RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181791
ทั้งหมด:13493030
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 152, 153, 154 ... 197, 198, 199  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 08/03/2019 2:27 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Wisarut wrote:
เดอะมอลล์-เซ็นทรัล สนประมูลพัฒนาที่ดินสถานีธนบุรีย่านศิริราช ผุดห้าง
พร็อพเพอร์ตี้
ที่มา ข่าวสดออนไลน์
วันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2562 22:23 น.

รถไฟเปิดหน้าดินสถานีธนบุรี 21 ไร่ ดึงบิ๊กลงทุนผุดศูนย์สุขภาพ 3 พันล้าน รับสายสีแดง”ตลิ่งชัน-ศิริราช”
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 7 March 2019 - 16:18 น.

ร.ฟ.ท.เปิดกรุที่ดินสถานีธนบุรี 21 ไร่ ผุดโรงแรมและศูนย์สุขภาพกว่า 3 พันล้าน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 7 มีนาคม พ.ศ. 2562 18:23
ปรับปรุง: 8 มีนาคม พ.ศ. 2562 10:30




ร.ฟ.ท.เปิดพื้นที่สถานีรถไฟธนบุรี 21ไร่ ดึงนักลงทุนพัฒนาผุดศูนย์สุขภาพและโรงแรม 3 ดาว รองรับผู้ป่วย ผู้สูงอายุ พลิกโฉมที่ดินย่านฝั่งธนบุรี ลงทุนกว่า 3 พันล้าน ชูศักยภาพสูง เชื่อมต่อรถไฟสายสีแดงและสีส้มสะดวก

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ร.ฟ..ท.ได้จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของนักลงทุน (Market Sounding) ในโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้น การพัฒนาพื้นที่ย่านสถานีธนบุรี ตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 ซึ่งในย่านสถานีธนบุรีมีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 120 ไร่ แบ่งเป็น 4 โซน โดยจะนำโซน 3 มีเนื้อที่ 21 ไร่ 3 งาน 65.22 ตร.ว.เปิดประมูลก่อน มีแนวคิดการพัฒนารูปแบบ Mixed User Project ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับโรงพยาบาล หรือ Health & Wellness และ โรงแรม ที่พักอาศัย ศูนย์สุขภาพ ร้านค้า เพราะพื้นที่รอบข้างมีศักยภาพสูง ซึ่งจะสรุปการศึกษาในเดือนเม.ย.และนำเสนอตามขั้นตอน PPP โดยมีเป้าหมายเปิดให้บริการในปี 2565-2566 เพื่อให้พร้อมกับการเปิดเดินรถไฟสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์

โครงการมีมูลค่าลงทุน 3,332 ล้านบาท พื้นที่พัฒนา 1.1 แสนตารางเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 4 ปี มีอายุสัญญา 30 ปี โดยที่ดินมีมูลค่าประมาณ 1,800 ล้านบาท หรือ 2.2 แสนบาท/ตารางวา โดยแบ่งชำระค่าธรรมเนียมการเช่าครั้งแรก 20% (198 ล้านบาท) และจ่ายค่าเช่ารายปี เริ่มต้นที่ 36 ล้านบาทในปีที่ 1 และปรับขึ้นทุกปี ปีละ 5% โดยค่าเช่ารวมตลอดอายุสัญญา 30 ปี อยู่ที่กว่า 2,400 ล้านบาท

เบื้องต้นมีผู้ประกอบการโรงแรม โรงพยาบาลให้ความสนใจโครงการ โดยแบ่งการพัฒนาเป็น 4 ส่วน คือ 1. โรงแรมและร้านค้า เพื่อรองรับญาติผู้ป่วยที่มาใช้บริการ รพ.ศิริราช เป็นโรงแรมระดับ 3 ดาว หรือ Budget Hotel ราคาห้องไม่เกิน 1,000 บาท 2. ศูนย์ด้านสุขภาพ รองรับผู้พักฟื้นที่ต้องดูแลสุขภาพ ของ รพ.ศิริราชและ รพ.ธนบุรี 3. ที่พัก (Serviced Apartment & Retirement) รองรับกลุ่มแพทย์ และผู้สูงวัย 4. อาคารที่พักอาศัยพนักงานรถไฟ โดยทั้ง 4 ส่วนจะก่อสร้างเป็นอาคารสูง 13 ชั้น หรือความสูงไม่เกิน 40 เมตร ตามข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร

ปัจจุบันพื้นที่ 21 ไร่เป็นบ้านพักพนักงานรถไฟจำนวน 305 ครอบครัว ดังนั้น เฟสแรกจะต้องพัฒนาในส่วนของอาคารที่พักพนักงานรถไฟก่อนเพื่อย้ายพนักงานจากพื้นราบขึ้นตึกสูง ซึ่งในส่วนนี้ยังป็นสวัสดิการของรถไฟที่จะหักออกจากรายได้ของโครงการ

“ในโครงการจะมีพื้นที่เชิงพาณิชย์ ร้านค้าต่างๆ ประมาณ 10,000 ตร.ม. มีพื้นที่สีเขียว ซึ่งพื้นที่มีศักยภาพแต่เนื่องจากเป็นจุดที่มีบุคลากรทางการแพทย์ ผู้ป่วย กลุ่มผู้สูงวัย ซึ่งมีรายได้ปานกลาง-สูง กำหนดรูปแบบบริการที่เหมาะสม เป็นโรงแรม 3 ดาวเพราะเก็บแพงมากจะขายไม่ออก อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ภาครัฐอยู่ระหว่างปรับแก้ พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 ซึ่งโครงการที่ให้เช่าพื้นที่อาจจะไม่ต้องเข้า พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 ซึ่งจะทำให้การดำเนินโครงการได้เร็วขึ้น แต่ขณะนี้การปรับแก้ยังไม่เสร็จ จะต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 ไปก่อน”

ทั้งนี้ ผลการศึกษาพบว่าพื้นที่สถานีธนบุรีเหมาะกับการพัฒนาเป็นศูนย์กลางด้านสุขภาพและโรงแรมที่พัก มีกลุ่มเป้าหมาย แพทย์ กลุ่มผู้ป่วยที่ต้องนอนพักรักษาตัว กลุ่มญาติ ผู้สูงอายุ ที่ไม่ต้องการเดินทางไปกลับ คาดหมายว่าจะมีประมาณ 2,000-3,000 คน/วัน หรือ 5 ล้านคน/ปี นอกจากนี้ยังมีกลุ่มเป้าหมายรอบโครงการรัศมี 2-5 กม. อีกกว่า 2 แสนคน โดยประเมินการลงทุน 3,332 ล้านบาท มีผลตอบแทนการลงทุน (IRR) 12% แบ่งเป็นในส่วนของกลุ่มโรงแรม ร้านค้า พื้นที่กว่า 4 หมื่น ตร.ม. ค่าพัฒนา 1,300 ล้านบาท กลุ่ม Serviced Apartmen พื้นที่ 2.2 ตร.ม. ค่าพัฒนา 754 ล้านบาท กลุ่มบริการด้านสุขภาพ พื้นที่กว่า 2 หมื่น ตร.ม. ค่าพัฒนา 880 ล้านบาท และกลุ่มที่พักอาศัยพนักงานรถไฟ พื้นที่ 2.6 หมื่น ตร.ม. ค่าพัฒนา กว่า 425 ล้านบาท

