RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308051
ทั่วไป:11830487
ทั้งหมด:12138538
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 129, 130, 131
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 22/09/2022 5:20 pm    Post subject: Reply with quote

ระบบรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง ไป Zhangjiakou เพื่องานโอลิมปิกฤดูหนาว 2022 ที่ใช้ 5G, AI, cloud computing, big data และ IoT ที่นำมาแสดงในงาน InnoTrans2022
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/6058286567532035

ระบบ Maglev เร็วสูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่แสดงในงาน InnoTrans 2022.
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/6058273577533334
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/09/2022 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

หางโจวเปิด 'สถานีรถไฟ-ทางม้าเหล็กเร็วสูง' รับเอเชียนเกมส์ 2022
Xinhua Thai
22 ก.ย. 65

https://www.xinhuathai.com/china/309605_20220922


「4K」Amazing super modern railway station built in two years| Hangzhouxi Railway Station Tour| China
Gecko walks
Sep 19, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=GMBvKaOger0
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 23/09/2022 6:10 pm    Post subject: Reply with quote

ณ การประชุมการผลิตโลก 2022 ซึ่งจัดขึ้นที่นครเหอเฝย มณฑลอันฮุยทางตะวันออกของจีน ช่วงวันที่ 20-23 ก.ย. มีการจัดแสดงอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูงมากมาย หนึ่งในนั้นคือ “รถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อมไร้คนขับ” ที่ดึงดูดความสนใจจากผู้คน
รถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อมไร้คนขับดังกล่าวเป็นผลงานของบริษัท ระบบขนส่งซีอาร์อาร์ซี ผู่เจิ้น อัลสตอม จำกัด (CRRC Puzhen Alstom Transportation Systems) ซึ่งกำลังถูกทดสอบบนทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูของกรุงเทพฯ ที่มีกำหนดเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการภายในปี 2023
บริษัทฯ ได้ลงนามสัญญากับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพูของกรุงเทพฯ เมื่อปี 2017 ซึ่งระบุการจัดหาขบวนรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อม 72 ขบวน (288 ตู้) ที่ถูกออกแบบและผลิตด้วยเทคโนโลยีไร้คนขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบและผ่านมาตรฐานสากล
สวีไห่ต้า ประธานบริษัทฯ เผยว่ารถไฟฟ้ารางเดี่ยวใช้พื้นที่น้อยกว่ารถไฟใต้ดินแบบดั้งเดิม ทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนง่าย เงียบกว่า และถูกกว่า ใช้ต้นทุนก่อสร้างเพียงหนึ่งในสามของการสร้างทางรถไฟใต้ดิน รวมถึงช่วยลดความแออัดทางการจราจรในเมืองด้วยวิธีการอันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
จุดเด่นอีกหนึ่งประการของรถไฟฟ้ารางเดี่ยวนี้คือเทคโนโลยีไร้คนขับ ซึ่งสามารถขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบภายใต้ชุดคำสั่งควบคุม โดยอนาคตยังจะสามารถติดเครื่องตรวจสอบขบวนรถ ออกวิ่ง และหยุดจอดด้วยตัวเอง รวมถึงวิ่งกลับอู่ ทำความสะอาดขบวนรถ และหยุดพักอัตโนมัติ
ปัจจุบันมีการจัดส่งรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อมนี้แก่กรุงเทพฯ ราว 260 ตู้แล้ว เพื่อทดสอบบนทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ความยาว 30 กิโลเมตร และสายสีชมพู ความยาว 34.5 กิโลเมตร โดยคาดว่าการจัดส่งรถไฟฟ้าจะครบถ้วนตามคำสั่งซื้อภายในสิ้นปีนี้
สุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี เผยว่าบีทีเอสซีซื้อรถไฟฟ้าจากจีนมานานกว่า 10 ปีแล้ว ด้วยความเชื่อมั่นในคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากจีน ซึ่งมีเทคนิคการผลิตยอดเยี่ยมและสิ่งสำคัญอย่างห่วงโซ่อุปทาน
อนึ่ง บริษัท ระบบขนส่งซีอาร์อาร์ซี ผู่เจิ้น อัลสตอม จำกัด มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอู๋หู มณฑลอันฮุย ก่อตั้งเมื่อปี 2014 มีกำลังการผลิตรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อม 200 ขบวน และรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) 100 ขบวนต่อปี ซึ่งส่วนหนึ่งถูกส่งออกไปยังไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย บราซิล และอื่นๆ
https://www.xinhuathai.com/china/309639_20220923
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 26/09/2022 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

ระบบ Maglev เร็วสูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่แสดงในงาน InnoTrans 2022.
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/6058273577533334


จีนโชว์ “รถไฟแมกเลฟ” พัฒนาเอง วิ่งเร็วสูงสุด 600 กม.ต่อชั่วโมง
ต่างประเทศ
24 กันยายน 2565 เวลา 8:53 น.

