Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 

รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ และบริการท่องเที่ยว ชี้แจงเพิ่มเติมกรณีที่การรถไฟฯ เปิดให้ประชาชนขึ้นโดยสารรถไฟชั้น 3 โดยรัฐบาล จ่ายชดเชยรายได้ให้แก่ การรถไฟฯว่า ยังเป็นเรื่อง ที่มีความเข้าใจคลาดเคลื่อน จึงขอทำความเข้าใจ ดังนี้

  1. ขบวนรถที่การรถไฟฯ เปิดให้ประชาชนขึ้นโดยสารได้ คือ ขบวนรถบริการเชิงสังคม ประกอบด้วย ขบวนรถชานเมือง, ขบวนรถธรรมดา, ขบวนรถท้องถิ่น และขบวนรถรวม ซึ่งมีเดินบริการ ทั่วประเทศวันละ 164 ขบวน (เป็นขบวนรถที่พ่วงด้วยตู้โดยสารชั้น 3 ทั้งขบวน)
  2. ระยะเวลาเริ่มและสิ้นสุด คือ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2551 สิ้นสุดวันที่ 31 มกราคม 2552 เป็นเวลา 6 เดือน
  3. วิธีปฏิบัติก่อนขึ้นโดยสาร ให้ปฏิบัติเช่นเดียวกับการซื้อตั๋ว จากสถานีรถไฟตามปกติ เพียงแต่ไม่ต้องจ่ายเงินค่าตั๋ว (เพื่อให้เจ้าหน้าที่ออกตั๋วคุ้มครองการเดินทางให้)
  4. ผู้โดยสารที่ขึ้นโดยสาร ณ ที่หยุดรถและป้ายหยุดรถ ต้องขอให้เจ้าหน้าที่บนขบวนรถ ออกตั๋วคุ้มครองการเดินทางให้เช่นเดียวกัน
  5. สำหรับผู้ที่ซื้อตั๋วเดือนไว้ และมีอายุการใช้งานได้ถึง หลังวันที่ 1 สิงหาคม 2551 ไม่สามารถขอคืนเงินค่าโดยสารใดๆได้
  6. ขบวนรถที่ต้องเสียค่าโดยสารตามปกติ คือ ขบวนรถเชิงพาณิชย์ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษ, ขบวนรถด่วน และขบวนรถเร็ว ทั่วประเทศ ซึ่งมีวันละ 74 ขบวน (รวมถึงขบวนรถท่องเที่ยว)

     อนึ่ง การรถไฟฯ ยังเปิดโอกาสให้ผู้โดยสาร ขึ้นโดยสารขบวนรถด่วน, รถเร็ว ที่มีตู้โดยสารชั้น 3 พ่วง ในช่วงกรุงเทพ-แก่งคอย, กรุงเทพ-ลพบุรี และกรุงเทพ-ราชบุรี หรือในทางกลับกันได้ โดยคิดค่าบริการพิเศษ (ค่าโดยสาร+ค่าธรรมเนียม) คนละ 20 – 50 บาท ตามระยะทาง และการรถไฟฯ ยังลดค่าธรรมเนียมรถเร็ว ให้แก่ผู้โดยสารทั่วประเทศ จากค่าธรรมเนียมปกติที่เก็บคนละ 110 บาท เป็นเก็บตามระยะทาง กล่าวคือระยะทางไม่เกิน 50 กิโลเมตรเก็บคนละ 20 บาท, ระยะทางตั้งแต่ 51-150 กิโลเมตรคนละ 30 บาท, ระยะทาง 151-300 กิโลเมตรคนละ 50 บาท และระยะทางตั้งแต่ 301 กิโลเมตรขึ้นไปเก็บตามปกติ ทั้งนี้ท่าน สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 16/07/2551

ติดประกาศ Wednesday 16 Jul 08@ 14:00:00 ICT โดย CivilSpice

 
 
 

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

 
· ข้อมูลเพิ่มเติม ข่าวจาก รฟท.
· เสนอข่าวโดย CivilSpice


เรื่องที่นิยมอ่านมากสุด ข่าวจาก รฟท.:
รฟท. เปิดบริการจองตั๋วล่วงหน้าผ่าน CALL CENTER

 

ส่วนเพิ่ม

 

 หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์ หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์

 


ความคิดเห็นที่แสดงนี้เป็นของเป็นของผู้ลงประกาศ. ทางเว็บไซต์ ไม่ขอรับผิดชอบในเนื้อหาเหล่านี้.




ผู้ไม่ลงทะเบียน ไม่มีสิทธิ์แสดงความเห็น , โปรด ลงทะเบียน




Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย palm_gea เมื่อ Wednesday 16 Jul 08@ 14:46:52 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป)
โอโน๋...เข๊า ใจ๊ คล๊าด เคลื๋อน พรอ มิสเต๋อร์ ลูก ซอง แฝ้ด  คนเดี๋ยว ชั้น 3 เชิงสังคม กับ ชั้น 3 เชิงพานิชย์  ยังบอฮูจั๊กอี้ก    คายนาเจง...เจ่ง






Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย taweep เมื่อ Wednesday 16 Jul 08@ 16:47:58 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป)

