Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308709
ทั่วไป:12026356
ทั้งหมด:12335065
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 102, 103, 104, 105, 106  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/11/2022 8:33 am    Post subject: Reply with quote

ปฏิทินภาพและเสียง|สวัสดีคุนหมิง เรื่องราวของสองเมือง: จากคุนหมิงถึงโมฮัน
视听日历|你好昆明双城记:从昆明到磨憨
Seeing KunMing
Oct 21, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=6AU4zpLoUdI

หนึ่งทางรถไฟและสองเมือง คือ คุนหมิง เมืองหลวงของมณฑลยูนนาน และเมืองชายแดนของ Mohan ซึ่งตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองของส่วนภายในประเทศของทางรถไฟจีน-ลาว แยกออกจากกันไม่ได้เพราะช่องแคบสีทองนี้ เมื่อคุนหมิงเข้ายึดครอง Mohan เสริมความแข็งแกร่งให้กับเมืองหลวงของจังหวัดและพัฒนาท่าเรือ เรื่องราวของสองเมืองที่เต็มไปด้วยความหวังกำลังถูกจัดฉากอย่างยอดเยี่ยม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 11/11/2022 11:26 am    Post subject: Reply with quote

ขนสินค้าผ่านรถไฟจีนลาวไปได้ 10 ล้านตันและ เพิ่มประเภทสินค้าจาก 100 ประเภทเป็น 1200 ประเภท ทั้งๆที่เพิ่งเดินรถไฟแค่ 11 เดือน โดนเมื่อเดือนตุลาคม ขนสินค้าได้ 1.35 ล้านตัน
รถไฟสายนี้ทำให้จีนส่งออก เสื้อผ้า ปุ๋ย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และ ปุ๋ยเคมี ขณะที่นำเข้ายา่งพาราและผลไม้ และ จำนวนรถสินค้าเพิ่มจากวันละ 2 ขบวนเป้นรวันละ 12 ขบวน และ การขนสินค้าข้ามแดนขนไปได้ 1.8 ล้านตัน ได้มูลค่า 12000 ล้านหยวน หรือ 1650 ล้านเหรียญสหรัฐ


https://www.chinadaily.com.cn/a/202211/10/WS636ce916a31049175432901f.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/11/2022 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟจีน เผยรถไฟจีน - ลาว มีปริมาณการขนส่งสินค้ารวม 10 ล้านตันแล้ว หนุนโลจิสติกส์ 2 ประเทศ
BRIGHT TV
Nov 13, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=iXfOXVqm5hs
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2022 2:58 pm    Post subject: Reply with quote

GLOBALink | China-Thailand railway boosts Thais' expectation for greater connectivity
New China TV
Nov 14, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=z3R-znLbqnY

การรถไฟจีน-ไทย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายการรถไฟข้ามเอเชีย จะเป็นรถไฟความเร็วสูงเกจมาตรฐานแห่งแรกของประเทศไทย ติดตามผู้สื่อข่าวของเราในกรุงเทพฯ เพื่อเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างของโครงการ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 18/11/2022 2:13 pm    Post subject: Reply with quote

เวียดนามเจรจาให้ ต่อขยายเส้นทางจาก เหอโขวเหนือ ผ่านสถานีลาวกายและฮานอย ไปยังเมืองท่าไฮฟอง ระยะทาง 392 กิโลเมตร มี 38 สถานี ที่จะเป็นมหกรรมการ rehab ทางขนานใหญ่ และสร้างทางใหม่
https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3199291/vietnam-urged-get-china-backed-railway-project-track-avoid-missed-opportunities-despite-concerns
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 19/11/2022 5:38 am    Post subject: Reply with quote

เดินรถสินค้าจาก ต๋าโจว มณฑลเสฉวน ผ่านนครจุงกิง ไป นครหลวงเวียงจันใต้ มีคอนเทนเนอร์มา 18 หลัง ขนวัสดุใหม่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ปุ๋ยเคมี จากนครต๋าโจว เมื่อ 16 พฤศจิกายน และ นครข่ายโจว ชานนครจุงกิง ใช้เวลาแค่ 4 วันก็ถึง ปกติถ้าขนทางถนน แม่น้ำและ เรือเดินสมุทรจะใช้เวลา 30 วัน

https://www.facebook.com/crifm93/posts/504932238329915
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 19/11/2022 6:16 am    Post subject: Reply with quote

เริ่มเปิดการเดินรถโดยสานจากคุนหมิงไปม่อหานอีกครั้ง เมื่อ 15 พฤศจิกายน 2022 ใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง 45 นาที แม้ยังห้ามการข้ามแดนอยู่
https://www.facebook.com/crifm93/posts/503333108489828
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/11/2022 7:24 am    Post subject: Reply with quote

