Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308044
ทั่วไป:11826081
ทั้งหมด:12134125
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สุดรางที่งานมหกรรมข้าวภาคเหนือ ครั้งที่ 1 (ท่าข้าวกำนันทรง)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สุดรางที่งานมหกรรมข้าวภาคเหนือ ครั้งที่ 1 (ท่าข้าวกำนันทรง)
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11183
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 09/07/2010 12:04 am    Post subject: Reply with quote

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลที่นำมาให้ชมนะครับ เป็นภาพที่หาชมได้ยากจริงๆ

Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 09/07/2010 7:44 am    Post subject: Reply with quote

ผมไม่เคยทราบเลยนะครับนี่ว่า ท่าข้าวกำนันทรงจะมีทางรถไฟด้วย
ต้องขอบคุณมากเลยครับ ที่นำภาพมาลงให้ชม ได้เปิดความรู้เพิ่มขึ้นอีก
thankyou
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 09/07/2010 9:06 am    Post subject: Reply with quote

เห็นรางมาตั้งแต่เด็ก อยากเห็นว่ามันไปสุดตรงไหน
ในที่สุดผมก็มาเห็นปลายราง ตอนอายุจะ 30 -.-

ขอบคุณสำหรับภาพครับ
_________________
www.bluetrain-shop.com
Back to top
View user's profile Send private message
Dew_GEA
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/07/2007
Posts: 97

PostPosted: 09/07/2010 10:15 am    Post subject: Reply with quote

เขากลับมาแล้ว...
นำสิ่งดี ๆ มาให้พี่น้องได้ชมกันอีกแล้ว...




รางท่าข้าวไม่น่าเลยจริง ๆ ...
ขอให้มีรถวิ่งเข้าไปบ้างเถอะ...




เสียดายรางจริง ๆ ...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
azizi_jum
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/08/2006
Posts: 188
Location: Surveyor

PostPosted: 09/07/2010 11:32 am    Post subject: Reply with quote

ยังไงครั้งนี้ภาพอาจจะไม่ค่อยดี เดี๋ยวยังไงคราวหน้าจะกลับไปใหม่เอาแบบดีๆกว่านี้หน่อย
แล้วเจอกันนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Nuntachai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/03/2008
Posts: 201
Location: ศรีสะเกษ

PostPosted: 09/07/2010 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy ตอนเป็นเด็ก ฟังข่าวเกษตร มักจะพูดถึงราคาข้าวที่ท่าข้าวกำนันทรง ผมเองก็เกือบลืมไปแล้ว นอกจากดูรถไฟแล้วยังได้ไอเดียในการจัดนิทรรศการด้วย ขอบคุณมากครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
azizi_jum
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/08/2006
Posts: 188
Location: Surveyor

PostPosted: 12/07/2010 9:44 pm    Post subject: Reply with quote

ล่าสุดท่าข้าวกำนันทรงถูกสร้างกระแสอีกแล้วครับ ไม่รู้คราวนี้จะมีโอกาสเป็นจริงได้หรือไม่ หรือจะเป็นข่าวโคมลอยเหมือนทุกครั้ง
ร่วมลุ้นกันว่า ทางรถไฟสาย ปากน้ำโพ-ท่าข้าวกำนันทรง จะกลับมาคึกคักอีกหรือไม่

ต้องรอชมกันครับ ตามข่าวเลย

พรทิวา ผลักดัน ท่าข้าวกำนันทรง นครสวรรค์ เป็นศูนย์กลางการค้าข้าว

นางพรทิวา นาคาศัย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดงานมหกรรมข้าวภาคเหนือ ครั้งที่ 1 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2-4 ก.ค. 2553 ณ ท่าข้าวกำนันทรง จ.นครสวรรค์ว่า กระทรวงพาณิชย์จะผลักดันให้ท่าข้าวกำนันทรง เป็นศูนย์กลางการค้าข้าว (Hub of Rice) เพื่อรักษาขีดความสามารถในการแข่งขันของไทย เพราะขณะนี้ไทยเสี่ยงที่จะสูญเสียความเป็นผู้นำการส่งออกข้าวอันดับหนึ่งของโลก หลังจากที่ครองแชมป์มากว่า 30 ปี เนื่องจากภาวะการแข่งขันในตลาดส่งออกมีความรุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะด้านราคา ซึ่งเป็นผลมาจากต้นทุนการผลิตของไทยสูงกว่าคู่แข่ง และยังมีปัญหาที่สำคัญที่เกิดจากการปรับเปลี่ยนอัตราแลกเปลื่ยนเงินตราหลายสกุล ทำให้ผู้ซื้อต่างประเทศได้หันไปซื้อข้าวราคาถูกของคู่แข่งทดแทนข้าวไทย

