790
ทั้งหมด:10851721
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข.178 ชนกับ ข.39/41 ที่สถานีหนองแก จ.ประจวบ (14/1/50)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข.178 ชนกับ ข.39/41 ที่สถานีหนองแก จ.ประจวบ (14/1/50)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 11/01/2007
Posts: 2104
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่

PostPosted: 15/01/2007 3:23 pm    Post subject: Reply with quote

Crying or Very sad [b]พูดได้คำเดียวว่า "เศร้า" จริงๆ ค่ะ ถึงเชรี่เองจะไม่เคยเดินทางลงสายใต้เลยซักครั้ง นึกสภาพสถานีที่เกิดเหตุไม่ออก แต่ก็ขอเป็น 1 ในผู้ร่วมความรู้สึกใน board นี้ ขอส่งผ่านคำว่า "ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง" ต่อเหตุการณ์อันเลวร้ายครั้งนี้ด้วยนะคะ ที่สำคัญ ขอแสดงความเสียใจต่อการจากไปของบุคลากรทั้ง 3 ของ รฟท. ค่ะ ขอให้ดวงวิญญาณของพี่ๆ ทั้ง 3 สู่สุคติ

ถ้าเป็นเหมือนที่เชรี่เข้าใจ พี่ hostess น่าจะกำลังหลับอยู่พอดี บริเวณหลังห้องขับเคลื่อน ถ้าเป็นยังงั้นจริง หวังว่าเธอคงหลับยาวไปเลย ไม่ได้เจ็บปวดอะไร ก็ถือว่าดีสำหรับเธอเอง ขอให้เป็นเช่นนั้นเถอะค่ะ แต่ยังไงซะ ก็เศร้า หดหู่ สะเทือนใจอยู่ดี

REST IN PEACE. Y HASTA SIEMPRE.
Back to top
View user's profile Send private message
Vera
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/11/2006
Posts: 201
Location: เชียงใหม่ กรุงเทพ

PostPosted: 15/01/2007 3:38 pm    Post subject: Reply with quote

ขอไว้อาลัย แด่พี่ พขร/ชค ของแขวงชุมพร และ บริกร บนรถ ที่จากไปในครั้งนี้ด้วยครับ ไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์อย่างนี้ขึ้นเลย ขอให้เป็นครั้งสุดท้ายนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 15/01/2007 11:36 pm    Post subject: รฟท.สันนิษฐานรถไฟชนกันเพราะคนขับหลับใน Reply with quote

รฟท.สันนิษฐานรถไฟชนกันเพราะคนขับหลับใน Exclamation

ภายหลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกันบริเวณสถานีหนองแก อำเภอหัวหิน ระหว่างขบวนรถสปรินเตอร์กรุงเทพฯ-ยะลา ชนกับรถไฟสายหลังสวน-ธนบุรี เมื่อวานนี้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย และบาดเจ็บเป็นจำนวนมากนั้น ในวันนี้ นายศิวะ แสงมณี ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้ผู้บริหารการรถไฟฯ เร่งสอบสวนถึงสาเหตุที่เกิดขึ้นแล้ว โดยเบื้องต้นสันนิษฐานว่า เกิดจากพนักงานขับขบวนรถไฟรถเร็ว 178 หลับใน สำหรับแนวทางการแก้ไขปัญหาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้นอีกนั้น การรถไฟฯ จะมีอุปกรณ์สำหรับป้องกันคนขับหลับในไว้ และที่ผ่านมา การรถไฟฯ ก็มีอุปกรณ์ชนิดนี้อยู่กับรถ เพียงแต่บางคันอุปกรณ์ก็เสียไป ขณะนี้มีใช้งานจริงได้เพียงร้อยละ 35 เท่านั้น จึงจะเร่งหางบประมาณเพื่อติดตั้งและนำมาใช้ในเร็วที่สุด

โดยอุปกรณ์ป้องกันการหลับในนี้ จะทำให้พนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่เหยียบ ๆ ปล่อย ๆ อุปกรณ์ชนิดนี้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยกระตุ้นคนขับให้มีสมาธิ และสติในการปฏิบัติหน้าที่ได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ในวันพุธที่ 17 มกราคมนี้ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางไปตรวจเยี่ยมการรถไฟฯ ซึ่งในวันนั้น จะได้รายงานเหตุการณ์รถไฟชนกัน และแผนฟื้นฟูของรถไฟให้ รมว.คมนาคม รับทราบด้วย. – สำนักข่าวไทย

[ 2007-01-15 : 19:04:05 ]

