RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181337
ทั้งหมด:13492572
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) : รถไฟเชื่อมสนามบิน
 
เรื่องพิเศษ

     หลังจากที่สัปดาห์ก่อนๆ ได้แนะนำบทความพิเศษ เรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" ตอนที่ 1 "การประชุม POINT ที่ประเทศญี่ปุ่น" โดย อาจารย์ นคร จันทศร ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี พอสมควร จากสมาชิกและผู้สนใจ ในวันนี้ ผมจึงขออนุญาต นำเสนอ บาทความดังกล่าว ในตอนที่ 2 ซึ่งเป็นตอนถัดมา ในเรื่อง "ว่าด้วยเรื่องรถไฟเชื่อมสนามบิน" ซึ่งก็ถือว่าเป็นเรื่องใกล้ตัว เพราะอีกไม่นานประเทศไทยของเราก็จะมี รถไฟด่วนสนามบินสุวรรณภูมิ ให้ใช้บริการด้วยเช่นกัน โดยในขณะนี้ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มาดูกันว่า แนวคิดในการสร้างรถไฟด่วนเชื่อมสนามบิน ของประเทศพัฒนาแล้ว อย่างประเทศญี่ปุ่นนั้น เขาคิดเป็นอย่างไรกันบ้าง

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ในเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) ได้ที่นี่



ติดประกาศ Thursday 31 May 07@ 19:30:00 +07 โดย CivilSpice

 
 
 

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

 
· ข้อมูลเพิ่มเติม เรื่องพิเศษ
· เสนอข่าวโดย CivilSpice


เรื่องที่นิยมอ่านมากสุด เรื่องพิเศษ:
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) : รถไฟเชื่อมสนามบิน

 

ส่วนเพิ่ม

 

 หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์ หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์

 


ความคิดเห็นที่แสดงนี้เป็นของเป็นของผู้ลงประกาศ. ทางเว็บไซต์ ไม่ขอรับผิดชอบในเนื้อหาเหล่านี้.




ผู้ไม่ลงทะเบียน ไม่มีสิทธิ์แสดงความเห็น , โปรด ลงทะเบียน




Re: ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) ว่าด้วยเรื่องรถไฟเชื่อมสนามบิน (คะแนน: 1)
โดย tuie เมื่อ Friday 01 Jun 07@ 06:23:47 +07
(ข้อมูลผู้ใช้ | ส่งข้อมูลออกไป)

ขอบพระคุณท่านอาจารย์นคร จันทรศร ที่กรุณามอบบทความนี้มาเผยแพร่ อ่านแล้วได้สาระความรู้ใหม่ๆเพิ่มเติมเป็นอย่างมาก

รอติดตามชมตอนต่อไปครับ