***ประกาศ TOR แปลง A มูลค่ากว่า 1.1 หมื่นล้าน ไม่เกิน เม.ย.นี้

นายวรวุฒิกล่าวว่า การพัฒนาพื้นที่แปลงอื่นๆ เช่น สถานีแม่น้ำ, กม.11, มักกะสัน, ย่านพหลโยธิน อยู่ในขั้นตอนเสนอคณะกรรมการ PPP อนุมัติ ส่วนพื้นที่ศูนย์พหลโยธิน แปลง A จำนวน 35 ไร่ ซึ่งอยู่ติดสถานีกลางบางซื่อจะสรุปร่าง TOR ในวันที่ 7 มี.ค.นี้ โดยคาดว่าจะประกาศ TOR เพื่อรับฟังความคิดเห็นได้ใน มี.ค.-เม.ย. ใช้เวลาประมาณ 2 สัปดาห์ หากไม่มีความเห็นเพิ่มเติมคาดว่าจะประกาศประกวดราคาตามขั้นตอนการประกวดราคา PPP ได้

การร่วมลงทุน PPP Net Cosy ระยะเวลา 30 ปี ก่อสร้าง 4 ปี วงเงินลงทุนกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท จะเป็นศูนย์กลางธุรกิจ โรงแรมระดับ 3 ดาว เพื่อรองรับนักเดินทาง โดยตั้งเป้าเปิดให้บริการเฟสแรกในปี 2564 พร้อมกับการเปิดใช้สถานีกลางบางซื่อเพื่อให้ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงมีความสะดวก
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 18/03/2019 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟ-บขส.แข่งเปิดหน้าดิน บูม “ฝั่งธนบุรี” ฮับเวลเนส
คอลัมน์ ชั้น 5 ประชาชาติ โดย ประเสริฐ จารึก
วันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2562 16:53 น.


เมื่อสังคมสูงวัยในประเทศไทยเพิ่มขึ้น ทำให้ตลาดที่พักผู้สูงอายุและธุรกิจเกี่ยวเนื่องกับโรงพยาบาลดีมานด์พุ่งปัจจุบันจึงเห็นถนนทุกสายมุ่งลงทุนเจาะกำลังซื้อมาแรงแห่งอนาคต

ล่าสุด “กลุ่มปิยะเวท” กลุ่มทุนย่านพระราม 9 ข้ามห้วยไปปักหมุดถึงฝั่งธนบุรี ซื้อที่ดินติดถนน “วังหลังและปิ่นเกล้า” ขนาด 6 ไร่เศษ เตรียมก่อสร้างโรงพยาบาลใหม่ 2 แห่ง ขนาด 400 เตียง จะเริ่มลงเสาเข็มตั้งแต่ปี 2563 เป็นต้นไป ใช้เงินลงทุนแห่งละ 2,000 ล้านบาท

เจ้าถิ่นอย่าง “โรงพยาบาลศิริราช” ก็ไม่ตกขบวน มีแผนจะพัฒนาตึกสูง 12 ชั้น บนสถานีศิริราชของรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช



ขณะที่ “การรถไฟแห่งประเทศไทย” และ “บริษัท ขนส่ง จำกัด” ก็เริ่มเคลื่อนไหว เตรียมเปิดกรุที่ดินในมือออกประมูลหาเอกชนร่วมลงทุนผุด “โปรเจ็กต์มิกซ์ยูส” มูลค่านับพันล้านบาท

เมื่อวันที่ 7 มี.ค.ที่ผ่านมา “การรถไฟฯ” ได้เปิดทดสอบความสนใจโครงการพัฒนาที่ดินย่าน “สถานีธนบุรี” เป็นหนึ่งในสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ตัดแบ่งเนื้อที่ 21 ไร่ จากทั้งหมดกว่า 120 ไร่ ใกล้กับโรงพยาบาลศิริราช เปิดให้เอกชนร่วมลงทุน 34 ปี แลกกับผลตอบแทนที่การรถไฟฯจะได้รับตลอดอายุสัญญา 2,638 ล้านบาท

มีแผนขึ้นโปรเจ็กต์มิกซ์ยูส มีโรงแรม 3 ดาว พร้อมมอลล์เล็ก ๆ อยู่ด้านหน้า ศูนย์พักฟื้นสุขภาพ เซอร์วิสอพาร์ตเมนต์ ที่อยู่อาศัยผู้สูงวัย และบ้านพักพนักงานรถไฟ มูลค่าโครงการ 3,369 ล้านบาท

ตั้งเป้าเนรมิตที่ดินผืนนี้เป็นศูนย์กลางด้านสุขภาพและธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับโรงพยาบาล หรือ health & wellness hub ใหญ่สุดในฝั่งธนบุรี มีรถไฟฟ้าสายสีแดงเป็นแม่เหล็กดึงดูด

ลูกค้าหลักเป็นกลุ่มแพทย์ เจ้าหน้าที่ ญาติผู้ป่วยโรงพยาบาลศิริราช โรงพยาบาลธนบุรี และผู้สูงวัยในละแวกนั้น ภายในเดือน เม.ย.นี้ผลศึกษาจะแล้วเสร็จ

จากการซาวเสียงภาคเอกชนที่เข้ารวมฟัง มีบิ๊กทุนหลายรายสนใจ ไม่ว่ากลุ่มเซ็นทรัล เดอะมอลล์ กลุ่มโรงพยาบาลธนบุรีของหมอบุญ วนาสิน และกลุ่มโรงพยาบาลปิยะเวท

โปรเจ็กต์นี้การรถไฟฯตั้งเป้าจะให้เสร็จในปี 2565 พร้อมเปิดหวูดรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายทั้งช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และตลิ่งชัน-ศิริราช กำลังจะประมูลก่อสร้างภายในปีนี้

ไม่ใช่แค่ “การรถไฟฯ” มีไอเดียจะสร้างมูลค่าที่ดินในมือให้กลายเป็นเงินเป็นทอง ฝั่ง “บขส.” ก็จด ๆ จ้อง ๆ จะพลิกที่ดินสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯบริเวณ “สามแยกไฟฉาย” เนื้อที่กว่า 3 ไร่ อยู่ฝั่งตรงข้ามกับซอยจรัญสนิทวงศ์ 33 ที่เคยเป็นสถานีขนส่งสายใต้เดิม พัฒนาเป็นที่อยู่อาศัยสำหรับผู้สูงวัยเช่นกัน

ปัจจุบันจ้าง “ศูนย์บริการวิชาการแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย” เป็นที่ปรึกษาศึกษาโครงการ

ตามแผนจะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนระยะยาว พัฒนาเป็นเชิงพาณิชย์ แบ่งเป็น 2 แปลง แปลงแรกเนื้อที่ 1 ไร่เศษ พัฒนาเป็นศูนย์ดูแลฟื้นฟูผู้สูงอายุ หรือ nursing home

