ชมวิวหน้าหนาวกับขบวน 51 (ของดอง)

[KTTA-50-L]

ก่อนอื่นก็ขออภัยทุกท่านด้วยครับ เนื่องจากทริปนี้ผมไปมาช่วงที่งานราชพฤกษ์เริ่มงานใหม่ๆ ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน 2549 พอดีรูปผมไปเก็บไว้ในคอมของพี่ ว่าจะเอามาลงตั้งนานแล้วแต่ก็ลืมครับ จนกระทั่งเมื่อวานซืนผมไปบ้านพี่มา ก็เลยดูดคืนมาเก็บไว้ในคอมของผม เหอๆๆ ดองจนเกลือตกผลึกเป็นเม็ดใหญ่ละ เรามาเริ่มกันดีกว่าครับ เค็มมากไปหน่อยขออภัยด้วยครับ



ผมเดินทางด้วยขบวนรถด่วนที่ 51 กรุงเทพ - เชียงใหม่ โดยขึ้นมาจากสถานีลพบุรี นั่งโดยสารมากับรถนั่งปรับอากาศชั้น 2 (บชท.ป.40) ขึ้นมาผมก็หลับเลยครับ ตื่นมาอีกที่ก็สถานีศิลาอาสน์พอดี ที่สถานีศิลาอาสน์มีการตัดรถครับ ผมเลยลงมาข้างล่างก็เจอกับ GE 4035 เป็นผู้ทำหน้าที่สับเปลี่ยน ปัจจุบัน GE 4035 ไปจูบกับ แดวู 2536 ที่หนองแก ป่านนี้คงไปนอนเล่นแถวๆมักกะสันแล้วมั้งครับ 8)

[KTTA-50-L]

พอขบวน 51 ผ่านสถานีปางต้นผึ้ง ข้าวแกงเขียวหวานหมูไข่พะโล้ที่ผมซื้อจากสถานีศิลาอาสน์ก็ได้ถูกหลุมดำในท้องผมดูดลงไปหมดกล่องแล้ว ผมก็เคลื่อนตัวที่ตั้งไปยังรถ บนท.ไม้สัก (บนท.26) ซึ่งเป็นคันรองบ๊วยของขบวน 51 เพื่อถ่ายรูป ช่วงนี้ยังไม่ค่อยมีหมอกเท่าไหร่ครับ แต่อากาศเย็นมากๆจน บนท.ไม้สักเป็นบนท.ป.ไม้สักไปเลยครับ ช่วงนี้มีโค้งหลายโค้งมากครับเนื่องจากเป็นทางเขา แล้วก็วิ่งได้แค่ 45 กม.ต่อชม.

[KTTA-50-L]

ขบวนรถกำลังลอดอุโมงค์แห่งแรกของเส้นทางสายเหนือ "อุโมงค์ปางตูบขอบ" ส่วนช่วงอุโมงค์เขาพลึงที่อยู่ใกล้ๆกันถ่ายมาแล้วเสียครับ เลยลบทิ้งไป ถ้าอยากได้บรรยากาศเต็มๆของ 2 อุโมงค์นี้สามารถติดตามได้ในกระทู้ เลาะเขา เขาพลึง-ปางตูบขอบ-ปางต้นผึ้ง



เมื่อขบวนรถผ่านสถานีห้วยไร่ออกไปแล้ว บรรยากาศรอบด้านอันมีเสน่ห์ของการเดินทางกับขบวน 51 ก็ได้เริ่มก่อตัวขึ้นครับ หมอกเริ่มลงมาหนาตามากกขึ้น 8)

[KTTA-50-L]

และแล้วขบวน 51 ก็นำขบวนเข้าจอดที่สถานีเด่นชัย ขบวน 51 จอดที่นี่ได้พักใหญ่ๆครับ เนื่องจากขบวน 51 มาก่อนเวลา ย่านสถานีเด่นชัยปกคลุมไปด้วยสายหมอกหน้าหนาว ไม่ไกลจากขบวน 51 มากนักมีบรรดาตู้ บทค. จอดรอทำการสับเปลี่ยน ถ้าผมจำไม่ผิดที่สถานีเด่นชัยจะมีคลังน้ำมันของบริษัทเอสโซ่อยู่ครับ