LEO ลั่นงบปีนี้นิวไฮชูปริมาณขนส่งเพิ่มเรือ-อากาศ-รถไฟ
Source - ข่าวหุ้น
Thursday, November 24, 2022 05:59

LEO คาดผลงานปี 65 นิวไฮต่อเนื่อง รับอานิสงส์ปริมาณการขนส่งทั้งทางเรือ อากาศ และรายได้จากการขนส่งสินค้าทางรถไฟเพิ่มขึ้น จ่อปิดดีล JV และ M&A ใหม่ทั้งในและต่างประเทศช่วงครึ่งแรกปี 66

นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ LEO เปิดเผยว่า แนวโน้มผลการดำเนินงานปี 2565 บริษัทมั่นใจมีโอกาสทำสถิติสูงสุดใหม่ติดต่อกันเป็นปีที่ 3 นับตั้งแต่บริษัทเข้ามาเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ โดยได้รับปัจจัยสนับสนุนจากปริมาณการขนส่งทั้งทางเรือ อากาศ และรายได้จากการขนส่งสินค้าทางรถไฟเพิ่มขึ้น ประกอบกับเริ่มรับรู้รายได้จากธุรกิจ Self Storage เพิ่มขึ้น หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย มีลูกค้ากลุ่ม SME บริษัทออร์แกไนซอร์ กลุ่มลูกค้าที่ซ่อมบ้าน รวมถึงลูกค้าทั่วไปที่นำของใช้ส่วนตัว และของสะสม กลับมาใช้บริการมากขึ้น

ขณะเดียวกัน บริษัทได้เปิด LEO Self Storage สาขาที่ 2 # Chinatown แฟล็กชิพสโตร์แห่งแรกของประเทศไทย ที่เป็นแหล่งการค้าและที่อยู่อาศัยที่สำคัญ ใจกลางถนนเจริญกรุง บนพื้นที่กว่า 2,000 ตารางเมตร โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือน ต.ค.ที่ผ่านมา และมีการรับรู้รายได้เข้ามาอย่างสม่ำเสมอ และมีแผนจะเปิดดำเนินการ Self Storage แห่งที่ 4 และลานเก็บตู้ Container แห่งที่ 2 ในปี 2566

นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาการให้บริการขนส่งสินค้าทางราง จากสาธารณรัฐประชาชนจีน (คุนหมิง)–สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (เวียงจันทน์)–ประเทศไทย ร่วมกับ บริษัท เบาไทย อินเด็กซ์ แอสโซซิเอท จำกัด และ บริษัท ศรีตรังโลจิสติกส์ จำกัด และทำให้ความร่วมมือในการพัฒนาการขนส่งสินค้าทางรถไฟร่วมกับทาง China Post และ Tengjun สามารถบริการได้ครอบคลุมการขนส่งทางรถไฟไปยังประเทศจีนได้มากขึ้น อีกทั้ง ยังได้มีการจัดตั้งบริษัท Leo Sourcing & Supply Chain เพื่อทำหน้าที่เป็น One-Stop Service Provider ให้กับผู้ประกอบการอีคอมเมิร์ซให้สามารถนำเข้าและส่งออกสินค้าจากประเทศจีน พร้อมกับกระจายสินค้าไปยังปลายทางทั่วโลก

สำหรับความคืบหน้าโครงการร่วมทุน (JV) ซึ่งอยู่ในระหว่างการเจรจากับบริษัททั้งในและนอกตลาดหลักทรัพย์ฯ อีก 2-3 โครงการ รวมถึงการควบรวมหรือซื้อกิจการ (M&A) กับบริษัทในธุรกิจโลจิสติกส์ ในประเทศกัมพูชา แคนาดา เบลเยียม สิงคโปร์ และจีน ซึ่งน่าจะสามารถหาข้อสรุปได้ภายในไตรมาส 1/2566 หรือไตรมาส 2/2566 ซึ่งบริษัทดังกล่าวจะมีรายได้รวมประมาณ 300-400 ล้านบาท และคาดว่าจะสามารถเริ่มรับรู้รายได้จากโครงการต่าง ๆ เหล่านี้ได้ภายในไตรมาส 3/2566 เป็นอย่างช้า

ที่มา: นสพ.ข่าวหุ้น ฉบับวันที่ 24 พ.ย. 2565
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39619
Location: NECTEC

PostPosted: 25/11/2022 3:05 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟจีน-ลาว เตรียมขนผลไม้ไทยผ่านด่านรถไฟโม่ฮานเปิดบริการธันวาคมนี้
เศรษฐกิจในประเทศ
วันศุกร์ ที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:22 น.

