RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308051
ทั่วไป:11830520
ทั้งหมด:12138571
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แวะชมรถจักร CRRC (CSY) U16 ใหม่เอี่ยมป้ายแดง ล็อตแรก 20 คัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แวะชมรถจักร CRRC (CSY) U16 ใหม่เอี่ยมป้ายแดง ล็อตแรก 20 คัน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/08/2022 12:26 pm    Post subject: Reply with quote

รถจัก QSY ทดสอบพ่วงชุดรถนอน
Aug 8, 2022
CheTrain


https://www.youtube.com/watch?v=saXxB1BaPdc
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/08/2022 5:19 am    Post subject: Reply with quote

รถจักร QSY มาประจำการที่บางซื่อเพิ่มอีก 4 คัน เตรียมตรวจรับและออกวิ่งให้บริการ New Thailand Loco
Aug 27, 2022
CheTrain

รถจักร QSY หมายเลข 5214 +5210 + 5204 + 5220


https://www.youtube.com/watch?v=eE0HYf9G3X0
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/09/2022 9:25 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.กางแผนปลายปีรับรถจักร’อุลตร้าแมน’อีก15คัน เปิดประเทศดัน”ผู้โดยสาร-รายได้”ฟื้นตัว 70%
เผยแพร่: 12 ก.ย. 2565 08:12
ปรับปรุง: 12 ก.ย. 2565 08:12
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

รฟท.กางแผนรับมอบหัวรถจักร”อุลตร้าแมน”ปลายปีนี้ 15 คัน และต้นปี 66 อีก 15 คัน เติมฝูงม้าเหล็กเป็น 262 คัน ส่วนล็อตแรก 20 คันพร้อมวิ่งบริการ ต.ค.นี้เพิ่มศักยภาพขนส่ง เผยเปิดประเทศ ดันผู้โดยสารและรายได้ฟื้น 70% โอดน้ำมันแพง ปรับเดินรถ ช่วยลดต้นทุน

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการทดสอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) รุ่นใหม่ "อุลตร้าแมน" น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่ ระยะที่ 1 จำนวน 20 คัน ที่รฟท.ได้รับมอบจากจีน เมื่อวันที่ 4 ก.พ. 2565 ว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของคณะกรรมการตรวจรับ นำเสนอตนเพื่อขออนุมัติใช้งาน ซึ่งคาดว่าจะ เปิดให้บริการทั้งการขนส่งสินค้า และเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์ ทั่วประเทศ ได้ในเดือนต.ค.2565นี้ โดยที่ผ่านมา ฝ่ายช่างกลได้จัดทำคู่มือการขับเคลื่อนรถจักร พร้อมฝึกอบรมพนักงานขับรถไปกว่า50% แล้ว

สำหรับหัวรถจักร อีก 30 คันที่เหลือ ได้รับการประสานจากผู้ผลิตประเทศจีน ว่า พร้อมจะส่งมอบ โดยแบ่งเป็น 2 ล็อต คือ ปลายปี 2565 จำนวน 15 คัน และต้นปี 2566 จำนวน 15คัน ซึ่งตามสัญญา จะต้องจัดส่งให้ครบภายในภายใน 915 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาฯ หรือภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ซึ่ง หลังรับมอบ รฟท.จะดำเนินการทดสอบสมรรถนะและตรวจรับ เช่นเดียวกับ ชุดแรก 20 คันต่อไป

@เตรียมนำวิ่งทดสอบช่วงผาเสด็จและช่องเขานครศรีธรรมราช เพื่อความมั่นใจ

ทั้งนี้ หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" มีความสูงที่ 4 เมตร ซึ่งใหญ่กว่ารถจักรของรฟท.ในปัจจุบัน ที่มีความสูงประมาณ 3.8-3.9 เมตร ดังนั้นในระหว่างนี้ จะมีการทดสอบการวิ่งตรวจเปิดเส้นทางทั่วประเทศว่า หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" จะสามารถวิ่งผ่านได้ทุกเส้นทางอย่างปลอดภัยหรือไม่ เนื่องจากบางเส้นทางมีข้อจำกัด เช่น แคบ หรือต้องวิ่งผ่านช่องเขา

