Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306754
ทั่วไป:11498674
ทั้งหมด:11805428
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - จดหมายเหตุพระราชกิจรายวันในพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

จดหมายเหตุพระราชกิจรายวันในพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 37043
Location: NECTEC

PostPosted: 02/03/2021 5:03 pm    Post subject: Reply with quote


Wisarut wrote:


วันพฤหัสบดีที่ 15 กรกฎาคม 2469

เวลา 11.00 ก.ท.(1100) ทรงรถยนตร์พระที่นั่งแต่วังสุโขทัย พร้อมด้วยสมเด็จพระบรมราชินี เสด็จทอดพระเนตรสถานที่ ในโรงงานกรมรถไฟหลวง ตำบลมักกะสัน กรมหลวงกำแพงเพชรอัครโยธิน เสนาบดีกระทรวงพาณิชย์และคมนาคม พร้อมเจ้าหน้าที่รับเสด็จ แล้วเสด็จกลับ

https://www.facebook.com/TheOldcarinmemory/posts/4142828165741337
https://www.youtube.com/watch?v=0dagZXZuYwg
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 37043
Location: NECTEC

PostPosted: 14/05/2021 2:00 am    Post subject: Reply with quote

จากบืสนทนาระหว่าง พระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว กับหลวงศุภชลาศัย ทำให้ตกลบงกันว่าจะให้พระองค์ประทับรถไฟพระที่นั่งกลับพระนคร แทนที่จะขึ้นไปในเรือหลวงสุโขทัย รถออกเวลา 13:00 น. วันที่ 25 มิถุนายน 2475 มาถึงกรุงเทพ เอาเมื่อ เวลาตี 1 วันที่ 26 มิถุนายน 2475
https://www.silpa-mag.com/history/article_55854
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 34591
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/12/2021 10:30 am    Post subject: Reply with quote

ร.๗ กษัตริย์พระองค์แรกเสด็จประพาสเชียงใหม่! เข้าเมืองด้วยขบวนช้าง ๘๐ ตัวเหมือนกองทัพ!!
เผยแพร่: 29 ธ.ค. 2564 09:39 ปรับปรุง: 29 ธ.ค. 2564 09:39 โดย: โรม บุนนาค

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 37043
Location: NECTEC

PostPosted: 11/01/2022 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

จดหมายเหตุบอกเล่า: ลูกเสือญี่ปุ่นเข้าร่วมงานชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ พ.ศ. 2473
สำนักหอจดหมายเหตุแห่งชาติ
วันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 08:45 น.

