ขบวนรถไฟฟ้า ที่จะใช้ใน โครงการระบบขนส่งทางรถไฟ เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสาร อากาศยานในเมือง (Airport Rail Link) มาถึงประเทศไทยอีก 4 ขบวน เมื่อ วันศุกร์ที่ 11 มกราคม 2551 โดยได้ลำเลียงขึ้น ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเมื่อรวมกับรถไฟฟ้า ที่ส่งมาก่อนหน้า 2 ขบวนแล้ว จะยังคงเหลืออีก 3 ขบวน ซึ่งตามกำหนด จะถึงประเทศไทย ราวปลายเดือนมกราคม นี้ เมื่อได้รับขบวนรถไฟฟ้าครบ 9 ขบวนแล้ว จะทำการทดสอบระบบ จนกระทั่งมีความสมบูรณ์ และคาดว่าจะเปิดบริการเดินรถได้ในปี 2552

     รถไฟฟ้าในโครงการนี้ มีความเร็วสูงสูด 160 กม./ชม. วิ่งบนทางยกระดับ ตามแนวทางรถไฟ ในสายตะวันออก ของเส้นทางรถไฟปัจจุบัน ความยาว 28 กิโลเมตร มีสถานีให้บริการ 8 สถานี คือ พญาไท, ราชปรารภ, มักกะสัน, รามคำแหง หัวหมาก, บ้านทับช้าง, ลาดกระบัง และสุวรรณภูมิ โดยมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS ที่พญาไท และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRTA ที่มักกะสัน โดยการเดินขบวนรถ ที่ให้บริการจะแยกเป็น 2 ระบบ คือ รถไฟฟ้าด่วน เป็นขบวนรถ ที่ให้บริการ ผู้ที่เดินทางโดยสายการบิน ซึ่งจะวิ่งระหว่างมักกะสัน-สุวรรณภูมิ ใช้เวลา 15 นาที ส่วนรถไฟฟ้าธรรมดา จะเปิดบริการทั่วไป แก่ผู้โดยสารในเมือง ระหว่างพญาไท-สุวรรณภูมิ ใช้เวลาเดินทาง 30 นาที ซึ่งรถทั้ง 2 ระบบ จะมีความถี่ให้บริการทุก ๆ 15 นาที โดยในระยะแรกคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ วันละไม่ต่ำกว่า 80,000 คน

ที่มา : กระทรวงคมนาคม
วันที่ 17/01/2551