ที่มา : http://tna.mcot.net/search.php?type=3#
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 15/01/2007 11:50 pm    Post subject: ตร.ยังไม่สรุปสาเหตุรถไฟชนกันที่ประจวบฯ Reply with quote

ตร.ยังไม่สรุปสาเหตุรถไฟชนกันที่ประจวบฯ Question

ประจวบคีรีขันธ์ 15 ม.ค.- พ.ต.อ.ประภาส สมเพราะ ผกก.สภ.อ.หัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยถึงการสอบสวนเหตุรถไฟขบวนที่ 178 หลังสวน-ธนบุรี เกิดอุบัติเหตุชนกับรถไฟด่วนพิเศษขบวนที่ 41 กรุงเทพฯ-ยะลา ขณะรอสับหลีกที่สถานีรถไฟย่อยหนองแก ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน ว่าขณะนี้ทีมสอบสวนชุดเฉพาะกิจยังไม่สามารถสรุปสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ได้ เพราะต้องรอการสอบสวนข้อเท็จจริงของคณะกรรมการที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แต่งตั้งขึ้นมา เพื่อนำมาประกอบสำนวนคดีว่าจะมุ่งไปที่ความบกพร่องของอุปกรณ์สัญญาณที่สถานีหนองแก หรือบุคลากรที่ใช้เครื่องควบคุมที่สถานีหนองแก

ซึ่งจากการสอบปากคำผู้ปฎิบัติหน้าที่นายสถานีหนองแกขณะเกิดเหตุแล้วให้การไม่เป็นประโยชน์ต่อรูปคดี โดยอ้างว่าทำงานตามหน้าที่ขณะที่การสอบปากคำพนักงานขับรถไฟขบวนที่ 178 ซึ่งได้รับบาดเจ็บเข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลหัวหินก็ยังไม่สามารถทำได้ เนื่องจากญาติระบุว่ายังไม่พร้อม และล่าสุดญาติได้ส่งต่อไปรักษาที่โรงพยาบาลบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี

อย่างไรก็ตาม คดีนี้หากสรุปว่าเป็นความผิดพลาดของตัวบุคคลก็จะต้องดำเนินคดีในข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต บาดเจ็บ และทรัพย์สินได้รับความเสียหาย.- สำนักข่าวไทย
Click on the image for full size
[ 2007-01-15 : 17:17:51 ]

ที่มา : http://tna.mcot.net/search.php?type=1#
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
petanque
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 79

PostPosted: 16/01/2007 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

หน้า1เดลินิวส์วันนี้ มีภาพด้านหน้าของกซขป. 2536 หลังจากที่เอา4035ออกไปแล้วครับ
ยุบน่ากลัวเชียว
แต่เนื้อข่าวก็เอาไปเกี่ยวกับการใบ้หวยซะอย่างงั้น - -"

ติดตามได้ที่นี่ครับ http://dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?Newsid=114186&NewsType=1&Template=2
Shocked
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 16/01/2007 2:11 pm    Post subject: Reply with quote

petanque wrote:

แต่เนื้อข่าวก็เอาไปเกี่ยวกับการใบ้หวยซะอย่างงั้น - -"

ติดตามได้ที่นี่ครับ http://dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?Newsid=114186&NewsType=1&Template=2
Shocked

อ่านข่าวน่ะ ไม่เท่าไรครับ แต่อ่านพวกความคิดเห็นแล้วเซ็ง แต่ก็เข้าใจว่าไม่รู้เรื่องขดร.ที่เกี่ยวกับการสับหลีก แต่ดันมาโพสต์แบบนี้แทนที่จะให้เจ้าหน้าที่เขาสรุปชัดเจนก่อน เฮ้อ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 16/01/2007 4:14 pm    Post subject: Reply with quote

พอดีวันที่ 13 ที่เกิดเหตุ ผมต้องนั่งขบวน 13 ไปเชียงใหม่ พอตื่นตอนเช้าก็ได้ข่าวว่าร่วงอีกขบวนแล้ว ก็ไม่ได้ใส่ใจอะไรนึกว่าเป็นข่าวเก่าซะอีก แต่สายๆเพื่อโทรหากันใหญ่เลยรู้ว่าไม่ใช่ข่าวเก่าแล้ว

เศร้าจริงๆครับ ช่วงเดือนที่ผ่านมานี่รู้สึกว่า ด่วนพิเศษ Daewoo นี่เฮี้ยนมากเลย มีเรื่องไม่ได้หยุดหย่อน ตั้งแต่ขบวน 10 ไปเล่นกายกรรมลอยฟ้าเพราะคันทางทรุด / ขบวน 11 วิ่งไปเสียท้าน 963 ที่ห้วยเกตุอีก มาจนกรณีนี้ ไม่นับอุบัติเหตุเล็กๆน้อยๆอีก แรงมากๆ