เช่น สายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วง ผาเสด็จ จะมีชะง่อนหินยื่นออกมา เบื้องต้นสามารถวิ่ง เส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย เนื่องจากไม่ผ่าน ช่วงผาเสด็จ ส่วน สายใต้ ต้องทดสอบข้อจำกัด บริเวณ อุโมงค์ช่องเขาที่จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเบื้องต้นสามารถวิ่ง ไปทางเส้นทางกรุงเทพ-ตรังได้ ส่วนสายเหนือ สามารถวิ่งได้ตลอดเส้นทาง เพราะไม่พบข้อจำกัด ใดๆ รวมถึงการ วิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อ สามารถดำเนินการได้ เพราะเครื่องยนต์รถจักร ผลิตจากประเทศเยอรมนี ซึ่งมีค่ามาตรฐานในการปล่อยควันไอเสียต่ำตามมาตรฐานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน รฟท.มีหัวจักรจำนวน 212 คัน โดยมีส่วนหนึ่งหมุนเวียนเข้าซ่อมบำรุง ตามวงรอบ และบูรณจากการเกิดอุบัติเหตุ ทำให้มีจะหัวจักรที่พร้อมใช้งานได้ประมาณ 70-80% ซึ่งหากหัวรถจักร "อุลตร้าแมน”ส่งมอบครบ 50 คัน จะมีหัวจักรทั้งสิ้น 262 คัน ส่วนรถโดยสารมีประมาณ 700-800 คัน รถดีเซลรางมีประมาณ 200 กว่าคัน ซึ่งใช้งานได้ราว 80-85%

“คาดว่าจะสามารถนำออกวิ่งให้บริการได้ครบทั้ง 50 คันภายในปี 2566 ช่วยเพิ่มศักยภาพในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ให้มีความรวดเร็ว ปลอดภัย และสร้างโอกาสในการหารายได้ของการรถไฟฯ มากขึ้น”

@เปิดประเทศ ดันผู้โดยสารและรายได้ฟื้น 70%

โดย หลังจากเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ จำนวนผู้โดยสารปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยกลับมาประมาณ 70% ของจำนวนผู้โดยสารที่เคยมีก่อนเกิดโควิด ล่าสุด ก.ค.-ส.ค. 2565 บริการเชิงพาณิชย์มีผู้โดยสาร เฉลี่ย 22,000 คน/วัน มีรายได้ประมาณ 6-7 ล้านบาท/วัน เทียบกับก่อนเกิดโควิด เดือนก.ค.2562 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 31,000 คน/วัน โดย มีรายได้ประมาณ 10 ล้านบาท/วัน

ส่วนบริการเชิงสังคม ปี 2565 ส่าสุด มีผู้โดยสาร เฉลี่ย 45,000 คน/วัน เทียบกับก่อนเกิดโควิด 2562 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 60,000-70,000 คน/วัน

ขณะที่ปัจจุบัน รฟท.ยังกลับมาเปิดเดินรถไม่ครบทุกขบวนเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโควิด โดย ขบวนเชิงพาณิชย์ เดินรถ 84 ขบวน/วัน(ประมาณ 65%) โดย ยังงดอยู่ 18 ขบวน รถเชิงสังคม เดินรถจำนวน 144 ขบวน/วัน (ประมาณ 85%) โดยยังงดอยู่ 8 ขบวน

โดยการบริหารจัดการเดินรถนั้น จะเป็นไปตามความต้องการของผู้โดยสาร ซึ่งปัจจุบันถือว่ายังไม่กลับสู่ภาวะปกติ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยว ยุโรปเข้ามาแล้ว แต่ยังขาดนักท่องเที่ยวจีนและอินเดียตลาดใหญ่ที่ยังไม่กลับมา ประกอบกับต้นทุน เช่น ราคาน้ำมัน ดังนั้น ในช่วงนี้จึงมีการจัดขบวนรถให้มีบริการรองรับผู้โดยสารได้หลายกลุ่มในขบวนเดียวกัน เช่นรถด่วนพิเศษ รถเร็ว จะพ่วงรถชั้นดี และรถชั้น 3 เพิ่มไปด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 12/09/2022 9:39 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท.กางแผนปลายปีรับรถจักร’อุลตร้าแมน’อีก15คัน เปิดประเทศดัน”ผู้โดยสาร-รายได้”ฟื้นตัว 70%
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 08:12 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 08:12 น.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์


เปิดหวูด! ‘การรถไฟฯ’ เตรียมเปิดวิ่ง ‘อุลตร้าแมน’ เฟสแรก 20 คันภายใน ต.ค.นี้ จ่อรับเพิ่มอีก 30 คัน ช่วงปลายปี 65-ต้นปี 66
Last updated วันอาทิตย์ ที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2565