“สาเหตุที่ท่าข้าวจ.นครสรรค์มีความเหมาะสมจะเป็นศูนย์กลางค้าข้าว เพราะเป็นแหล่งปลูกข้าวสำคัญ และมีความพร้อมด้านระบบการขนส่ง จึงจะเป็นศูนย์รวมที่ดึงดูดผู้ซื้อ ผู้ขาย สินค้าข้าวที่มีความหลากหลาย สินค้าที่เกี่ยวข้องและกิจกรรมต่างๆ เป็นโครงข่ายการค้าข้าว ซึ่งหากทำได้ไทยจะครองความเป็นผู้นำในการส่งออกข้าวอย่างยั่งยืน และสามารถกำหนดราคาตลาดได้ ทำให้เกิดประโยชน์จริงๆ ไม่เพียงแค่เพิ่มปริมาณการส่งออก แต่ควรต้องเพิ่มมูลค่าการส่งออกด้วย และจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตชาวนา เพื่อจะไม่ต้องแทรกแซงราคาในอนาคต”นางพรทิวากล่าว

ด้านนายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่า จ.นครสวรรค์มีความพร้อมในการเป็นศูนย์กลางการค้าข้าว เพราะเป็นจังหวันที่พื้นที่ปลูกเป็นหนึ่งในสี่ของประเทศ และมีผลผลิตเป็นหนึ่งในสามของประเทศ หรือคิดเป็นปริมาณ 9 ล้านตันข้าวเปลือก อีกทั้งยังความหลากหลายของพันธุ์ข้าว อาทิ ข้าวพันธุ์ชัยนาท 80 ข้าวพันธุ์พิษณุโลก 80 ข้าวพันธุ์พื้นเมืองลืมผัว เป็นต้น ทั้งยังมีความพร้อมในอุตสาหกรรมตั้งแต่ต้นน้ำ กลางน้ำ ปลายน้ำ มีโรงสีมากกว่า 250 แห่ง มีโกดังเก็บข้าว 15 ล้านตันต่อปี มีการส่งออกข้าวจากจังหวัดมูลค่า 3-5 พันล้านบาท และมีความพร้อมในการเป็นศูนย์กลางขนส่งทั้งทางบก โดยจะมีการสร้างรถไฟรางคู่ เสร็จสิ้นภายในปี 2555 ซึ่งจะสามารถเชื่อมโยงการขนส่งข้าวในภูมิภาคต่างๆ และส่งออกไปต่างประเทศ ผ่านท่าเรือเชื่อมกับท่าเรือกรุงเทพฯ และแหลมฉบังได้ด้วย

ส่วนยุทธศาสตร์การส่งออกข้าวไทยในอนาคตจะเน้นเรื่องมูลค่ามากกว่าปริมาณ โดยจะแยกเป็นรายชนิดของข้าว ให้ความมีความชัดเจน เพื่อให้การผลิตสอดคล้องกับปริมาณความต้องการเพื่อส่งออกไปยังตลาดต่างๆ อย่างเหมาะสม จึงจะสามารถแข่งขันกับผู้ส่งออกรายอื่นได้

“เราทำยุทธศาสตร์ข้าวตามชนิด เช่น หอมมะลิจะทำอย่างไรให้แข่งขันกับข้าวบาสมาติของอินเดียได้ ส่วนข้าวขาว ก็จะมีคุณภาพและไม่กลัวการแข่งขันของเวียดนาม เพราะข้าวขาวเวียดนามเป็นข้าวเกรดต่ำ ไทยจะยอมขายในราคาสูงขายได้น้อยไม่เป็นไรที่เหลือทิ้งให้สุกรกิน แต่เชื่อว่าปริมาณข้าวโลกไม่เหลือเพราะประชากรโลก เพิ่มขึ้นทุกวัน ถึงอย่างไรก็ขายได้ แต่จะทำอย่างไรให้มีความแตกต่าง”นายยรรยงกล่าว

