Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308698
ทั่วไป:12019919
ทั้งหมด:12328617
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - วิจารณ์รถไฟใต้ดินสิงคโปร์เมื่อเทียบกะรถไฟใต้ดินฮ่องกง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

วิจารณ์รถไฟใต้ดินสิงคโปร์เมื่อเทียบกะรถไฟใต้ดินฮ่องกง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39613
Location: NECTEC

PostPosted: 31/08/2022 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

สถานี Woodland ของรถไฟฟ้ามหานครสิงคโปร์สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ยาว 43 กิโลเมตร เป็นชุมทางกะ สายใต้ และ สายตะวันออก - ตะวันตก ทำให้ต้องออกแบบให้ดูโล่งตาดี ส่วน Woodland North เป็นสถานีเหนือสุด ที่จะต่อกะ LRT ข้ามเขตแดน โดยมีการออกแบบรองรับบ้านชา่นเมือง ส่วน Woodland South ใช้การออกแบบอย่างง่ายๆ
https://www.facebook.com/AedasDesign/posts/603959734631083
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39613
Location: NECTEC

PostPosted: 11/09/2022 5:20 am    Post subject: Reply with quote

กหารปลดระวางรถ Siemens ที่สั่งมาใช้ในระบบรถไฟฟ้าสิงคโปร์
https://www.facebook.com/ScrappingOfDecommissionedTrains/posts/393690646281518
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39613
Location: NECTEC

PostPosted: 20/09/2022 5:59 pm    Post subject: Reply with quote

คีรี ลุยจับมือพันธมิตรมาเลเซีย ต่อยอดโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา
เจาะลึกทั่วไทย Inside Thailand
วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 10:26 น.

"คีรี" ลุยบริหารรถไฟฟ้ารางเบาเชื่อม "มาลเซีย-สิงคโปร์" พร้อมพัฒนา TOD ต่อยอดธุรกิจ
หน้า คมนาคม-ขนส่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:04 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:04 น.

คีรี จับมือพันธมิตรมาเลเซียลุยบริหารระบบรถไฟฟ้ารางเบา เชื่อม "มาเลเซีย-สิงคโปร์" พร้อมพัฒนาพื้นที่ TOD ตามแนวเส้นทางต่อยอดธุรกิจ

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2565 นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ และนายกวิน กาญจนพาสน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และผู้อำนวยการใหญ่สายธุรกิจ MATCH พร้อมคณะผู้บริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) เข้าพบ Dato’ Avinderjit Singh A/L Harjit Singh และ Dato’ Siew Ka Wei ณ สหพันธรัฐมาเลเซีย เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นรวมไปถึงติดตามศึกษาโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transport System) ที่จะเชื่อมต่อกับโครงการระบบรถไฟความเร็วสูง (RTS Link) ข้ามพรมแดนจากประเทศสิงคโปร์มายังเมือง Johor Bahru ในสหพันธรัฐมาเลเซีย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างดำเนินโครงการ รวมถึงการพัฒนาพื้นที่รอบระบบขนส่งมวลชนภายใต้แนวคิด Transit-Oriented Development ที่เมือง Johor Bahru สหพันธรัฐมาเลเซีย
สำหรับ การร่วมลงทุนโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transport System) ที่จะเชื่อมต่อกับ โครงการ ระบบรถไฟความเร็วสูง (RTS Link) ข้ามพรมแดนจากประเทศสิงคโปร์มายังเมือง Johor Bahru
ในสหพันธรัฐมาเลเซีย ภายใต้แนวคิด Transit-Oriented Development ที่เมือง Johor Bahru สหพันธรัฐมาเลเซีย เป็นโครงการฯ ที่ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ได้เข้าทำข้อตกลง (Heads of Agreement) ร่วมกับSinar Bina Infra Sdn. Bhd., Ancom Berhad, Nylex (Malaysia) Berhad และ LBS Bina Group Berhad เมื่อช่วงเดือนมีนาคม 2565 ที่ผ่านมา
โดยโครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนธุรกิจ Move ที่ทางบริษัทฯ มีความเชี่ยวชาญ และดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลากว่า 20 ปี ผ่านโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ปัจจุบันขยายตัวเพิ่มขึ้นครอบคลุม ระยะทางรวม 135 กม. รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าที่กำลังพัฒนา อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และเรามุ่งหวังจะเป็นผู้ให้บริการแบบ door-to-door แก่ผู้โดยสารด้วยรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นทางราง ทางถนน ทางน้ำหรือทางอากาศเพื่อตอบโจทย์การเดินทางตั้งแต่ก้าวแรกถึงก้าวสุดท้ายของผู้โดยสาร สร้างการให้บริการการเดินทางอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในพื้นที่ประเทศไทยและต่างประเทศ โดยเชื่อว่าโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา จะเป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทางของผู้โดยสารสิงคโปร์ และมาเลเซียได้เป็นอย่างดี ตรงตามเป้าหมายของธุรกิจ Move ที่มุ่งเน้นการให้บริการที่สะดวก และปลอดภัย ยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับผู้โดยสารที่ต้องการข้ามพรมแดนของทั้ง 2 ประเทศ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39613
Location: NECTEC

