รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

[Wisarut]

คณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดนครศรีธรรมราช ร่วมหารือผู้แทนกรมการขนส่งทางราง (ขร.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อพิจารณาแนวทางและความเป็นได้ในการเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางรถไฟทางคู่ไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราช
ข่าว:สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดนครศรีธรรมราช
14 มีนาคม 2568

นางวจิราพร อมาตยกุล รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นประธานในการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดนครศรีธรรมราย ครั้งที่ 1/2568 โดยมีหัวหน้าส่วนราชการ คณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก จังหวัดนครศรีธรรมราช และผู้เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม พร้อมกันนี้มีผู้แทนจากกรมขนส่งทางราง และการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยผู้ทรงคุณวุฒิ เข้าร่วมประชุมทางไกลผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ Webex ด้วย
.
สำหรับการประชุมในครั้งนี้ สืบเนื่องจากจังหวัดนครศรีธรรมราชได้จัดประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อพัฒนาและแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัดนครศรีธรรมราช ครั้งที่ 6/2567 เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2567 เพื่อให้หน่วยงานภาครัฐและเอกชนในจังหวัดได้ร่วมกันขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ซึ่งในคราวประชุมดังกล่าวได้มีการหารือประเด็นโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ซึ่งผู้แทนกองบำรุงทางทุ่งสงได้ให้รายละเอียดในเบื้องต้น ทราบว่าเส้นทางรถไฟทางคู่ จะผ่านจังหวัดนครศรีธรรมราช 7 อำเภอ และไปต่อเข้าพื้นที่จังหวัดพัทลุง โดยไม่เข้าไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราช ซึ่งที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้ฝ่ายเลขานุการหารือไปยังสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร (สนข.) ว่ามีความเป็นได้ที่จะเพิ่มเส้นทางรถไฟทางคู่เข้าไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราชหรือไม่ และทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร (สนข.) ได้ตอบข้อหารือว่า แผนการพัฒนาโครงข่ายรถไฟทางคู่ที่เกี่ยวข้องกับจังหวัดนศรศรีธรรมราช บรรจุอยู่ในแผนการพัฒนารถไฟทางคู่ระยะกลาง (พ.ศ. 2571-2575) ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุมและเชื่อมโรงพื้นที่ทั่วประเทศและรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ (R-Map) ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมการขนส่งทางราง (ชร.) และทาง สนช. ได้เสนอให้จังหวัดนครศรีธรมราชจัดประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดนครศรีธรรมราช (อจร.จังหวัดนครศรีธรรมราช) เพื่อพิจารณาแนวทางและความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงโครงข่ายแนวเส้นทางรถไฟทางคู่ไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราช
.
ทั้งนี้ผลจากการหารือ และร่วมพิจารณาการจัดสร้างรถไฟทางคู่ เพื่อพิจารณาแนวทางและความเป็นได้ในการเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทารถไฟทางคู่ไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราช โดยผู้แทนกรมการขนส่งทางราง (ขร.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย ระบุโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา มีแนวเส้นทางโครงการระยะทางรวม 321 กิโลเมตร สถานี/ที่หยุดรถไฟ 65 แห่ง (ไม่รวมสถานีสุราษฎร์ธานี) ผ่านพื้นที่ทั้งหมด 4 จังหวัด ประกอบด้วย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นโครงการ จังหวัดนครศรีธรรมราช จังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา เป็นจุดสิ้นสุดโครงการ มูลค่าโครงการ 66,270.51 ล้านบาท จะผ่านจังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นระยะทาง 119 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่ 7 อำเภอ 30 ตำบล แต่ไม่เข้าไปยังอำเภอเมืองนครศรีธรรมราช และจำนวนสถานี/ป้ายหยุดรถไฟ 23 แห่ง
https://www.facebook.com/NakhonSiThammaratToday/posts/663422859528263

[Mongwin]

DMIA มาเลเซีย สนใจร่วมลงทุนรถไฟทางคู่ ชุมพร-ปาดังเบซาร์
Source - IQ สำนักข่าวอินโฟเควสท์
Thursday, March 20, 2025 14:37

