โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย

Mongwin · Posted: 03/01/2023 12:54 pm Post subject:

สำรวจจุดก่อสร้างสถานีรถไฟเชียงราย
RAT_THAI
Jan 1, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=SuLP_dLW4oE

Mongwin · Posted: 03/01/2023 1:21 pm Post subject:

ในภาพถ่ายดาวเทียม Sentinel ล่าสุด ธ.ค. 65 มองเห็นพื้นที่ถมดินสีแดง ๆ เตรียมสร้างสถานีเชียงรายแล้วครับ Shocked

https://bit.ly/3GzuMeJ

Click on the image for full size

พิกัด Google StreetView

https://goo.gl/maps/zE5AgCEoogKGgNyB7

Mongwin · Posted: 07/01/2023 4:49 pm Post subject:

รถไฟเชียงราย 🚂 เริ่มสร้างสถานี #รถไฟเชียงราย #สถานีรถไฟเชียงราย #รถไฟไทย #chiangraitrain
BT On Tour
Jan 7, 2023

สถานีรถไฟเชียงรายเริ่มก่อสร้างแล้ว คาดว่าแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ภายในปี พ.ศ. 2571

https://www.youtube.com/watch?v=4VsAIfavizA

Mongwin · Posted: 12/01/2023 8:41 am Post subject:

เที่ยวให้สุด อุตรดิตถ์ - ลาว - น่าน ตอนที่ 1 | Localist ชีวิตนอกกรุง
Thai PBS
Jan 8, 2023

ชวนเปิดเส้นทางท่องเที่ยวข้ามพรมแดนเพื่อปรับตัวรับรถไฟลาว - จีน เพื่อให้การท่องเที่ยวภาคเหนือไม่ตกขบวน ผ่านความพยายามผลักดันให้อุตรดิตถ์ไปเชื่อมต่อไปยังลาว เป็นเส้นทางใหม่ท่องเที่ยวข้ามพรมแดนที่มีโอกาส เส้นทางเชื่อมต่อ อุตรดิตถ์-ด่านภูดู่ - เมืองเฟือง - วังเวียง - หลวงพระบาง - เมืองไซ - ด่านห้วยโก๋น - เมืองน่าน ระยะทาง 1,200 กิโลเมตร กับเส้นทางการท่องเที่ยวที่สวยงาม จะเป็นอย่างไร

https://www.youtube.com/watch?v=jlGymcqa0r4

Wisarut · Posted: 18/01/2023 12:32 pm Post subject:

ลุยสร้างปีนี้! ศูนย์ขนส่งสินค้าเชียงของเฟส 2 วงเงิน 690 ล้าน
เศรษฐกิจ-ยานยนต์
18 มกราคม 2566 เวลา 07:39 น.

มี.ค.นี้ “กรมขนส่ง” เตรียมเปิดประมูลหาผู้รับจ้างสร้างศูนย์ขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย วงเงิน 690 ล้านบาท คาดสร้างปีนี้ เสร็จปี 68 รองรับขนส่งเชื่อมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ พร้อมอัพเดทเอกชนเข้าบริหาร เร่งพิจารณาคุณสมบัติตามเงื่อนไข ก่อนชง คมนาคม-ครม. ไฟเขียว

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า ได้รับจัดสรรงบประมาณในปี 66 จำนวน 690 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย ระยะ (เฟส) ที่ 2 ขณะนี้ได้ดำเนินการร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) เสร็จแล้ว เตรียมเปิดประกวดราคาหาตัวผู้รับจ้างในช่วงเดือน มี.ค.66 จากนั้นคาดว่าจะลงนามสัญญากับผู้ชนะ และดำเนินการก่อสร้างได้ภายในปีงบฯ 66 แล้วเสร็จในปี 68 ใช้เวลา 3 ปี

สำหรับการก่อสร้างระยะที่ 2 จะเป็นการพัฒนาพื้นที่ลานที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้เปล่า และตู้ที่บรรจุสินค้าแล้ว (Container Yard) สำหรับการวางตู้คอนเทนเนอร์ รวมทั้งเป็นพื้นที่การก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้าระหว่างประเทศ ประกอบด้วย อาคารคลังสินค้าขาเข้า-ออก อาคาร CFS หลังที่ 2 อาคารสำนักงานฝ่ายปฏิบัติการ ลานกองตู้คอนเทนเนอร์ โรงอาหารส่วนปฏิบัติงาน อาคารซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล อาคารเอกซเรย์และอาคาร CCA ซึ่งเป็นการก่อสร้างขยายในส่วนพื้นที่ปฏิบัติงาน เช่น อาคารเปลี่ยนถ่ายและบรรจุสินค้า และลานกองเก็บตู้สินค้า เป็นต้น รองรับการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งกับทางราง และสอดคล้องกับการเปิดบริการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 68