ส่วนแปลงที่สอง เนื้อที่ 2 ไร่เศษ พัฒนาเป็นอาคารพักอาศัยสูง 21 ชั้น ภายในมีห้องพักอาศัย โรงแรมที่พัก ร้านค้า ท่ารถมินิบัส รถตู้และที่จอดรถ

วาดแผนจะเริ่มก่อสร้างในปี 2564 แล้วเสร็จในปี 2566 ไล่เลี่ยกับโปรเจ็กต์ของการรถไฟฯ หากทุกอย่างมาตามนัด รถไฟฟ้าก็มา การลงทุน 2 โปรเจ็กต์นี้ก็ฉลุย

โอกาสจะพลิกโฉม “ฝั่งธนบุรี” ให้เป็นฮับการเดินทางและเวลเนสใหญ่ที่สุด คงอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม !
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 21/03/2019 10:20 am    Post subject: Reply with quote

ยืดเยื้อผู้ค้าแผงตลาดนัดจตุจักร ร้อง ปปป.สอบ ร.ฟ.ท.บริหารไม่โปร่งใส จนเป็นหนี้สิน
โดย: ทีมข่าวอาชญากรรม
เผยแพร่: 20 มีนาคม พ.ศ. 2562 เวลา 12:51
ปรับปรุง: 20 มีนาคม พ.ศ. 2562 เวลา 15:00



MGR Online - สหกรณ์ฯ ผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร ร้อง ปปป.ตรวจสอบการรถไฟแห่งประเทศไทย บริหารไม่โปร่งใส ช่วงปี 55-61 จนเป็นหนี้สิน กระทบสมาชิก กว่า 1,700 แผงค้า

วันนี้ (20 มี.ค.) เวลา 10.45 น. นางนฤมล แซ่หุ้น ประธานสหกรณ์บริการผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร จำกัด พร้อม ตัวแทนสหกรณ์ฯ ประมาณ 200 คน เดินทางมายื่นหนังสือต่อ พล.ต.ต.วิวัฒน์ ชัยสังฆะ ผบก.ปปป. เพื่อขอให้ตรวจสอบการทุจริตและความไม่เป็นธรรมในการบริหารตลาดนัดจตุจักรของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระหว่างปี พ.ศ. 2555-2561 ทำให้เกิดผลกระทบแก่ผู้ค้าและสมาชิกสหกรณ์ฯ กว่า 1,700 แผงค้า

นางนฤมลกล่าวว่า ตลอด 7 ปีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยเข้ามาบริหารตลาดนัดจตุจักรได้สร้างความเดือดร้อนให้แก่กลุ่มผู้ค้ามาอย่างต่อเนื่อง แม้ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ยุติการบริหารไปแล้วแต่ยังคงทิ้งผลกระทบให้แก่ผู้ค้าหลายประการ โดยเฉพาะปัญหาภาระหนี้สินของผู้ค้า และขณะนี้ยังไม่สามารถชําระหนี้คืนให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมดอกเบี้ยตามที่กําหนดได้ เนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทยปิดกั้นช่องทางการชำระหนี้ โดยมีผู้ค้าเป็นหนี้ทั้งหมดประมาณ 3,000 ราย ยอดหนี้ตั้งแต่หลักหมื่นถึงหลักแสนบาท

นางนฤมลกล่าวอีกว่า ส่วนของตนเอง มี 2 แผงค้า เป็นหนี้รวมกว่า 700,000 บาท ซึ่งเห็นว่าเป็นหนี้ที่เกิดจากการคำนวณค่าเช่าที่ไม่เป็นธรรม นอกจากนี้ยังมีปัญหาแผงค้าลอยที่ได้รับอนุญาตให้เข้ามาค้าขายบริเวณทางเท้าและทางเข้าตลาดนัดจตุจักร แม้การรถไฟแห่งประเทศไทยจะออกจากการบริหารไปแล้วแต่แผงค้าลอยร่วม 1,000 แผงยังคงอยู่ และเปิดขายสินค้าชนิดเดียวกันกับคู่ค้าหลัก วางแผงปิดทางเข้าออกทำให้ร้านค้าหลักที่อยู่ข้างในไม่สามารถจำหน่ายสินค้าได้ ดังนั้น จึงขอให้ ปปป.ตรวจสอบการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่ามีการดำเนินการที่โปร่งใสและเป็นธรรมหรือไม่เพื่อแก้ปัญหาให้กับกลุ่มผู้ค้า

ด้าน พ.ต.ต.วิวัฒน์เปิดเผยว่า หลังจากรับเรื่องแล้วจะขอตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมจากตัวแทนสหกรณ์ฯ คาดว่าใช้เวลาประมาณ 30 วันในการรวบรวมหลักฐานเนื่องจากเอกสารมีเป็นจำนวนมาก ก่อนเสนอต่อคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เพื่อดำเนินการต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 22/03/2019 3:28 pm    Post subject: Reply with quote

เสนอความเห็นในร่าง ประกาศเชิญชวนผู้ยื่นข้อเสนอร่วมลงทุน
บริหารโครงการ
วันที่โพส 18 มีนาคม 2562
ประกาศเชิญชวนผู้ยื่นข้อเสนอร่วมลงทุนโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์บริเวณสถานีกลางบางซื่อ แปลง A การรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปสามารถเสนอความเห็นในร่างประกาศเชิญชวนผู้ยื่นข้อเสนอ ร่วมทุน โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์บริเวณสถานีกลางบางซื่อ แปลง A ระหว่างวันที่ 18 - 22 มีนาคม 2562 (5 วัน) ในรูปแบบจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ Email: megaproject.srt@gmail.com หรือลายลักษณ์อักษรถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย

คลิกที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสาร(ร่าง) ประกาศเชิญชวนผู้ยื่นข้อเสนอร่วมลงทุน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 25/03/2019 2:14 am    Post subject: Reply with quote

ปลดล็อกที่ดินรถไฟ 3 หมื่นไร่ ชี้ไม่เข้าเกณฑ์ พ.ร.บ.ร่วมทุนฯใหม่
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 22 มีนาคม 2562 - 18:01 น.

