Search found 10 matches

ขอบคุณที่นำมาลงในเว็บนี้นะครับ ช่องไปตามรางเป็นช่องของผมเอง เพิ่งลงคลิปจริงๆจังๆได้เดือนเดียวเอง จริงมีคลิปการเดินทางเยอะมากครับ แต่เก็บไว้ดูคนเดียวมากกว่า ไม่เคยคิดจะลงยูทูปเลย เพิ่งคิดได้ว่าเราสามา ...

นั่งคนละวันกันครับ นั่งวันแรก กับวันสุดท้าย ได้นั่ง วนขวาทั้ง 2 รอบเลยครับ รอบสองกะจะนั่งวนซ้ายครับ แต่สงสัยดูเวลาผิดไปหน่อย
สายเชียงตุง ตอนแรกก็ตั้งใจจะเพิ่มลงไปเหมือนกันครับ แต่รอให้สมบูรณ์กว่ ...

ครับ ช่วงนี้เห็นเค้ากำลังปรับปรุงเป็นระยะๆ อยู่เหมือนกันครับ

ขอบคุณครับ ผมเพิ่งอัพเมื่อกี๊นี้เองครับ ผมตั้งใจว่าเที่ยวหน้าอยากนั่งรถไฟไปถึงลาเฉียวเลยครับ ทางรถไฟในพม่าสวยมากครับ เส้นทางภูเขาเยอะมาก คงน่าตื่นเต้นไม่เบาเลยครับ ตู้ RBE นี้ผมก็เพิ่งเห็นครับ ...

ตอนนี้ผมแก้ไขครบทั้งสามจุดแล้วนะครับ พี่หม่องวินลองเช็คดูอีกทีนะครับ

ขอนำภาพจากย่างกุ้งเมื่ออาทิตย์ที่แล้วมาฝากนิดหน่อยนะครับ

ถ่ายจากบนสะพานสถานีย่างกุ้งครับ
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hp ...

ผมต้องขอบคุณพี่หม่องวินด้วยนะครับ แผนที่ดังกล่าวผมเพิ่งวาดขึ้นมาใหม่ครับ อิงข้อมูลจากเส้นทางรถไฟจากกูเกิ้ลเอิร์ธครับ แต่ลืมสังเกตว่าไม่มีสะพานเชื่อม! เดี๋ยวต้องขอไปแก้ไขอีกรอบครับ ที่ทำแผนที่นี้เ ...

สรุปว่า เค้าจะใช้ตัวของของบริษัทไหนอ่ะครับ เพราะไม่มีข้อมูลข่าวเกี่ยวกับขบวนรถที่จะนำมาใช้เลย เดี๋ยวก็เหมือนกับรฟมอ่ะ ที่สร้างทุกอย่างเสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลือแต่ขบวนรถที่ยังผลิตไม่เสร็จเสียเวลาไปอีก ...

เย้ๆ ดีใจจัง ในที่สุดเขมรก็คิดได้ซักที(น่าจะคิดได้ตั้งนานแล้ว) เส้นทางสายนี้สำคัญมากๆ ถือว่าเป็นระบบขนส่งหลักที่สำคัญ(ถ้าพัฒนาอย่างจริงจัง) ที่จะพัฒนาเขมรให้เจริญกว่านี้ เพราะเส้นทางถนนนั้นก็ยังไม่ด ...

สงสัยว่าถ้า สายเชื่อมพม่ากับเขมรเชื่อมกับของไทยแล้ว ปัญหาแรกคงเป็นเป็นปัญหาพวกหนีเข้าเมืองแน่ๆเลย มีเยอะมาก ทั้งเขมรกะพม่านี่สุดยอดเลยครับคงยึดทั้งตู้โดยสารแน่ๆ ฉะนั้นถ้าเกิดขึ้นมาจริงๆน่าจะมีมาตรกา ...

ถ้าเพื่อการท่องเที่ยวและการขนส่งเชิงพาณิชย์ในอนาคตก็ต้อง จัดการเรื่องสายด่านเจดีย์สามองค์เป็นอย่างแรกๆ
แต่ถ้าเรื่องการขนส่งสินค้าอย่างเดียวก็น่าจะจัดการกับสายเขมรก่อน แต่ถ้าทำได้ก็เป็นประโยชน์อย่างม ...