Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:309174
ทั่วไป:12262557
ทั้งหมด:12571731
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 345, 346, 347 ... 353, 354, 355  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/11/2022 5:27 pm    Post subject: Reply with quote

เสร็จ 100% ‘สะพานขึงรถไฟ’ แห่งแรกที่เดียวในไทย ข้ามแม่น้ำแม่กลอง จ.ราชบุรี
Skye Go Around
Nov 10, 2022
แหล่งข่าว : https://www.dailynews.co.th/news/1570528/


https://www.youtube.com/watch?v=zeA1FiQTMKY

“สะพานขึงรถไฟ” แห่งแรกในไทย สร้างเสร็จแล้ว 100% ตั้งตระหง่านข้ามแม่น้ำแม่กลอง “ราชบุรี” คู่ขนานสะพานจุฬาลงกรณ์ ไฮไลต์รถไฟทางคู่สายใต้ เตรียมลุยวางราง ขณะที่งาน 5 สัญญาหมดอายุแล้ว อานิสงส์โควิด ได้ต่อสัญญาอีก 6 เดือน ขยับไทม์ไลน์เปิดบริการเป็นปี 67

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้สะพานขึงรถไฟ (Extradosed Bridge) แห่งแรก และมีความยาวที่สุดในประเทศไทย ได้เชื่อมต่อโครงสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำแม่กลองเสร็จเรียบร้อย 100% อยู่ระหว่างเตรียมติดตั้งงานระบบการวางรางบนสะพาน ซึ่งเป็นทางเดี่ยว คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 6 เดือน สำหรับสะพานดังกล่าวถือเป็นไฮไลต์สำคัญของโครงการรถไฟทางคู่ สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 3.39 หมื่นล้านบาท โดยงานก่อสร้างอยู่ในสัญญาที่ 1 นครปฐม-หนองปลาไหล เป็นสะพานขึงรถไฟ มีความยาวรวม 340 เมตร (ช่วงสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลองยาว 160 เมตร) กว้าง 7.64 เมตร

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า สะพานขึงรถไฟข้ามแม่น้ำแม่กลอง ตั้งอยู่บริเวณ อ.เมือง จ.ราชบุรี คู่ขนานกับสะพานจุฬาลงกรณ์ ไม่มีเสาตอม่อกลางแม่น้ำ มีตอม่อแค่ 2 ฝั่งแม่น้ำ เป็นทางเดี่ยว โดยเป็นทางเดิน 1 เมตร และมีเสา Pylon สูง 17.5 เมตร อย่างไรก็ตาม สะพานแห่งนี้นอกจากจะเป็นประโยชน์ด้านการคมนาคมขนส่งแล้ว จะช่วยดึงดูดให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และต่างชาติเดินทางมาเที่ยวชม พร้อมศึกษาเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ กลายเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ของเมืองราชบุรี และที่ท่องเที่ยวระดับนานาชาติต่อไปด้วย

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า สำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ภาพรวมคืบหน้า 94.16% ช้ากว่าแผน 6.50% ซึ่งสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ระยะทาง 93 กม. วงเงินก่อสร้าง 8,198 ล้านบาท โดยบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด คืบหน้า 97.12% ช้ากว่าแผน 7.84%, สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76 กม. วงเงินก่อสร้าง 7,520 ล้านบาท โดยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) คืบหน้า 94.92% ช้ากว่าแผน 4.09%, สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. วงเงินก่อสร้าง 5,807 ล้านบาท โดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์จำกัด (มหาชน) คืบหน้า 99.99% ช้ากว่าแผน 0.01%

สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88 กม. วงเงินก่อสร้าง 6,465 ล้านบาท โดยกิจการร่วมค้าเคเอส-ซี คืบหน้า 88.20% ช้ากว่าแผน 11.18% และ 5. ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79 กม. วงเงินก่อสร้าง 5,992 ล้านบาท โดยกิจการร่วมค้า เอสทีทีพี คืบหน้า 90.58% ช้ากว่าแผน 9.41% อย่างไรก็ตามทั้ง 5 สัญญาครบกำหนดสัญญาแล้ว บางสัญญาครบกำหนดตั้งแต่สิ้นเดือน ส.ค.65 ขณะที่บางสัญญาครบกำหนดเมื่อสิ้นเดือน ก.ย.ที่ผ่านมา แต่เนื่องจากได้รับอานิสงส์จากผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 จึงได้รับการต่อสัญญา และส่งมอบงานออกไปอีก 6 เดือน คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จไม่เกินเดือน มี.ค.66