“การรถไฟฯ” จ่อเปิดหวูดหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า “อุลตร้าแมน” 20 คันแรกวิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อภายใน ต.ค.นี้ เร่งตรวจเช็คเส้นทาง–ฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟ 4 พันคน พร้อมเตรียมรับเพิ่มอีก 30 คัน ช่วงปลายปี 65-ต้นปี 66 เผยยอดผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ฟื้นตัวแล้ว 70% เทียบช่วงโควิด-19 แตะ 2 หมื่นคน/วัน รายได้วันละ 6-7 ล้านบาท อานิสงค์เปิดประเทศ
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้มีการจัดหา และรับมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) รุ่นใหม่ หรือ “หัวรถจักรอุลตร้าแมน” มีน้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่ ระยะที่ 1 จำนวน 20 คัน จากกิจการร่วมค้า เอสเอฟอาร์ ได้ดำเนินขั้นตอนการตรวจรับ พร้อมทั้งทำการทดสอบไปแล้วนั้น ในระยะที่ 2 อีก 30 คัน การรถไฟฯ เตรียมรับมอบเพิ่ม 15 คันในช่วงปลายปี 2565 และในช่วงต้นปี 2565 อีก 15 คัน



สำหรับระยะที่ 1 จำนวน 20 คันนั้น ขณะนี้ การรถไฟฯ อยู่ระหว่างการพิจารณาอนุมัติเพื่อนำไปให้บริการในการขนส่งสินค้า และเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์ (รถทางไกล) รวมทั้งการฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟกว่า 4,000 คน ซึ่งตอนนี้ฝึกอบรมไปแล้วกว่า 50% นอกจากนี้ จะต้องไปตรวจสอบสภาพแนวเส้นทาง และทำการทดลองวิ่งอีกครั้ง เช่น ทดลองในเส้นทางผ่านผาเสด็จ, เส้นทางผ่านอุโมงค์ช่องเขาไปยัง จ.นครศรีธรรมราช เป็นต้น เนื่องจากหัวรถจักรอุลตร้าแมน มีขนาดสูงกว่าหัวรถจักรที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน โดยมีความสูง 4 เมตร จากหัวรถจักรปกติมีความสูง 3.8-3.9 เมตร

ทั้งนี้ หากทดลองและตรวจเช็คสภาพเส้นทางเป็นที่เรียบร้อยแล้ว คาดว่า จะนำมาให้บริการได้ภายใน ต.ค. 2565 โดยใช้ในขบวนรถด่วนพิเศษโดยวิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อ สอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงคมนาคม หรือใช้ในการขนส่งสินค้าต่อไป สำหรับเส้นทางที่หัวรถจักรอุลตร้าแมนสามารถวิ่งให้บริการได้ เช่น เส้นทางสายเหนือ, เส้นทางภาคใต้ไปยัง จ.ตรัง, เส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) ไปยัง จ.หนองคาย เป็นต้น



นายนิรุฒ กล่าวต่อว่า ปัจจุบันการรถไฟฯ มีหัวรถจักร จำนวน 212 คัน โดยใช้งานได้ประมาณ 70-80% จากจำนวนทั้งหมด ซึ่งหากรวมหัวรถจักรอุลตร้าแมนอีก 50 คัน จะทำให้ในอนาคตการรถไฟฯ จะมีหัวรถจักรทั้งสิ้น 262 คัน ส่วนขบวนรถโดยสาร ปัจจุบันมีจำนวน 700-800 คัน และขบวนรถไฟดีเซลรางอีกประมาณ 200 กว่าคัน (ไม่รวม KIHA 183) ซึ่งปัจจุบันใช้งานจริงอยู่ที่ประมาณ 80%

ขณะที่จำนวนผู้โดยสารในปัจจุบันนั้น จากข้อมูล ณ ต้นเดือน ก.ย. 2565 พบว่า การรถไฟฯ ให้บริการขบวนรถเชิงพาณิชย์ใน 66 เส้นทาง จากทั้งหมด 84 เส้นทาง มีผู้โดยสารประมาณ 20,000 คนต่อวัน ซึ่งผู้โดยสารเริ่มกลับมาแล้วประมาณ 70% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโควิด-19 ที่มีผู้โดยสารอยู่ที่ 30,000 คนต่อวัน มีรายได้วันละประมาณ 6-7 ล้านบาท จากเดิมมีรายได้วันละประมาณ 10 ล้านบาท แต่ในช่วงหยุดยาวเดือน ส.ค. 2565 ที่ผ่านมา มีผู้โดยสารสูงถึง 28,000-29,000 คนต่อวัน