พ.ร.บ. PPP บังคับใช้แล้ว สคร.ร่อนหนังสือทุกกระทรวง เร่งรวบรวมข้อมูลกิจการหลัก ช่วยบิ๊กโปรเจ็กต์ไหลลื่น ปลดล็อกไม่รวมโครงการเช่าที่ราชพัสดุ ชี้กฎหมายใหม่ปล่อยผีที่ดินรถไฟ 3 หมื่นไร่ ต่อลมหายใจสัญญาเช่าของตระกูลดัง พร้อมเปิดร่วมทุนมอเตอร์เวย์-จุดพักรถ เผยรถไฟฟ้าสีส้ม-ม่วงใต้ได้ไปต่อ
นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้พระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ได้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา และมีผลบังคับใช้แล้วตั้งแต่ 11 มี.ค. 2562 ซึ่งช่วยให้โครงการร่วมลงทุนเกิดขึ้นเร็ว

นางปานทิพย์ ศรีพิมล ที่ปรึกษาด้านพัฒนารัฐวิสาหกิจ สคร. กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เร็ว ๆ นี้ สคร.จะออกประกาศเพื่อกำหนดกิจการเกี่ยวเนื่องที่จำเป็นว่ามีอะไรบ้าง เพื่อสร้างความชัดเจนให้แก่หน่วยงานที่ต้องลงทุน โดยส่งหนังสือถึงทุกกระทรวงให้รวบรวมกิจการเกี่ยวเนื่องที่จำเป็นมาให้ สคร.พิจารณา เช่น กิจการขนส่งทางถนน พ.ร.บ.ทางหลวงเขียนไว้ว่า ถ้าเป็นทางพิเศษเกิน 30 กิโลเมตร ต้องมีที่พักริมทาง หรือในกิจการขนส่งทางอากาศ ต้องมีกิจการขนส่งน้ำมันทางท่อ

สำหรับ 11 กิจการที่ระบุใน พ.ร.บ.นั้น ประกอบด้วย 1) ถนน ทางหลวง ทางพิเศษการขนส่งทางถนน 2) รถไฟ รถไฟฟ้า การขนส่งทางราง 3) ท่าอากาศยาน การขนส่งทางอากาศ 4) ท่าเรือ การขนส่งทางน้ำ5) การจัดการน้ำ การชลประทาน การประปาการบำบัดน้ำเสีย 6) การพลังงาน 7) การโทรคมนาคม การสื่อสาร 8) โรงพยาบาลการสาธารณสุข 9) โรงเรียน การศึกษา10) ที่อยู่อาศัย หรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้มีรายได้น้อยหรือปานกลาง ผู้สูงวัย ผู้ด้อยโอกาส หรือผู้พิการ และ 11) ศูนย์นิทรรศการและศูนย์การประชุม

“นิยาม พ.ร.บ.ฉบับใหม่ จะไม่รวมเรื่องการใช้ทรัพย์สิน การให้เช่าทรัพย์สิน หรือที่ดิน รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เกิน 5,000 ล้านบาท”

บิ๊กโปรเจ็กต์ไหลลื่น
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า พ.ร.บ.ร่วมทุน 2562 ที่กำหนด 11 กิจการที่ต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ อาทิ ถนน ทางหลวง ทางด่วน รถไฟ รถไฟฟ้า สนามบิน และท่าเรือนั้น ไม่ได้กำหนดกิจการเกี่ยวกับที่ดิน เท่ากับเป็นการปลดล็อกโครงการพัฒนาที่ดินในที่ราชพัสดุ และที่ดินของรัฐวิสาหกิจ เช่น การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยไม่ต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฉบับใหม่ ซึ่งทำให้โครงการเดินหน้าได้เร็วขึ้น

“ถ้าเอกชนมาพัฒนาโครงการ แล้วไม่ใช่ภารกิจที่หน่วยงานต้องเป็นคนทำ ก็ไม่เข้าข่าย เช่น กรณีที่ดินการรถไฟฯที่ให้เซ็นทรัลเช่าทำศูนย์การค้า ซึ่งเอกชนดำเนินการได้เลย ไม่ต้องเข้า พ.ร.บ.ร่วมทุน”

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ดูแล้วโครงการพัฒนาบนที่ดินการรถไฟฯที่จะเปิดประมูลให้เอกชนร่วมลงทุน ทุกโครงการอาจไม่ต้องเข้า พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ ยกเว้นโครงการแปลง A ติดสถานีกลางบางซื่อ 35 ไร่ มูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านบาท ที่จะประกาศทีโออาร์ต้นเดือน เม.ย.นี้ เนื่องจากเดินตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 ไปแล้ว

แหล่งข่าวกล่าวเพิ่มเติมว่า หาก สคร.ไม่ออกประกาศอะไรเพิ่มเติม เท่ากับปลดล็อกโครงการพัฒนาที่ดินของ ร.ฟ.ท.ทั้งหมด ทั้งที่จะต่อสัญญาเช่าและเปิดประมูลใหม่ ก็ไม่ต้องเข้า พ.ร.บ.ร่วมทุนสามารถดำเนินการได้เลย โดยเสนอให้คณะกรรมการ ร.ฟ.ท.อนุมัติ ไม่ต้องขออนุมัติ ครม. ซึ่งทำให้การคัดเลือกเอกชนได้เร็วขึ้น จากเดิมต้องผ่านหลายขั้นตอน ใช้เวลาอย่างน้อย 1 ปีขึ้นไป

“การรถไฟฯต้องปรับระเบียบให้สอดรับกับ พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ด้วย คาดว่าในเดือนพ.ค.-มิ.ย.นี้จะเสนอบอร์ดอนุมัติ จากนั้นเจรจาคัดเลือกเอกชนต่อไป”

ปัจจุบัน ร.ฟ.ท.มีที่ดินทั่วประเทศที่ไม่ใช้เพื่อการเดินรถ 39,419 ไร่ คิดเป็นมูลค่า 3 แสนล้านบาท ส่วนที่จะนำมาเปิดประมูลพัฒนาเชิงพาณิชย์ เช่น กม.11 มักกะสัน สถานีแม่น้ำ บางซื่อ สถานีขอนแก่น สถานีธนบุรี เป็นต้น

ปลดล็อกสัญญาเช่า

ส่วนสัญญาเช่ามีอยู่ทั้งหมด 15,270 สัญญา อยู่ระหว่างเจรจาเช่าที่แปลงใหญ่ ๆ ที่ครบกำหนดสัญญาแล้ว โดยมีการประเมินมูลค่าทรัพย์สินใหม่ ส่วนใหญ่มีมูลค่าเกิน 1,000 ล้านบาท เดิมต้องเข้าสู่กระบวนการ พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 เพื่อเจรจาผลตอบแทนบนพื้นฐานใหม่ โดยเจรจากับผู้เช่ารายเดิมก่อน หากไม่ได้ข้อยุติ ถึงจะเปิดประมูลใหม่ แต่เมื่อ พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่บังคับใช้แล้ว ก็ไม่ต้องร่วมทุน อาทิ สัญญาเช่าของบริษัท บุญรอดบริวเวอรี่ จำกัด (เบียร์สิงห์) ที่เช่าอาคารและสนามกอล์ฟรถไฟหัวหิน อยู่ติดสถานีรถไฟ เนื้อที่ 500 ไร่ ครบกำหนด 30 ปี

เมื่อ 31 มี.ค. 2558, โรงแรมโซฟิเทล เซ็นทรัล หัวหิน 71.65 ไร่ โดยบริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีช รีสอร์ท จำกัด ครบสัญญาเช่า 30 ปี เมื่อปี 2559 แต่ได้ต่อสัญญาเช่า 3 ปี จะหมดสัญญาปี 2562 ซึ่งบอร์ด ร.ฟ.ท.อนุมัติแล้ว ตามขั้นตอน พ.ร.บ.ร่วมทุน ต่อสัญญาให้ 15 ปี 2 ครั้งรวม 30 ปี คาดว่ากระทรวงจะส่งเรื่องคืนกลับมายัง ร.ฟ.ท. เพราะไม่ต้องดำเนินการร่วมทุน

