Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308709
ทั่วไป:12026345
ทั้งหมด:12335054
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 99, 100, 101  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 21/11/2022 6:52 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ร่วมกับ ธนาคารทหารไทยธนชาต จัดโปรโมชั่นแก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 ม.ค. 2566
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ร่วมกับ ธนาคารทหารไทยธนชาต จำกัด (มหาชน) หรือ TTB จัดโปรโมชั่นส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) มอบสิทธิประโยชน์ให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่ออกบัตรโดยสารหรือเติมเงิน หรือเติมเที่ยวโดยสาร ผ่านบัตรเครดิตของธนาคาร ณ ห้องออกบัตรโดยสาร ทุก 500 บาท จะได้รับเครดิตเงินคืน 5% (จำกัดเครดิตเงินคืนสูงสุด 75 บาท/บัญชีบัตรหลัก/เดือน และ 225 บาท ตลอดระยะเวลาการจัดโปรโมชั่น) ตั้งแต่วันนี้ – 31 มกราคม 2566 เพื่อส่งเสริมการใช้บัตรโดยสารและมอบสิทธิประโยชน์ให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า สอบถามรายละเอียดและข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ www.ttbbank.com หรือโทร 1428 และติดตามข้อมูลข่าวสารของ รฟม. ได้ที่ www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/450194050632160
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 22/11/2022 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ลงพื้นที่ตรวจสอบการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) บริเวณสถานีบางปะแก้ว และสถานีราษฎร์บูรณะ
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยสำนักงานความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน (สปอ.) นำคณะเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ตรวจสอบการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ทั้งในช่วงเวลากลางวันและช่วงเวลากลางคืน บริเวณสถานีบางปะแก้ว และสถานีราษฎร์บูรณะ โดยได้ตรวจสอบการติดตั้งแผงผ้าใบแบริเออร์ ไฟส่องสว่าง ไฟสัญญาณเตือน การยึดวัสดุอุปกรณ์และการติดป้ายปิดเบี่ยงจราจร ป้ายเตือนต่างๆ ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย สามารถเห็นได้อย่างชัดเจน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อประชาชนมากที่สุด พร้อมทั้งเน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่และผู้เกี่ยวข้องทุกคนปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อให้สอดคล้องตาม “ปฏิญญาว่าด้วยความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน Zero Fatal Accident” ป้องกันไม่ให้เกิดเหตุอันไม่พึงประสงค์ ทั้งต่อบุคลากรของโครงการฯ และประชาชนผู้สัญจรบนถนนสาธารณะ ตลอดจนเน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่ยังคงปฏิบัติตนตามมาตรการ D-M-H-T-T ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติที่กระทรวงสาธารณสุขแนะนำอย่างต่อเนื่อง
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/450197050631860
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/11/2022 8:52 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ส่วนขยาย, งานก่อสร้างแนวป้องกันกำแพงเมืองเก่า และย้ายต้นใม้ สถานีผ่านฟ้า
nanny official
Nov 22, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=K3GF87I6kkk
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/11/2022 1:13 pm    Post subject: Reply with quote

ล่าสุด!.เครื่องจักรเข้าขุดหลุมทำเสาเข็ม หน้าซอยวัดบางปะกอก ถนนสุขสวัสดิ์ MRT Purple Line(24 พ.ย.65)
ัvnp story
Nov 25, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=QZOiph9zo2g