อลงกรณ์ เผยเตรียมขนผลไม้ไทยด้วยรถไฟ “จีน-ลาว” หลังจุดตรวจโรคพืช ณ ด่านรถไฟโม่ฮานเปิดบริการธันวาคมนี้

วันที่ 25 พฤศจิกายน 2565 นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะคณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ (Fruit Board) เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากสํานักงานที่ปรึกษาการเกษตรต่างประเทศ ประจํากรุงปักกิ่ง และฝ่ายเกษตร ประจําสถานกงสุลใหญ่ ณ นครกว่างโจว ว่าจุดตรวจสอบและกักกันผลไม้นำเข้า ที่ด่านรถไฟโม่ฮานได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว และผ่านการตรวจรับจากศุลกากรคุนหมิงเรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา


ขณะนี้อยู่ระหว่างการรอตรวจรับจากกระทรวง GACC ในส่วนกลาง ซึ่งน่าจะดำเนินการแล้วเสร็จทันเวลาที่คณะกรรมการพัฒนาและการปฏิรูปแห่งมณฑลยูนนานกำหนดจัดพิธีเปิดจุดตรวจสอบกักกันผลไม้นำเข้า ด่านรถไฟโม่ฮาน ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้ เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 1 ปีของการเปิดเส้นทางรถไฟจีน-ลาว



ทั้งนี้ ถือเป็นข่าวดีของชาวสวนผลไม้ที่จะมีการขนส่งทางรางโดยเส้นทางรถไฟจีน-ลาวจากไทยไปถึงคุนหมิงเปิดบริการขนส่งผลไม้ไทยไปยังตลาดจีนเพิ่มอีกเส้นทางหนึ่ง ซึ่งรายงานล่าสุดยืนยันแล้วว่าจีนจะเปิดจุดตรวจสอบและกักกันพืชที่ด่านรถไฟโม่ฮาน บริเวณพรมแดนจีน-ลาวภายในต้นเดือนธันวาคมนี้ให้ทันพิธีฉลอง 1 ปี การเปิดเส้นทางรถไฟจีน-ลาว วันที่ 3 ธันวาคม 2565

ทั้งนี้ ฟรุตบอร์ดได้มอบหมายฝ่ายเลขาฯ จัดประชุมผู้แทนชาวสวน สหกรณ์ ล้ง สมาคมผลไม้ ผู้ส่งออก และผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในเร็ว ๆ นี้เพื่อสร้างความเข้าใจในกฎเกณฑ์และข้อกำหนดต่าง ๆ ในการขนส่งด้วยขบวนรถไฟสายจีน-ลาว

โดยการนำเข้าส่งออกผลไม้ภายใต้พิธีสารผลไม้ระหว่างไทย-จีน จะต้องมีการตรวจโรคพืช (มาตรการ SPS) ที่ด่านนำเข้าส่งออก ดังนั้น แม้ว่าจะมีการส่งออกนำเข้าสินค้าเกษตรอื่น ๆ ของไทยด้วยขบวนรถไฟจีน-ลาว ตลอด 1 ปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่มีการขนส่งผลไม้ไทยไปจีนด้วยขบวนรถไฟสายนี้จากเวียงจันทน์ไปถึงคุนหมิงโดยตรง จึงต้องใช้เวลามากในการขนส่งผลไม้จากเวียงจันทร์ขึ้นรถไฟไปบ่อเตน ยกขึ้นรถบรรทุกรอคิวเข้าจีนที่ด่านโม่ฮาน (ด่านรถบรรทุก) เพราะจุดตรวจโรคพืชของด่านรถไฟโม่ฮานยังไม่เปิดบริการ


“จีนเป็นตลาดหลักของทุเรียนไทย ปี 2564 การส่งออกทุเรียนสดไปจีน จำนวน 875,097 ตัน คิดเป็นมูลค่า 109,205 ล้านบาท ขยายตัว 68.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยผลไม้ไทยสามารถครองตลาดจีนมีมาร์เก็ตแชร์กว่า 40% อันดับ 2 คือชิลี 15% เวียดนาม 6% อยู่อันดับ 3 ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันของผลไม้ไทย แม้ต้องเผชิญปัญหามาตรการ Zero Covid ของจีน