“คณะลูกเสือสยาม รู้สึกขอบคุณอย่างยิ่งแด่ท่านเคานต์ฟูตารา ท่านผู้บังคับบัญชาและลูกเสือผู้แทนประเทศญี่ปุ่น ซึ่งได้ข้ามมหาสมุทรเข้ามาเยี่ยมประเทศสยาม และเข้ามาร่วมในการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติไทยครั้งที่สองนี้ การมาของท่าน ใช่แต่จะให้เกียรติยศแก่คณะของข้าพเจ้า เพื่อรับรองเท่านั้นหามิได้ ท่านผู้บังคับบัญชาและลูกเสือญี่ปุ่นยังได้แสดงให้ชนชาติไทยและลูกเสือสยามได้รู้สึกในน้ำใจอันดี ได้รู้จักนิสสัยอันเยือกเย็น ได้ชมวินัยอันเคร่งครัด ได้เห็นความสง่าผึ่งผาย ตลอดจนความสะอาดเรียบร้อยในเครื่องแบบลูกเสืออันงามของพวกท่าน และสิ่งสำคัญที่สุดก็คือ การแสดงอัธยาศัยไมตรีอันดียิ่ง สิ่งเหล่านี้กระทำให้ลูกเสือสยามรู้สึกรักใคร่พวกท่านพวกท่านอย่างสนิทสนมประดุจญาติร่วมสายโลหิต และจะได้จดจำสงวนไว้ในความรู้สึกชั่วกาลปาวสาน...”
พระยาสุรพันธเสนี ผู้บังคับการค่ายลูกเสือ กล่าวตอบคณะลูกเสือญี่ปุ่น หลังพิธีสวนสนามในการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ ครั้งที่ 2 ในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2473 ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการชุมนุม
--------------------------------------------------
- การชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ ครั้งที่ 2 จัดขึ้นในวันที่ 1 – 7 มกราคม พ.ศ. 2473 โดยมีผู้แทนลูกเสือจากทุกมณฑลทั่วประเทศเข้าร่วม เช่น มณฑลจันทบุรี มณฑลนครชัยศรี มณฑลปราจีนบุรี มณฑลพิษณุโลก มณฑลอุดร มณฑลนครราชสีมา มณฑลนครศรีธรมราช มณฑลราชบุรี มณฑลปัตตานี มณฑลภูเก็ต มณฑลพายัพ มณฑลนครสวรรค์ และมณฑลกรุงเทพ เป็นต้น
- คณะลูกเสือญี่ปุ่นประกอบด้วยผู้แทนลูกเสือจากเมืองต่าง ๆ ทั่วญี่ปุ่น เข้าร่วมการชุมนุมในวันที่ 3 มกราคม โดยเดินทางออกจากเมืองโกเบ วันที่ 17 ธันวาคม ถึงสิงคโปร์ วันที่ 30 ธันวาคม พักที่สิงคโปร์ 2 วัน จากนั้นจึงเดินทางต่อมายังไทย ถึงสถานีรถไฟกรุงเทพ ในวันที่ 3 มกราคม พักแรมในค่ายลูกเสือ ณ พระราชอุทยานสราญรมย์ มีเคาท์โยชิโนริ ฟุตาระ (Yoshinori Futara) เป็นผู้นำคณะ
- คณะลูกเสือญี่ปุ่นที่เดินทางเข้าร่วมการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ (เฉพาะลูกเสือ) ประกอบด้วย Kitamura Ryuzi* อายุ 16 ปี Hosone Sumio* อายุ 17 ปี Kawaguti Kakuhei* อายุ 16 ปี Mizutani Zyunzi* อายุ 16 ปี Otake Syoziro* อายุ 15 ปี Takagi Bunkiti* อายุ 14 ปี Sakaue Sueyoshi* อายุ 14 ปี Sano Akinori* อายุ 15 ปี Yasuda Masaiti* อายุ 15 ปี Hayasi Mitiharu* อายุ 14 ปี Huzimoto Taiti* อายุ 15 ปี Masazumi Kuroi* อายุ 15 ปี Den Tosio* อายุ 15 ปี Okamura Hisao* อายุ 17 ปี Matusita Kazuo* อายุ 17 ปี Masuda Nobuyosi* อายุ 15 ปี
- ลูกเสือญี่ปุ่นและลูกเสือไทย เมื่อสนิทสนมกันแล้วได้ทำการแลกเปลี่ยนของกัน เช่น หน้าเสือที่หมวก อักษรย่อมณฑล เป็นต้น
- สิ่งของที่คณะลูกเสือญี่ปุ่นและประเทศญี่ปุ่นทูลเกล้าฯ ถวายพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้แก่ โกลน 1 คู่ จาก มาควิส โทชินาริ ไมดะ กรอบรูปปัก 1 กรอบ จาก บริษัทหนังสือพิมพ์โอซากะ และหนังสือพิมพ์โตกิโอ นิจินิจิ ต้นสน 1 ต้น จาก เทศาภิบาลมณฑลเฮียวโงะ รูปแขวน 1 รูป จาก เคาท์ฟุตาระ ผู้อำนวยการคณะลูกเสือญี่ปุ่น แจกัน 1 คู่ จาก ไวส์เคาท์มิชิมะ* รองผู้อำนวยการคณะลูกเสือญี่ปุ่น กระปุกหมึก 1 กระปุก จาก ผู้ว่าราชการจังหวัดโกเบ
- พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวพระราชทานเสมาชนิดกะไหล่ทองและเงิน และคณะลูกเสือไทยมอบเรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์จำลอง เพื่อเป็นที่ระลึกแก่คณะลูกเสือญี่ปุ่น
- พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ตริตาภรณ์มงกุฎไทยแก่เคาท์โยชิโนริ ฟุตาระ
- คณะลูกเสือญี่ปุ่นเดินทางออกจากกรุงเทพ วันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2473
หมายเหตุ *ชื่อบุคคล คงเขียนตามอย่างเอกสารจดหมายเหตุ
--------------------------------------------------
อ้างอิง
หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกรมราชเลขาธิการ รัชกาลที่ 7 เบ็ดเตล็ด ร.7 บ 7/35 เรื่อง ลูกเสือญี่ปุ่นเข้ามาร่วมการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ พ.ศ. 2473 (6 กรกฎาคม 2472 – 30 มกราคม 2474)
หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกรมราชเลขาธิการ รัชกาลที่ 7 เบ็ดเตล็ด ร.7 บ 7/39 เรื่อง ชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ พ.ศ. 2473 (14 มิถุนายน 2473 – 22 ตุลาคม 2474)
หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกระทรวงศึกษาธิการ ศธ 0701.7/109 เรื่อง งานชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ ครั้งที่ 2 พ.ศ. 2473 (พ.ศ. 2473 – 2480)
หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารส่วนพระองค์ สมเด็จฯ กรมพระยาดำรงราชานุภาพ สบ 2.34/7 เรื่อง รายการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ (2 ม.ค. 2473)
หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. ภาพหอพระสมุดวชิรญาณ ภ 003 หวญ 73 ภาพการชุมนุมลูกเสือแห่งชาติ ครั้งที่ 2 พ.ศ. 2473
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 37043
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2022 12:16 am    Post subject: Reply with quote