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า เมื่อแล้วเสร็จจะติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 1 ปี และเปิดให้บริการได้ประมาณปี 67 จากเดิมคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ประมาณปลายปี 66 ทั้งนี้จากการที่คณะกรรมการตรวจรับงานลงสำรวจงานเบื้องต้น พบว่า งานยังเหลืออีกเยอะที่แม้จะทำแล้วเสร็จ แต่เมื่อเปิดให้บริการยังไม่สามารถใช้ได้ โดยเฉพาะเรื่องความเรียบร้อย ซึ่งต้องให้ปรับปรุงแก้ไขก่อน อาทิ งานปูกระเบื้องที่ไม่เรียบ พื้นยังเป็นแอ่ง ความแข็งแรงของชานชาลาเป็นต้น ส่วนกรณีที่ลิฟต์ และสะพานลอยหายนั้น เบื้องต้น รฟท. จะเร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการนำกลับคืนมา รวมทั้งจะมีการตั้งคณะทำงานภาคีคนพิการ ภาคประชาชน ทำงานร่วมกับ รฟท. เกี่ยวกับประเด็นสิ่งอำนวยความสะดวกบนชานชาลาในสถานีต่างๆ ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 11/11/2022 10:08 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เสร็จ 100% ‘สะพานขึงรถไฟ’ แห่งแรกที่เดียวในไทย ข้ามแม่น้ำแม่กลอง จ.ราชบุรี
Skye Go Around
Nov 10, 2022
แหล่งข่าว : https://www.dailynews.co.th/news/1570528/

https://www.youtube.com/watch?v=zeA1FiQTMKY

“สะพานขึงรถไฟ” แห่งแรกในไทย สร้างเสร็จแล้ว 100% ตั้งตระหง่านข้ามแม่น้ำแม่กลอง “ราชบุรี” คู่ขนานสะพานจุฬาลงกรณ์ ไฮไลต์รถไฟทางคู่สายใต้ เตรียมลุยวางราง ขณะที่งาน 5 สัญญาหมดอายุแล้ว อานิสงส์โควิด ได้ต่อสัญญาอีก 6 เดือน ขยับไทม์ไลน์เปิดบริการเป็นปี 67



ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ผลงานถึงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
วันที่ 11 พฤศจิกายน 2565 เวลา 09:12 น.

👉สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม – หนองปลาไหล
ผู้รับจ้าง บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 96.649 %
ช้ากว่าแผน = -3.351 %
👉สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน
ผู้รับจ้าง บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 94.953 %
ช้ากว่าแผน = -5.047 %
👉สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
ผลงานแล้วเสร็จ = 100.00%
👉สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี
แผนงานสะสม = 96.107 %
ผลงานสะสม = 90.197 %
ช้ากว่าแผน = -5.910 %
👉สัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 91.862 %
ช้ากว่าแผน = -8.138 %
https://www.facebook.com/southernlinetrackdoublingproject/posts/589217809671812
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/11/2022 10:55 am    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้าของโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 4 ประจำเดือน ส.ค..65 - ก.ย.65
AMWW / TRACK DOUBLING PROJECT FOR NORTHEASTERN LINE
Nov 11, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=2_dU0fNRyZ4


-----------


เริ่มลงเหล็กเสริม BC3 Segment 1U-1D โครงการสะพานรถไฟข้ามคลองชัยนาท-ป่าสัก 3 รถไฟทางคู่สายเหนือ
sawang songmue นานาสาระ
Nov 13, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=HCpuWXW308s
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/11/2022 6:32 am    Post subject: Reply with quote

เช็กสถานะรถไฟทางคู่เฟส 2 เส้นแรก
Source - เดลินิวส์
Monday, November 14, 2022 05:55

ขอนแก่น-หนองคาย2.9หมื่นล. รอเคลียร์กรมปกครอง-ชาวบ้าน

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะ (เฟส) ที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย อยู่ระหว่างรอกรมการปกครอง พิจารณาตรวจสอบ และรับรองความถูกต้องของท้องที่การปกครอง และแนวเขตการปกครองของร่างพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะเวนคืน ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่กำหนดว่าต้องมี ผลการตรวจสอบฯ จากกรมการปกครองมานำเสนอพร้อมร่างกฎหมาย หรือร่างอนุบัญญัติที่ต้องจัดให้มีแผนที่แนบท้าย เพื่อเป็นข้อมูลประกอบร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะเวนคืนต่อไป

ก่อนหน้านี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ส่งเรื่องให้กรมการปกครองพิจารณาแล้ว แต่กรมการปกครองได้ส่งเรื่องกลับมาให้ รฟท. แก้ไขรายละเอียดอีกเล็กน้อย รฟท. ได้แก้ไขแล้วเสร็จ จึงส่งให้กรมการปกครองพิจารณาอีกครั้ง และคาดว่าน่าจะไม่มีปัญหาอะไรแล้ว ทั้งนี้การตรวจรับรองยืนยันความถูกต้องของท้องที่การปกครอง และแนวเขตการปกครองของร่าง พ.ร.ฎ.นั้น ถือเป็นการตรวจสอบความรอบคอบว่าแนวเขตฯ ตามแผนที่แนบท้ายนั้นมีความถูกต้อง เพื่อให้การเวนคืนที่ดินจะได้ไม่มีปัญหา และเป็นแนวเขตที่ถูกต้องจริง ๆ