หลังจากทาง กทม ได้ล้อมนำต้นไม้ออกจากพื้นที่ ทางบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด ได้นำเครื่องจักรเข้าพื้นที่เพื่อขุดหลุมเพื่อก่อสร้างเสาเข็มทดสอบ (Pilot Pile Test)ในช่องจราจรฝั่งด้านขวาชิดเกาะกลาง ทั้งในด้านฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก
ด้านฝั่งขาเข้าตั้งแต่ปากซอยสุขสวัสดิ์ซอย 32 - ซอยสุขสวัสดิ์ 28ด้านฝั่งขาออก
ตั้งแต่ซอยสุขสวัสดิ์ 19 (ซอยวัดบางปะกอก) ถึงซอยสุขสวัสดิ์ 23
มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้าเหลือ 3 ช่องทาง และฝั่งขาออกเหลือ 3 ช่องทาง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก แบ่งออกเป็น 6 สัญญา ได้แก่
สัญญาที่ 1 ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ วงเงิน 19,430 ล้านบาท ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้าซีเคเอสที-พีแอล (ช.การช่าง และซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น)
สัญญาที่ 2 ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้าฯ วงเงิน 15,878 ล้านบาท ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้าซีเคเอสที-พีแอล,
สัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้าฯ-สะพานพุทธ วงเงิน 15,109 ล้านบาท ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้าไอทีดี-เอ็นดับบลิวอาร์ เอ็มอาร์ที (อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และเนาวรัตน์พัฒนาการ)
สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง วงเงิน 14,982 ล้านบาท ก่อสร้างโดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน),
สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง-ครุใน วงเงิน 13,094.80 ล้านบาท ก่อสร้างโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
สัญญาที่ 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ วงเงิน 3,589 ล้านบาท ก่อสร้างโดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ ครุใน เดือนตุลาคม 2565 งานโยธา 3.75%
ระยะทางรวม 23.6 กิโลเมตร จำนวน 17 สถานี แบ่งเป็น
สถานีใต้ดิน จำนวน10 สถานี ระยะทาง 12.6 กม.
สถานียกระดับจำนวน 7สถานี ระยะทาง 11 กม.
มีอาคารจอดแล้วจร (Park&Ride) 4 จุด
ทั้ง 2 ฝั่งของ สถานีบางปะกอก และสถานีราษฎร์บูรณะ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2022 11:28 am    Post subject: Reply with quote

#บันทึกไว้ภาพก่อนเข้าพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้า #พื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีสะพานพุทธฯ ถนนประชาธิปก ฝั่งธนบุรี
🚇🟣แอดเก็บภาพมาฝากจ้า บริเวณถนนประชาธิปก ฝั่งธนบุรี ก่อนที่ทางโครงการจะเริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน บริเวณสถานีสะพานพุทธฯ และแนวสายทางบริเวณหน้าโรงเรียนศึกษานารี
ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวเป็นการก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้า – สะพานพุทธ โดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี-เอ็นดับเบิ้ลยูอาร์ เอ็มอาร์ที และนับจากนี้ จนถึง 5 ปีข้างหน้านี้ เราจะค่อยๆ พบกับความเปลี่ยนแปลงที่ละขั้นๆ ของกิจกรรมงานก่อสร้างแต่ละช่วงเวลา โดยสัญญางานก่อสร้างโยธาฯ เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน 2565 สิ้นสุดวันที่ 20 ตุลาคม 2570 รวม 2,005 วัน
https://www.facebook.com/MRTPurplelinesouth/posts/141910341958818
Note:
เออ สถานีสะพานพุทธนี่ บอกกันตรงๆ เลยว่าดูจากตำแหน่งสถานีแล้ถ้าเรียกว่าสถานีวงเวียนเล็ก หรือ สถานีสี่แยกบ้านแขกยังจะดีเสียกว่านะครับ เสียดายมากที่ตัดสินใจไม่ทำสถานีสะพานพุทธ ตรงแถวการไฟฟ้าวัดเลียบ ชะรอยจะใกล้สถานีสนามไชยเกินไป ไม่เหมาะสมกระมังเลยเป็นไปเช่นนี้ อีกสถานีที่เสียดายคือ ถ้ามีสถานีบางลำพู ที่อยู่ระหว่าง สถานีบางขุมพรหม ตรงธนาคารแห่งประเทศไทย กับสถานีสะพานผ่านฟ้า ก็จะไปถนนข้าวสารและย่านบางลำพูได้สะดวกกว่านี้ ถ้าไม่ติดปัญหาทางเทคนิคเรื่องสถานีบนทางโค้ง แต่ ดูอีกที คงเพราะ ติดปัญหาเรื่องคณะกรรมการเกาะรัตนโกสืนทร์ท่านไม่อนุมัติทั้งสองรายการ เลยมีอันเป็นไปเช่นนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2022 5:43 am    Post subject: Reply with quote

JR เฮ คว้างานใหม่มูลค่า 137 ลบ.รื้อย้ายระบบสื่อสาร-โทรคมนาคมโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ดัน Backlog ทะลุ 3,611 ลบ. หนุนอนาคตเติบโตมั่นคง
28 พ.ย. 2565 13:20:06