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (20 มี.ค. 68)

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม ร่วมหารือกับ General Tan Sri Datuk Seri Azumi Mohamed ประธานบริษัท Dhaya Maju Infrastructure (Asia) Sdn Bhn (DMIA) ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชั้นนำของประเทศมาเลเซีย ที่มีประสบการณ์ และผลงานด้านระบบขนส่งทางรางทั้งระบบ รวมถึงมีความเชี่ยวชาญด้านบุคลากรที่มากประสบการณ์ และอุปกรณ์ที่ทันสมัย มีผลงานการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในประเทศมาเลเซีย และต่างประเทศ ทั้งโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟขนาดใหญ่ และโครงการรถไฟทางคู่ไฟฟ้า (Electrified Double Tracking : EDT)

โดยการหารือในครั้งนี้ DMIA ได้ให้ความสนใจเข้าร่วมการลงทุนในรูปแบบ Public Private Partnership (PPP) โครงการรถไฟทางคู่ เส้นทาง ชุมพร - ปาดังเบซาร์ ซึ่งจะเชื่อมต่อกับมาเลเซีย

สำหรับความคืบหน้าของโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร - สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กิโลเมตร ช่วงสุราษฎร์ธานี - หาดใหญ่ - สงขลา ระยะทาง 321 กิโลเมตร และช่วงหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 44 กิโลเมตร งานออกแบบแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและงานโยธา ส่วนช่วงหาดใหญ่ - สุไหงโกลก ระยะทาง 216 กิโลเมตร ขณะนี้อยู่ระหว่างการว่าจ้างที่ปรึกษา เพื่อทำการศึกษาความเป็นไปได้

อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมมีความยินดีที่ DMIA ให้ความสนใจ และหวังว่าจะได้มีความร่วมมือเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของทั้ง 2 ประเทศร่วมกันในอนาคต

นอกจากนี้ ทั้ง 2 ฝ่ายยังได้หารือเรื่องการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ และความรู้ในด้านการพัฒนาระบบขนส่งทางรางเพื่อสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจ การปรับปรุงระบบรางข้ามพรมแดนอย่างยั่งยืน รวมถึงความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมระหว่างไทย-มาเลเซีย อีกด้วย


DMIA Malaysia Interested in Investing in Chumphon-Padang Besar Double-Track Railway

Source: IQ InfoQuest News Agency
Thursday, March 20, 2025, 14:37

InfoQuest News Agency (March 20, 2025)

Deputy Prime Minister and Minister of Transport, Suriya Juangroongruangkit, held discussions with General Tan Sri Datuk Seri Azumi Mohamed, Chairman of Dhaya Maju Infrastructure (Asia) Sdn Bhd (DMIA). DMIA is a leading Malaysian infrastructure development company with extensive experience in rail transport systems, a highly skilled workforce, and modern equipment. The company has undertaken large-scale railway infrastructure and Electrified Double Tracking (EDT) projects both in Malaysia and internationally.

During the meeting, DMIA expressed interest in participating in the Chumphon-Padang Besar Double-Track Railway Project under a Public-Private Partnership (PPP) model. This project will connect Thailand and Malaysia.

Regarding project progress:
- The Chumphon-Surat Thani section (168 km), the Surat Thani-Hat Yai-Songkhla section (321 km), and the Hat Yai-Padang Besar section (44 km) have completed their design phase and are awaiting Cabinet (Cabinet of Ministers) approval for infrastructure and civil works.
- The Hat Yai-Su-ngai Kolok section (216 km) is currently in the feasibility study phase, with consultants being hired for further assessment.

The Ministry of Transport welcomes DMIA’s interest and looks forward to potential collaboration in developing infrastructure for both nations in the future.

Additionally, both parties discussed sharing expertise and knowledge in rail transport development to support economic growth, improve sustainable cross-border railway systems, and enhance industrial cooperation between Thailand and Malaysia.

[Wisarut]

[Mongwin]