มองไปไกลๆทางด้านเหนือของย่านสถานีเด่นชัย เจ้าดาเวนพอร์ต 535 กำลังติดเครื่องเพื่อทำการสับเปลี่ยน บทค. ในย่านสถานีเด่นชัย



อ้าว...เดินทางกันต่อครับ ไปชมวิวกันต่อ ตามเส้นทางสายหมอกก็ยังหนาตาอยู่ครับ ยังไม่มีทีท่าว่าจะจางหายไปเลย

[KTTA-50-L]

และแล้วก็มาถึงจุดที่สวยงามอีกแห่งหนึ่งของเส้นทางสายเหนือ จะต้องมากับขบวน 51 ในช่วงหน้าหนาวเท่านั้น ถึงจะสวยงาม นั้นคือ "แก่งหลวง" สายน้ำ เกาะแก่ง ขุนเขา สายหมอก รถไฟ ชั่งเข้ากันได้ดีเหลือเกินครับ น้อยคนมากที่จะรู้ ตอนนั้นผมเห็นใครมีกล้องถ่ายรูป ผมก็จะเดินเข้าไปบอกให้เค้าเตรียมตัวถ่ายรูปช่วงแก่งหลวง ทั้งคนไทยและนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ก็แบ่งปันให้พวกเค้าบ้างครับ 8)

ปล.ตอนนี้ขอตัวไปปั่นงานอย่างอื่นก่อนนะครับ เดี๊ยวจะมาลงต่อ

[box_car]

โอ้....ไอ้ลิง
กำลังเปรี้ยวได้ที่เลยครับ

ปล.ถ้าดองนานกว่านี้ รับรอง บูดแน่ๆ
อ่ะอะอะ

ปล.2 มันเหมือนมีหมอกมากมายเลยอ่ะ
_________________

[KaittipsBOT]

[Cummins]

โคตะระเค็มเลยบักเจฟ เปิดมาเกลือหล่นเต็มหน้าจอเลยว่ะแต่ก็เอ้าไม่ว่ากันงามเว้ยงาม เฮ้ยเล่นคิดถึงวันวานที่ยังหวานอยู่เลยว่ะ คุณห่านไม่ต้องกลัวท้องเสียหรอก มันเค็มจนขมเลย
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก

[KTTA-50-L]

ต่อแล้วครับ เหอๆๆ มีคำผวนมาแทรกกันอีกละ 8)







ขบวน 51 นำขบวนโดย GEA 4557 ลัดเลาะไปตามเกาะแก่งของแก่งหลวง บรรยากาศตอนนั้นพาให้เราเหมือนอยู่กับอีกโลกหนึ่ง โลกที่ปลอดมลพิษต่างๆ มีแต่อากาศบริสุทธิ์ คลายเครียดไปได้เยอะทีเดียวครับ

ปล.ภาพบนสุดมีทางเดินชาวบ้านด้วยครับ ทางนั้นก็เป็นเส้นทางของคนบางคนในบอร์ดนี้ที่ทั้งจูงและขี่จักรยานไปถ่ายรูปตรงแก่งหลวงด้วยครับ ใครก็ไม่รู้ 55555

ปอ.เค็มดีมั้ยครับกระทู้นี้ 8) ว่าแต่คิดถึงวันวานยังหวานอยู่ คิดถึงช่างเครื่องครึ่งท่อนตนนั้นเหรอครับพี่

ปฮ.ติดตามกันต่อเลยครับ

[KTTA-50-L]

หมอกหนามากๆครับ หนาจนมองไม่เห็นภูเขาอีกฝากนึงเลยครับ



ขบวน 51 ก็ยังเลื้อยลัดเลาะไปเรื่อยๆ หมอกก็ยังคงหนาเช่นเดิม บรรยากาศขอบอก สุดยอดมากครับ



เสียงสายน้ำกระทกแก่ง เสียงล้อเหล็กเบียดกับรางตอนเข้าโค้ง บรรยากาศเย็นๆ ช่างเข้ากันได้ดีเชียวครับ