ซึ่งกระทบการขนส่งและการส่งออกเป็นระยะ ๆ ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา แต่รัฐบาล โดยฟรุตบอร์ด กระทรวงเกษตรฯ และกระทรวงพาณิชย์ได้ร่วมทำงานอย่างใกล้ชิดกับเกษตรกรชาวสวน สหกรณ์ผลไม้ สมาคมผลไม้ ผู้ประกอบการล้ง และผู้ส่งออกในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ ทำให้ราคาทุเรียนและผลไม้โดยรวมได้ราคาที่ดี และสามารถเพิ่มการส่งออกสร้างรายได้ให้ประเทศของเรามากขึ้น” นายอลงกรณ์กล่าว

แจ้งข่าวดี “รถไฟจีน-ลาว” ขนผลไม้ ผ่าน“ด่านโมฮ่าน” เปิดบริการ ธ.ค.
หน้าเศรษฐกิจ-ธุรกิจ การค้า-การเกษตร
วันศุกร์ ที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 12:21 น.

“อลงกรณ์” แจ้งข่าวดี ผลไม้ไทย ได้ขึ้นรถไฟ”จีน-ลาว” ฉลองครบรอบ 1 ปี เปิดเส้นทางรถไฟ หลังจุดตรวจโรคพืช ณ ด่านรถไฟโมฮ่านเปิดบริการ ธ.ค. นี้

นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะคณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ (Fruit Board) เปิดเผยวันนี้ว่า ได้รับรายงานจากสํานักงานที่ปรึกษาการเกษตรต่างประเทศ ประจํากรุงปักกิ่ง และฝ่ายเกษตร ประจําสถานกงสุลใหญ่ ณ นครกว่างโจว ว่า จุดตรวจสอบและกักกันผลไม้นำเข้า ที่ด่านรถไฟโม่ฮาน ได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วและผ่านการตรวจรับจากศุลกากรคุนหมิงเรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา

ขณะนี้อยู่ระหว่างการรอตรวจรับจากกระทรวง GACC ในส่วนกลาง ซึ่งน่าจะดำเนินการแล้วเสร็จทันเวลาที่คณะกรรมการพัฒนาและการฏิรูปมณฑลยูนนาน กำหนดจัดพิธีเปิดจุดตรวจสอบสอบกักกันผลไม้นำเข้า ด่านรถไฟโม่ฮาน ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้ เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 1 ปีของการเปิดเส้นทางรถไฟจีน-ลาว ถือเป็นข่าวดีของชาวสวนผลไม้ที่จะมีการขนส่งทางรางโดยเส้นทางรถไฟจีน-ลาวจากไทยไปถึงคุนหมิงเปิดบริการขนส่งผลไม้ไทยไปยังตลาดจีนเพิ่ม


อีกเส้นทางหนึ่งซึ่งรายงานล่าสุดยืนยันแล้วว่าจีนจะเปิดจุดตรวจสอบและกักกันพืชที่ด่านรถไฟโมฮ่านบริเวณพรมแดนจีน-ลาวภายในต้นเดือนธันวาคมนี้ให้ทันพิธีฉลอง1ปีการเปิดเส้นทางรถไฟจีน-ลาว วันที่ 3 ธันวาคม2565 ทั้งนี้ฟรุ้ทบอร์ดได้มอบหมายฝ่ายเลขาฯ.จัดประชุมผู้แทนชาวสวน สหกรณ์ ล้ง สมาคมผลไม้ ผู้ส่งออกและผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในเร็วๆนี้เพื่อสร้างความเข้าใจในกฎเกณฑ์และข้อกำหนดต่างๆ ในการขนส่งด้วยขบวนรถไฟสายจีน-ลาว






การนำเข้าส่งออกผลไม้ภายใต้พิธีสารผลไม้ระหว่างไทย-จีนจะต้องมีการตรวจโรคพืช (มาตรการ SPS) ที่ด่านนำเข้าส่งออก ดังนั้นแม้ว่าจะมีการส่งออกนำเข้าสินค้าเกษตรอื่นๆของไทยด้วยขบวนรถไฟจีน-ลาวตลอด1ปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่มีการขนส่งผลไม้ไทยไปจีนด้วยขบวนรถไฟสายนี้จากเวียงจันทน์ไปถึงคุนหมิงโดยตรง เราต้องใช้เวลาเสียเงินกันมากในการขนส่งผลไม้จากเวียงจันทร์ขึ้นรถไฟไปบ่อเตนยกขึ้นรถบรรทุกรอคิวเข้าจีนที่ด่านโมฮ่าน(ด่านรถบรรทุก)เพราะจุดตรวจโรคพืชของด่านรถไฟโมฮ่านยังไม่เปิดบริการ