สายกรุงเทพ - อุบลราชธานี ไม่มีรถธรรมดา มีแต่รถเร็ว , รถด่วน คงไม่ได้นั่งฟรี







Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย black_express เมื่อ Wednesday 16 Jul 08@ 22:01:47 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป)
สายแม่กลองก็ไม่ได้สิทธิ์นี้กระมัง ? เพราะจำหน่ายแต่ตั๋วชั้น 2 เท่านั้น






Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย alderwood เมื่อ Monday 21 Jul 08@ 13:01:35 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป) http://www.facebook.com/IAmSpotter

คิดว่ายกเว้นขบวน 285/286 ด้วย เนื่องจากเก็บค่าโดยสารอัตราพิเศษ เพราะถือว่าเป็นรถเพื่อการท่องเที่ยว







Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย bassbkp เมื่อ Wednesday 30 Jul 08@ 18:43:53 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป) http://facebook.com/basskungcs
เห็นข้อมูลล่าสุดบอกว่า ไม่ต้องใช้ตั๋วโดยสารแล้ว สามารถขึ้นบนขบวนรถได้เลย






Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย alderwood เมื่อ Thursday 31 Jul 08@ 15:08:13 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป) http://www.facebook.com/IAmSpotter

นายไพรัช โรจน์เจริญงาม ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว การรถไฟฯ ชี้แจงกรณีขึ้นรถไฟฟรี หนึ่งในหกมาตรการของรัฐบาลว่าการรถไฟฯได้ข้อสรุปจะให้ขึ้นฟรี โดยไม่ต้องขอออกตั๋วโดยสารเพื่อลดต้นทุนและผู้ใช้บริการไม่ต้องเสียเวลาเข้าคิวขอออกตั๋วอีก โดยจะให้เจ้าหน้าที่รถไฟไปดูแลและจัดระเบียบผู้โดยสารแทน

สิ่งที่การรถไฟฯเป็นห่วงคือ สภาพการโดยสารที่หนาแน่นซึ่งจะส่งผลต่อสวัสดิภาพและความปลอดภัยของผู้โดยสาร โดยเพาะช่วงที่คาบเกี่ยวกับเทศกาลปีใหม่จึงต้องขอความร่วมมือผู้โดยสารรถไฟให้ระมัดระวังทรัพย์สินมีค่า รวมทั้งไม่โดยสารในที่ที่ไม่ได้จัดไว้ให้โดยสาร เช่น บันได ข้อต่อระหว่างตู้ และหลังคารถ ซึ่งสุ่มเสี่ยงต่ออันตราย และยังผิดกฎหมาย อีกด้วย

อย่างไรก็ดี การรถไฟฯจะพยายามเร่งซ่อมรถออกมาให้บริการเพิ่มและหากเป็นไปได้อาจใช้วิธีวิ่งวนเพื่อเพิ่มเที่ยวให้มากขึ้น เสียดายที่ทุกวันนี้การรถไฟฯมีรถโดยสารพร้อมที่จะให้บริการตามมาตรการนี้เพียง 380 ตู้ (รถโดยสารชั้น 3 ไม่ปรับอากาศ) โดยจัดเป็นขบวนรถชานเมือง,รถธรรมดา ,รถท้องถิ่น และรถรวม ได้วันละ 164 ขบวน ทั่วประเทศ เท่านั้น

ที่ห่วงใยอีกเรื่องหนึ่งคือ เกรงว่าผู้โดยสารจะขึ้นโดยสารผิดขบวนจึงขอประชาสัมพันธ์ให้ทราบอีกครั้งว่า รถไฟฟรี จะติดป้ายสีเขียวข้างตู้โดยสารทุกตู้มีตัวอักษรสีขาวว่า “รถไฟฟรี เพื่อประชาชน” ในขบวนจะพ่วงด้วยรถชั้น 3 ล้วน ซึ่งการรถไฟฯได้สั่งการให้สถานีรถไฟประกาศทางเครื่องกระจายเสียงทุกครั้ง ที่มีขบวนรถไฟฟรีจอดบริการที่สถานีด้วย นอกจากนี้ท่านที่จะใช้บริการยังสามารถตรวจสอบจากป้ายประกาศของสถานี หรือจาก Web site ของการรถไฟฯ WWW.RAILWAY.CO.TH หรือโทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง.
ที่มา : http://www.railway.co.th/seatcheck/guest/news1/viewshownew.asp?id=344







Re: รฟท. ทำความเข้าใจเรื่องนั่งรถไฟไม่เสียเงิน (คะแนน: 1)
โดย manmao เมื่อ Sunday 11 Sep 11@ 15:32:32 ICT
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป)
ขอแจมด้วยคน อยากให้รถไฟไทยเรา เก็บค่าระวางรถจักยานให้ถูกว่านี้อีกสักนิด แล้วน่าจะพ่วงโบก๊ที่มีที่นั้งแถวยาวแบบรถชานเมืองสัก1-2โบกี้ จะได้มีที่ไว้จักยานได้ เพราะถ้าทำแบบนี้ได้ทุกขบวนที่มีชั้น3นะ ก็จะได้ผู้โดยสารเพิ่งขึ้นแน่นอน เพราะคนที่ชอบปั่นจักยานไปที่ไกลๆ ก็จะสดวกสบายขึ้น แล้วก็เก็บค่าระวางให้ถูกสักนิดนะก็จะดี