ดูจากการชนแล้ว 2536 คงไม่รอด ได้พักผ่อนในสุสานรถไฟ ร่วมกับ บชส.1130 และ บสพ... อีกคัน ส่วนปู่ 4035 กับ Daewoo 2530 น่าจะซ่อมได้ไม่นานก็กลับมาวิ่งอีก

**นอกเรื่องหน่อยครับ**
พอดีวันนี้กลับมาจากเชียงใหม่โดยขบวน 10 เห็สภาพ Daewoo วันนี้แล้วน่าสงสารมากเลย ต่างจาก Daewoo ที่เคยเห็นเมื่อ 10 ปีที่แล้วสุดๆเลย ทั้งข้างใน ข้างนอก น่าสงสารรถมากๆเลย ซักวันขบวน 10/11 คงแปลงร่างเป็น Blue Train มั้ง

แล้วทุกวันนี้ กซม.ป. Daewoo หายไปไหนแล้วครับ ไม่เห็นมาทำขบวนนานแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 251
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 16/01/2007 8:15 pm    Post subject: Reply with quote

ลองอ่านตรงนี้ดูสิ
ม้าเหล็กซิ่งท้ามฤตยู ! ประสานงาหน้าสถานีหนองแก

เกิดอะไรขึ้นกับขบวนรถเร็ว 178 ที่พุ่งเข้าชนขบวนรถดีเซลราง กรุงเทพฯ-ยะลา กลางเมืองหัวหิน ภาพสยดสยองที่เกิดขึ้นต่อหน้า "บุญเลิศ จุลมุสิ" ผู้แทนนายสถานีรถไฟหนองแก ยังแจ่มชัดในมโนสำนึก

เมื่อคืนวันที่ 14 มกราคม จะถูกบันทึกอยู่ในความทรงจำของ "บุญเลิศ จุลมุสิ" ผู้แทนนายสถานีรถไฟหนองแก อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ไปตราบนานเท่านาน

บุญเลิศ เข้าเวรเป็นผู้แทนนายสถานีรถไฟหนองแก แทน "วิรัช อินทร์ดิษฐ์" นายสถานีที่อยู่ระหว่างลาพักร้อน โดยมี "ภานุมาศ ทิมวัฒน์" เป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมประแจ ตั้งแต่หัวค่ำมาแล้วเหตุการณ์ทุกอย่างเป็นปกติ สงบเรียบร้อยตามอย่างที่มันควรจะเป็นเหมือนเช่นทุกๆ คืน

กระทั่งเวลา 02.34 น. บุญเลิศ จึงได้รับการติดต่อจากพนักงานควบคุมการเดินรถไฟ สถานีรถไฟหัวหิน ว่าขบวนรถดีเซลราง 41 กรุงเทพฯ-ยะลา ออกจากสถานีรถไฟหัวหินแล้ว ถัดมาอีก 1 นาที ก็ได้รับการประสานจากสถานีรถไฟเขาเต่าว่า ขบวนรถเร็ว 178 จาก อ.หลังสวน จ.ชุมพร มุ่งหน้าสถานีรถไฟธนบุรี กำลังมุ่งหน้าสู่สถานีรถไฟหนองแก

ผู้แทนนายสถานีรถไฟหนองแก ออกไปตระเตรียมทาง เพื่อให้รถไฟทั้งสองขบวนได้เข้าสถานีตามลำดับ เนื่องจากระยะทางจากสถานีรถไฟหัวหินถึงสถานีรถไฟหนองแกประมาณ 5 กิโลเมตร ขบวนรถดีเซลราง 41 จึงถึงก่อนขบวนรถเร็ว 178 ที่ออกจากสถานีรถไฟเขาเต่า กว่าจะถึงสถานีรถไฟหนองแกต้องใช้ระยะทางถึง 8 กิโลเมตร

รถดีเซลราง 41 ได้รับคำสั่งให้เข้าจอดที่ชานชาลาที่ 2 รอเวลาให้ขบวนรถเร็ว 178 หยุดเพื่อหลีกทาง เนื่องจากการเดินรถไฟเมื่อออกจากสถานีแล้ว จะมีทางรถไฟเพียงแค่รางเดียวเท่านั้น และการสับเปลี่ยนรางรถไฟจะกระทำบริเวณก่อนถึงทางเข้าสถานีเท่านั้น

เมื่อตรวจสอบและเห็นว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีแล้ว บุญเลิศ จึงกลับไปเฝ้าสังเกตการณ์อยู่ที่หน้าเครื่องสัญญาณในห้องควบคุม สิ่งที่ปรากฏตรงหน้าทำให้เขาตัวแข็งทื่อไปอย่างน้อยก็เสี้ยววินาทีหนึ่ง

ขบวนรถเร็ว 178 ได้วิ่งเลยเสาสัญญาณควบคุมการเดินรถไฟ มุ่งตรงเข้ามาที่สถานีรถไฟหนองแก ที่มีขบวนรถดีเซลราง 41 จอดอยู่ !!!

