| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
 Posted: 26/09/2008 7:25 pm Post subject: ดาเวนพอร์ตที่ทำสีใหม่ ในหน้าแรกของเว็บ |
 |
|
| ดาเวนพอร์ตที่ทำสีใหม่ ในหน้าแรกของเว็บ เห็นทำสีใหม่ สวยมากๆ ไม่รู้เป็นสีดังเดิมรึเปล่า ไม่ทราบทาง รฟท. จะนำมา่ทำขบวนรถโดยสาร หรือว่าจะเอาไปเป็นสวิทเชอร์ครับ |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 26/09/2008 8:27 pm Post subject: |
|
|
^
เท่าที่ทราบข้อมูลมาคร่าวๆ "ป้าดา" ทั้งสองมีเวลาเหลืออยู่ในบ้านเราน้อยลงทุกทีแล้ว  แต่เพื่อมิตรภาพอันยิ่งใหญ่ไม่เป็นไรครับ 
ปล. การถ่ายทำภาพ "ป้าดา" ครั้งนี้ ทีมงาน RFT. ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องจาก รฟท. ก่อนแล้วครับ 
นสน.าย.  |
|
| Back to top |
|
|
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/01/2007
Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
|
| Posted: 26/09/2008 9:00 pm Post subject: |
|
|
การทำหน้าที่ "ทูตานุทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็ม (Fully-Authorized Extraordinary Diplomat)" แห่ง "ราชอาณาจักรไทย" สู่ "สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว" ถือเป็นสิ่งที่มีเกียรติมากๆ นะคะ ในความคิดเห็นของ Cherie ถึงแม้ว่าจะอดเสียดาย (ลึกๆ) นิดๆ ไม่ได้ แต่ความภูมิใจนั้นมีมากกว่าจริงๆ ค่ะ  |
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 26/09/2008 9:26 pm Post subject: |
|
|
ผมเสียดายครับ
เสียดายที่ 530 ไปจากลำปาง สู่เวียงจันทน์
และเสียดายที่ 540 ไปจากอุบล สู่นครลำปาง
พูดตรงๆว่า ไม่ชอบเลย ที่เอารถใหญ่มาทำการสับเปลี่ยนที่อุบล ทั้งที่บางทีสับเปลี่ยนแค่คันเดียวเท่านั้น
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47680
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 26/09/2008 10:04 pm Post subject: Re: ดาร์เวนพอร์ตที่ทำสีใหม่ ในหน้าแรกของเวป |
|
|
| nop2 wrote: | | เห็นทำสีใหม่ สวยมากๆ ไม่รู้เป็นสีดังเดิมรึเปล่า |
เรื่องรถจักร ผมไม่มีความรู้ที่จะตอบคุณ nop2 ครับ รอท่านอื่นตอบครับ
แต่ผมตั้งข้อสังเกตว่า ลักษณะลายมีแถบคาดแบบนี้
เป็นลายเดียวกับดาเวนพอร์ต 500 HP ที่ทำขบวนสายหาดใหญ่-สงขลา
ในทศวรรษที่ 2510 ครับ ดังภาพนี้จากหนังสือมรดกเมืองสงขลา มหาวชิราวุธ โดย คุณเอนก นาวิกมูลครับ
เปรียบเทียบกับภาพในหน้าเว็บโดยคุณ Suphasit Th. นะครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
khainooi
Warning 1
Joined: 03/07/2006
Posts: 154
|
| Posted: 26/09/2008 10:14 pm Post subject: |
|
|
| ว้าว สีสวยดูดีทีเดียว |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47680
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 26/09/2008 10:22 pm Post subject: |
|
|
ภาพดาเวนพอร์ต ก่อน พ.ศ.2501
จากหนังสือ การรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.๒๔๓๙-๒๕๐๐
ก็เป็นลายแถบคาดแบบนี้เหมือนกันครับ
พอทราบไหมครับว่าถ่ายแถวไหนครับ
ส่วนแบบหน้าเหลืองอย่างนี้ก็เห็นมีหลายหลังครับ
ภาพจากรายงานประจำปี การรถไฟแห่งประเทศไทย 2539
Last edited by Mongwin on 26/09/2008 10:34 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 26/09/2008 10:34 pm Post subject: |
|
|
^^^^
จากภาพของ อ.เอก ดาเวนพอร์ตบนหลัก ก.ม. ที่ 291 ดูไม่ออกจริงๆว่าที่ไหนกันแน่ ผมแจกแจงวิเคราะห์ดังนี้แล้วกันครับ
สายเหนือ ระหว่าง วังกร่าง ( ก.ม 290 ) - บางมูลนาก ( ก.ม. 297 )
สายใต้ ระหว่าง ทุ่งมะเม่า ( ก.ม. 288 ) - คั่นกระได ( ก.ม. 294 )
สายอิสาน ระหว่าง หนองแมว ( ก.ม. 289 ) - โนนสูง (ก.ม. 295 )
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47680
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 26/09/2008 10:36 pm Post subject: |
|
|
งั้นสงสัยต้องไปหาดูว่า กม.291 ตรงไหนอยู่บนทางโค้งครับ
ขอบคุณครับคุณอู๋
น่าสนุกดีเหมือนกันครับ วิเคราะห์ภาพถ่าย |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47680
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 27/09/2008 12:19 am Post subject: |
|
|
| Adithepc20 wrote: | ^^^^
จากภาพของ อ.เอก ดาเวนพอร์ตบนหลัก ก.ม. ที่ 291 ดูไม่ออกจริงๆว่าที่ไหนกันแน่ ผมแจกแจงวิเคราะห์ดังนี้แล้วกันครับ
สายเหนือ ระหว่าง วังกร่าง ( ก.ม 290 ) - บางมูลนาก ( ก.ม. 297 )
สายใต้ ระหว่าง ทุ่งมะเม่า ( ก.ม. 288 ) - คั่นกระได ( ก.ม. 294 )
สายอิสาน ระหว่าง หนองแมว ( ก.ม. 289 ) - โนนสูง (ก.ม. 295 ) |
หลังจากวิเคราะห์โดยใช้เบาะแสของคุณอู๋แล้ว
หนองแมว-โนนสูง เป็นทางตรงครับ
ทุ่งมะเม่า-คั่นกระได มีโค้ง แต่เป็นเส้นทางเลียบทะเล และหลักกิโลเป็นเลขไทย
ฟันธง วังกร่าง-บางมูลนาก แน่ๆ ขบวนรถมุ่งหน้าลงใต้ เข้าสู่สถานีบ้านวังกร่าง ผ่านกลางทุ่งนา และ หลัก กม.291 อยู่ตรงโค้งพอดีเลย
ตากล้องคงจะเดินจากสถานีบ้านวังกร่าง ขึ้นเหนือมานิดเดียว ดักถ่ายรูปครับ
ขอถามผู้เชี่ยวชาญสายเหนือครับ
ปัจจุบันหลัก กม.เป็นเลขอารบิกใช่ไหมครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
