View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KoaLaExpress
3rd Class Pass
Joined: 01/10/2008 Posts: 58
|
Posted: 13/10/2008 11:35 pm Post subject: |
|
|
tuie wrote: | พอได้พลังความอบอุ่นกลับคืนมาพอจะโต้ลมหนาว(มาก)ไหวแล้ว ออกมากินลมชมรถไฟ DB แถวๆย่านสถานีกันต่อครับ เห็นขบวนรถท้องถิ่นหน้าตาย้อนยุคไปหลายสิบปีจอดอยู่ชุดหนึ่ง รถชุดนี้มีรถโดยสารแบบมีห้องขับด้านหนึ่ง หัวรถจักรดีเซลที่รูปลักษณ์คล้ายๆเฮนเชลบ้านเราอีกด้านหนึ่ง
|
งงครับ ดูรูปแล้วเหมือนเอารถจักรไปทำขบวนลากดีเซลราง |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 14/10/2008 1:25 pm Post subject: |
|
|
KoaLaExpress wrote: | งงครับ ดูรูปแล้วเหมือนเอารถจักรไปทำขบวนลากดีเซลราง |
ความจริงแล้วเป็นขบวนรถโดยสารธรรมดาๆสองโบกี้ที่ขาไปมีรถจักรดีเซลลากทำนองเดียวกับรถโดยสารบ้านเรา แต่ที่แตกต่างกันก็คือ รถโดยสารบ้านเขาคันท้ายขบวนมีห้องขับ เวลาจะทำขบวนกลับไม่ต้องสับเปลี่ยนรถจักรมาลากด้านท้าย(ตอนขาไป) สามารถใช้ห้องขับทำขบวนกลับได้ทันทีโดยรถจักรทำหน้าที่ดันขบวนรถครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/10/2008 2:21 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเป็นบ้านเรา จะดันขบวนแบบนี้ได้หรือเปล่าน้อ ? |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 1:35 pm Post subject: |
|
|
พาท่านไปชมพิพิธภัณฑ์รถไฟ DB ณ นูเรมแบร์ก มาเรียบร้อยแล้ว ไกด์จำเป็นออกจะเมื่อยล้าเต็มทีแต่ก็ต้องรีบเดินกลับไปยังสถานีนูเรมแบร์กให้ทัน ICE ขบวนที่ ๖๒๐ เที่ยวเวลา ๑๗.๐๑ น. มีเวลาเดินประมาณ ๒๐ นาที ต้องพยายามทำความเร็ว เพราะถ้าพลาดขบวนนี้ต้องรออีก ๑ ชั่วโมง กว่า ICE ที่จะไปแฟรงเฟิร์ตขบวนถัดไปจะมาถึงนูเรมแบร์กครับ
สามารถทำเวลาได้ดียังมีเวลาแวะซื้อเสบียงสำหรับอาหารค่ำที่ร้านภายใน ห้างสรรพสินค้าสถานี ก่อนที่จะขึ้นมารอ ICE 620 เข้าเทียบชานชาลาที่ ๖ ในเวลา ๑๖.๕๖ น. ตอนนั้นเป็นเวลาเลิกงานผู้คนมารอขึ้นรถไฟกลับบ้านไม่ว่าจะเป็นขบวนรถท้องถิ่น หรือ ICE เต็มทุกชานชาลาเลยครับ เห็นแล้วนึกถึงบรรยากาศผู้โดยสารรอขึ้นรถภาชี รถลพบุรีที่สามเสน ยามเย็นเลยครับ
พอถึงเวลา ๑๖.๕๕ น. ICE ขบวน ๖๒๐ ก็แล่นเข้าเทียบชานชาลาที่ ๖ พร้อมเสียงห้ามล้ออันไพเราะ(แต่บางคนบ่นในหนังสือบางเล่มว่าหนอวกหู)แล้วหยุดสนิทตอน ๑๖.๕๖ น. ตรงตามเวลาเป๊ะเลยครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 2:19 pm Post subject: |
|
|
ผู้คนขึ้นโดยสาร ICE ขบวน ๖๒๐ มากเหมือนกันครับ ขนาดรถชั้นหนึ่งซึ่งตามปกติจะมีที่ว่างริมหน้าต่างเหลือให้ผมจับจองอยู่เสมอในวันนั้นยังไม่มีเหลือเลย คงมีแต่ที่นั่งริมทางเดินเท่านั้น ผมเห็นที่นั่งริมทางเดินเก้าอี้ตัวสุดท้ายของขบวนรถยังว่างอยู่ก็รีบไปจับจองทันที อย่างน้อยก็นั่ง ยิ้มเหงือกแดงในตู้กระจก ชมวิวผ่านทางด้านห้องขับท้ายขบวนก็ได้ครับ
ตกลงว่าแผนการที่เคยคิดไว้ตอนขาไปนูเราแบร์กว่าจะแวะเที่ยวเมืองวืซบวร์กตอนขากลับก็ต้องพับไปก่อน เพราะขนาดนั่งตรงไปลงแฟรงเฟิร์ตยังถึงประมาณหนึ่งทุ่ม(ซึ่งเท่ากับเที่ยงคืนบ้านเราเข้าไปแล้ว) ถ้าแวะเที่ยววืซบวร์กอีกกว่าจะถึงแฟรงเฟิร์ตคงไม่ต่ำกว่า ๓-๔ ทุ่ม คนชรานอนหัวค่ำแถมยังปรับเวลาไม่ได้ดูท่าจะไม่ไหวแน่ๆ ได้แต่ฝากเอาไว้ก่อนว่าถ้ามีโอกาสมาเยอรมนีอีกครั้งจะแวะไปวืซบวร์กให้ได้อีกเช่นเคยครับ