เมื่อเรียกสติกลับคืนมาได้แล้ว บุญเลิศ กระโจนออกจากห้องควบคุมออกมาที่หน้าสถานี พร้อมกับให้สัญญาณพนักงานขับรถขบวนรถเร็ว 178 ทุกวิถีทาง โดยเฉพาะการใช้วิทยุสื่อสารติดต่อกับพนักงานขับรถ แม้จะพยายามสักเพียงไหนก็ไม่เป็นผล แสงไฟส่องทางสว่างจ้าจากหน้าขบวนรถเร็ว 178 แทบทำให้บุญเลิศชาดิกไปทั้งตัว

"ผมตกใจมาก จู่ๆ ขบวนรถเร็ว 178 ก็วิ่งฝ่าสัญญาณไฟมาเร็วมาก น่าจะประมาณ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผมติดต่อคนขับให้หยุดรถก็ติดต่อไม่ได้ ไม่มีเสียงตอบรับ ไม่รู้เขาทำอะไรอยู่" บุญเลิศ เท้าความ

ไม่นานนักภาพสยดสยองก็บังเกิดขึ้น พร้อมๆ กับเสียงดังสนั่นหวั่นไหวกลบสรรพสิ่งรอบข้าง เกิดความสับสนอลหม่านขึ้นมาแทนที่ ความมืดปกคลุมไปทั่วสถานีรถไฟ เสียงร้องครวญครางด้วยความเจ็บปวดระคนตื่นตระหนกดังระงม ประสานเซ็งแซ่ด้วยเสียงสั่งการกู้ชีวิตผู้โดยสารที่ติดอยู่ในขบวนรถ ซึ่งบัดนี้เริ่มรับรู้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นด้วยความตื่นตกใจ

ปฏิบัติการช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากหน่วยงานต่างๆ เกิดขึ้น ณ บัดนั้น ทำให้ทราบว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุสยองครั้งนี้ 3 คน บาดเจ็บอีกเกือบ 100 คน ในจำนวนนี้ปรากฏชื่อ "อรรคพล ฐานภิรมณ์" พนักงานขับรถไฟขบวนรถเร็วที่ 178 ล่าสุดนอนพักรักษาตัวอยู่ที่ รพ.โพธาราม จ.ราชบุรี

อรรคพล นอนพักรักษาตัวอยู่ที่ชั้น 5 แผนกศัลยกรรมชาย อาคารเฉลิมพระเกียรติ จากอาการบาดเจ็บบริเวณหน้าผาก กะโหลกแตก เขายืนยันกับ "คม ชัด ลึก" ที่เข้าเยี่ยมอาการและพูดคุยถึงปัญหาที่เกิดขึ้นว่า แม้ปกติจะเป็นคนดื่มสุรา แต่ขณะเกิดเหตุเขาไม่ได้ดื่มสุราเลยแม้แต่น้อย และเขาจำเหตุการณ์ระหว่างนั้นได้ไม่มากนัก เพราะรู้สึกปวดศีรษะอย่างรุนแรง

อย่างไรก็ตาม "คม ชัด ลึก" ได้รับการเปิดเผยจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถไฟ การรถไฟแห่งประเทศไทย เกี่ยวกับขั้นตอนการจัดขบวนเดินรถ ทำให้ทราบว่า ทางเดินรถไฟทั่วประเทศ ไม่ว่าจะเป็นสายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ สายใต้ หรือสายตะวันออก จะมีเส้นทางเดินรถเพียงเส้นทางเดียวเท่านั้น

ภาษาที่ใช้ในการเดินรถไฟเรียกเส้นทางนี้ว่า "ประธาน" หรือทางหลัก แต่ก่อนจะถึงสถานีรถไฟใหญ่ๆ ตามจังหวัดต่างๆ จะมีทางเชื่อม หรือส่วนแยก เพื่อให้รถไฟอีกขบวนจอดรอ หลีกให้รถไฟอีกขบวนใช้เส้นทางก่อน การควบคุมการปิดเปิดทางเชื่อมนี้ภาษาที่ใช้ในการเดินรถไฟเรียกว่า "ประแจ"

