ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง

Wisarut · Posted: 04/01/2023 4:17 pm Post subject:

ชวนชมขบวนรถไฟพลังงานไฮโดรเจนสำหรับวิ่งในพื้นที่เมือง ซึ่งถูกพัฒนาภายใต้สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ และออกจากสายการประกอบในนครเฉิงตู มณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อวันพุธ (28 ธ.ค.) ที่ผ่านมา
บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮีเคิลส์ จำกัด (CRRC Changchun Railway Vehicles) และบริษัท เฉิงตู เรล ทรานสิต กรุ๊ป จำกัด (Chengdu Rail Transit Group) ได้ร่วมกันพัฒนารถไฟพลังงานไฮโดรเจนรุ่นนี้ที่มีความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อนึ่ง รถไฟรุ่นนี้มีระบบ “พลังงานไฮโดรเจน” ในตัว เพื่อเป็นแหล่งพลังงานสำหรับการทำงานทั้งหมดของตัวรถ โดยปริมาณแบตเตอรี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอยู่ที่ 600 กิโลเมตร และมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากมีการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
https://www.xinhuathai.com/vdo/329827_20230101

Mongwin · Posted: 06/01/2023 11:57 am Post subject:

ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า เริ่มส่งมอบ 'รถไฟหัวกระสุนฟู่ซิง' ชุดแรกของปี
XinhuaThai 6 ม.ค. 66
https://www.xinhuathai.com/china/330667_20230106

Mongwin · Posted: 11/01/2023 12:47 pm Post subject:

How a remote railway in the Gobi Desert is driving China’s space missions
South China Morning Post
Jan 10, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=x0w48Qpc4C4

ในทะเลทรายโกบีทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เส้นทางรถไฟยาว 271 กม. (168 ไมล์) มีบทบาทสำคัญในการขนส่งยานอวกาศและอุปกรณ์อื่นๆ ไปยังศูนย์ปล่อยดาวเทียมจิ่วฉวน แม้ไม่ได้ปรากฏอยู่ในแผนที่ทางการใดๆ แต่ทางรถไฟก็ให้บริการภารกิจอวกาศของประเทศมากว่า 60 ปี

Mongwin · Posted: 11/01/2023 5:21 pm Post subject:

Chinese Railways: The World's Fastest Growing Railway System
Railways Explained
Jan 7, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=K3DlrUMc7IM

Mongwin · Posted: 11/01/2023 11:28 pm Post subject:

เอินซือส่งรถไฟเล็กวิ่งสัญจรริมฝั่งน้ำ
XinhuaThai 11 ม.ค. 66

https://www.xinhuathai.com/china/331724_20230111

Mongwin · Posted: 16/01/2023 7:33 am Post subject:

จีน-ฮ่องกงกลับมาเปิดบริการรถไฟความเร็วสูง หลังระงับมานาน 3 ปี
กรุงเทพธุรกิจ 15 ม.ค. 2566 เวลา 17:00 น.

จีนกลับมาเปิดบริการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมโยงระหว่างจีน-ฮ่องกงเป็นครั้งแรกในรอบ 3 ปีในวันนี้ (15 ม.ค.) หลังจีนยกเลิกมาตรการกักตัวสำหรับนักเดินทางขาเข้าไปเมื่อสัปดาห์ก่อน

แม้การยกเลิกนโยบายโควิดเป็นศูนย์ (Covid Zero) จะทำให้ยอดผู้ติดเชื้อโควิด-19 ในจีนพุ่งทะยานขึ้นทั่วประเทศ แต่ผู้โดยสารบางส่วนแสดงความยินดีต่อการกลับมาเปิดบริการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมจีน-ฮ่องกง ครั้งนี้ เพราะช่วยให้สามารถเดินทางกลับบ้านเกิดฉลองเทศกาลตรุษจีนได้สะดวกยิ่งขึ้น

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ตั๋วรถไฟสำหรับวันนี้ถูกขายจนเกือบหมดเกลี้ยงแล้ว ขณะที่ นายเฉิง ชีเกิง หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการพรมแดนของบริษัทเอ็มทีอาร์ระบุว่า การเดินรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่สถานีเกาลูนตะวันตกดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยมีผู้โดยสารประมาณ 1,400 รายภายในเวลา 9.00 น.ของวันนี้ตามเวลาไทย

อนึ่ง นางเจียว หย่าฮุย ผู้อำนวยการคณะกรรมการสุขภาพแห่งชาติจีน (NHC) แถลงข่าว ณ กรุงปักกิ่ง เมื่อวันเสาร์ (14 ม.ค.) โดยระบุว่า จีนตรวจพบผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับโรคโควิด-19 ทั้งสิ้น 59,938 ราย ระหว่างวันที่ 8 ธ.ค. – 12 ม.ค. โดยผู้เสียชีวิต 5,503 รายเสียชีวิตจากอาการหายใจล้มเหลวจากการติดเชื้อโควิด-19 และอีก 54,435 รายเป็นผู้ติดเชื้อโควิด-19 ที่มีโรคประจำตัวอยู่ก่อนแล้ว เช่น โรคมะเร็งและโรคหัวใจและหลอดเลือด

Wisarut · Posted: 19/01/2023 1:53 pm Post subject:

