Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308698
ทั่วไป:12019483
ทั้งหมด:12328181
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ม.เกษตรศาสตร์ เปิดสอนหลักสูตรวิศวกรรมการขนส่งระบบราง ปี 2555
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ม.เกษตรศาสตร์ เปิดสอนหลักสูตรวิศวกรรมการขนส่งระบบราง ปี 2555
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/10/2012 2:43 pm    Post subject: Reply with quote

ม.เกษตรจี้รัฐเป็นเจ้าภาพพัฒนาคนป้อนอุตฯราง
INN News วันอังคารที่ 30 ตุลาคม พ.ศ.2555 13:43น.

ม.เกษตร จี้ รัฐบาลรับเป็นเจ้าภาพพัฒนาคนป้อนอุตสาหกรรมราง รับเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

รองศาสตราจารย์ วุฒิชัย กปิลกาญจน์ อธิการบดี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เปิดเผยว่า ส่วนตัวอยากให้ รัฐบาลเข้ามาเป็นเจ้าภาพเรื่องการพัฒนาบุคลากรในอุตสาหกรรมราง ทั้งในเรื่องของการออกนโยบายและงบประมาณ เพราะมหาวิทยาลัยในหลาย ๆ แห่ง ก็มีคณะวิศวกรรมอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม ดร.ธัญญะ เกียรติวัฒน์ คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เปิดเผยว่า เรื่องของระบบราง ก็ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญ เพราะในปี 2558 ประเทศไทย ก็จะเข้าสู่การเป็นสมาชิกในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ทั้งนี้ส่วนตัวเห็นด้วยกับการจัดตั้งโรงงานประกอบรถไฟฟ้าในประเทศของ นายประภัสร์ จงสงวน ว่าที่ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย นอกจากนี้ ทางมหาวิทยาลัยได้เปิดสอนหลักสูตรอุตสาหกรรมทางราง ซึ่งประกอบด้วย 5 รายวิชา และในปี 2556 จะมีการร่วมมือกันกับ สถาบันเทคโนโลยีสยามและมหาวิทยาลัยสยาม ในการผลิตบุคลากรให้กับอุตสาหกรรมทางราง ซึ่งถือเป็นการสร้างจุดแข็งให้กับประเทศด้วย

-----------

"ประภัสร์" หวังรถไฟความเร็วสูงฟื้นรถไฟไทย
เดลินิวส์ วันอังคารที่ 30 ตุลาคม 2555 เวลา 15:00 น.

วันนี้ 30 ต.ค. ในการเสวนาวิชาการเทคโนโลยีความเร็วสูง ซึ่งจัดโดยคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ นายประภัสร์ จงสงวน ว่าที่ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวในช่วงการแถลงข่าวว่าการจัดตั้งการรถไฟฟ้าความเร็วสูงมีการพูดกันมานานแล้วตั้งแต่สมัยรัฐบาลอดีตนายกทักษิน แต่ติดปัญหาในเรื่องขาดงบประมาณการลงทุน และขณะนี้มีการเปลี่ยนชุดคณะรัฐมนตรีเลยยังไม่มีความชัดเจนในการมอบหมายหน่วยงานมาดูแล นอกจากนี้สิ่งที่สำคัญที่จำเป็นต้องคือเรื่องของการจัดตั้งโรงงานประกอบรถไฟฟ้าในไทยเพื่อลดต้นทุนการนำเข้าเทคโนโลยี รวมถึงการพัฒนาบุคลากรให้อุตสาหกรรมระบบรางเพื่อทำงานในประเทศไทยและในต่างประเทศอีกด้วย และตนเชื่อมั่นว่าการรถไฟ จะต้องมีฟื้นกลับมาให้เป็นหน่วยงานระดับแนวหน้าของประเทศให้ได้