สำนักข่าวหุ้นอินไซด์(28พฤศจิกายน 2565)--------บมจ.เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ (JR) คว้างานใหม่ถี่ยิบ ล่าสุดคว้างานรื้อย้ายระบบสื่อสารและโทรคมนาคมที่กีดขวางงานก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ สัญญาที่ 1 จากกิจการร่วมค้า "ซีเคเอสที-พีแอล" มูลค่ารวม 137 ล้านบาท ฟากซีอีโอ "จรัญ วิวัฒน์เจษฎาวุฒิ" ระบุการรับงานครั้งนี้ ส่งผลให้ backlog เพิ่มขึ้นแตะ 3,611 ล้านบาท ทยอยรับรู้ยาวถึง 3 ปี เผยโค้งสุดท้ายเดินหน้าประมูลงานใหม่อีกเพียบ มั่นใจสนับสนุนผลงานเติบโตอย่างมั่นคง สร้างผลตอบแทนที่ดีให้กับผู้ถือหุ้น

นายจรัญ วิวัฒน์เจษฎาวุฒิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ จำกัด (มหาชน) (JR) เปิดเผยว่า บริษัทได้ยื่นเอกสารเสนอราคางานรื้อย้ายระบบสื่อสารและโทรคมนาคมที่กีดขวางงานก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ สัญญาที่ 1 กับ กิจการร่วมค้า "ซีเคเอสที-พีแอล"ฯ และบริษัทได้รับการตอบรับจากกิจการร่วมค้าฯ ให้ บริษัท เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู ยูทิลิตี้ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินงานดังกล่าว คิดเป็นมูลค่ารวมทั้งสิ้น 137 ล้านบาท

"การรับงานใหม่ในครั้งนี้ส่งผลให้มูลค่างานในมือรอรับรู้รายได้ (backlog) เพิ่มขึ้นแตะระดับ 3,611 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้ยาวถึง 3 ปีข้างหน้า และบริษัทฯยังคงเดินหน้าประมูลงานใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มมูลค่างานในมือ ซึ่งจะสร้างรายได้รองรับการเติบโตในอนาคตได้อย่างมั่นคง และสามารถสร้างผลตอบแทนที่ดีให้กับผู้ถือหุ้นได้อย่างต่อเนื่อง"

นายจรัญกล่าวต่อถึงไตรมาส 4/2565 ว่าสถานการณ์โดยรวมของประเทศเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ ส่งผลให้ภาครัฐและเอกชนได้เปิดประมูลงานใหม่อย่างคึกคัก ซึ่งคาดว่าจากนี้ไปจะมีงานใหม่เปิดประมูลกว่า 7,000 ล้านบาท แบ่งเป็น โครงการเปลี่ยนสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและชมพู เฟสที่ 2 มูลค่ากว่า 7,000 ล้านบาท โครงการรื้อย้ายและสร้างใหม่ระบบโทรคมนาคมของรถไฟฟ้าสายอื่นๆ รวมทั้งงานวางระบบไฟฟ้า อีกราว 300 ล้านบาท จึงทำให้มั่นใจว่าผลงานทั้งปีน่าจะเติบโตได้ตามเป้าหมายที่วางไว้

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา บริษัทฯได้รับงานใหม่ 2 โครงการ มูลค่ารวม 93 ล้านบาท ประกอบด้วยโครงการ Electrical and Instrument Work for CFP Concurrent Work Project – Package LCO New LCO and Associated Fuel Oil Facilities กับบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) (TOP) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 62.13 ล้านบาท โดยบริษัทมีระยะเวลาในการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 23 เดือน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

รวมทั้งได้ลงนามในสัญญาสำหรับ โครงการ Electrical and Instrument Work for CFP Concurrent Work Project – Package LCO New LCO and Associated Fuel Oil Facilities กับบริษัท ไทยลู้บเบส จำกัด (มหาชน) (TLB) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 31.77ล้านบาท โดยบริษัทมีระยะเวลาในการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 23 เดือน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 29/11/2022 11:25 am    Post subject: Reply with quote

5 ธันวาฯ พาพ่อขึ้นรถไฟฟ้า MRT "สีน้ำเงิน-สีม่วง" ฟรี
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 09:51 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 09:51 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM จัดกิจกรรม “5 ธันวา พาพ่อขึ้น MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วงฟรี” เนื่องในวันพ่อแห่งชาติ 5 ธันวาคม 2565 และเป็นวันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวในการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟฟ้า พร้อมร่วมรณรงค์ประหยัดพลังงานด้วยการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ โดยคุณลูกพาคุณพ่อมาแสดงตัวและรับคูปองโดยสารรถไฟฟ้า MRT ฟรี ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้า MRT สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ตลอดระยะเวลาให้บริการ สำหรับคุณลูกชำระค่าโดยสารตามปกติ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 01/12/2022 5:11 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.จัดโปรฯ บัตร MRT Plus ราคาสุดพิเศษ ฟรีค่าธรรมเนียม มอบของขวัญปีใหม่ 2566
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2565 เวลา 10:01 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดี ที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2565 เวลา 10:01 น.

