รถไฟสายใต้ออกจากกรุงเทพ 18 ตุลา ได้เพียง 3 ขบวน งดเดิน 7 ขบวน
วัน Monday 19 Oct 09@ 08:00:00 +07
หัวข้อ: ข่าวจาก รฟท.


     กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า สืบเนื่องจากมีพนักงานบางส่วน ได้ใช้สิทธิลาหยุดงาน และบางส่วนไม่ยอมขึ้นปฏิบัติหน้าที่ โดยขอให้ผู้บริหารการรถไฟฯ ตรวจสอบสภาพหัวรถจักรลากจูงให้มีความพร้อมก่อน ทำให้ ต้องงดบริการขบวนรถท้องถิ่น ช่วงชุมพร-หาดใหญ่-ทุ่งสง-สุไหงโกลก และรถทางไกลในเส้นทางสายใต้หลายขบวน ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2552 เป็นต้นมา จึงเป็นผลให้รถพ่วงที่ไม่ได้เดินเข้ากรุงเทพ ตกค้างอยู่ตามสถานีหาดใหญ่ ชุมพร และทุ่งสง จำนวนมาก ฉะนั้น การรถไฟฯ จึงให้มีขบวนรถเดินจากกรุงเทพไปยังพื้นที่ภาคใต้ เพียง 3 ขบวน คือ ขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ-ตรัง) ออกเวลา 17.05 น. ขบวนรถด่วนที่ 85 (กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช) ออกเวลา 19.30 น. (แต่ขบวนรถทั้ง 2 ขบวนข้างต้น เมื่อวิ่งถึงสถานีสุราษฏร์ธานีแล้ว ต้องให้ผู้โดยสารเปลี่ยนไปขนถ่ายรถยนต์ไปส่งยังปลายทางแทน) ส่วน ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 39 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี ยังมีวิ่งบริการตามปกติ

     สำหรับขบวนรถ ที่ประกาศงดให้บริการในวันที่ 18 ตุลาคม 2552 เที่ยวออกจากกรุงเทพมหานคร สืบเนื่องจากสถานการณ์ ดังกล่าว จำนวน 7 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ- สุไหงโกลก ออกเวลา 13.00 น., ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 35 กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์-บัตเตอร์เวอร์ธ ออกเวลา 14.45 น., ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 กรุงเทพ-สุไหงโกลก ออกเวลา 15.10 น., ขบวนรถเร็วที่ 169 กรุงเทพ ? ยะลา ออกเวลา 15.35 น., ขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ ? นครศรีธรรมราช ออกเวลา 17.35 น., ขบวนรถเร็วที่ 167 กรุงเทพ - กันตรัง ออกเวลา 18.20 น. และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 41 กรุงเทพ - ยะลา ออกเวลา 22.50 น.

     สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารไว้แล้ว หากประสงค์จะเปลี่ยนวันเดินทาง หรือ ต้องการยกเลิกการเดินทาง ขอให้ติดต่อได้ที่ นายสถานีรถไฟทุกแห่ง โดยการรถไฟฯ จะคืนเงินให้เต็มราคาและไม่คิดค่าบริการใดๆ จึงขอให้ผู้ใช้บริการ ที่ต้องการเดินทางในเส้นทางสายใต้ ติดตามข่าวสารจากสื่อมวลชนเป็นระยะๆ หรือจะติดต่อสอบถามเพิ่มเติมที่ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

     ส่วนกรณีพนักงานบางส่วน เห็นว่าอุปกรณ์รถจักรไม่พร้อมให้บริการกับประชาชน และระบบ Dead Man /Vigilance ชำรุดไม่สามารถใช้งานได้นั้น การรถไฟฯ ได้ออกประกาศชี้แจงว่า ระบบ Dead Man/Vigilance เป็นเพียงอุปกรณ์เสริม มิใช่อุปกรณ์หลักในการขับเคลื่อนหัวรถจักร ซึ่งปกติการรถไฟฯ มีกฎ ข้อบังคับ และระเบียบของการรถไฟฯ ซึ่งเน้นเรื่องของความปลอดภัยของผู้โดยสาร/ประชาชนเป็นสำคัญอยู่แล้ว

     อย่างไรก็ดี การรถไฟฯ ได้จัดส่งผู้บริหารทุกระดับ ที่จะสามารถทำความเข้าใจกับพนักงาน ได้มีส่วนร่วมกันคลี่คลายปัญหาต่าง ๆ ในการปฏิบัติงาน ให้เปิดการเดินขบวนรถโดยเร็วที่สุด ทั้งนี้ เพื่อมิให้ภาพลักษณ์ของการรถไฟฯ เกิดความเสียหายและคำนึงถึงความเดือดร้อนของประชาชน ผู้ใช้บริการ ในเส้นทางสายใต้อย่างเร่งด่วน และการรถไฟฯ ต้องขออภัยมายังผู้ใช้บริการ ที่อาจไม่ได้รับความสะดวกมา ณ โอกาสนี้ด้วย

ที่มา : ศูนย์ประชาสัมพันธ์ฯ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 18/10/2552









บทความนี้มาจาก Rotfaithai.Com
http://portal.rotfaithai.com

URL สำหรับเรื่องนี้คือ:
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=News&file=article&sid=211