บริษัทด้านรถไฟของจีนเผยโฉม รถไฟพลังงานแม่เหล็กความเร็วสูง "แมกเลฟ" เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 600 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในงานที่เยอรมนี

สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 24 ก.ย. ว่า ซีอาร์อาร์ซี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟชั้นนำของจีน เปิดตัวรถไฟพลังงานแม่เหล็กความเร็วสูง หรือแมกเลฟ ที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ณ งานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟ “อินโนทรานส์” (InnoTrans) ที่กรุงเบอร์ลิน เมืองหลวงของเยอรมนี


ข้อมูลจากซีอาร์อาร์ซีระบุว่า รถไฟดังกล่าวถือเป็นความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล่าสุดในด้านการขนส่งทางราง ซึ่งพัฒนาทุกขั้นต้นโดยจีน ทั้งนี้ ต้นแบบของรถไฟรุ่นนี้ประสบความสำเร็จในการวิ่งทดสอบในจีน เมื่อเดือน มิ.ย. 2563

นายหลิว เทียนถง ตัวแทนวิศวกรจากบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ต้าเหลียน จำกัด กล่าวว่า ซีอาร์อาร์ซีเข้าร่วมงานอินโนทรานส์ เพื่อจัดแสดงผลิตภัณฑ์อัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อีกทั้งยังนำเสนอโซลูชันแบบครอบคลุมแก่ลูกค้า ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์.

ข้อมูล-ภาพ : XINHUA...
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/09/2022 7:28 pm    Post subject: Reply with quote

จีนเริ่มการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ยาวที่สุดในโลกที่มณฑลยูนนาน (พากย์ไทย)
Jeenthainews
Sep 28, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=NRx5jgmdS1c

จีนเริ่มการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ยาวที่สุดในโลกที่มณฑลยูนนาน (พากย์ไทย)

การก่อสร้างโครงสร้างหลักของอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ยาวที่สุดในโลกที่มณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนเริ่มขึ้นแล้ว อุโมงค์อีเหลียงเป็นโครงการสำคัญของรถไฟความเร็วสูงฉงชิ่ง-คุนหมิง โดยมีอุโมงค์รางเดี่ยวสองอุโมงค์ อุโมงค์ทางซ้ายยาว 24 กิโลเมตร 780 เมตร และทางขวายาว 24 กิโลเมตร 800 เมตร อุโมงค์นี้มีความลึกมากที่สุดถึง 920 เมตรในบริเวณภูเขา

โดยเส้นทางรถไฟความเร็วสูงฉงชิ่ง-คุนหมิงมีความยาวรวม 699 กิโลเมตร ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยระบบรถไฟมีความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสถานีทั้งหมด 21 สถานี

เมื่อทางรถไฟนี้แล้วเสร็จ จะช่วยพัฒนาเครือข่ายการขนส่งของจีนให้ดียิ่งขึ้น ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ทางเศรษฐกิจและสังคมคุณภาพสูงตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า

คลิปจาก China Media Group
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/09/2022 8:40 am    Post subject: Reply with quote

(ชมคลิป) ขบวนรถไฟจีนส่งถ่านหิน 410 ล้านตัน เตรียมผลิตไฟฟ้าหน้าหนาว
เดลินิวส์ 28 กันยายน 2565
22:00 น.
ต่างประเทศ

ช่วงกลางและปลายเดือนกันยายน​ ภาคเหนือของจีนอุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็ว ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว ต้องเผชิญกับปัญหาการอุปทานถ่านหินที่หนักหน่วงขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้จีนเข้าสู่ระยะเตรียมถ่านหินที่ตึงเครียด

ตั้งแต่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา​ จีนเริ่มดำเนินการเฉพาะด้านเพื่อประกันการอุปทานถ่านหินสำหรับผลิตไฟฟ้า ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา การรถไฟจีนได้ขนส่งถ่านหินเพื่อผลิตไฟฟ้าจำนวน 410 ล้านตัน ซึ่งมากกว่าระยะเดียวกันของปีที่แล้ว 32.1%

ช่วงกลางและปลายเดือนกันยายน​ ภาคเหนือของจีนอุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็ว ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว ต้องเผชิญกับปัญหาการอุปทานถ่านหินที่หนักหน่วงขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้จีนเข้าสู่ระยะเตรียมถ่านหินที่ตึงเครียด 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองฮาร์บิน เมืองฉางชุน เมืองจี๋หลิน เมืองเสิ่นหยาง ซึ่งใช้ถ่านหินปริมาณมาก จึงจำเป็นต้องเตรียมถ่านหินไว้ล่วงหน้า การรถไฟพยายามลดเวลาขนส่งถ่านหินให้สั้นลง เพื่อทันต่อความต้องการของประชาชน

