RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

จองโรงแรมทั่วไทย กับรถไฟไทยดอทคอม

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

มาสคัส: เครื่องจักรมือสอง, อุปกรณ์ & ยานพาหนะ

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam
Rocothai.Com

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com: ข่าวจากการรถไฟฯ

ค้นหาในหัวข้อนี้:   
[ กลับไปที่หน้าแรก | กรุณาเลือกหัวข้อใหม่ ]



พิธีต้อนรับเยาวชนตามโครงการสานใจไทยสู่ใจใต้ ครั้งที่ 9
 
ข่าวจากการรถไฟฯ

     ในวันนี้ วันที่ 24 เมษายน 2551 เวลา 12.00 น. การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถ และ พลเรือเอก ประเจตน์ ศิริเดช ประธานคณะอนุกรรมการบริหารโครงการฯ จัดพิธีต้อนรับ คณะเยาวชนตามโครงการ สานใจไทยสู่ใจใต้ รุ่นที่ 9 ณ บริเวณสถานีกรุงเทพ

     โครงการสานใจไทย สู่ใจใต้ เป็นโครงการที่เป็นการร่วมมือ ของคณะกรรมการดำเนินโครงการ “สานใจไทย สู่ใจใต้” ซึ่งมี พลเอกสุรยุทธ จุลานนท์ เป็นประธานโครงการ โดยนำเยาวชนจาก 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เดินทางกับขบวนรถไฟ โดยขบวนรถจะรับเยาวชนเดินทางมากับขบวนรถไฟสายใต้ ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 38 (สุไหงโกลก– กรุงเทพ) ซึ่งเยาวชนคณะดังกล่าว จะขึ้นขบวนรถที่สถานียะลา จำนวน 68 คน, ปัตตานี 92 คน, ตันหยงมัส 56 คน, จะนะ 22 คน และหาดใหญ่ 14 คน โดยจะมาใช้ชีวิต ร่วมกับครอบครัวอุปถัมภ์ ในกรุงเทพมหานครและจังหวัดใกล้เคียง เพื่อเรียนรู้วิถีชีวิตร่วมกัน ส่งผลเชื่อมโยงให้เป็นเครือข่ายครอบครัว อันนำไปสู่ความสมานฉันท์

ที่มา : การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 24/04/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Thursday 24 Apr 08@ 20:00:00 ICT (964 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ขบวนรถไฟเที่ยวสงกรานต์ 2551 เต็มแล้วทุกขบวน
 
ข่าวจากการรถไฟฯ

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ เปิดเผยถึงสถานการณ์โดยสาร ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 12-16 เมษายน 2551 นี้ ว่าขณะนี้ ที่นั่งทุกชั้นของขบวนรถทางไกล ที่เดินประจำเต็มหมดแล้วทุกขบวน การรถไฟฯ จึงเพิ่มขบวนรถเร็วพิเศษขึ้นรองรับอีก 24 ขบวน ซึ่งจะรับผู้โดยสารเพิ่มได้ประมาณอีกวันละ 5,000 คน หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ กล่าวว่า ผู้โดยสารนิยมเดินทางกับขบวนรถ ที่เดินประจำมากกว่า เพราะเคยชินกับเวลาออก และเวลาถึงมากกว่า แต่เมื่อทุกขบวนทุกที่นั่งทุกชั้นเต็มหมดแล้ว จึงขอแนะนำให้เดินทาง ไปกับขบวนรถเร็วพิเศษ ที่การรถไฟฯจัดเดินเพิ่มใหม่ ในเส้นทางกรุงเทพ-ศิลาอาสน์, กรุงเทพ-อุบลราชธานี, กรุงเทพ-อุดรธานี และกรุงเทพ-ศรีสะเกษ ซึ่งในเที่ยวไปส่งจะมี 12 ขบวน และเที่ยวรับกลับอีก 12 ขบวน และการรถไฟฯ ยังได้จัดหารถสำรองไว้อีกจำนวนหนึ่ง เพื่อเพิ่มเป็นขบวนรถพิเศษให้อีก หากมีผู้โดยสารตกค้าง