โคลงนิราศล่องแก่งแม่ปิง
ผู้แต่ง : จางวางเอกพระยาบุรุษรัตนราชวัลลภ (นพ ไกรฤกษ์) แต่งคราวที่ พระวิมาดาเธอ พระองค์เจ้าสายสวลีภิรมย์ กรมพระสุทธาสินีนาฏ ปิยมหาราชปดิวรัดา เสด็จภาคเหนือโดย ประทับรถไฟพิเศษ เมื่อ วันอังคารที่ 29 พฤศจิกายน 2470 เวลา 10:00 น. ถึงพิษณุโลกตอนค่ำ ก็พักทืี่พิษณุโลกไป พักผ่อน ตอนเช้าวันที่ 30 พฤศจิกายน 2470 นมัสการพระพุทธชินราช ในตอนเช้าก่อนทำขบวนรถออกตอนเที่ยง ถึงเด่นชัยตอนค่ำ ประทับแรมที่ เด่นชัย จากนั้นจึงเดินทางด้วยรถไฟพิเศษ จากเด่นชัยไปลำปางเมื่อ 1 ธันวาคม 2470 และ ประทับที่ลำปาง ก่อนประทัีบรถพระที่นั่งไปงาว - พะเยา - เชียงราย - เชียงแสน และ จัดงานฉลองวันพระราชสมภพ ของ เจ้าฟ้านิภานพดลด้วย เลยเสด็จไปไหว้พระเจ้าตนหลวง และ แวะเที่ยวตัวเมืองลำปาง ในตอนกลับเข้าลำปาง

วันที่ 11 ธันวาคม 2470 เวลา 07:00 น. รถไฟพิเศษ เดินทางจากลำปางไปเชียงใหม่
ผ่านสะพานหอสูงทั้งสาม และ อุโมงค์ขุนตาน ถึงเชียงใหม่ ตอน 11:00 น.
จากนั้นจึงชมเมืองเชียงใหม่เพื่อ ตรวจเยี่ยมโรงเรียนดาราวิทยา โรงเรียนปรินซ์รอยัล
โรงพยาบาลบแมคคอมิก โรงพยาบาลแม็กเคน สถานีประชาอนามัยที่คับแคบ ดูไม่เหมาะที่จะดูแลกผู้ป่วยนัก ก่อนแวะห้วยแก้ว

วันที่ 19 ธันวาคม 2470 เสด็จลำพูน นมัสการพระธาตุหริภุญชัย
ก่อนกลับเชียงใหม่ในบ่ายวันเดียวกัน

วันที่ 21 ธันวาคม 2470 ประทับเรือแม่ปะ เพื่อล่องแก่งเมืองเชียงใหม่ ล่องแก่งแม่ปิงมาถึงปากน้ำโพ วันศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2470 เวลา 8 ดมงเช้า (นับอย่างปัจจุบันต่อปี 2471) ก่อนประทับรถไฟพระที่นั่ง โดยมีกรมพระกำแพงเพชอัครโยธินมารับที่ท่าน้ำ ก่อนประทับรถไฟพระที่นั่ง ถึงสถานีจิตรลดา เมื่อ 18:00 น. วันศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2470
http://www.sac.or.th/databases/siamrarebooks/th/website/oldbook/detailbook/10349