รฟม.มอบของขวัญปีใหม่ 2566 จัดโปรโมชันบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT Plus ราคาพิเศษ ยกเว้นค่าธรรมเนียม ออกบัตร 30 บาท ตั้งแต่ 1 ธ.ค. 2565-31 ม.ค. 2566

ตามที่รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมโดย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบนโยบายให้ทุกหน่วยงานพิจารณาจัดเตรียมมาตรการมอบของขวัญปีใหม่ 2566 ให้แก่ประชาชนนั้น

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เตรียมมอบของขวัญส่งความสุขเนื่องในเทศกาลปีใหม่ 2566 ให้แก่ประชาชน ด้วยการจำหน่ายบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT Plus ในราคาสุดพิเศษ ซึ่งมีให้เลือกถึง 2 รูปแบบ ดังนี้



1. บัตรโดยสาร MRT Plus 4 ประเภท ได้แก่ บุคคลทั่วไป เด็ก ผู้สูงอายุ และนักเรียน/นักศึกษา จำหน่ายในราคาพิเศษเพียง 150 บาท จากราคาปกติ 180 บาท (ยกเว้นค่าธรรมเนียมการออกบัตร 30 บาท) ซึ่งภายในบัตรมีมูลค่าการเดินทาง 100 บาท และค่ามัดจำบัตร 50 บาท

2. บัตรโดยสาร MRT Plus ที่ระลึกเนื่องในโอกาสเปิดให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ชุด “Inauguration of the MRT Purple Line” จำหน่ายในราคาพิเศษเพียง 150 บาท จากราคาปกติ 200 บาท ซึ่งภายในบัตรมีมูลค่าการเดินทาง 50 บาท พร้อมรับโปสการ์ดที่ระลึก 2 ใบ เหมาะสำหรับผู้ที่สนใจเก็บสะสม หรือมอบเป็นชุดของขวัญในโอกาสพิเศษ

X

โดยผู้ที่สนใจสามารถซื้อบัตรได้ที่สถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ทุกสถานี ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2565-31 มกราคม 2566 ทั้งนี้ บัตรโดยสาร MRT Plus ทุกประเภทสามารถใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT ได้ทั้งสายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง รวมถึงใช้ชำระค่าบริการจอดรถ ณ อาคารจอดแล้วจรของรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สาย
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/5753942177986013
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/12/2022 8:20 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.ตั้งกรอบงบปี 67 กว่า 4.9 หมื่นล้านบาท ลุยสร้าง”สีม่วงใต้”จ่ายคืนโยธา”ชมพู-เหลือง”
เผยแพร่: 2 ธ.ค. 2565 07:12
ปรับปรุง: 2 ธ.ค. 2565 07:12
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

บอร์ดรฟม.เห็นชอบตั้งกรอบงบ ปี 2567 กว่า 4.96 หมื่นล้านบาท ลุยเปิดไซด์ก่อสร้าง”สีม่วงใต้”และปิดจ๊อบสีส้มด้านตะวันออก และจ่ายคืนค่าก่อสร้าง”ชมพู ,เหลือง”

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ที่มีนายสราวุธ ทรงศิวิไล เป็นประธาน วันที่ 30 พ.ย. 2565 มีมติเห็นชอบกรอบงบประมาณประจำปี 2567 วงเงินรวมทั้งสิ้น 49,628.34 ล้านบาท แบ่งเป็นงบทำการ จำนวน 28,589 ล้านบาท งบลงทุน 21,038 ล้านบาท โดยหลังจากนี้ รฟม.จะเสนอกระทรวงคมนาคม เพื่อจัดส่งรายละเอียด ไปยังสำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง เพื่อจัดทำกรอบงบประมาณประจำปี 2567 ต่อ ไป