รถไฟหวานเย็นแนวเขาฉินหลิ่ง
แนวเขาฉินหลิ่งแบ่งจีนเป็นภาคเหนือกับภาคใต้ในทางภูมิศาสตร์ ในเขตภูเขานี้ มีรถไฟโดยสารสีเขียวสายหนึ่งให้บริการทุกวัน รถไฟขบวน C6063 ระยะทาง 350 กิโลเมตร จอด 38 สถานี และอนุญาตให้ชาวบ้านขายของบนรถ รถไฟขบวนนี้ราคาตั๋วก็ถูกเป็นพิเศษ โดยเก็บแค่ 1 หยวนหากนั่งไม่เกิน 20 กิโลเมตร รถไฟสายนี้ได้สมญานามอีกชื่อหนึ่งว่า รถไฟหวานเย็นสายฉินหลิ่ง
นายเซี่ยง เป่าหลิน เป็นผู้ว่าการขบวนรถ ทำงานในสายรถไฟสายนี้มากว่า 40 ปี เป็นพยานยืนยันการให้บริการกับชาวบ้านแถวนี้มาเป็นเวลาหลายสิบปีของรถไฟหวานเย็นฉินหลิ่ง ชาวบ้านจำนวนมาก ขนผลิตผลการเกษตรที่หลากหลายขึ้นรถบ่อยๆ ขายของให้กับผู้คนต่างมณฑล นอกจากนี้แล้วบนรถไฟยังมีขบวนเพื่อนักเรียนโดยเฉพาะ และได้เตรียมหนังสือที่หลากหลาย เพื่อให้เด็กๆ ที่นั่งรถไฟไปโรงเรียนสามารถอ่านหนังสืออย่างสบายระหว่างการเดินทาง
จนถึงปลายปี 2021 รถไฟความเร็วสูงของจีนให้บริการกว่า 40,000 กิโลเมตร ขณะเดียวกัน จีนไม่ได้ลืมชาวบ้านที่อยู่ในเขตภูเขา นายเซี่ยง เป่าหลิน พูดว่า ถึงเป็นรถไฟจะหวานเย็นแต่จะไม่หยุดให้บริการ ถึงจะมีผู้โดยสารน้อยแต่จะไม่พลาดการให้บริการผู้โดยสารที่ต้องการจะเดินทาง

https://www.facebook.com/watch/?v=562490785782583

Mongwin · Posted: 23/01/2023 5:28 pm Post subject:

ชาวจีนเดินทางด้วยรถไฟมากขึ้น หลังรัฐบาลปรับนโยบายโควิด | ย่อโลกเศรษฐกิจ 23ม.ค.66
TNN Online
Jan 23, 2023

ชาวจีนเดินทางด้วยรถไฟมากขึ้นก่อนตรุษจีน หลังรัฐบาลปรับนโยบายโควิด และคาดการเดินทางทั้งทางรถ รถไฟ เรือ และเครื่องบินในฤดูการเดินทางช่วงเทศกาลตรุษจีนระยะเวลา 40 วันในปีนี้ จะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

https://www.youtube.com/watch?v=BldXYMMN_3I

Wisarut · Posted: 24/01/2023 12:45 pm Post subject:

hyperloop จีน Test run ครั้งแรกด้วยความเร็วต่ำเพื่อทดสอบระบบรางและพอดครับ
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3207355/chinas-hyperloop-completes-first-test-runs-pushing-ahead-race-ultra-fast-land-transport

Wisarut · Posted: 24/01/2023 8:24 pm Post subject:

TNN Tech
10h
·
จีนเปิดตัวรถไฟไฮโดรเจนขับเคลื่อนเร็วที่สุดในโลก 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รัฐวิสาหกิจซีอาร์อาร์ซี (CRRC) ประเทศจีน หนึ่งในผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่ที่สุดของโลก ร่วมมือกับการขนส่งทางรถไฟเฉิงตู (Chengdu Rail Transit) เปิดตัวรถไฟพลังงานไฮโดรเจนขบวนแรกของประเทศและขับเคลื่อนเร็วที่สุดในโลก 100 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถไฟพลังงานไฮโดรเจนขบวนแรกของประเทศจีนให้บริการเป็นระยะทาง 373 ไมล์ หรือประมาณ 600 กิโลเมตร ปลอดมลพิษไม่ปล่อยอากาศเสียแต่จะปล่อยน้ำออกมาแทน บนรถไปติดตั้งอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง 5G
ก่อนหน้านี้ในปี 2022 เยอรมนีเป็นประเทศแรกที่นำรถไฟพลังงานไฮโดรเจนมาให้บริการ 14 ขบวน บนเส้นทางรวมกันกว่า 620 ไมล์ หรือประมาณ 1,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามรถไฟพลังงานไฮโดรเจนของเยอรมนีวิ่งได้ช้ากว่ารถไฟพลังงานไฮโดรเจนของจีนประมาณ 12 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ประเทศจีนกำลังกลายเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนแซงหน้าประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ประเทศชั้นนำด้านเทคโนโลยีในทวีปเอเชีย โดยข้อมูลจาก Information Trends พบว่าทั่วโลกมีสถานีชาร์จพลังงานไฮโดรเจน 1,000 แห่ง และประมาณ 1ใน 3 ของจำนวนสถานีชาร์จพลังงานไฮโดรเจนอยู่ในประเทศจีน
นับเป็นอีกครั้งที่ประเทศจีนประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังมีความสอดคล้องกับทิศทางของการใช้รถยนต์ในประเทศจีนที่เริ่มเปลี่ยนมาใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและพลังงานไฮโดรเจนเพิ่มมากขึ้น ความพยายามที่กล่าวมาทั้งหมดข้างต้นของประเทศจีนมีส่วนสำคัญที่ช่วยลดมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ที่เคยเป็นปัญหาใหญ่ของประเทศในช่วงหลายสิบปีก่อน
https://newatlas.com/transport/china-hydrogen-supercapacitor-train/
https://www.facebook.com/tnntechreports/posts/521107440146073