     นายไพรัชฯ ยังได้ขอความร่วมมือผู้ใช้บริการว่า ในระหว่างเดินทางขอให้ช่วยระวังทรัพย์สินมีค่า และอย่าไว้ใจคนแปลกหน้าที่มาตีสนิท หากพบอะไรไม่ชอบมาพากล ขอให้แจ้งพนักงาน หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟบนขบวนรถทันที สำหรับอาหารน้ำดื่ม อาจตระเตรียมไปรับประทานเอง เพื่อป้องกันการถูกเอารัดเอาเปรียบ ข้อสำคัญผู้ใช้บริการ ไม่ควรโดยสารในที่ที่การรถไฟฯ ไม่ได้จัดไว้สำหรับการโดยสาร เช่น บันไดรถ หลังคา ช่วงต่อระหว่างตู้รถ เพราะผิดกฎหมาย ต้องถูกดำเนินคดี และการรถไฟฯ ก็จะไม่ยอมปล่อยขบวนรถออกจากสถานี ซึ่งจะทำให้ขบวนรถเสียเวลาผู้โดยสารอื่นด้วย กับใคร่ขอความร่วมมือขอให้โดยสารในคันรถ และที่นั่งที่จองไว้เท่านั้น เพื่อป้องกันปัญหาในระหว่างผู้โดยสารด้วยกันเอง

     ปัญหาสำคัญอีกปัญหาหนึ่งคือ จุดตัดทางรถไฟกับถนนรถยนต์ ซึ่งต้องขอความร่วมมือผู้ใช้ถนน ได้โปรดเพิ่มความระมัดระวัง และปฏิบัติตาม พรบ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 อย่างเคร่งครัด โดยการรถไฟฯ เองก็จะเคร่งครัดปฏิบัติตามระเบียบการเดินรถเช่นกัน เพื่อไม่ให้มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น เพราะช่วงเวลาดังกล่าว คาดว่าการใช้ถนน และขบวนรถไฟจะมีมากกว่า

ตรวจสอบกำหนดเวลาเดินรถขบวนพิเศษได้ที่นี่

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 02/04/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 04 Apr 08@ 22:00:00 ICT (1384 ครั้ง)
(มีต่อ... | 13544 ไบต์ | แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
รฟท. เปิดตัวรถเสบียงปรับปรุงใหม่
 
ข่าวจากการรถไฟฯ

     เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2551 เวลา 15.00 น. ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้จัดงานแถลงข่าว และเปิดตัวรถเสบียง ที่ผู้ประกอบการรถเสบียง ในเส้นทางสายใต้ ทำการปรับปรุงภายในใหม่แล้ว โดยเป็นรถเสบียง ที่จะใช้พ่วง ในขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็วในเส้นทาง 16 ขบวน แยกเป็นกลุ่มรถด่วน 8 ขบวน และรถเร็ว 8 ขบวน

     กลุ่มรถด่วนนี้ หจก. เมืองเอก คอมเมอร์เชียล เป็นผู้เช่าสิทธิ มีกำหนด 3 ปี ระหว่างวันที่ 1 กันยายน 2550 - วันที่ 3 สิงหาคม 2553 ส่วนกลุ่มรถเร็วนั้น หจก. พรปัญญาธุรกิจ เป็นผู้เช่าสิทธิ กำหนดเวลา 3 ปี เช่นกัน ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2550 - 30 กันยายน 2553 สำหรับค่าใช้จ่ายในการปรับปรุง ตกคันละ 8-9 แสนบาท เมื่อปรับปรุงแล้ว จะมีความทันสมัย สะดวก สบาย มีอุปกรณ์พร้อม รองรับเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้งาน มีความเป็นระเบียบตามหลัก 5 ส. และมาตรฐานที่การรถไฟฯ กำหนด ส่วนรถเสบียงในเส้นทางอื่นๆ นั้น เมื่อได้ผู้ประกอบการใหม่แล้ว การรถไฟก็จะให้ผู้ประกอบการ ทำการปรับปรุงเช่นเดียวกัน

ภาพข่าวและรายละเอียดเพิ่มเติม ติดตามได้ที่นี่

ภาพงานแถลงข่าว และกระทู้ที่เกี่ยวข้อง ติดตามได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 28 Mar 08@ 23:00:00 ICT (3304 ครั้ง)
(มีต่อ... | 5107 ไบต์ | 3 ข้อคิดเห็นต่างๆ | คะแนน: 0)

 
 
รฟท.เดินรถดีเซลราง (แดวู) กท.-ชม. 2 ขบวน รับงานรถไฟ-รถม้า ลำปาง
 
ข่าวจากการรถไฟฯ

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ แจ้งว่าหลังจากประกาศหยุดเดินรถดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู) 10 ขบวน ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2551 แล้วนั้น ฝ่ายการเดินรถ และฝ่ายการช่างกล ได้ร่วมกันแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน จนได้รถมาส่วนหนึ่งที่หมดปัญหาแล้ว จึงได้นำรถกลับเข้าสู่ระบบบริการในเส้นทาง กรุงเทพ - อุบลราชธานี - กรุงเทพ และ กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ เส้นทางละ 2 ขบวน เนื่องจากเป็นฤดูการโดยสาร และการรถไฟฯ จำเป็นต้องเดินรถช่วยสนับสนุนงานรถไฟ - รถม้าลำปางด้วย

