จากรถไฟความเร็วสูงของยุโรป ก็ข้ามฝั่งกลับมา ยังประเทศญี่ปุ่น กันต่ออีกเล็กน้อย กับบทความ "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น ตอนที่ 10" โดย อาจารย์นคร จันทศร ซึ่งในตอนนี้ เราก็จะได้ทราบกันว่า ที่มาของชื่อรถไฟความเร็วสูง ของญี่ปุ่น อาทิ NOZOMI, HIKARI หรือ KODAMA มีที่มาได้อย่างไร และมีความหมาย ว่าอย่างไรบ้าง จริงๆ แล้ว ขบวนรถด่วน หรือด่วนพิเศษ ขบวนอื่นๆ ของประเทศไทย นอกเหนือจากของเดิม ที่มีอยู่แล้ว ก็น่าจะมีการ ตั้งชื่อขบวนรถ ให้ดูเก๋ไก๋ และมีความหมายดีๆ แบบของประเทศญี่ปุ่นบ้าง ก็คงจะไม่ผิดกติกาแต่อย่างใด

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 10) ได้ที่นี่