Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311917
ทั่วไป:13581904
ทั้งหมด:13893821
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 40, 41, 42  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
OLIVE
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 05/03/2008
Posts: 688
Location: 1001-4239-4325

PostPosted: 26/12/2008 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

เข้ามาติดตามเรื่อยๆครับ หลังจากที่ได้ชมชาวคณะของคุณเต้ยลงสำรวจสถานีเเม่เทียบเเล้ว ทำให้ผมนึกถึงสถานีรถไฟหลังสวนขึ้นมาทันทีเลยครับ เพราะนอกจากตำเเหน่งของสถานีเเละตัวสะพานจะใกล้เคียงกันเเล้ว รางหลีกก็ยังอยู่ในช่วงทางโค้งเช่นเดียวกัน เเตกต่างกันตรงที่สถานีหลังสวน รางหลีกจะโค้งไปทางซ้ายเท่านั้น ส่วยความยาวน่าจะพอๆกันนะครับ รึเปล่า Rolling Eyes

ส่วน Review การเดินทางขึ้นเหนือกับขบวน 51 ผมขอติดตามอย่างใกล้ชิดเลยครับ เพราะในวันที่ 29 ธันวาคม 2551 ผมมีเเผนเดินทางไปกับรถด่วนชมวิวปลายทางเชียงใหม่ขบวนนี้เช่นกันครับ
_________________
การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)...........
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Kiattisak
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/10/2008
Posts: 10
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 26/12/2008 7:51 pm    Post subject: Reply with quote

น้าอ้นเดินหนีกล้องตลอด รูปของนนกับก๊อฟที่ตลกกว่าผมก็ไม่ยอมเอาลง ผมเลยโดนเผาอยู่คนเดียว Uhm

ขอฟ้องพี่ๆ ลุงๆ หน่อยครับคลิปที่เห็นกัน กว่าจะได้ออกมาเล่นเอาแทบแย่ พวกผมโดนสั่งให้เงียบห้ามคุยกัน แถมยังให้ยืนเฉยๆ ห้ามกระดิกไปไหนอีก เดี๋ยวจะมีทั้งเสียงพูดเสียงเหยียบก้อนหินดังเข้าไปในคลิป เล่นเอายืนตัวเกร็งเลย ตอนถ่ายแดวูขบวน12 ก็ไปเบียดกันอยู่ข้างทางที่ว่างก็มีอยู่นิดเดียว ตอนถ่ายขบวน3 ตัวเองยืนอยู่บนรางโล่งๆ คนเดียว สั่งให้คนอื่นลงไปอยู่ข้างทางกันหมดบอกว่าเดี๋ยวถ่ายติดมาในคลิป แฉเรื่องนี้ไปแล้วจะโดนเฉ่งอะไรบ้างเปล่าก็ไม่รู้ครับ ช่วยผมด้วย Ohno

พี่OLIVE พูดถึงหลังสวนไม่แน่ อาจจะมีลุ้นครับได้ยินมาแว่วๆ
_________________

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 5:59 am    Post subject: Reply with quote

ชุดรถของขบวนที่ 51 ในวันนั้น นอกจากจะพ่วงบชส. มากกว่าทุกครั้งที่ผมเคยเห็นแล้ว ก็ยังพ่วง บชท. 1001 ( ดัดแปลง ) มาแทน บชท.ป. ด้วยครับ . . . emot169

นี่เป็นครั้งที่ 2 แล้วครับ ที่ผมซื้อตั๋วบชท.ป. แล้วต้องไปนั่งบชท. แทน แต่ผมก็ไม่ได้รู้สึกโกรธ หงุดหงิด หรือไม่พอใจแต่อย่างใด กลับคิดว่าการที่ได้นั่งอยู่ในบชท. ทำให้สามารถเก็บภาพบรรยากาศข้างทางได้สะดวกมากกว่าได้ไปนั่งอยู่ในบชท.ป. ซะอีก ซึ่งน่าจะเป็นเรื่องที่ดี จะมีเสียดายอยู่บ้างก็ตรงที่ว่าผมตั้งใจเอาไว้แล้วว่าอยากจะให้เด็กใหม่ทั้ง 2 คนได้มีโอกาสสัมผัสกับ บชท.ป. บ้างก็เท่านั้นเอง . . . emot123

วันนั้นพี่พหล. สลักหลังตั๋วของพวกเรา เพื่อให้นำไปคืนเงินค่าธรรมเนียมรถปรับอากาศ 70 บาท ที่ สถานีเชียงใหม่ ซึ่งเป็นปลายทางของพวกเรา ลองคิดดูเล่น ๆ ถ้าเป็นพี่ ๆ น้อง ๆ จะนำตั๋วไปนี้ไปรับเงินคืน หรือว่าจะเก็บเอาไว้เป็นที่ระลึกครับ emot177

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 6:39 am    Post subject: Reply with quote

ช่วงแรก ๆ ที่ผมกับพี่อ้นพาเด็ก ๆ ขึ้นไปนั่งอยู่บนรถ ก็ไม่ได้ถ่ายรูปอะไรมาเพิ่มเติมเลยครับ เพราะว่าท้องฟ้ายังไม่สว่าง พอ ALS. 4140 ทำขบวนที่ 51 ออกจาก สถานีพิษณุโลก ก็มีพนักงานจากรถเสบียงเดินมาขายกาแฟ + โอวัลตินร้อน ผมก็เลยซื้อมาทั้งหมด 5 ถ้วย หวังว่าทั้งพี่อ้นกับเด็ก ๆ กินแล้วจะตาสว่างขึ้นมาบ้าง แต่ที่ไหนได้ ปลุกก็แล้ว สะกิดก็แล้ว ไม่มีใครลุกมากินเลย สุดท้ายกาแฟ 2 โอวัลติน 3 มาอยู่ในท้องของผมหมด ได้หนักท้องตั้งแต่ตะวันยังไม่ขึ้นเลย . . . emot109