     งานรถไฟ - รถม้าลำปางนี้ ทางจังหวัดลำปาง การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมจัดให้มีขึ้นทุกปี โดยใช้บริเวณพื้นที่หน้าสถานีรถไฟนครลำปางจัดงาน ซึ่งในปีนี้จะจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 9 โดยมีงานระหว่างวันที่ 28 มีนาคม และวันที่ 1 เมษายน 2551 นี้ โดยผู้ที่สนใจเดินทางไปเที่ยวงานนี้ ยังมีขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็ว ให้บริการในเส้นทางอีกวันละ 8 ขบวน

     สำหรับรถดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู) ที่หยุดเดินอีก 6 ขบวน จะสามารถนำออกมาให้บริการในวันที่ 1 เมษายน 2551 แน่นอน ซึ่งจะเป็นขบวนรถที่เดินในเส้นทาง กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ , กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ และ กรุงเทพ - ยะลา- กรุงเทพ อีกเส้นทางละ 2 ขบวน

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 27/03/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 28 Mar 08@ 22:00:00 ICT (1150 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ดีเซลราง(แดวู) กรุงเทพ-อุบลฯ เดินได้ปกติ หลังกำจัดเรือดแล้ว
 
ข่าวจากการรถไฟฯ

     ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู) ขบวนที่ 21/22 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี - กรุงเทพ) ให้บริการปกติได้แล้ว ตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคม 2551 เป็นต้นไป หลังจากงดเดิน เพื่อแก้ปัญหาตัวเรือดมาตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2551 ที่ผ่านมา

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ แจ้งถึงความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาตัวเรือด ว่า ฝ่ายการเดินรถและฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ ได้เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหา ตามกระบวนการที่กระทรวงสาธารณสุข ให้คำแนะนำทั้งด้านกายภาพ และการใช้สารเคมี รวมทั้งเปลี่ยนกำมะหยี่หุ้มเก้าอี้นั่งเป็นหนังเทียม ซึ่งได้ดำเนินการมา ตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2551 จนขณะนี้มีรถส่วนหนึ่งได้รับการแก้ไขปัญหาแล้ว จำนวน 5 คัน    นายนคร จันทศร รักษาการผู้ว่าการรถไฟฯ จึงสั่งการ ให้นำรถที่หมดปัญหาแล้ว ทยอยออกให้บริการโดยไม่ต้องรอถึงวันที่ 1 เมษายน 2551 เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน ของผู้ใช้บริการ เนื่องจากเป็นช่วงเข้าสู่ฤดูกาลโดยสารหนาแน่นแล้ว ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ จึงได้เปิดเดินขบวนรถด่วนพิเศษรางดีเซลปรับอากาศ (แดวู) ขบวนที่ 21/22 (กรุงเทพ -อุบลราชธานี - กรุงเทพ) ก่อน 2 ขบวน และจะทยอยเดินขบวนที่เหลือคือ ขบวน 9/10, 11/12 (กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ) ขบวน 41/42 (กรุงเทพ - ยะลา - กรุงเทพ) และ ขบวน 43/44 (กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ) โดยจะเปิดเดินครบทุกขบวนในวันที่ 1 เมษายน 2551 ที่จะถึงนี้

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 25/03/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Tuesday 25 Mar 08@ 09:00:00 ICT (1954 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 

246 เรื่อง (50 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

2

 · สมาชิกทั้งหมด

1864


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:19/05/2013polpol
 02:19/05/2013jeytrains
 03:19/05/2013tce792
 04:18/05/2013vayu9999
 05:18/05/2013pratchaya

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (2%)

2

 01:Forum profile tentarmy43 tentarmy43
 02:Forum profile jigoong jigoong

 ทั่วไป (98%)

117

 ทั้งหมด online

119


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

915

 · สมาชิก

26

 · ทั่วไป

889


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

1587

 · เมื่อวาน

49619

 · ทั้งหมด

102783366


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,331

 ·  ต่อวัน

28,137

 ·  ต่อเดือน

856,528

 ·  ต่อปี

10,278,337


เวลาของระบบ
 · เวลา

01:21:04

 · วัน

23/05/13

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

Public Relations

 

เสื้อโปโล RFT 2012

 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 18028 

   Wisarut 
 Posts: 
 14343 

   CivilSpice 
 Posts: 
 10865 

   tuie 
 Posts: 
 10586 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   black_express 
 Posts: 
 9023 

   heerchai 
 Posts: 
 6695 

   alderwood 
 Posts: 
 6515 

   pattharachai 
 Posts: 
 6479 

   KTTA-50-L 
 Posts: 
 4344 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 792
คำแนะนำ: 4
 

Thai Wikipedia

 
Thai WikiPedia