ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู) ขบวนที่ 21/22 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี - กรุงเทพ) ให้บริการปกติได้แล้ว ตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคม 2551 เป็นต้นไป หลังจากงดเดิน เพื่อแก้ปัญหาตัวเรือดมาตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2551 ที่ผ่านมา

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ แจ้งถึงความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาตัวเรือด ว่า ฝ่ายการเดินรถและฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ ได้เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหา ตามกระบวนการที่กระทรวงสาธารณสุข ให้คำแนะนำทั้งด้านกายภาพ และการใช้สารเคมี รวมทั้งเปลี่ยนกำมะหยี่หุ้มเก้าอี้นั่งเป็นหนังเทียม ซึ่งได้ดำเนินการมา ตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2551 จนขณะนี้มีรถส่วนหนึ่งได้รับการแก้ไขปัญหาแล้ว จำนวน 5 คัน    นายนคร จันทศร รักษาการผู้ว่าการรถไฟฯ จึงสั่งการ ให้นำรถที่หมดปัญหาแล้ว ทยอยออกให้บริการโดยไม่ต้องรอถึงวันที่ 1 เมษายน 2551 เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน ของผู้ใช้บริการ เนื่องจากเป็นช่วงเข้าสู่ฤดูกาลโดยสารหนาแน่นแล้ว ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ จึงได้เปิดเดินขบวนรถด่วนพิเศษรางดีเซลปรับอากาศ (แดวู) ขบวนที่ 21/22 (กรุงเทพ -อุบลราชธานี - กรุงเทพ) ก่อน 2 ขบวน และจะทยอยเดินขบวนที่เหลือคือ ขบวน 9/10, 11/12 (กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ) ขบวน 41/42 (กรุงเทพ - ยะลา - กรุงเทพ) และ ขบวน 43/44 (กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ) โดยจะเปิดเดินครบทุกขบวนในวันที่ 1 เมษายน 2551 ที่จะถึงนี้

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 25/03/2551