โดยงบลงทุนโครงการสำคัญ ที่ดำเนินการในปี 2567 ได้แก่ การก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ระยะทาง 23.6 กม. ประมาณ 16,719 ล้านบาท

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.57 กม. ค่าก่อสร้างงานโยธา ประมาณ 1,307.79 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2566 ส่วนรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ตั้งกรอบไว้ประมาณ 2,000 ล้านบาท

นอกจากนี้ จะมีงบลงทุนสำหรับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง- บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ส่วนของค่าเวนคืน , รถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ จะมีค่าจ้างเดินรถ และวงเงินใช้คืนค่าลงทุนงานระบบบางส่วน

รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่- คูคต และสายสีเขียวช่วง แบริ่ง-สมุทรปราการ เป็น ค่าเวนคืนสำหรับความกว้างทางเท้า 1.50 เมตร

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว- สำโรง จะเป็นค่าเวนคืน และ ชำระคืนค่าก่อสร้างตามสัญญาร่วมลงทุน โดยปี 2566 จะเริ่มใช้คืนค่าก่อสร้างสายสีเหลืองงวดแรก ประมาณ 2,500 ล้านบาท ส่วนปี 2567 จะตั้งกรอบสำหรับใช้คืนค่าก่อสร้างสายสีเหลืองวดที่ 2 (ประมาณ 2,500 ล้านบาท) และสายสีชมพู งวดแรก 2,200 ล้านบาท

โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เงินสนับสนุนค่างานโยธาที่รัฐต้องจ่ายตามสัญญาร่วมทุน ที่ 25,050 ล้านบาท แบ่งจ่าย10 ปีเฉลี่ยปีละ 2,500 ล้านบาท ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู เงินสนับสนุนค่างานโยธาที่รัฐต้องจ่ายตามสัญญาร่วมทุน ที่ 22,500 ล้านบาท แบ่งจ่าย 10 ปี เฉลี่ยปีละ 2,250 ล้านบาท

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

@“สีม่วงใต้”เร็วกว่าแผน ชงขอเพิ่มงบลงทุนปี 66 ประมาณ 1,972 ล้านบาท

นอกจากนี้บอร์ดรฟม.ยังได้เห็นชอบการปรับกรอบวงเงินลงทุนในปีงบประมาณ 2566 เพิ่มประมาณ 1,972 ล้านบาท จากกรอบที่ได้รับ 14,254 ล้านบาท รวมเป็น 16,226 ล้านบาท ทั้งนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับการปฎิบัติงานจริง ที่มีบางงาน สามารถดำเนินการได้เร็ว ทำให้เร่งรัดการเบิกจ่าย บางงานล่าช้า จึงต้องมีการปรับปรุงกรอบวงเงินให้ตรงกับความเป็นจริงโดยจะเสนอสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาอนุมัติ เสนอครม.ต่อไป

เช่น กรณีรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ ประมูลกลางปี 2565 ซึ่งเร็วกว่าแผน ที่คาดว่าประมูลก่อสร้างปลายปีงบประมาณ 2565 ส่งผลทำให้จะเบิกจ่ายได้เต็มงบปี 2566 วงเงินงบลงทุนสายสีม่วงของปี 65 จึงเพิ่มขึ้น เป็นต้น ซึ่งในการจัดทำงบลงทุนปี 2566 จะมีการเสนอล่วงหน้า 1 ปี ซึ่งในขณะที่ระหว่างจะมีการทำงานคู่ขนาน ไปด้วย จึงต้องมีการปรับปรุงงบในปีนั้นๆ ช่วงไตรมาส แรก ของปีงบประมาณ

อย่างไรก็ตาม ปี 2565 รฟม.ได้รับงบประมาณ 32,141.04 ล้านบาท โดยสามารถเบิกจ่ายงบได้ ถึง 99.76% ซึ่งรฟม.เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ที่สามารถเบิกจ่ายงบลงทุนสูงสุดใน 5 อันดับแรก ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/12/2022 8:50 am    Post subject: Reply with quote

เปิดผลศึกษารถไฟฟ้า “สีม่วง” เดินรถยาวต่อเนื่อง “เหนือ-ใต้” เวิร์กสุด!
เดลินิวส์ 2 ธันวาคม 2565 8:29 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