จีนเป็นตลาดหลักของทุเรียนไทยปี2564การส่งออกทุเรียนสดไปจีนจำนวน875,097 ตันคิดเป็นมูลค่า109,205 ล้านบาท ขยายตัว 68.4%สูงสุดเป็นประวัติการณ์โดยผลไม้ไทยสามารถครองตลาดจีนมีมาร์เก็ตแชร์กว่า 40 % อันดับ2คือชีลี 15% เวียดนาม 6%อยู่อันดับ3 ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันของผลไม้ไทย

แม้ต้องเผชิญปัญหามาตรการ Zero Covid ของจีนซึ่งกระทบการขนส่งและการส่งออกเป็นระยะๆในช่วง3ปีที่ผ่านมา แต่รัฐบาลโดยฟรุ้ทบอร์ด กระทรวงเกษตรฯ และกระทรวงพาณิชย์ได้ร่วมทำงานอย่างใกล้ชิดกับเกษตรกรชาวสวน สหกรณ์ผลไม้ สมาคมผลไม้ ผู้ประกอบการล้งและผู้ส่งออกในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆทำให้ราคาทุเรียนและผลไม้โดยรวมได้ราคาที่ดีและสามารถเพิ่มการส่งออกสร้างรายได้ให้ประเทศของเรามากขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38111
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/11/2022 11:37 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รถไฟจีน-ลาว เตรียมขนผลไม้ไทยผ่านด่านรถไฟโม่ฮานเปิดบริการธันวาคมนี้
เศรษฐกิจในประเทศ
วันศุกร์ ที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:22 น.

แจ้งข่าวดี “รถไฟจีน-ลาว” ขนผลไม้ ผ่าน“ด่านโมฮ่าน” เปิดบริการ ธ.ค.
หน้าเศรษฐกิจ-ธุรกิจ การค้า-การเกษตร
วันศุกร์ ที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565 เวลา 12:21 น.

ชาวสวนเฮ! เตรียมขนผลไม้ขึ้นรถไฟตรงถึงจีน หลังด่านโมฮานเปิด ธ.ค.นี้
3PlusNews
Nov 25, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=y6ad1cMa6bA

จีนเตรียมเปิดด่านโมฮานเดือนธันวาคมนี้ ส่งผลให้ผลไม้ไทยสามารถขึ้นรถไฟจีน-สปป.ลาว ไปคุนหมิงได้โดยตรง

นายอลงกรณ์ พลบุตร คณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ หรือ Fruit Board เปิดเผยว่าได้รับรายงานจากสํานักงานที่ปรึกษาการเกษตรต่างประเทศ ประจํากรุงปักกิ่ง และฝ่ายเกษตร ประจําสถานกงสุลใหญ่ ณ นครกว่างโจว ว่า จุดตรวจสอบและกักกันผลไม้นำเข้าที่ด่านรถไฟโมฮานได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว และได้รับการยืนยันแล้วว่า ทางการจีนจะเปิดในวันที่ 3 ธันวาคมนี้ เพื่อรฉลองครบรอบ 1 ปี ของการเปิดเส้นทางรถไฟจีน-สปป.ลาว ซึ่งถือเป็นข่าวดีของชาวสวนผลไม้ ที่จะขนส่งผลไม้ผ่านรถไฟจีน-สปป. ลาว จากไทยไปถึงคุนหมิง เพิ่มอีกหนึ่งเส้นทาง

โดยฟรุตบอร์ด เตรียมจัดประชุมชาวสวน สหกรณ์ ล้ง สมาคมผลไม้ ผู้ส่งออกและผู้ประกอบการโลจิสติกส์ เพื่อสร้างความเข้าใจในกฎเกณฑ์และข้อกำหนดต่าง ๆ ในการขนส่งด้วยขบวนรถไฟสายจีน-สปป.ลาว ในเร็วๆ นี้ ซึ่งการนำเข้า-ส่งออกผลไม้ระหว่างไทย-จีน จะต้องมีการตรวจโรคพืชที่ด่านนำเข้า-ส่งออก โดยผลไม้ไทยครองตลาดจีน มีมาร์เก็ตแชร์กว่า 40% และจีนยังเป็นตลาดหลักของทุเรียนไทย ปี 64 ส่งออกทุเรียนสดไปจีนถึง 8.7 แสนตัน คิดเป็นมูลค่าทะลุ 1 แสนล้านบาท ขยายตัว 68.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 102, 103, 104, 105, 106  Next
Page 103 of 106

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test