ส่วนขบวนรถเชิงสังคมนั้น การรถไฟฯ ให้บริการ 144 เส้นทาง จากทั้งหมด 152 เส้นทาง ผู้โดยสารเริ่มกลับมาแล้ว70% เช่นกัน โดยปัจจุบันมีผู้โดยสารอยู่ที่ 45,000 คนต่อวัน จากในช่วงก่อนเกิดโควิด-19 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 68,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม เชื่อว่า ผู้โดยสารเริ่มกลับมาใช้บริการรถไฟนั้น เนื่องจาก นโยบายการเปิดประเทศของรัฐบาล ทำให้มีนักท่องเที่ยวเดินทางเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวยุโรป และอินเดีย และคาดการณ์ว่า จะเพิ่มมากขึ้นอีกในอนาคต หากมีการเดินทางของนักท่องเที่ยวชาวจีน

รายงานข่าวจากการถไฟฯ ระบุว่า สำหรับรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) ถือเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าคุณภาพสูง ทำความเร็วสูงสุดได้ 120 กม./ชม. ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 เม.ย. 2565 ได้เริ่มทำการทดสอบหัวรถจักรเป็นครั้งแรก โดยใช้ลากจูงขบวนรถโดยสาร 115 คัน ที่มีน้ำหนักประมาณ 1,000 ตัน จากย่านสถานีกลางบางซื่อ–ชุมทางฉะเชิงเทรา ซึ่งผลการทดสอบเป็นไปด้วยความเรียบร้อยดี และได้มีการทดสอบอีกครั้ง ในวันที่ 9 พ.ค. 2565 โดยใช้ลากจูงขบวนรถสินค้าที่มีน้ำหนัก 2,100 ตันจากชุมทางศรีราชา–ไอซีดีลาดกระบัง

ทั้งนี้ รถจักรดีเซลไฟฟ้าดังกล่าว ได้รับฉายาว่า “อุลตร้าแมน” เนื่องจากลักษณะภายในและภายนอกมีความโดดเด่นทันสมัย ใช้โทนสีแดงสลับเทา ผลิตด้วยเทคโนโลยีทันสมัยจากบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน (CRRC Qishuyan) ผู้ผลิตรถจักรดีเซลชั้นนำของประเทศจีน และใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตจากประเทศเยอรมนี โดยการถไฟฯ มีเป้าหมายนำเข้ามาใช้ทดแทนรถจักรเดิมที่มีอายุการใช้งานมายาวนาน และช่วยเสริมศักยภาพการให้บริการแก่ผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ตลอดจนรองรับการขยายโครงข่ายรถไฟทางคู่ที่จะเปิดใช้ในอนาคต
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/09/2022 5:22 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เปิดหวูด! ‘การรถไฟฯ’ เตรียมเปิดวิ่ง ‘อุลตร้าแมน’ เฟสแรก 20 คันภายใน ต.ค.นี้ จ่อรับเพิ่มอีก 30 คัน ช่วงปลายปี 65-ต้นปี 66
Last updated วันอาทิตย์ ที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2565

รฟท.เตรียมรับมอบหัวรถจักร"อุลตร้าแมน"ปลายปี 15 คัน
เผยแพร่: 20 ก.ย. 2565 14:17
ปรับปรุง: 20 ก.ย. 2565 14:17
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ตามที่มีข้อมูลในสื่อต่าง ๆ เกี่ยวกับประเด็นเรื่องรฟท. เตรียมรับมอบหัวรถจักร "อุลตร้าแมน" ปลายปี 65 จำนวน 15 คัน ทางศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย การรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม พบว่าประเด็นดังกล่าวนั้น เป็นข้อมูลจริง

รฟท. เปิดเผยถึงความคืบหน้าการทดสอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) รุ่นใหม่ "อุลตร้าแมน" น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่ ระยะที่ 1 จำนวน 20 คัน ที่รฟท.ได้รับมอบจากจีน เมื่อวันที่ 4 ก.พ. 65 ว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของคณะกรรมการตรวจรับ นำเสนอตนเพื่อขออนุมัติใช้งาน ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการทั้งการขนส่งสินค้า และเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศได้ในเดือน ต.ค. 65 นี้ โดยที่ผ่านมาฝ่ายช่างกลได้จัดทำคู่มือการขับเคลื่อนรถจักร พร้อมฝึกอบรมพนักงานขับรถไปกว่า 50% แล้ว