รถไฟฟ้า “ม่วงใต้” เดินรถต่อเนื่อง “ม่วงเหนือ” เวิร์กสุด! ผลศึกษาชี้ผู้โดยสารสะดวก ไม่เสียเวลาต่อรถที่ “เตาปูน” นั่งยาวๆ ตลอดสาย รอเคาะเอกชนรายเดิมเดินรถ หรือประมูลรายใหม่ ขณะที่งานก่อสร้างคืบแล้ว 3.8% ส่งมอบพื้นที่ให้เอกชน 100% ลุยสร้างเต็มสูบ

รายงานข่าวแจ้งว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เมื่อวันที่ 30 พ.ย.ที่ผ่านมา รับทราบรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการ ตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 (PPP) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ซึ่งเบื้องต้นรูปแบบการลงทุนในการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่เหมาะสมที่สุดคือ การเดินรถต่อเนื่องเป็นเส้นทางเดียวกันทั้งสายสีม่วงใต้ และสายสีม่วงเหนือ ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน โดยผู้โดยสารจะสามารถนั่งได้ยาวตลอดทั้งเส้นทาง ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีเตาปูน 

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า รูปแบบการเดินรถต่อเนื่องดังกล่าว จะมีแนวทางการดำเนินงาน 2 ทางเลือกคือ
    1.ให้ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือรายเดิม เป็นผู้เดินรถต่อเนื่อง และ
    2.เปิดประกวดราคา(ประมูล) หาผู้ให้บริการเดินรถรายใหม่
ทั้งนี้จะเป็นทางเลือกใดนั้น จะมีการพิจารณาในรายละเอียดแต่ละทางเลือกอีกครั้ง ก่อนสรุปเสนอให้คณะกรรมการ(บอร์ด) รฟม. และคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาต่อไปว่าผู้ให้บริการเดินรถจะเป็นรายเดิม หรือรายใหม่ 

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า สำหรับการจัดหา และติดตั้งระบบรถไฟฟ้า การเดินรถไฟฟ้า และการบำรุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสีม่วงฯ วงเงินลงทุนประมาณ 2.3 หมื่นล้านบาท จะเป็นงานคนละส่วนกับงานโยธา เบื้องต้นคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินงานระบบรถไฟฟ้าฯ ได้ภายในปี 67 ใช้เวลาประมาณ 3 ปีจึงจะแล้วเสร็จ และสามารถเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน –ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)ได้ทันตามแผนงานที่กำหนดเปิดให้บริการปลายปี 70 

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน –ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)นั้น ขณะนี้ รฟม. ได้รับพื้นที่สาธารณะ อาทิ พื้นที่ถนน และพื้นที่ทางเท้า จากหน่วยงานรัฐต่างๆ โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นพื้นที่ส่วนใหญ่ที่ใช้ในการก่อสร้างครบทั้งหมด 100% และส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับจ้างทั้ง 6 สัญญาแล้ว ขณะเดียวกันกองบัญชาการตำรวจนครบาล(บช.น.) ได้อนุมัติให้ผู้รับจ้างใช้ผิวจราจรในการก่อสร้างได้ชั่วคราวทั้ง 6 สัญญาแล้วเช่นกัน ขณะนี้จึงเริ่มมีการปิดบางช่องจราจรบริเวณการก่อสร้างของสัญญาต่างๆ อาทิ ถนนสามเสน, ถนนพระสุเมรุ, ถนนมหาไชย, ถนนพระปกเกล้า, ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน และถนนสุขสวัสดิ์ เป็นต้น 

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า การปิดช่องจราจรดังกล่าว อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และอาจมีเสียงดังรบกวน ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็นขอให้หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ อย่างไรก็ตามภาพรวมการก่อสร้างโครงการฯ คืบหน้าแล้วประมาณ 3.8% ส่วนการขอใช้พื้นที่หอสมุดแห่งชาติ ซึ่งก่อนหน้านี้กรมศิลปากรไม่อนุญาตให้ รฟม. ใช้พื้นที่ใต้ดินที่ล้ำเข้ามาในเขตที่ดินหอสมุดแห่งชาติในระยะ 10 เมตร เนื่องจากเกรงว่าจะกระทบกับภูมิทัศน์ของหอสมุดฯ และต้นไม้ใหญ่นั้น  ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างเจรจาหารือกับกรมศิลปากร. 
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 99, 100, 101  Next
Page 100 of 101

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test