รายละเอียดเกี่ยวกะการล่องแก่ง นั้่นหาอ่านได้จาก อธิบายระยะทางล่องลำน้ำพิงตั้งแต่เมืองเชียงใหม่ถึงปากน้ำโพธิ์ ที่ สมเด็จกรมพระยาดำรงราชานุภาพ ทรงพระนิพนธ์ เมื่อปีระกา พ.ศ.2464 ตีพิมพ์ปี 2470 ที่ตีพิมพ์ใหม่ปี 2562 ดูได้ที่นี่ครับ

สาระสังเขป : ลำน้ำพิง หรือ น้ำแม่ปิง สายน้ำสำคัญในภาคเหนือที่ถือเป็นต้นน้ำของแม่น้ำเจ้าพระยา เกิดจากลำน้ำ 4 สาย ได้แก่ ปิง วัง ยม น่าน มีผู้คนตั้งถิ่นฐานและพัฒนาการเป็นบ้านเมืองมายาวนานหลายร้อยปี แม่น้ำสายนี้จึงเป็นเส้นเลือดสำคัญที่หล่อเลี้ยงชีวิตผู้คนตลอดลุ่มน้ำ อีกทั้งเป็นเส้นทางคมนาคมติดต่อของผู้ที่อยู่อาศัยในที่ ราบลุ่มภาคเหนือกับภาคกลางอีกด้วย "อธิบายระยะทางล่องลำน้ำพิง ตั้งแต่เมืองเชียงใหม่จนถึงปากน้ำโพธิ์" เป็นพระนิพนธ์ของสมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอกรมพระยาดำรงราชานุภาพ เมื่อคราวเสด็จประพาสมณฑลพายัพครั้งที่ 2 พ.ศ. 2464 นับว่าเป็นเอกสารสำคัญทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นถึงสภาพภูมิศาสตร์ ประวัติศาสตร์ และโบราณคดี ตลอดสองฝั่งลำน้ำปิงอันจะทำให้เข้าใจถึงพัฒนาการทางสังคมและบ้านเมืองในบริเวณดังกล่าวได้ชัดเจนยิ่งขึ้น จัดพิมพ์เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อ พ.ศ. 2470 ซึ่งในการจัดพิมพ์ครั้งนี้นับเป็นการจัดพิมพ์ครั้งที่ 6 โดยสำนักวรรณกรรมและประวัติศาสตร์ กรมศิลปากร ดำเนินการพิจารณาสอบค้นต้นฉบับและยึดฉบับพิมพ์ครั้งแรก พ.ศ. 2470 เป็นหลักใน การตรวจสอบชำระ จัดทำเชิงอรรถอธิบายความเพิ่มเติม เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ พร้อมค้นคว้าภาพประกอบที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหาเพิ่มเติมก่อเกิดความเข้าใจแก่ผู้อ่านมากยิ่งขึ้น เอกสารอธิบายระยะทางล่องลำน้ำพิง ตั้งแต่เมืองเชียงใหม่จนถึงปากน้ำโพธิ์ มีเนื้อความระบุการเดินทางตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ - 8 มีนาคม พ.ศ. 2464 รวม 26 วัน โดยเสด็จผ่านที่ต่างๆ ตามเวลาดังกล่าว เช่น วันที่ 14 กุมภาพันธ์ เขาดอยน้อย - พักแรมพระธาตุจอมทอง วันที่ 22 กุมภาพันธ์ ลงแก่งจุม - แก่งสองแคว - แก่งหน้าวัด - แก่งอกม้า - แก่งผาแอว - แก่งผาออ - แก่งเสือเต้น - พักแรมดอนเกลือ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ พักร้อนบ้านปากยม - วังเจ้า - เกาะลูกช้าง - แวะดูเชิงเทินแลวัดเก่า - พักแรมตำบลคลองเมือง วันที่ 2 มีนาคม วัดมหาธาตุคลองสวนหมาก - วัดมหาธาตุและเมืองเก่า - ปรางค์ทุ่งเศรษฐี - เมืองเศรษฐี - เมืองกำแพงเพชร - สถานพระอิศวร - วัดหลวง - ศาลพระเสื้อเมืองหลักเมือง วันที่ 7 มีนาคม วัดเขาดิน - พักร้อนบ้านแก่ง - พักแรมปากน้ำโพ เป็นต้น นับว่าเป็นเอกสารประวัติศาสตร์สำคัญที่มีคุณค่าสาระ ทั้งเรื่องสภาพภูมิศาสตร์ ประวัติศาสตร์ และโบราณคดีตลอดสิงฝั่งแม่น้ำปิง อันจะอำนวยประโยชน์ทางวิชาการต่อชนรุ่นหลังสำหรับทำการศึกษา ค้นคว้าทางประวัติศาสตร์ต่อไป