นายจิรุตม์ กล่าวต่อว่า โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการก่อสร้างเฟส 1 เสร็จแล้ว และเปิดให้เอกชนเข้ามาเช่าพื้นที่ เพื่อเก็บสินค้าแล้วตั้งแต่ช่วงกลางปี 64 จนถึงปัจจุบันพบว่า ขณะนี้มีเอกชนใช้บริการในการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้นต่อเนื่อง เนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย และประเทศเพื่อนบ้านมีการเปิดประเทศ เปิดด่านพรมแดน ทำให้การขนส่งสินค้าระหว่างไทย-ลาว-จีน เริ่มดีขึ้นอย่างต่อเนื่องตามลำดับ

ส่วนความคืบหน้าให้ภาคเอกชนที่สนใจเข้าร่วมลงทุนโครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย ตามขั้นตอนของพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 วงเงินโครงการรวมกว่า 2,864 ล้านบาทนั้น ล่าสุดมีผู้ยื่นข้อเสนอ จำนวน 1 ราย คือ บริษัท บริษัทเค.เอ็น.อาร์ กรุ๊พ จำกัด ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 พิจารณาข้อเสนอด้านคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิค ตามขั้นตอนและเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในประกาศเชิญชวน หากภาครัฐพิจารณาเห็นว่าข้อเสนอของเอกชนรายดังกล่าวเหมาะสมและมีประโยชน์ต่อภาครัฐ จะดำเนินการจัดทำสัญญาร่วมลงทุนกับภาคเอกชน หลังจากนั้นจะเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป

โครงการนี้เอกชนจะร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP Net Cost โดยภาครัฐเป็นผู้ลงทุนค่าที่ดิน และค่าก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ขณะที่เอกชนเป็นผู้ลงทุนค่าอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า อุปกรณ์สำนักงานและส่วนประกอบ และงานระบบที่เกี่ยวข้องกับการบริหารด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ และเป็นผู้รับผิดชอบในส่วนของการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance : O&M) ทั้งหมด รวมทั้งผู้รับความเสี่ยงทางด้านรายได้และจ่ายค่าสัมปทานให้ภาครัฐตลอดระยะเวลา 15 ปี นับจากปีเปิดให้บริการ

สำหรับศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ ตั้งอยู่ที่ ต.เวียง อ.เชียงของ ประชิดด่านพรมแดนเชียงของ และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) บนเนื้อที่กว่า 335 ไร่ ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนน เป็นสถานีปรับเปลี่ยนการขนส่งระหว่างประเทศไปสู่ภายในประเทศ รองรับการขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศบนเส้นทางสาย R3A เชื่อมต่อการขนส่งระหว่างไทย-สปป.ลาว-จีนฝั่งตะวันตก (นครคุนหมิง มณฑลยูนนาน) รวมทั้งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ จ.เชียงรายและพื้นที่ใกล้เคียงเป็นศูนย์กลางทางด้านโลจิสติกส์ของภาคเหนือ ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการขนส่งสินค้า

Wisarut · Posted: 18/01/2023 4:07 pm Post subject:

Denchai - Chiang Rai - Chiang Kong double tracking (New Line) has the following specifications:
Maximum gradient: 10 in 1000 for general section, 11 in 1000 for the curve and 12 in 1000 at the hill sections

For the rule of speed, here is the rule of thumbs for Thai railways: Average radius (Ra) 1600 meters for plateau sections, Minimum Average radius (Ra min) 900 meters for plateau sections and 600 meters radius for hill section
https://eia.onep.go.th/eia/detail?id=10098 https://eia.onep.go.th/services/web//doc/download-eia?id=10098

Mongwin · Posted: 22/01/2023 9:31 pm Post subject:

เดินหาหมุดแรกของทางแยกไปสถานีสูงเม่น รถไฟทางคู่เด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ หากข้อมูลผิดพลาดขออภัย
RAT_THAI
Jan 22, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=KmTVQ75lVNQ

Mongwin · Posted: 24/01/2023 8:22 pm Post subject:

รถไฟทางคู่ เด่นชัย เชียงราย เชียงของ
24 ม.ค. 66 17:52 น.

🚇ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ประจำเดือนธันวาคม 2565

https://www.facebook.com/100087807881703/posts/131089209828008