การติดต่อประสานงานกับพนักงานขับรถไฟแต่ละขบวน เพื่อให้จอดรอหรือเดินรถระหว่างทางเชื่อมก่อนถึงสถานีรถไฟนั้น จะใช้การติดต่อสื่อสารและรับฟังคำสั่งทางวิทยุสื่อสาร นอกจากนี้ ยังมีเสาสัญญาณไฟบอกให้พนักงานขับรถไฟแต่ละขบวนได้ปฏิบัติตามด้วย

ถ้าเป็นไฟแดงขบวนรถต้องหยุดรอ หากเป็นไฟเขียวให้เดินรถได้ เหมือนกับไฟสัญญาณรถยนต์

นอกจากนี้ เวลาเข้าสถานีรถไฟทุกครั้ง พนักงานขับรถจะต้องลดความเร็วลงจนเหลือประมาณ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากความเร็วเกินกว่านั้นอาจเบรกไม่อยู่ หรือเกิดอุบัติเหตุตกรางได้ง่าย

ข้อเท็จจริงเรื่องนี้จะเป็นอย่างไรอีกไม่นานคงรู้ แต่สิ่งหนึ่งที่เป็นความจริงนิรันดร์ โดยไม่ต้องหาพยานหลักฐานมาพิสูจน์ยืนยันนั่นก็คือ การตั้งตนอยู่บนความไม่ประมาท ย่อมเอาชนะอุบัติภัยทั้งปวงได้

----------------

ล้อมกรอบ

วันที่ 21 สิงหาคม 2522 รถไฟขบวน 165 จากราชบุรีมุ่งหน้าเข้า กทม.ถูกรถไฟสินค้าขบวน 729 ที่วิ่งจากสถานีรถไฟบางซื่อไปภาคใต้ แล่นผ่านทางหลีกฝ่าสัญญาณไฟชนประสานงาเข้าอย่างจัง ก่อนถึงสถานีรถไฟธนบุรี ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 100 คน บาดเจ็บอีกกว่า 200 คน เหตุการณ์ครั้งนั้นตำรวจดำเนินคดีกับพนักงานสถานีรถไฟผู้ควบคุมการสับราง ที่ทำให้เกิดความผิดพลาดขึ้น นำมาสู่ความสูญเสียครั้งนี้

ต่อมา วันที่ 8 พฤศจิกายน 2529 เวลา 06.45 น.หัวรถจักร 6 คัน พ่วงติดกันเคลื่อนตัวออกจากโรงเก็บหัวรถจักรชุมทางบางซื่อ มุ่งหน้าเข้าสถานีรถไฟหัวลำโพง โดยปราศจากพนักงานขับรถ วิ่งฝ่าสี่แยกต่างๆ ด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พุ่งเข้าชนชานชาลา โศกนาฏกรรมครั้งนั้นทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 คน บาดเจ็บ 7 คน

การรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาสอบสวนข้อเท็จจริง สรุปว่าเกิดจากความสะเพร่าของพนักงานขับรถไฟ ที่ขึ้นไปติดเครื่องไว้แล้วลงจากหัวรถจักรโดยไม่ดับเครื่อง และเกิดความผิดพลาดขึ้น เมื่อหัวรถจักรเร่งคันเร่งโดยอัตโนมัติ ก่อนจะวิ่งออกจากโรงรถจักรบางซื่อเข้ารางประธาน (ทางหลัก) จึงมีคำสั่งให้ปลดพนักงานประจำหอสัญญาณ 2 คน ออกจากตำแหน่ง

จากหนังสือพิมพ์ คมชัดลึก
http://www.komchadluek.net/2007/01/scoop/p001_82666.php?news_id=82666
Back to top
View user's profile Send private message
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1578
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 17/01/2007 7:16 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อวานนี้ได้ผ่านทางไปทางหัวหินก็เลยแวะดูสภาพรถที่เจ้าหน้าที่ลากเอาไปเก็บไว้ที่หัวหิน สภาพก็เสียหายยับเยินครับ

ด้านหน้าของปู่ 4035 ด้านที่ชน หันเข้ากรุงเทพฯ

Click on the image for full size

ดูด้านข้างก็ยุบเข้าไปเยอะครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1578
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 17/01/2007 7:19 am    Post subject: Reply with quote

สภาพของแดวู 2536 ดูแล้วก็ยับเยินเช่นกันครับ

Click on the image for full size

สุดท้ายก็ขอแสดงความเสียใจกับผู้เที่เสียชีวิตและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บในครั้งนี้

ขอให้อย่าเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีกเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 6 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test