อ้างอิง : http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1278062020
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
komentrain
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 08/07/2010
Posts: 354
Location: ลำพูน

PostPosted: 13/07/2010 9:01 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็นจริงได้ก็ดีสิครับ อยากเห็นทางรถไฟที่ไม่ใช่ทางรถโดยสารวิ่งประจำหรือพวกทางแยกไปโรงงานทั้งหลายกลับมาเจริญอีกครั้ง (ไม่นับช่วงแก่งคอย - คลองสิบเก้านะครับ)
_________________
Click on the image for full size
ผมเด็กลำพูน ชื่อโกเมน ชื่อเล่นต้น เรียนอยู่นครนายกครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
theconandoi
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2010
Posts: 327
Location: -๑ไฟฟ้ากำลัง๑-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ภาคพายัพเชียงใหม่

PostPosted: 13/07/2010 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

ความเรียบเนียนของเส้นทางดูแล้ว

แจ่มมาก แต่อาจจะสะเทือนนิดๆหน่อยๆเพราะน้องนิ๋มมาเกาะที่ราง

ว่าแต่ทำไมถึงหยุดใช้ล่ะ

หรือว่าใช้อยู่แต่น้อยครั้งที่จะใช้ อ่ะครับ

???
Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39170
Location: NECTEC

PostPosted: 30/06/2011 8:57 pm    Post subject: ฟื้นฟูท่าข้าวกำนันทรงด้วยการยกชั้นเป็นตลาดกลางข้าวสาร? Reply with quote

เล็งยกชั้นตลาดกลางข้าวสาร
โดย กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ
หน้า การค้า-ส่งออก - การค้า-ส่งออก
ออนไลน์เมื่อ วันพุธที่ 29 มิถุนายน 2011 เวลา 10:35 น.
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,648 30 มิถุนายน - 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2554


บิ๊กหอการค้านครสวรรค์แจงตลาดกลางค้าข้าวสาร เป้าหมายหลักเป็นทางเลือกใหม่ทางการค้าให้กับผู้ประกอบการโรงสี นอกเหนือจากขายข้าวสารผ่านหยงและผู้ส่งออก เผยอนาคตเล็งพัฒนาการซื้อขายผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้านทายาทกำนันทรงชี้ตลาดกลางข้าวเปลือกมีโอกาสฟื้นยาก

นายคมกฤชช์ ธรรมรัตนกุล ประธานหอการค้าจังหวัดนครสวรรค์ เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า การจัดตั้งตลาดกลางค้าข้าวสารขึ้นที่จังหวัดนครสวรรค์ นับได้ว่าเป็นตลาดกลางค้าข้าวสารแห่งแรกของประเทศไทย ตลาดกลางค้าข้าวสารแห่งนี้ นักธุรกิจในจังหวัดนครสวรรค์ได้ร่วมกันศึกษามาเป็นระยะเวลาเกือบ 10 ปีแล้ว โดยที่จะให้จังหวัดนครสวรรค์เป็นศูนย์กลางค้าข้าว กระทั่งมีความเห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดตลาดกลางค้าข้าวสารขึ้นในประเทศไทย จึงได้เปิดเป็นแห่งแรกโดยใช้ท่าข้าวกำนันทรง ที่อดีตเคยเป็นที่ตั้งตลาดกลางค้าข้าวเปลือก เพราะจุดที่ตั้งมีความสะดวกหลายด้านทั้งระบบโลจิสติกส์ที่จะขนส่งสินค้าจากท่าข้าวโดยทางรถไฟเพื่อเชื่อมขนส่งทางเรือที่ท่าเรือแหลมฉบัง

"เป้าหมายตั้งตลาดกลางค้าข้าวสารขึ้นมา เพราะต้องการให้เป็นทางเลือกให้กับผู้ประกอบการโรงสีข้าวทั่วประเทศ เพราะปัจจุบันจากลักษณะการค้าข้าวโรงสีจะขายข้าวผ่านหยง โดยหยงจะรวบรวมส่งให้กับผู้ส่งออก ขณะที่จำนวนโรงสีทั่วประเทศมีเป็นจำนวนนับพันแห่ง แต่ผู้ส่งออกมีไม่กี่ราย โรงสีจึงมีอำนาจต่อรองน้อยมากในการขายข้าว จึงคิดว่าหากมีตลาดกลางค้าข้าวสารขึ้นมาจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งให้กับผู้ประกอบการโรงสี"