หลังจากผ่าน สถานีหนองตม มา ผมก็เริ่มเปิดกล้องส่องออกไปนอกตัวรถ กดไปซะหลายรูป แต่ก็ต้องลบทิ้งทั้งหมดเพราะได้ภาพไม่ถูกใจ จนขบวนรถวิ่งผ่าน สถานีไร่อ้อย ไปนั่นล่ะครับ ผมถึงเริ่มต้นเก็บภาพแบบจริง ๆ จัง ๆ . . . emot168

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 7:00 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อวานตอนที่ผ่าน สะพานปรมินทร์ ได้ชมภาพบรรยากาศข้างทางรถไฟ จากหน้าต่างฝั่งซ้ายของขบวนที่ 403 กันไปแล้ว วันรุ่งขึ้นได้ผ่านมาที่ สะพานปรมินทร์ อีกครั้ง คราวนี้ลองไปเกาะประตูทางด้านขวาของขบวนที่ 51 กันบ้างครับ

ใน Clip ต่อไปนี้เป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4140 ลากชุดรถของขบวนที่ 51 ยาวเหยียด ( อย่างน้อยก็ยาวกว่าขบวนที่ 112 เมื่อวานนี้ ) เข้าโค้งขวาวิ่งผ่าน สะพานปรมินทร์ ไปเมื่อเวลา 06.26 น. ครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 7:15 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ขบวนที่ 51 วิ่งผ่าน สถานีชุมทางบ้านดารา ไปแล้วครับ พื้นที่ข้างทางรถไฟก็ยังคงมีแต่ทุ่งนาเช่นเดิม อากาศในตอนนั้นค่อนข้างเย็นครับ นั่งกันสบาย ๆ แบบที่ไม่ต้องใช้บริการรถปรับอากาศเลย . . . emot117

Click on the image for full size


เดินทางไปด้วยกันหลาย ๆ คนก็มีข้อดีเหมือนกันครับ ซื้อตั๋วหลายใบ => มีที่นั่งหลายที่ => มีที่นั่งริมหน้าหน้าต่างทั้งด้านซ้ายและขวา จะเก็บภาพฝั่งไหนก็สะดวกครับ emot115

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 7:39 am    Post subject: Reply with quote

ฟ้าสว่างแล้ว พอรถวิ่งเข้าโค้งก็ได้เวลามานั่งนับแล้วล่ะครับว่าขบวนที่ 51 ที่ว่าพ่วงมายาว ๆ ในวันนั้นพ่วงมากี่คันกันแน่ . . . emot177

ในรูปข้างล่างนี้จะเห็น ALS. 4140 อยู่หน้าสุด ( ก็ต้องเป็นแบบนั้นอยู่แล้ว . . . emot169 ) ตามมาด้วย บพห. ตามมาด้วย บชส. ถึง 9 คัน ( มากกว่าปกติที่เคยเห็น 3 คัน ) emot166 บชท. พ่วงอยู่ข้างหน้า บกข. จากนั้นก็จะเป็น บชท. 1001 ที่พ่วงมาแทน บชท.ป. ครับ

Click on the image for full size


หันมองไปทางด้านหลังก็มี บนท. 2 คัน และปิดท้ายด้วย บนท.ป. เหมือนเดิมตามปกติ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 7:59 am    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศเงียบสงบ ลมพัดเย็นสบาย ทุ่งนาเขียว ๆ บริเวณ สทล. 467/15 ครับ

Click on the image for full size


06.37 น. ขบวนที่ 51 ก็วิ่งมาถึงโค้งซ้ายที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีตรอน วิ่งผ่านโค้งนี้ไป ก็จะเข้าไปถึง สถานีตรอน แล้วครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 8:15 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ผมกำลังพยายามจะเก็บภาพพระอาทิตย์ยามเช้าอยู่ครับ แต่เช้าวันนั้นเมฆที่อยู่บนท้องฟ้าค่อนข้างเยอะ ภาพที่ถ่ายได้ก็เลยกลายเป็นภาพพระอาทิตย์ไปแอบอยู่หลังก้อนเมฆมากกว่า . . . emot121

Click on the image for full size


ทั้ง 2 รูปที่อยู่ทั้งข้างบนข้างล่างข้อความนี้ ถ่ายเอาไว้เมื่อประมาณ 06.40 - 06.41 น. ในตอนนั้นขบวนที่ 51 กำลังวิ่งอยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีตรอน - สถานีวังกะพี้ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 28/12/2008 8:35 am    Post subject: Reply with quote

ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 51 มาถึง สถานีอุตรดิตถ์ เวลา 06.50 น. ปีที่แล้วผ่านที่นี่ตอนกลางคืนทั้งช่วงขาไป - ขากลับเลยไม่ได้เห็น ตญ. จอดอยู่หลังรั้วแบบชัด ๆ นานแล้ว แต่พี่ ๆ น้อง ๆ ที่มีโอกาสได้เข้าไปเยี่ยมชมแขวงรถจักรอุตรดิตถ์เมื่อช่วงเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา คงจะได้เห็นชัดกว่าผมแน่ ๆ ครับ

Click on the image for full size

สถานีอุตรดิตถ์ ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ อด. รหัสสถานี 1150
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 485.17 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ก.4*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 40, 41, 42  Next
Page 22 of 42

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©