ส่วนที่จะครบสัญญา 30 ปี ในปี 2564 มีโรงแรมเดอะทวินทาวเวอร์ เนื้อที่ 6.53 ไร่ ย่านรองเมือง เขตปทุมวัน ของบริษัท โกลเด้น แอสเซ็ท จำกัด คาดว่าจะต่อสัญญาเช่าให้อีก 20 ปี ขณะที่ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว เหลือสัญญาเช่า 9 ปี และสัญญาเช่าบางแปลงตามแนวถนนรัชดาภิเษก

เปิดร่วมทุนมอเตอร์เวย์-จุดพักรถ

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า กรมมีโครงการที่เข้าร่วม PPP ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน ปี 2562 หลายโครงการ ที่จะเปิดประมูลปีนี้มี 3 โครงการ วงเงินรวม 1.29 แสนล้านบาท ได้แก่ มอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ 79,006 ล้านบาท จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนทั้งก่อสร้างและจัดเก็บค่าผ่านทาง, มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว

ให้เอกชนร่วมทุนก่อสร้าง 15 กม.

ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว พร้อมระบบเก็บค่าผ่านทาง วงเงิน 48,310 ล้านบาท, จุดพักรถศรีราชาทั้ง 2 ฝั่ง รวม 100 ไร่ ตามแนวมอเตอร์เวย์พัทยา-ชลบุรี 1,800 ล้านบาท ซึ่งที่ประชุม ครม. 12 มี.ค. อนุมัติกฎกระทรวงกำหนดคุณลักษณะของที่พักริมทางมารองรับไว้แล้ว

“การพัฒนาที่พักริมทางต้องเข้า PPP ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ เพราะเป็นภารกิจของกรมที่สร้างทางและที่พักริมทาง แต่กรมไม่ดำเนินการเอง จะให้เอกชนลงทุน”

นายอานนท์กล่าวว่า งานระบบเก็บค่าผ่านทางและซ่อมบำรุงโครงการมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา และบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่ให้เอกชนร่วมลงทุน PPP gross cost 30 ปี มูลค่า 6 หมื่นล้านบาท กรมกำลังจำหน่ายซองทีโออาร์ จะไม่ดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ เนื่องจากโครงการเดินหน้าไปก่อนที่ พ.ร.บ.ใหม่ประกาศใช้

สายสีส้ม-ม่วงใต้ได้ไปต่อ

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า รถไฟฟ้าของ รฟม.ที่ดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน ปี 2556 ยังเดินหน้าต่อไป เพราะอยู่ในขั้นตอนดำเนินงานเปลี่ยนแค่องค์ประกอบของคณะกรรมการร่วมทุนเท่านั้น ทั้งสายสีส้มจะให้เอกชนลงทุนสร้างช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ และเดินรถตลอดเส้นทางถึงมีนบุรี วงเงิน 1.2 แสนล้านบาท อยู่ในขั้นตอน สคร.เสนอ ครม.

ขณะที่สายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ อยู่ระหว่างดำเนินการ โดยให้เอกชนร่วม PPP ทั้งก่อสร้างและเดินรถ วงเงิน 1 แสนล้านบาท ที่จะดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนใหม่ อาจเป็นรถไฟฟ้าภูเก็ตและรถไฟฟ้าเชียงใหม่ รฟม.มีแผนเปิดประมูลในปีนี้ วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/03/2019 8:37 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.เร่งเจรจา‘เซ็นทรัล’ต่อสัญญารร.รถไฟหัวหิน
กรุงเทพธุรกิจ 25 มี.ค. 62

ร.ฟ.ท.เร่งเจรจา “เซ็นทรัล” ต่อสัญญาโรงแรมรถไฟหัวหิน 30 ปี หลังจะหมดสัมปทาน พ.ค.นี้ ยื่นข้อเสนอรอบใหม่วงเงินเฉียด 9,000 ล้าน เผยหากไร้ข้อยุติสรุปเตรียมดันเข้าพีพีพีหาผู้ร่วมทุน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เร่งรัดฝ่ายบริหารทรัพย์สินของ ร.ฟ.ท.ไปเจรจากับกลุ่มเซ็นทรัล เนื่องจากเป็นคู่สัญญาเช่าอาคารและทรัพย์สินโรงแรมรถไฟหัวหิน หรือโซฟิเทล เซ็นทารา แกรนด์ รีสอร์ท แอนด์ วิลล่า หัวหิน (โซฟิเทล เซ็นทรัล หัวหิน) บนเนื้อที่ 71.65 ไร่ ในนามบริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีชรีสอร์ท จำกัด และขณะนี้กำลังจะหมดสัญญาสัมปทานในช่วงเดือน พ.ค.2562

ทั้งนี้ คณะกรรมการ ร.ฟ.ท.มีมติให้ ร.ฟ.ท.เจรจากับผู้เช่ารายเดิม เพื่อพิจารณาว่าจะต่อสัญญาหรือไม่อย่างไร แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถเริ่มต้นการเจรจาได้ เนื่องจากรายละเอียดของสัญญาที่ ร.ฟ.ท.ส่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคม ยังไม่ได้ถูกพิจารณาและส่งกลับมา ทำให้ ร.ฟ.ท.ยังไม่สามารถดำเนินการขั้นตอนเสนอเรื่องให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติเพื่อเข้าสู่การเริ่มต้นเจรจากับคู่สัญญาเดิมได้

นอกจากนี้ หาก สคร.และ ครม.เห็นชอบได้ก่อนสัญญาหมดอายุสัญญาเดิม ร.ฟ.ท.จะเร่งดำเนินการตามมติคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. โดยจะเปิดเจรจากับกลุ่มเซ็นทรัลที่เป็นผู้บริหารโรงแรมรายเดิมก่อน ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาเดิมที่ ร.ฟ.ท.ลงนามกับกลุ่มเซ็นทรัลไว้ก่อนหน้านี้ และถ้าหากไม่สามารถตกลงกันได้เบื้องต้น ร.ฟ.ท.มีแนวคิดที่จะเปิดประมูลทั่วไปตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ เพื่อเข้าสู่กระบวนการเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี)

"ตอนนี้เร่งรัดให้ฝ่ายบริหารทรัพย์สินถามความคืบหน้าไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว เพื่อจะเร่งเสนอขออนุมัติจาก สคร.และ ครม. เพราะใกล้จะหมดสัญญาสัมปทานในอีก 2 เดือนข้างหน้า ก็จะต้องเร่งให้ทันก่อนที่สัญญาจะหมดอายุ เพราะเรื่องนี้ได้ผ่านความเห็นชอบของบอร์ดมานานแล้ว และหากเจรจาไม่ทันจนสัญญาหมดอายุไปก่อน การรถไฟอาจจะต้องยอมขยายอายุสัมปทานรายเดิมเช่าต่อในอัตราค่าเช่าเดิม ซึ่งทำให้ได้รับผลตอบแทนไม่สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน"

