มาถึงตอนสุดท้าย พร้อมกับการมาถึงเมืองไทย ของรถไฟฟ้าด่วนสนามบินสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) ชุดแรก จำนวน 8 คัน เมื่อสัปดาห์ก่อน สำหรับบทความ "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" โดย อาจารย์นคร จันทศร ซึ่งจะว่าด้วยบทสรุป ในเรื่องของรถไฟความเร็วสูง และบทสรุปของการบระชุม POINT ซึ่งก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ด้วยบทความชุดนี้ คงจะทำให้ผู้อ่านได้รับสาระความรู้ และความเข้าใจที่ถูกต้อง เกี่ยวกับเรื่องของเทคโนโลยี รถไฟความเร็วสูง ที่มีใช้งานอยู่ในปัจจุบันนี้ได้บ้าง ไม่มากก็น้อย

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) ซึ่งในสัปดาห์นี้ เสนอเป็นตอนสุดท้าย ซึ่งท่านใดที่พลาดในตอนก่อนหน้านี้ สามารถติดตามอ่านทุกตอนได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ และโปรดคอยติดตามผลงานบทความ จากอาจารย์ฯ ได้อีก ในโอกาสต่อไป

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 19) ได้ที่นี่