ช่วงที่รถจอดสถานีวืซบวร์กลองใช้พลังซูมอันแผ่วเบาเข้าไปถ่ายภาพในห้องขับ เห็นตัวเลขความเร็วสูงสุดที่ขอบกระจกด้านข้างที่นั่ง พขร. ระบุไว้ที่ 330 ก.ม./ช.ม. ครับ
ชมบรรยากาศด้านท้ายขบวนจากภาพเคลื่อนไหวบ้างครับ
ขณะถ่ายภาพข้างต้นยังอยู่ในเส้นทางธรรมดามิใช่ทางสำหรับรถไฟความเร็วสูง รถจึงแล่นแค่ประมาณ ๑๗๐-๑๘๐ ก.ม./ช.ม. พร้อมอาการกระโดด โยก สะบัดพองาม (พอให้หายคิดถึงรถไฟไทยได้บ้างครับ) |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 4:06 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างเดินไปเข้าห้องน้ำก็เก็บภาพบรรยากาศห้องโดยสารชั้นหนึ่งของ ICE-3 ตอนที่มีผู้โดยสารเกือบเต็มคันมาฝากครับ
ป้ายหมายเลขรถ 403 008-6 และเนมเพลท SIEMENS/ ADtranz ติดอยู่เคียงกันที่มุมบนใกล้ๆประตูครับ
ภาพนี้เป็นห้องโดยสารส่วนท้ายสุดของขบวน
เก้าอี้ริมทางเดินตัวที่อยู่หน้าประตูห้องขับเป็นของผมชั่วคราว(จนกว่าจะถึงแฟรงเฟิร์ต)ครับ |
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 04/11/2008 6:18 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
นั่งถอยหลังด้วยความเร็ว 160 ขึ้นไปนี่ พาลจะทำให ฮากแตก ฮากแตน ได้เลยนะนี่ _________________
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 7:42 pm Post subject: |
|
|
^
ขอให้เป็นรถไฟเถอะ จะนั่งถอยหลัง หรือนั่งหันหน้าไปต้นขบวนพี่ก็บ่ยั่นครับคุณรถกล่องชโลทรเทพ
----------------------------------------------------------------------------------
ICE ขบวน ๖๒๐ นำผมมาถึงสถานีแฟรงเฟิร์ตตอน ๑๙.๑๐ น. ตรงตามเวลาเป๊ะเลยครับ
รถขบวนนี้ยังไม่ได้สุดปลายทางที่แฟรงเฟิร์ต พอจอดรับส่งผู้โดยสารเสร็จก็จะแล่นสู่เมืองโคโลญต่อไป โดยด้านที่เคยเป็นท้ายขบวนจะกลายเป็นด้านหน้า ทำนองเดียวกับรถดีเซลรางที่มาจากฉะเชิงเทราเข้าหัวลำโพงแล้วจะเดินต่อไปหัวหินน่ะครับ
แม้ว่าฟ้าจะไม่ใสแต่ก็ดีที่ยังพอมีแสงสว่างอยู่เนื่องจากอยู่ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ กว่าพระอาทิตย์จะตกดินท้องฟ้าเริ่มมืดก็สามทุ่มกว่าละครับ ผมเลยว่าจะถ่ายภาพตอนที่ ICE-3 ขบวนนี้เคลื่อนออกจากสถานีสักหน่อย ระหว่างรอเวลารถออกเชิญชมบรรยากาศในมุมมองจากปลายชานชาลาที่ ๔ ออกไปทางย่านสถานีกันครับ
ภาพนี้ต่อไปทางซ้ายของภาพที่แล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 8:03 pm Post subject: |
|
|
สักครู่หนึ่งไฟหมายเลข 4 ที่เสาสัญญาณสว่างขึ้นพร้อมๆกับไฟเขียวครับ
เสียงสัญญาณเตือน และสัญญาณบิ๊ปๆๆๆ ระหว่างประตูเลื่อนปิดดังขึ้น ไฟด้านหน้าจากที่เป็นไฟแดงสองดวงเพราะเป็นท้ายขบวนมาก่อนก็เปลี่ยนเป็นไฟหน้าแสงสีขาวสามดวง
พอถึงเวลา ๑๙.๑๔ น. ICE ขบวนที่ ๖๒๐ เคลื่อนออกจากสถานีแฟรงเฟิร์ตตามเวลาครับ
สังเกตว่ารถขบวนนี้ใช้ ICE-3 จำนวน ๒ ชุด ชุดละ ๘ คัน รวมเป็น ๑๖ คัน ทำขบวน อุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้าจากสายส่งด้านบนกางออกเฉพาะคันรองสุดท้ายของรถแต่ละชุดเท่านั้นครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/11/2008 8:38 pm Post subject: |
|
|
บรรยากาศหลังจาก ICE ขบวน ๖๒๐ ออกไปแล้วครับ ดูเหมือนอาคารกลางภาพนี้จะเป็นหอสัญญาณนะครับ
ระหว่างเดินกลับผมเพิ่งสังเกตเห็นร่องรอยความเก่าแก่ของชานชาลา ซึ่งมีการซ่อมสร้างทับซ้อนขึ้นมาหลายยุคหลายสมัย
|
|
Back to top |
|
|
|