ส่วนมติที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ได้กำหนดเงื่อนไขผลตอบแทนที่ ร.ฟ.ท.ควรจะได้รับในการเจรจาต่อสัญญารอบใหม่ คือกำหนดให้มีการต่ออายุสัมปทานเป็นระยะเวลา 30 ปี โดยเอกชนรายเดิมจะต้องเสนอผลตอบแทนจากค่าเช่าตลอดอายุสัญญาไม่ต่ำกว่า 5,727 ล้านบาท และจะต้องมีการลงทุนเพิ่มเติม

ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวจะต้องปรับปรุงอาคารและก่อสร้างอาคารอีก 3,169 ล้าน เพื่อให้โครงการมีมูลค่าสูงขึ้น ดังนั้น หากคิดมูลค่ารวมของโครงการให้เช่าโรงแรมรถไฟครั้งใหม่นี้ จะมีมูลค่าสูงถึง 8,896 ล้านบาท หากกลุ่มเซ็นทรัลเสนอผลตอบแทนและเงื่อนไขการลงทุนต่ำกว่าเงื่อนไขตามมติบอร์ดก็จะยุติการเจรจา และเดินหน้าเปิดพีพีพีหาเอกชนร่วมทุนใหม่

สำหรับโรงแรมรถไฟหัวหินเป็นรีสอร์ทริมชายหาดแห่งแรกของไทย โดยเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2466 และที่ผ่านมามีการปรับปรุงมาอย่างต่อเนื่อง โดยมีจุดเด่นอยู่บนชายหาดและอยู่กลางเมืองหัวหิน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 25/03/2019 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท.เร่งเจรจา‘เซ็นทรัล’ต่อสัญญารร.รถไฟหัวหิน
กรุงเทพธุรกิจ 25 มี.ค. 62


รถไฟเล็งต่อสัญญาเช่ารร.หัวหิน ถ้าเซ็นทรัลให้ต่ำ 5.7 พันล้าน ล้มดีลเปิดทางรายอื่น
วันที่ 25 มีนาคม 2562 - 07:56 น.

...รถไฟ เปิดเจรจา เซ็นทรัล ต่อสัญญาเช่า โรงแรมเซ็นทาราแกรนด์ หัวหิน 30 ปี ลั่นถ้าเสนอค่าเช่าต่ำกว่า 5.7 พันล้านบาทล้มดีล หันเปิดประมูลให้เอกชนรายอื่นร่วมทุนแทน พร้อมบังคับลงทุน ปรับปรุงสร้างอาคารเพิ่มอีก 3 พันล้าน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในช่วงกลางเดือน พ.ค.2562นี้ สัญญาให้บริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีชรีสอร์ท จำกัด เช่าอาคารและทรัพย์สิน โรงแรมรถไฟหัวหิน หรือ โรงแรม เซ็นทารา แกรนด์ รีสอร์ท แอนด์ วิลล่า หัวหินบนเนื้อที่ 71.65 ไร่ จะหมดสัญญาลง
ดังนั้น จึงได้เร่งรัดให้ฝ่ายบริหารทรัพย์สินของ รฟท. ไปเจราจากับกลุ่มเซ็นทรัลซึ่งเป็นผู้เช่ารายเดิม เพื่อพิจารณาว่า จะต่อสัญญาหรือไม่อย่างไร แต่ขณะนี้ ยังติดปัญหาเปิดการเจรจาไม่ได้ แม้ว่าจะเหลือเวลาอีกเพียง 2 เดือนสัญญาเช่าจะหมดอายุ

เนื่องจากกระทรวงคมนาคม ยังไม่ได้ส่งเรื่องกลับมาให้ รฟท. ซึ่งตามขั้นตอน หลังจากกระทรวงส่งเรื่องกลับมาแล้ว รฟท.จะต้องเสนอเรื่องให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติก่อน จึงจะทำการเปิดเจรจากับรายเดิมได้

...“ขณะนี้เร่งรัดให้ฝ่ายบริหารทรัพย์สิน ถามความคืบหน้าไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อจะได้เร่งเสนอเรื่องขออนุมัติ จาก สคร.และครม. ให้ทันก่อนที่สัญญาจะหมดอายุ เพราะเรื่องนี้ได้ผ่านความเห็นชอบของบอร์ดรถไฟมานานแล้ว และหากเจรจาไม่ทันและสัญญาหมดอายุไปก่อน รถไฟ อาจจะต้องยอม ขยายอายุสัมปทานรายเดิมเช่าต่อในอัตราค่าเช่าเดิมซึ่งอาจจะทำให้ได้ผลตอบแทนไม่สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน”

นายวรวุฒิกล่าวว่า หาก สคร. และครม. เห็นชอบได้ก่อนสัญญาหมดอายุ รฟท.จะเร่งดำเนินการตามมิตบอร์ด รฟท. คือเปิดเจรจากับ กลุ่มเซ็นทรัลรายเดิมก่อน ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาเดิม ที่รฟท.ลงนามกับกลุ่มเซ็นทรัลไว้ก่อนหน้านี้ ทั้งนี้หากตกลงกันไม่ได้ รฟท.จึงจะสามารถเปิดประมูลทั่วไปตามพ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP)

กรณีเจรจาต่อสัญญากับรายเดิม บอร์ด ได้กำหนดเงื่อนไขผลตอบแทนที่ รฟท.ควรจะได้รับไว้แล้ว คือกำหนดให้ มีการต่ออายุสัมปทานเป็นระยะเวลา 30 ปี โดยรายเดิม จะต้องเสนอผลตอบแทนจากค่าเช่าตลอดอายุสัญญา ไม่ต่ำกว่า 5,727 ล้านบาท และจะต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมด้วยการปรับปรุงอาคารและก่อสร้างอาคาร อีก 3,169 ล้านบาท เพื่อให้มูลค่าของโครงการสูงขึ้นด้วย
ซึ่งหากคิดมูลค่ารวม ของโครงการให้เช่าโรงแรมรถไฟครั้งใหม่นี้ จะเห็นว่ามีมูลค่าสูงถึง 8,896 ล้านบาท ซึ่งหากกลุ่มเซ็นทรัลเสนอผลตอบแทน และเงื่อนไขการลงทุนต่ำกว่าเงื่อนไขตามมติบอร์ด รฟท.ก็จะยุติการเจรจา และเดินหน้าเปิดประมูล ให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในรูปแบบพีพีพี ต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/03/2019 6:12 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท.โรดโชว์บางซื่อย่านตึกแดง120ไร่ ดึงเอกชน ลงทุนกว่า 3.5 หมื่นล.ยาว50 ปี
เผยแพร่: 27 มี.ค. 2562 17:40 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

รฟท.โรดโชว์พื้นที่ย่านตึกแดง เปิด”ไพร์มแอเรีย”บางซื่อ ดึงเอกชนลงทุนกว่า 3.5 หมื่นล.สัญญา 50 ปี ผุด สำนักงานใหญ่รฟท.แห่งใหม่และบ้านพักพนักงาน พร้อมคอมมูนิตี้มอลล์ คาดประมูลปี63