ส่วนในภาคใต้นั้น เพื่อประกันการจ่ายกระแสไฟฟ้าสำหรับชีวิตประจำวันของประชาชน รวมถึงการผลิตของวิสาหกิจ การรถไฟและโรงไฟฟ้าก็ร่วมมือกันอย่างใกล้ชิด โดยควบคุมปริมาณสำรองและการใช้ถ่านหินอย่างอัจฉริยะ รวมถึงกำหนดแผนการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ

เครดิต China Media Group

รถไฟจีนส่งถ่านหิน 410 ล้านตัน เตรียมผลิตไฟฟ้าช่วงหน้าหนาว (แบบเสียงบรรยายไทย)
Jeenthainews
Sep 28, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=HGXxDn8YxSo
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 03/10/2022 7:02 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟสายตุ้นหวง ของ China Railway Lanzhou Bureau Group Co., Ltd. จากนคร Jiuquan City มณฑล Gansu ผ่านจังหวัดปกครองตัวเอง Haixi Mongolian and Tibetan Autonomous Prefecture ในมณฑล Qinghai เหนือสถานี Liugou บนทางรถไฟสายหลานโจว ซินเกียง ผ่านภู Qilian ในมณฑล Qinghai ก่อนเจอสถานีี Yinmaxia ของทางรถไฟสายซินไห่ ไปทิเบจ ยาวรวม 671 กิโลเมตร ทำสำเร็จแต่ 18 ธันวาคม 2019 มีสะพาน Shashangou Railway Bridge ข้ามทะเลทราย Kumtag ยาว 10.9 กิโลเมตร เชื่อมGansu กะ ซินเกียง
http://en.people.cn/n3/2022/0303/c90000-9965406-6.html
https://www.scmp.com/video/china/3042828/chinas-new-railway-makes-circular-network-qinghai-tibet-and-xinjiang-lines

Click on the image for full size
เริ่มการก่อสร้่าง ทางรถไฟสาย Ruijin-Meizhou ช่วงมณฑลกวางตุ้ง ยาว 75.061 กิโลเมตร
https://www.seetao.com/details/184296.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/10/2022 7:11 am    Post subject: Reply with quote

ความสำเร็จระบบรถไฟจีน คือเครื่องขุดอุโมงค์ยักษ์ | อาเซียน4.0ออนไลน์ | อาทิตย์ที่ 2 ต.ค. 2565
TNN Online
Oct 2, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=9SzjneCT4zU

ความสำเร็จระบบรถไฟจีน คือเครื่องขุดอุโมงค์ยักษ์ | อาเซียน4.0ออนไลน์ | อาทิตย์ที่ 2 ต.ค. 2565

สำนักข่าว CMG รายงานว่า หัวใจสำคัญของการสร้างทางรถไฟจีน
คือ เครื่องขุดอุโมงค์ ที่ล้ำหน้าระดับโลก
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมการผลิตของจีนกำลังอยู่ในหนทางแห่งการพัฒนา
ปัจจุบันจีนเป็นประเทศที่มีอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรทางวิศวกรรม
ที่ครบครันมากที่สุด และมีห่วงโซ่การผลิตที่สมบูรณ์แบบที่สุดในโลก

ในโครงการปรับปรุงถนนวงแหวนที่ 6 ฝั่งตะวันออก ของปักกิ่ง ลงใต้ดินนั้น
เครื่องขุดอุโมงค์ “จิงหัว” คือพระเอกสำคัญ ที่ขุดอุโมงค์ใต้ดิน ลึก 50 เมตร
และเป็นหนึ่งในบรรดาเครื่องขุดอุโมงค์ ที่ใหญ่ที่สุดที่จีนกำลังใช้อยู่เครื่องหนึ่ง
มีเส้นผ่าศูนย์กลางของการขุดอุโมงค์กว้างถึง 16.07 เมตร

ในช่วงการขุด ส่วนพื้นผิวจะยุบตัวลงไม่เกิน 3 มิลลิเมตรเท่านั้น
ซึ่งมีระดับความแม่นยำสูงกว่ามาตรฐานสากลเป็นอย่างยิ่ง โดยเมื่อ 20 ปีก่อนหน้านี้
จีนยังไม่มีเครื่องขุดเป็นของตัวเอง แต่ปัจจุบัน เครื่องขุดที่จีนกำลังใช้
ในการขุดอุโมงค์นั้น เป็นเครื่องที่ผลิตโดยจีนมากกว่าร้อยละ 90
และครองสัดส่วนของตลาดโลกประมาณร้อยละ 70 เนื่องด้วยการผลักดันโครงการ
“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ที่มีการเจาะอุโมงค?์ทางรถไฟ และทางด่วนต่างๆ
ทำให้เครื่องขุดอุโมงค์ของจีน ได้รับการพัฒนามากขึ้นตามไปด้วย
ซึ่งได้ส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 129, 130, 131
Page 131 of 131

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test