หากกรมการปกครอง เห็นชอบท้องที่การปกครอง และแนวเขตการปกครองฯ แล้ว ทางกระทรวงคมนาคม จะเสนอโครงการรถไฟทางคู่ เฟสที่ 2 ช่วงขอนแก่นหนองคาย ให้คณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาต่อไป โดยยังคงเป้าหมายเดิมที่จะเสนอ ครม. ให้ได้ภายในปี 65 อย่างไรก็ตามขณะนี้ภาคประชาชนจังหวัดอุดรธานี มีข้อเรียกร้องให้ปรับแบบทางรถไฟทางคู่จากระดับดินเป็นทางยกระดับข้ามเมือง ตั้งแต่นอกเมืองข้ามบริเวณเขตเมืองทั้งหมด เหมือนรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ซึ่งในประเด็นนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้มอบให้ รฟท. เร่งเจรจากับภาคประชาชน ว่าจะมีทางออกอย่างไร หรือมีวิธีอื่นที่จะลดผลกระทบในเรื่องนี้หรือไม่

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า รมว.คมนาคม มีนโยบายให้ รฟท. เจรจาทางออกเรื่องนี้ให้จบโดยเร็วที่สุดเพราะอยากให้ปัญหาทุกเรื่องจบเรียบร้อยก่อนที่จะเสนอ ครม.พิจารณา ไม่อยากให้เรื่องผ่าน ครม. แล้ว แต่ยังมีประเด็นต้องคัดค้านกันอีก ทั้งนี้ถือเป็นโครงการจำเป็นเร่งด่วนที่กระทรวงคมนาคม ต้องการเร่งรัด ผลักดัน เพราะมีความสำคัญที่จะทำให้โครงข่ายทางรางของประเทศมีความสมบูรณ์ และสนับสนุนการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างไทย สปป.ลาว และประเทศจีนด้วย

โครงการทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย มีระยะทาง 167 กม. มูลค่า 29,748 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าจ้าง ที่ปรึกษาสำรวจอสังหาริมทรัพย์ประมาณ 9 ล้านบาท ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินประมาณ 369 ล้านบาท ค่าที่ปรึกษาจัดการประกวด ราคาประมาณ 7 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง 28,759 ล้านบาท และค่าจ้างควบคุมงานก่อสร้าง 604 ล้านบาท กระทรวงคมนาคมมีแผนเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติช่วงขอนแก่น-หนองคาย เป็นเส้นแรก ของโครงการรถไฟทางคู่ เฟส 2 จากทั้งหมด 7 เส้นทาง ภายในปี 65 จากนั้นจะเริ่มจัดทำร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) และ เริ่มขั้นตอนประกวดราคาทันที โดยในปี 66-67 จะเริ่มขั้นตอนสำรวจอสังหาริมทรัพย์ และจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 66 ใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน แล้วเสร็จต้นปี 69.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 15 พ.ย. 2565 (กรอบบ่าย)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2022 6:57 am    Post subject: Reply with quote

LG ตัวสุดท้าย ของโครงการรถไฟทางคู่สายเหนือ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกะเทียม
sawang songmue นานาสาระ
Nov 15, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=-3wKwZdS0fo
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2022 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
15 พ.ย. 65 11:19 น.

ความก้าวหน้าประจำเดือนตุลาคม 2565 #57
สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม – หนองปลาไหล
บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด

https://fb.watch/gOX8bqOpWX/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2022 4:48 pm    Post subject: Reply with quote

‘รถไฟทางคู่สายอีสาน’ พร้อมเปิดใช้ 5 สถานีแรกปลายปีนี้! รถจักรอุลตร้าแมนพร้อมให้บริการ
Skye Go Around
Nov 15, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=lkiSkakoYys
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2022 5:09 pm    Post subject: Reply with quote

สำคัญอันดับหนึ่ง แต่ยังไม่ถึงคิว ทางคู่ระยะที่2 ขอนแก่น-หนองคาย
Nimda Variety
Nov 15, 2022

#โครงการรถไฟทางคู่ขอนแก่นหนองคาย
คลิปนี้ได้พูดถึงโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่สอง
เส้นทางขอนแก่น-หนองคาย
ภาพรวมของโครงการและความสำคัญของโครงการค่ะ

ขอขอบคุณข้อมูลจาก เพจโครงสร้างพื้นฐานประเทศไทย


https://www.youtube.com/watch?v=NHDVdtywA8s
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 40111
Location: NECTEC

PostPosted: 15/11/2022 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
LG ตัวสุดท้าย ของโครงการรถไฟทางคู่สายเหนือ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกะเทียม
sawang songmue นานาสาระ
Nov 15, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=-3wKwZdS0fo



RAILWAY BRIDGE ณ ทุ่งสนามไชย จ.ลพบุรี โครงการรถไฟทางคู่สายเหนือ สัญญาที่ 1 บ้านกลับ-โคกกะเทียม
sawang songmue นานาสาระ
Nov 15, 2022
https://www.youtube.com/watch?v=StGgCq89VTE
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 39037
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2022 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟลพบุรี 2 สถานีรถไฟลอยฟ้ากลางทุ่ง อำเภอท่าวุ้ง จังหวัดลพบุรี โครงการรถไฟทางคู่สายเหนือ
sawang songmue นานาสาระ
Nov 16, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=ACZEoeuVDp8
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 345, 346, 347 ... 353, 354, 355  Next
Page 346 of 355

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test