ทั้งนี้ตลาดกลางค้าข้าวสารระยะแรกจะเปิดซื้อขายเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้ผู้ขายได้แก่ผู้ประกอบการโรงสี สหกรณ์การเกษตรที่มีโรงสีข้าวเป็นของตัวเอง นำข้าวสารมาประมูลขาย ส่วนผู้ซื้อจะเปิดกว้างทั้งผู้ส่งออก เทรดเดอร์จากทั่วโลกที่มีความสนใจซื้อข้าว เบื้องต้นจะซื้อขายกันในรูปแบบผู้ขายนำตัวอย่างมาให้ผู้ซื้อดูก่อน แต่ต่อไปจะพัฒนาเป็นการประมูลผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ และราคาเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพข้าว และผู้ซื้อสามารถขนส่งข้าวสารโดยทางรถไฟเพื่อไปลงเรือที่ท่าเรือแหลมฉบังได้ทันที

นางลี่ ฮวาน เหลียน ประธานหอการค้าภัตตาคารจีน เมืองกวางโจว สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งเข้าร่วมประมูลซื้อข้าวสารในวันเปิดตลาดกลางค้าข้าวสารเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2554 กล่าวว่าปกตินำเข้าข้าวจากประเทศไทยปีละ 400-500 ตัน โดยซื้อผ่านผู้นำเข้าข้าวของประเทศจีน เพราะไม่รู้จักผู้ส่งออกในประเทศไทย แต่หลังจากที่ประเทศไทยมีตลาดกลางค้าข้าวสารและให้ผู้สนใจซื้อจากทั่วโลกมีโอกาสเข้ามาประมูลซื้อ ณ ตลาดกลางค้าข้าวสาร คิดว่ามีความสะดวกและสามารถเลือกซื้อข้าวได้หลากหลายชนิด และตลาดกลางฯควรเปิดประมูลทุกสัปดาห์เพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้ซื้อรายกลางและเล็กที่ต้องการปริมาณข้าวไม่มาก และมีความมั่นใจว่าการมาประมูลซื้อที่ตลาดกลางฯจะได้ข้าวคุณภาพ เพราะที่ผ่านมามีความไม่มั่นใจปัญหาข้าวปลอมปน

นายเคน บี กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเชียเกรน ซินดิเคต จำกัด ตัวแทนค้าข้าวในประเทศไทย กล่าวว่าได้มีโอกาสนำลูกค้าจากหลายประเทศทั่วโลกมาชมตลาดกลางค้าข้าวสารในประเทศไทย ลูกค้ามีความมั่นใจเพราะเห็นแหล่งที่มาของข้าว ซึ่งเชื่อว่าลูกค้าจะนำไปประชาสัมพันธ์ต่อภายในประเทศของตนและจะมีความมั่นใจคุณภาพข้าวไทยมากขึ้น

ด้านนางวาสนา อัศรานุรักษ์ ผู้จัดการตลาดกลางค้าข้าวสาร กล่าวว่าตลาดกลางค้าข้าวสารฯจะเป็นผลดีกับผู้ค้าข้าวสารในประเทศ ทั้งผู้ประกอบการโรงสีข้าว สหกรณ์การเกษตรต่างๆ ที่มีโรงสีเป็นของตัวเอง

อย่างไรก็ดีหากจะตั้งตลาดกลางค้าข้าวสารแห่งที่ 2 หรือแห่งที่ 3 ต้องอยู่ในทำเลที่เหมาะสมเช่นจังหวัดนครสวรรค์ตั้งได้เพราะเป็นศูนย์กลางปลูกข้าวและผู้ประกอบการโรงสีข้าว สำหรับตลาดกลางค้าข้าวเปลือกโอกาสจะเกิดขึ้นเป็นไปได้ยากเพราะนโยบายของรัฐบาลเปลี่ยนแปลงตลาดกลางค้าข้าวเปลือกจะไม่สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล

Note: ดูภาพการเข้าทางแยกท่าข้ากำนันทรง ที่ อาจารย์พิชญ์เคยเชียนไว้เมื่อปี 2551 ได้ที่นี่ครับ:"ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"

แถมให้ดู เรื่อง ย้อนรอย "เส้นทางขนส่งข้าวในอดีต" ที่ คุณ apisit21 ได้เปิดเประเด็นร่วมกะ Azizi_jum
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test