หลังจากที่ได้รู้จัก กับรถไฟความเร็วสูงแบบแม่เหล็ก หรือ Maglev กันไปหลายตอนแล้ว ในสัปดาห์นี้ บทความ "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" ของ อาจารย์นคร จันทศร ใน ตอนที่ 15 จะเริ่มพาทุกท่าน ไปทำความรู้จัก กับประเภทของแม่เหล็ก ที่นำมาใช้งาน ว่ามีในรูปแบบใดบ้าง ซึ่งก็จะทำให้เราได้ทราบว่า รถไฟ Maglev จากเยอรมัน ใช้ระบบใด ซึ่งแตกต่างจากค่ายของญี่ปุ่น อย่างไรบ้าง

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 15) ได้ที่นี่