นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ เปิดเผยถึงสาเหตุขบวนรถไฟด่วนพิเศษที่ ๑ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ประสบอุบัติเหตุตกรางเมื่อวันที่ ๒ ธันวาคม ๒๕๕๖ เวลาประมาณ ๐๙.๐๕ น.ว่า รถคันที่ตกรางนั้นเป็นตู้รถพิเศษจัดเฉพาะปรับอากาศคันสุดท้าย ซึ่ง นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมรองผู้ว่าการรถไฟฯ ร่วมเดินทางไปตรวจราชการด้วย โดยตู้รถดังกล่าวอยู่คันสุดท้ายตกรางที่บริเวณประแจ(จุดสับราง) ด้านทิศใต้ของสถานีลำพูน โดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด

     อนึ่ง รถโดยสารที่ไม่ตกรางสามารถเดินทางต่อไปยังปลายทางสถานีเชียงใหม่ได้โดยไม่มีอุปสรรค สำหรับตู้ที่ตกรางได้ตัดไว้ที่สถานีลำพูนเพื่อตรวจสอบสาเหตุ ทั้งนี้ นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการฯได้ตรวจสอบจุดเกิดเหตุด้วยตนเอง และพบว่าสาเหตุในการตกรางครั้งนี้เกิดจากความผิดพลาดของบุคคล (Human Error) ซึ่งสับประแจในขณะที่ขบวนรถยังเคลื่อนไม่พ้นประแจจึงเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ สำหรับกรณีที่มีสื่อต่างๆ ได้นำเสนอข่าวเหตุการณ์อย่างกว้างขวาง อันทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่าเป็นอุบัติเหตุจากทางรถไฟ ซึ่งผ่านการปรับปรุงทางเป็นเวลา ๗๕ วัน ซึ่งเป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนไปจากข้อเท็จจริง อันมีนัยสำคัญ จึงขอเรียนว่า อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นจากความผิดพลาดของบุคคล (Human Error) เพื่อความเข้าใจตรงกันถึงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น

     อย่างไรก็ดี การรถไฟฯ ได้สั่งกำชับกวดขันผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถให้ปฏิบัติตามกฎ ระเบียบ ข้อบังคับอย่างเคร่งครัด โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลักเพื่อเรียกความเชื่อมั่นกลับคืนแก่ผู้โดยสาร และลดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นจากความประมาทของผู้ปฏิบัติงาน มิให้เกิดเหตุอันตรายร้ายแรงและส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของการรถไฟฯไว้แล้ว การรถไฟฯ จึงขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 02/12/2556