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดการสัมมนาเพื่อศึกษา ทบทวน และสำรวจความสนใจของผู้ประกอบการเอกชน (Market Sounding) ภายใต้โครงการพัฒนาพื้นที่สำนักงานใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทยและพื้นที่ต่อเนื่องบริเวณตึกแดงบางซื่อ ว่า รฟท.มีแนวคิดในการพัฒนาพื้นที่บริเวณตึกแดง บางซื่อ ติดถนนเทอดดำริและคลองเปรมประชากร เนื้อที่ 120 ไร่ เพื่อทำเป็นอาคารสำนักงานของรฟท. รวมถึงที่พักอาศัยของพนักงานรฟท.ที่จะย้ายจากบริเวณกม.11 รวมถึงพัฒนาเป็นอาคารสำนักงานให้เช่า และอาคารที่พักอาศัย รวมถึงมีพื้นที่ร้านค้าเชิงพาณิชย์ แบบคอมมูนิตี้มอลล์

โดยแนวคิดเบื้องต้น โครงการ ฯ จะประกอบด้วยพื้นที่โซนS ประมาณ 15.6 ไร่ เป็นอาคารสำนักงานใหญ่ รฟท. แห่งใหม่ ,โซนA ประมาณ 20.4 ไร่ เป็นอาคารสำนักงานให้เช่า ,โซนB ประมาณ 55.8 ไร่ เป็นอาคารที่พักอาศัย. ,โซนC ประมาณ 28.2 ไร่ เป็นพื้นที่ที่พักอาศัยของพนักงานรถไฟ

ซึ่งประเมิน มูลค่าลงทุนเบื้องต้นประมาณ 3.5 หมื่นล้านบาท เนื่องจากมูลค่าลงทุนสูง จะกำหนดอายุสัญญาที่ 50 ปี เพื่อให้เอกชนมีความคุ้มค่าในการลงทุนทั้งหมด ขณะที่รฟท.ไม่ต้องลงทุนและไม่ต้องรับความเสี่ยงใด ๆ เป็นการให้เช่าพื้นที่ โดยในวันที่ 2 เม.ย. จะมีการประชมสัมมนาเพื่อรับฟังความเห็นของประชาชนที่มีส่วนได้ส่วนเสียและได้รับผลกระทบจากโครงการด้วย คาดว่าจะสรุปการศึกษาได้ภายในปีนี้ และเริ่มประมูลในปี 2563

ทั้งนี้ พื้นที่ย่านตึกแดงมีศักยภาพสูง เป็นไพร์มแอเรีย เนื่องจากอยู่ติดสถานีกลางบางซื่อ ขณะที่พื้นที่โดยรอบ มีทั้งศักยภาพและมีกำลังซื้อสูง เช่น ทิศเหนือ ติดที่ดินเอกชนที่รอการพัฒนา ทิศตะวันออก ติดคลองเปรมประชากร ที่มีที่อยู่อาศัยหนาแน่น ทิศตะวันตกติดสถานีกลางบางซื่อ ศูนย์กลางการเดินทางในอนาคต ทิศใต้ ติดสำนักงานใหญ่ บริษัท ปูนซีเมนต์ไทย จำกัด (มหาชน). ขณะที่พื้นที่รอบๆ ไม่มีแหล่งการค้าช้อปปิ้งเลย

ทั้งนี้ ตามพ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ปี 2562 โครงการนี้ ไม่เป็นการร่วมลงทุนเอกชน (PPP) เนื่องจากเป็นการให้เช่าพื้นที่ ซึ่งรฟท.จะเปิดประมูลภายใต้พ.ร.บ.การรถไฟ โดยหลังสรุปผลการประมูล แล้วและเสนอคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท. พิจารณาอนุมัติ ขั้นตอนต่อไปคือเสนอกระทรวงคมนาคม อนุมัติเท่านั้น ไม่ต้องเสนอคณะกรรมการ PPP และคณะรัฐมนตรี(ครม.) แต่อย่างใด ถือว่าจะทำให้ขั้นตอนการดำเนินโครงการรวดเร็วขึ้น ซึ่ง ในโครงการอื่นๆของรฟท.ที่จะเปิดประมูลหลังจากนี้ เช่น พื้นที่กม.11, ย่านแม่น้ำ จะใช้รูปแบบเดียวกัน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 27/03/2019 7:19 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท.โรดโชว์บางซื่อย่านตึกแดง120ไร่ ดึงเอกชน ลงทุนกว่า 3.5 หมื่นล.ยาว50 ปี
เผยแพร่: 27 มี.ค. 2562 17:40 โดย: ผู้จัดการออนไลน์


/---------------------------------------

ร.ฟ.ท.ดีเดย์ 9 เม.ย.ขายซองประมูลแปลง A ลุยตอกเข็มต้นปี 63
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 27 มีนาคม พ.ศ. 2562 16:19
ปรับปรุง: 27 มีนาคม พ.ศ. 2562 17:27
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 02/05/2019 5:57 pm    Post subject: Reply with quote

ชุมชนโค้งรถไฟยมราช พื้นที่ที่ “โอกาส” ยังมาไม่ถึง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 2 พฤษภาคม 2562 - 13:02



ไม่ไกลจากย่านธุรกิจ ใจกลางกรุงเทพ สถานที่ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "บ้าน" แห่งนี้ ตั้งอยู่บริเวณบางทางเข้า ชุมชนโค้งรถไฟยมราช และนับเป็นบ้านหลังแรกของชุมชน บ้านหลังนี้ มีเนื้อที่ขนาดประมาณ 4 ตารางเมตรบรรจุ 13 ชีวิต เป็นเด็กวัยเรียนถึง 10 คน บริเวณหน้าบ้านและหลังบ้าน มีรถไฟวิ่งผ่านแทบจะตลอดทั้งวัน ขบวนสุดท้ายของวัน คือช่วงประมาณตี 2 ขณะอีกด้านหนึ่งติดกับตัวบ้าน เป็นที่ตั้งของกองขยะ และเป็นจุดที่เด็กๆ ในบ้านใช้เป็นสนามเด็กเล่นทุกๆ วันหลังเลิกเรียน

จิรา ศรีเจริญ หรือที่คนในชุมชนนี้เรียกว่า “ป้าเตี้ย” เจ้าของบ้านหลังนี้ ผู้ปกครองของเด็กทั้ง 10 คน เล่าว่า แม้เด็กแต่ละคนจะมีสถานะเป็นหลาน แต่เด็กทุกคนก็เรียกยายของตัวเองจนติดปากว่า "แม่" เพราะได้ดูแลพวกมาตั้งแต่แบเบาะ