PostPosted: 11/10/2022 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
สถานี Woodland ของรถไฟฟ้ามหานครสิงคโปร์สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ยาว 43 กิโลเมตร เป็นชุมทางกะ สายใต้ และ สายตะวันออก - ตะวันตก ทำให้ต้องออกแบบให้ดูโล่งตาดี ส่วน Woodland North เป็นสถานีเหนือสุด ที่จะต่อกะ LRT ข้ามเขตแดน โดยมีการออกแบบรองรับบ้านชา่นเมือง ส่วน Woodland South ใช้การออกแบบอย่างง่ายๆ
https://www.facebook.com/AedasDesign/posts/603959734631083


เปิดการทดลองเดินรถ สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ก่อนเปิดเดินรถจริง 13 ตุลาคม 2022
https://www.facebook.com/TheStraitsTimes/posts/10158742363492115
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/11/2022 5:04 am    Post subject: Reply with quote

สิงคโปร์กำลังทดลองใช้ AI มาคุมตารางเดินรถไฟฟ้า ปรับเพิ่มเที่ยวตามการใช้งานจริง
TechOffside
Nov 14, 2022

บริษัทผู้เดินรถไฟฟ้าในสิงคโปร์ SBS Transit ประกาศใช้งานซอฟต์แวร์ Controlguide® Airo ของบริษัท Siemens Mobility เพื่อนำมาปรับปรุงเพิ่มเที่ยวโดยสารตามการใช้งานจริง ซึ่ง Controlguide® Airo จะรับข้อมูลมาจากหลายๆที่มากกว่า 20 รายการ มีการคำนวนการใช้งานของผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงตารางการเดินรถแบบ real time โดยจะทดลองกับสาย Downtown เท่านั้น โดยเป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่ทำงานด้วยระบบ AI ในเอเชียแปซิฟิก


https://www.youtube.com/watch?v=MyZKTRMv_OQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38074
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/11/2022 5:04 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
แผนการขยายเส้นทางรถไฟฟ้ามหานครสิงค์โปร์เป็นรถบบ RTS เชื่อมสิงคโปร์และยะโฮห์บารูต้องเลื่อนไปเป็น 31 กรกฎาคม 2020 เพราะโควิด 19 ระบาด
https://www.theedgemarkets.com/article/singapore-agrees-further-extend%C2%A0rts-july-31-2020

RTS Link Project Malaysia and Singapore (Johor Bahru - Woodlands North)
SCM Southern Corridor Malaysia
Nov 24, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=6X9ZtFgozas

ภาพรวมความคืบหน้าการพัฒนาและข้อดีของ RTS Link Progress จาก Johor Bahru ถึง Woodlands North ในสิงคโปร์

วิดีโออัปเดตเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2022

ข้อมูล:

โครงการก่อสร้าง RTS Link ใน Johor Bahru เริ่มขึ้นแล้ว

RTS Link เชื่อมต่อ Bukit Chagar ในยะโฮร์บาห์รูกับ Woodlands ในสิงคโปร์ ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 10,000 คนต่อชั่วโมงในแต่ละเที่ยว เพื่อช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจรบนทางหลวง

โครงการ RTS มีมูลค่าประมาณ 3.7 พันล้านริงกิต หลังจากพิจารณาการย้ายคลังสินค้าจากมันไดในสิงคโปร์ไปยังยะโฮร์บาห์รู

RTS ไม่เพียงแต่จะบรรเทาความแออัดบนทางหลวงเท่านั้น การเชื่อมต่อยังจะนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาสู่ทั้งสองเมืองอีกด้วย

นอกจากนี้ RTS Link จะยังคงนำเสนอตำแหน่งร่วมของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และกักกันโรค (CIQ) เพื่อให้ผู้โดยสารผ่านพิธีการ CIQ เพียงครั้งเดียว ณ จุดออกเดินทาง

สถานี RTS Link จะถูกรวมเข้ากับเครือข่ายการขนส่งในท้องถิ่นในแต่ละประเทศ

เมื่อเสร็จสิ้น การเชื่อมโยง RTS จะช่วยลดความแออัดของทางหลวง ปรับปรุงการเชื่อมต่อ ส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างประชาชน และสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมร่วมกัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14
Page 14 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test