สำหรับหัวรถจักรอีก 30 คันที่เหลือได้รับการประสานจากผู้ผลิตประเทศจีนว่าพร้อมจะส่งมอบโดยแบ่งเป็น 2 ล็อต คือ ปลายปี 2565 จำนวน 15 คัน และต้นปี 2566 จำนวน 15 คัน ซึ่งตามสัญญาจะต้องจัดส่งให้ครบภายใน 915 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาฯ หรือภายในเดือนก.พ. 66 ซึ่งหลังรับมอบรฟท. จะดำเนินการทดสอบสมรรถนะและตรวจรับเช่นเดียวกับชุดแรก 20 คันต่อไป

ทั้งนี้ หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" มีความสูงที่ 4 เมตร ซึ่งใหญ่กว่ารถจักรของรฟท. ในปัจจุบันที่มีความสูงประมาณ 3.8 - 3.9 เมตร ดังนั้นในระหว่างนี้จะมีการทดสอบการวิ่งตรวจเปิดเส้นทางทั่วประเทศว่า หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" จะสามารถวิ่งผ่านได้ทุกเส้นทางอย่างปลอดภัยหรือไม่ เนื่องจากบางเส้นทางมีข้อจำกัด เช่น แคบ หรือต้องวิ่งผ่านช่องเขา เช่น

1. สายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงผาเสด็จจะมีชะง่อนหินยื่นออกมา เบื้องต้นสามารถวิ่งเส้นทางกรุงเทพฯ - หนองคาย เนื่องจากไม่ผ่านช่วงผาเสด็จ

2. ส่วนสายใต้ ต้องทดสอบข้อจำกัดบริเวณอุโมงค์ช่องเขาที่จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเบื้องต้นสามารถวิ่งไปทางเส้นทางกรุงเทพฯ - ตรังได้

3. ส่วนสายเหนือสามารถวิ่งได้ตลอดเส้นทาง เพราะไม่พบข้อจำกัดใด ๆ รวมถึงการ วิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อสามารถดำเนินการได้ เพราะเครื่องยนต์รถจักรผลิตจากประเทศเยอรมนี ซึ่งมีค่ามาตรฐานในการปล่อยควันไอเสียต่ำตามมาตรฐานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนได้รับข้อมูลข่าวสาร สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊กแฟนเพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือสามารถจองตั๋วออนไลน์ได้ทาง เว็บไซต์ www.thairailwayticket.com
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/09/2022 5:34 pm    Post subject: Reply with quote

อุลตร้าแมนมาเยือนโรงรถจักรธนบุรี QSY 5215 ทำการตรวจสอบระยะโครงสร้าง ในเส้นทางและโรงรถจักรธนบุรี
Sep 20, 2022
Banpong station


https://www.youtube.com/watch?v=ImEoZBs75B4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 21/09/2022 4:47 pm    Post subject: Reply with quote



CRRC Qishuyan (QSY) เลขที่ 5217 ผ่านผาเสด็จมาได้สำเร็จ น่าจะพอเดินรถ ดพ. 23/24 และ ด. 67/68
https://www.youtube.com/watch?v=4MS0fLcOuo8
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/09/2022 7:48 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักรอุลตร้าแมนวิ่งทดสอบสายอีสานเป็นครั้งแรก…สถานีสีคิ้ว
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Sep 21, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=zzAUCzdOyvA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39192
Location: NECTEC

PostPosted: 22/09/2022 5:07 pm    Post subject: Reply with quote


มาลุ้นกัน รถจักรอุลตร้าแมน ที่ผาเสด็จครั้งแรก โบกี้ดัดแปลงวัดระยะโดนไป 2 ที
https://www.youtube.com/watch?v=80Sl-utXq3k
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 36755
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/09/2022 10:46 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรใหม่QSYทดสอบโครงสร้างวัดระยะตัวรถกับชะง่อนหินผาเสด็จ แบบเต็มๆหลายๆมุม
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Sep 22, 2022

Arrow https://www.youtube.com/watch?v=eP39Cf3FDN4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 5 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test