Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263874
ทั้งหมด:13575157
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

รถไฟลดค่าบริการ สวนกระแสน้ำมันแพง
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ เปิดเผยว่า ในภาวะวิกฤติน้ำมันแพงนี้ เพื่อเป็นการช่วยลดภาระ แก่ประชาชนที่ต้องเดินทาง ประกอบภารกิจประจำวัน การรถไฟฯ จึงได้คิดลดค่าธรรมเนียมขบวนรถเร็ว ทุกขบวนทุกเส้นทาง แก่ผู้ใช้บริการที่เดินทางในระยะไม่เกิน 300 กิโลเมตร โดย 50 กิโลเมตรแรกคิดเพียง 20 บาท, สูงกว่านั้นแต่ไม่เกิน 150 กิโลเมตรคิด 30 บาท และสูงกว่า 150 กิโลเมตรแต่ไม่เกิน 300 กิโลเมตรคิด 50 บาทเท่านั้น สำหรับผู้ที่เดินทางเกินกว่า 300 กิโลเมตรขึ้นไป คิดค่าธรรมเนียมรถเร็วตามปกติคนละ 110 บาท

     นอกจากนี้ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวก แก่ประชาชนยิ่งขึ้น การรถไฟฯ ยังเปิดโอกาสให้ขึ้นโดยสาร ขบวนรถด่วน, รถเร็ว ที่มีรถชั้น 3 พ่วงในขบวนได้เป็นกรณีพิเศษ ทุกขบวนทุกเส้นทาง ในช่วง กรุงเทพ – ลพบุรี, กรุงเทพ – แก่งคอย และกรุงเทพ – ราชบุรี โดยคิดค่าบริการเหมาจ่าย ในอัตราพิเศษแบบขั้นบันได ตั้งแต่ 20 บาท ถึง 50 บาท ตามระยะทาง

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ฯ ยังเผยอีกว่า ขณะเดียวกันนี้การรถไฟฯ ได้ปรับปรุงการเดินรถ ในทุกเส้นทางให้มีประสิทธิภาพ ยิ่งขึ้นด้วย เพราะปัจจุบันรถบางขบวน มีการใช้บริการน้อยมาก ในขณะที่มีปัญหาขาดแคลนหัวรถจักร, รถโดยสาร ที่จะให้บริการในอีกหลายขบวน เพราะฉะนั้นขบวนที่มีการใช้บริการเพียง 10 – 20 คน อาจต้องยุบเลิกไป หรือใช้วิธียุบรวมขบวน เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบมาก โดยเฉพาะนิสิต นักศึกษา และนักเรียน วิธีการนี้การรถไฟฯ นอกจากจะลด การใช้พลังงานน้ำมันลงได้แล้ว ยังได้ทรัพยากรส่วนหนึ่งคือ หัวรถจักร และรถโดยสาร นำไปให้บริการทดแทนในขบวนรถอื่น ที่มีผู้ใช้บริการมากได้ “ภาวะวิกฤติเช่นนี้ทุกฝ่ายจำเป็นต้องร่วมมือกัน ขอเพียงให้ผู้ใช้บริการ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรม การเดินทางใหม่เล็กน้อย การใช้รถไฟ ซึ่งเป็นสาธารณะสมบัติ ก็จะได้ประโยชน์เต็มศักยภาพ และยังเป็นประโยชน์ในภาพรวม คือ ช่วยประหยัดพลังงานอีกด้วย” นายไพรัชฯ กล่าวในที่สุด

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 12/6/2551

ติดประกาศ Friday 13 Jun 08@ 08:00:00 +07 โดย CivilSpice

 
 
 

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

 
· ข้อมูลเพิ่มเติม ข่าวจาก รฟท.
· เสนอข่าวโดย CivilSpice


เรื่องที่นิยมอ่านมากสุด ข่าวจาก รฟท.:
รฟท. เปิดบริการจองตั๋วล่วงหน้าผ่าน CALL CENTER

 

ส่วนเพิ่ม

 

 หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์ หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์

 


ความคิดเห็นที่แสดงนี้เป็นของเป็นของผู้ลงประกาศ. ทางเว็บไซต์ ไม่ขอรับผิดชอบในเนื้อหาเหล่านี้.




ผู้ไม่ลงทะเบียน ไม่มีสิทธิ์แสดงความเห็น , โปรด ลงทะเบียน