ส่วนรองศาสตราจารย์วุฒิชัย กปิลกาญจน์ อธิการบดี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้กล่าวสนับสนุนความร่วมมือระหว่าง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์กับอุตสาหกรรมระบบรางที่เป็นไปในแนวทางสร้างสรรค์ และรองศาสตราจารย์ ดร. ธัญญะ เกียรติวัฒน์ คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ มก. ได้อธิบายถึงแนวทางการผลิตบุคลากรเพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมระบบรางในระดับวิศวกร ระดับช่างเทคนิคและบุคลากรอื่นๆ ว่าสามารถทำได้จริงและเป็นรูปธรรมโดยอาศัยความร่วมมือของ ม.เกษตรศาสตร์ มหาวิทยาลัยพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ รวมทั้งภาคอุตสาหกรรมระบบราง

ด้านนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้กล่าวเสริมว่า รฟม.พร้อมให้การสนับสนุนในเรื่องของพื้นที่จัดตั้งโรงงานซึ่งอยู่ตามเส้นทางของรถไฟฟ้าทั้ง 8 สาย


Last edited by Mongwin on 19/08/2022 7:28 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Jar_Pizza
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/05/2010
Posts: 48
Location: ยะลา - หาดใหญ่

PostPosted: 10/11/2012 6:39 pm    Post subject: Reply with quote

กระผมสนใจคนนึงแล้วครับผม
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/12/2012 7:20 am    Post subject: Reply with quote

ผลิตบุคลากรป้อนระบบขนส่งมวลชน
บ้านเมือง วันที่ 14/12/2555 เวลา 7:10 น.

ดร.อาณัติ อาภาภิรม กรรมการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) บีทีเอสซี หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส แจ้งว่า เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทฯ ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดย รศ.วุฒิชัย กปิลกาญจน์ อธิการบดี และ รศ.ดร.ธัญญะ เกียรติวัฒน์ คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ ในการเปิดสอนวิชาระบบรถไฟฟ้าเบื้องต้น ขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อผลิตบุคลากรที่มีความรู้ ป้อนเข้าสู่อุตสาหกรรมระบบราง ซึ่งปัจจุบันการขนส่งหรือโลจิสติกส์ของประเทศไทย ภาครัฐได้มีนโยบายที่จะสร้างระบบขนส่งทางรางให้มากขึ้น รวมทั้งเป็นการเตรียมความพร้อมการเข้าสู่ประชาคมอาเซียนในปี 2558 โดยวิชาที่เปิดสอน ประกอบด้วย วิชาพื้นฐานระบบรถไฟดีเซล วิชาพื้นฐานระบบรถไฟฟ้า วิชาอาณัติสัญญาณ ระบบสื่อสาร และ ระบบ SCADA ของรถไฟ โดยอาจารย์ส่วนหนึ่งมาจากรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งมีความเชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ตรงในเรื่องของระบบราง

ด้าน รศ.ดร.ธัญญะ เกียรติวัฒน์ กล่าวว่า “ภาควิชาที่เปิดสอนดังกล่าว ได้เปิดโอกาสให้นิสิตคณะวิศวกรรมศาสตร์ ชั้นปีที่ 1 ในสาขาต่างๆ ได้เลือกเรียนตามความต้องการ โดยเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2555 ที่เปิดสอนเป็นปีแรกนี้ ได้มีนิสิตสนใจสมัครเข้าเรียนจำนวน 30 คน โดยหลักสูตรดังกล่าวยังได้รับความร่วมมือจาก บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกแนล (ประเทศไทย) จำกัด ในด้านบุคลากรที่มีประสบการณ์ มาถ่ายทอดองค์ความรู้ นอกจากนี้ ทางมหาวิทยาลัยยังได้ร่วมกับมหาวิทยาลัยสยาม ในการผลิตบุคลากรในระดับช่างเทคนิค (ปวช. และ ปวส.) ซึ่งเป็นที่ต้องการนอกเหนือจากบุคลากรทางด้านวิศวกร และในอนาคตอันใกล้นี้ ทางมหาวิทยาลัยจะได้ร่วมมือกับ Newcastle University แห่งสหราชอาณาจักร เพื่อเปิดสอนในระดับบัณฑิตศึกษา”