"ทั้งพ่อและแม่ ต้องออกไปทำงาน ไม่มีเวลามาเลี้ยงดู ก็กลายเป็นภาระของเราต้องดูแล แต่เด็กพวกนี้เลี้ยงง่าย ถึงจะดื้อบ้าง ซนบ้าง ตามประสาวัยเด็กแต่ก็เป็นเด็กดีเชื่อฟัง คนโต ชื่อป.(นามสมมติ) เริ่มเก่ง มีฝีมือช่วยงานบ้าน ช่วยร้อยมาลัยได้ แบ่งเบาภาระได้บ้าง คนเล็กๆ พวกนี้มีดื้อบ้างชอบแอบกินแป้ง แป้งทาตัวนี่แหละ กินกันเป็นกระป๋องๆ ห้ามก็ไม่ค่อยฟัง นิสัยนี้คงจะติดมาจากแม่ แม่ของเด็กพวกนี้ชอบแอบกินยากันยุง จุดไว้ก็แอบดับแล้วหักมากิน เราก็กลัวว่ากินไปแล้วจะเมา หรือจะเป็นอะไรไป ก็พาไปหาหมอ ไปถึงโรงพยาบาลก็ไปบอกหมอว่า ถ้าไม่กินจะมีอาการไข้ขึ้น ทำงานไม่ได้ ก็ต้องปล่อยให้กินไป" ป้าเตี้ยสะท้อนถึงชีวิตความเป็นอยู่ของลูก และหลานๆ



จิรา บอกอีกว่า เด็กทุกคนตั้งใจเรียน แต่อุปกรณ์หลายๆ อย่างที่พวกเขาอยากได้ ก็เกินกำลังที่จะจัดหามาได้ ที่พอที่จะซื้อให้ได้ก็ต้องแบ่งกันใช้ พวกเขายังขาดแคลนชุดนักเรียน เพราะเงินอุดหนุนที่โรงเรียนจัดให้ ประมาณ 500 บาท ไม่เพียงพอ

"โรงเรียนให้ค่าชุดนักเรียนคนละ 310 บาท ค่าอุปกรณ์ คนละ195 บาท ขาดเหลือจากนี้เราก็ต้องซื้อเอง หลาน 10 คน ก็เกินกำลัง ไหนจะค่ารถ ก็ใช้วิธีเหมารถตุ๊กตุ๊ก วันละ40บาท ให้เงินไปโรงเรียนคนละ 10 บาท ตอนเช้าตอนเที่ยงก็กินข้าวของโรงเรียน กลับมากินข้าวเย็นที่บ้าน

เด็กพวกนี้กินง่าย ข้าวไข่เจียว ผัดผักก็กินกันได้ ถ้าถามว่า อยากได้ความช่วยเหลือเรื่องอะไร ก็บอกเลยว่าเรื่องอุปกรณ์การเรียน ตอนนี้เกินกำลังจริงๆ เราอยากให้เขาทุกคนได้เรียนสูงๆ เท่าที่จะมีกำลังส่งพวกเขาเรียนได้ เพราะไม่อยากให้มีอนาคตเหมือนเรา " ป้าเตี้ยเล่า

ป.(นามสมมติ) ซึ่งกำลังเรียนอยู่ชั้นประถมปีที่ 5 ทุกๆ วันหลังกลับจากโรงเรียนจะต้องรับภาระช่วยแบ่งเบางานบ้านของยายและดูแลเด็กๆ คนอื่นๆในบ้านหลังนี้ เล่าว่า โตขึ้น อาชีพในฝันที่เขาอยากเป็นก็คือ ทหาร เมื่อถามถึงเหตุผลว่า ทำไมถึงอยากเป็นทหาร หนึ่งสมาชิกตัวน้อยในบ้านก็แย่งตอบแทนพี่ด้วยเสียงดังหนักแน่นว่า "อยากรับใช้ชาติ อยากตายเพื่อชาติ



นั่นเป็นเพียงภาพสะท้อนจากบ้านหลังหนึ่งในชุมชนแห่งนี้ ซึ่ง“ครูจิ๋ว” ทองพูล บัวศรี ผู้จัดการโครงการ มูลนิธิสร้างสรรค์เด็ก ขยายความให้ฟังว่า เด็กๆ ในชุมชนนี้ ซึ่งมีอยู่ประมาณ 120 คน ส่วนใหญ่นับถือศาสนาอิสลาม ครอบครัวมีฐานะเป็นคนจนเมือง มีภาระหนี้สิน การศึกษาไม่สูง และประกอบอาชีพที่ไม่แน่นอน บางคนประกอบอาชีพขายดอกไม้ ขายพวงมาลัยริมถนนไม่ไกลจากชุมชนโค้งรถไฟยมราช บางคนก็ไปขอทานบริเวณซอยนานา ที่ผ่านมาแม้หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องพยายามเข้าไปช่วยเหลือ แต่เข้าถึงชุมชนนี้ได้ยากหลายคนปฏิเสธความร่วมมือเพราะคิดว่าเจ้าหน้าที่รัฐจะมาไล่ที่

ศ.ดร.สมพงษ์ จิตระดับ อาจารย์คณะครุศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ที่ปรึกษากองทุนเพื่อความเสมอภาคด้านการศึกษา (กสศ.) กล่าวว่า เคยมีตัวเลขที่ระบุถึง ตัวเลขกลุ่มเด็กยากจนพิเศษ จำนวน 476,000 คน ส่วนใหญ่อยู่ในครอบครัวที่พ่อแม่แยกทาง และมักจะหลุดจากระบบการศึกษา และมีวงจรชีวิตที่ต้องอยู่กันแบบตามมีตามเกิดตั้งแต่รุ่นพ่อแม่และส่งมอบมรดกความยากจนไปถึงลูกๆ มีสภาพความเป็นอยู่ที่ยากจะหลุดพ้นจากวงจรนี้ ไม่น่าเชื่อว่าพื้นที่ที่อยู่ไม่ไกลจากความเจริญในกรุงเทพฯจะมีสภาพที่แตกกันขนาดนี้



"เท่าที่ได้คุยกับคนในชุมชน บางคนต้องขายพวงมาลัยดอกจำปีมาแล้ว ถึง 40 ปี พวกเขาต้องการการจัดการชีวิตที่มีระบบให้หลุดพ้นจากวงจรเดิมๆ ซึ่งเป็นเรื่องที่ทำได้ หากได้รับความร่วมมือจากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ที่ต้องจับมือกัน แก้ปัญหาอย่างต่อเนื่อง ทั้งระยะสั้นและระยะยาว และต้องเป็นการแก้ที่ถูกจุด แก้ไขที่รากเหง้าของปัญหาให้ได้ เมื่อได้มาพูดคุยก็พบว่า เด็กๆ หลายคนตั้งใจเรียน แต่พวกเขาต้องทำงานไปด้วยเรียนไปด้วย ทำงานหนัก นอนดึก ไปเรียนก็เรียนไม่ไหว เรียนไม่รู้เรื่อง สุดท้ายก็ต้องถอดใจ อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นพวกเขาควรจะได้รับความช่วยเหลือด้านอุปกรณ์การเรียนที่จำเป็น เช่นรองเท้านักเรียน หรือชุดนักเรียน เพราะเงินอุดหนุนที่ได้รับนั้นไม่เพียงพอ" ศ.ดร.สมพงษ์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม กองทุนเพื่อความเสมอภาคด้านการศึกษา ได้ลงพื้นที่เพื่อสำรวจปัจจัยด้านต่างๆ ที่ยังขาดแคลน เพื่อประสานกับหน่วยงานต่างๆในการเข้าไปช่วยเหลือเด็กๆในชุมชนแห่งนี้ต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 152, 153, 154 ... 197, 198, 199  Next
Page 153 of 199

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©