http://adminebook.car.chula.ac.th/viewer/120120887910712283101657450535548861177268838878656161/1/2/0/viewer.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 37043
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2022 12:39 am    Post subject: Re: บันทึกรายวันของสมเด็จเจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัติวงศ์พ.ศ.๒๔๗๖ Reply with quote

Wisarut wrote:
เมื่อหลายวันก่อนไปช็อปปิ้งหนังสือเก่าและ ได้ เจอ บันทึกรายวันของสมเด็จเจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัติวงศ์ พ.ศ. ๒๔๗๖ ซึ่งมี เรื่องที่น่าสนใจควรแก่การกล่าวถึงดังนี้:

๑. บันทึกรายละเอียดเหตุการณ์ อพยพเจ้านายขึ้นรถไฟ โดยท่านชิ้นได้ส่งกำลัง ทหาร ๑ กองร้อยไป ยึดรถจักร และ รถโดยสาร ๔ หลัง จากโรงรถจักร วังก์พง เพื่ออพยพเจ้านายไปสงขลา ใช้เวลา ๓๐ ชั่วโมงเพราะ มีผู้ขัดขวางตลอดทาง ที่ผ่านมณฑลราชบุรี นับตั้่งแต่หัวหินถึงชุมพร คราวเกิดกบฎบวรเดช เมื่อเดือน ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๗๖

๒. บันทึกการเสด็จฯ ทอดพระเนตร สุริยุปราคาวงแหวนที่หัวหิน เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. ๒๔๗๖ มีการกล่าวถึงรถขบวนพิเศษที่กรมรถไฟจัดให้ 3 ขบวนเพื่อพานักท่องเที่ยวจาก กรุงเทพ มาชมสุริยุปราคาวงแหวน ที่หัวหิน

๓. บันทึกการเสด็จฯ ปักษ์ใต้ โดยทางเรือ จาก กรุงเทพ ไป สงขลา ระหว่างวันที่ ๖ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๔๗๖ ถึง ๑ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๗๖ สมัยที่บริษัทอิสต์เอเซียติก (EAC) ยังเดิืนเรือ วลัย และ เรือ มาลินี ขึ้นล่อง ระหว่าง กรุงเทพ - สิงคโปร์ โดยแวะจอด ที่ เกาะสีชัง สับพลี (สะพลี) ปากน้ำชุมพร ปากตะโก สวี บ้านดอน ปากพนัง สงขลา เพื่อ รับสิืนค้า เช่นข้าวหลายร้อยกระสอบ จาก ปากพนัง และ บ้านดอน ปลาสดแช่น้ำแข็งจะกสะพลีส่งกรุงเทพ ปลาแห้งจากสะพลีส่งสิงคโปร์ และ ปลาเค็มเป็นหีบ

ในการเที่ยวปักษ์ใต้นี้ มีการขึ้นรถไฟ จากหาดใหญ่ ไปนครศรีธรรมราช โดยไปเปลี่ยนรถที่เขาชุุมทอง และ ขึ้นรถจากนครศรีธรรมราช ไป เข้าชุมทอง เพื่อเปลี่ยน รถขบวน สงขลา - กันตัง เพื่อเข้่ากันตังได้

นอกจากนี้ไปชมเหมืองแร่ดีบุก ที่ ร่อนพิบูลย์ และ ที่ปัตตานี

งานนี้่ ขอ Comment หน่อยจะได้มีกำลังใจโพสต์ต่อนะ ครับ Embarassed Laughing



เรื่อง บันทึกรายวันของสมเด็จเจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัติวงศ์ นี้คนจุฬาลงกรณมหาวิทยาลัยก็พูดถึงเหมือนกัน
https://www.youtube.com/watch?v=aY7s8mfMOx0
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Page 10 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test