สำหรับอาจารย์พิเศษของบีทีเอสซี จะเป็นผู้บริหารในระดับผู้อำนวยการ ผู้จัดการฝ่าย และหัวหน้างานที่มีประสบการณ์ในด้านโอเปอเรชั่น และด้านวิศวกรรมและซ่อมบำรุงมากกว่า 7 ปี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/08/2022 9:13 am    Post subject: Reply with quote

{Live} Rail 101 รู้จักรถไฟให้ลึกยิ่งขึ้น กับ KURAIL X Thailand Infrastructure EP.1 ปฐมบทระบบราง
Aug 5, 2022
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure

ทุกคนทราบหรือไม่ว่าระบบรางของโลกเริ่มต้นอย่างไร เปลี่ยนไปอย่างไรบ้าง
รางคู่ ทางคู่ รางเดี่ยว ทางคู่ มันคืออิหยังวะ???
อยากรู่จักระบบรางให้ลึกกว่านี้ มาฟังกันครับ กับ Live Rail 101 รู้จักรถไฟให้ลึกยิ่งขึ้น
ซึ่งเราได้รับเกียรติ์ โดยอาจารวิชัย จาก KURAIL มาเป็นวิทยากร
และผม จิรวัฒน์ {ADMIN BANK} จะเป็นผู้ดำเนินรายการเพื่อร่วมกันทำความเข้าใจระบบรางให้ลึกไปกว่านี้กับทุกคน


https://www.youtube.com/watch?v=9hTruBzCwuc
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/08/2022 9:29 am    Post subject: Reply with quote

วิศวกรระบบราง l แนะแนวสาขาน่าเรียน
Jul 8, 2021
ALTV4

วิศวกรระบบราง คืออาชีพที่มีความสำคัญอย่างมากในปัจจุบัน เนื่องจากเป็นผู้อยู่เบื้องหลังโครงการรถไฟฟ้า ทั้งที่เรากำลังใช้บริการกันในวันนี้ รวมถึงโครงการใหม่ ๆ อีกมากมายที่กำลังจะเกิดขึ้นด้วย คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จึงออกแบบ “กลุ่มวิชาวิศวกรรมระบบราง” เพื่อผลิตบุคลากรรุ่นใหม่ ๆ ป้อนเข้าสู่วงการระบบรางของไทยที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยที่นิสิตคณะวิศวกรรมศาสตร์จากทุกภาควิชา สามารถเลือกเรียนกลุ่มวิชาเหล่านี้ และนำไปต่อยอดอาชีพในสายงานระบบรางได้โดยตรง


https://www.youtube.com/watch?v=MUoSPsinFIc
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/08/2022 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

{Live} Rail 101 รู้จักรถไฟให้ลึกยิ่งขึ้น กับ KURAIL EP.2 คันทางรถไฟ และขนาดราง สำคัญไฉน??
Aug 19, 2022
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure

กลับมาอีกครั้งกับ Live ให้ความรู้ด้านระบบราง กับรายการ Rail 101

ในสัปดาห์นี้ เราจะมาพูดเรื่องทางถาวร หรือทางรถไฟที่เรารู้จักกัน ว่ามันหน้าตาเป็นอย่างไร แบบมีหินรอง (Ballasted Track) กับ แบบคอนกรีต (Slab track) ต่างกันอย่างไร และรถไฟความเร็วสูงความเร็วต่างกัน คันทางต้องต่างกันอย่างไร???

ยิ่งไปกว่านั้น ขนาดรางรถไฟ (Track Gauge) ต่างกันอย่างไร ขนาดรางรถไฟมาตรฐานมีจริงเหรอ?? แล้วทางรถไฟที่มี หลายขนาด (Dual Gauge) มีไว้เพื่ออะไร ทำงานอย่างไร เหมาะกับประเทศไทยมั้ย???

ซึ่งเราได้รับเกียรติ โดยอาจารวิชัย จาก KURAIL มาเป็นวิทยากร และผม จิรวัฒน์ {ADMIN BANK} จะเป็นผู้ดำเนินรายการเพื่อร่วมกันทำความเข้าใจระบบรางให้ลึกไปกว่านี้กับทุกคน


https://www.youtube.com/watch?v=QO8j8eooAD4

Facebook Live
https://fb.watch/e-f5qSCPd1/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test