View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Thawatchai
3rd Class Pass
Joined: 30/10/2006 Posts: 83
Location: บ้าน
|
Posted: 01/11/2006 8:48 am Post subject: DAEWOO ถึงจุดวิกฤติแล้วหรือ |
|
|
สวัสดีครับพี่น้องชาวรถไฟไทยดอทคอมผมตั้มเองครับ
หายไปนานไม่ค่อยว่างครับ แต่มีเรื่องอยากบอกทุกๆ ท่านว่า
รถดีเซลรางแดวูนั้นคงจะขาดแคลนจริงๆแล้ว
หลังจากที่ด่วนรถดีเซลรางสายอิสานทุกขบวนตั้งแต่ 21/22,71/74,73/72,75/78,77/76
ใช้รถชุดเดิมทำขบวนกันทุกวันผมสังเกตุมาเป็นเดือนแล้ว เป็นอาทิตย์สองอาทิตย์
กว่าจะเปลี่ยนชุดไม่เกิดอุบัติเหตุก็เสียเวลามากๆ ถึงจะใช้ชุดใหม่มาทำขบวน
แสดงว่ารถมันตึงตัวจริงๆ
นับตั้งแต่ที่ 71 ชนรถกระบะระหว่างโคกกรวด-ภูเขาลาด แดวูตกราง 2 คัน
วันที่ 30-31 ต.ค.49 ขบวน 71/74 ใช้รถสปรินเตอร์ทำขบวน 2 วันติด
วันที่ 30 ขบวน 73/72 ก็ใช้ THN ทำขบวน ไม่รู้เมื่อคืนนี้จะเป็น THN อีกหรือเปล่า
ผมไม่รู้ว่าวันนี้ 71 จะเป็นสปรินเตอร์อีกไหมแต่ผมลุ้นให้เป็นสปรินเตอร์อีก
จะได้ไปถ่ายรูปเก็บไว้ ถ้าวันนี้ 71 ใช่สปรินเตอร์อีก
คืนนี้ผมจะไปถ่ายรูปขบวน 74 ที่สถานีนครราชสีมาครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 01/11/2006 8:54 am Post subject: |
|
|
เฮ้อ....แย่ สงสัยต้องหารถหุ้มเกราะมาวิ่งแล้วหรือไง ? |
|
Back to top |
|
|
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
Posted: 01/11/2006 9:53 am Post subject: |
|
|
ถ้า 74 ใช้สรินเตอร์ในช่วงนี้ วันอาทิตย์นี้คงได้นั่งสปรินเตอร์เป็นครั้งแรกในชีวิตแล้วล่ะ กำลังหาโอกาสอยู่เลยทีเดียวเชียว _________________
|
|
Back to top |
|
|
PSK
3rd Class Pass
Joined: 10/09/2006 Posts: 153
Location: ลำพูน
|
Posted: 01/11/2006 10:19 am Post subject: |
|
|
ทางสายเหนือก็เจอปัญหาเหมือนกันครับ น่าสงสารแดวูเหมือนกันเจอทั้งอุบัติเหตุ อะไหล่ซ่อมบำรุงก็หายาก |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 01/11/2006 10:42 am Post subject: |
|
|
ถึงขั้นเปลี่ยนชนิดรถเอาดีเซลรางประเภทอื่นมาทำการโดยสารแทนแดวูเนี่ย ผมว่าคงเกิดปัญหาตึงตัวอย่างที่ว่ามาแน่ๆครับ
ถ้าเป็นอย่างนี้อยากให้แขวงดีเซลรางกรุเทพเอาสปรินทร์เตอร์มาวิ่ง 41/42 บ้างจัง แต่ดูๆแล้วคงยากเพราะต้องพ่วงกับ 39/44 ซึ่งถ้าจะเอามาพ่วงจริงคงต้องใช้รถรวมทั้งหมดถึง 7 คัน และต้องเป็นรถมีห้องขับ 6 คันด้วย คงยากแน่ๆ เว้นแต่จะแยกกันเดิน |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 01/11/2006 10:43 am Post subject: |
|
|
แหม ตั้มหายไปนานเลยนะ เล่นเอาพี่คิดถึงเอ็งเลยอ้ะ โทรหาพี่ด้วยนะ
ว่าแต่มีรูป Sprinter ตอนทำขบวน 71/74 หรือเปล่าครับ เอามาโชว์หน่อยได้เปล่า แบบว่าไม่ได้เห็น Sprinter วิ่งสายอีสานนานมากแล้วล่ะ อ้อ เรื่องรถขาดแคลนนั้น THN ก็ยังขาดเลยน้องเอ๋ย
จำได้ไหมว่าแขวงดีเซลรางกรุงเทพขอรถช่วยทำการจากแขวงนครราชสีมา ก็ส่ง RHN หมุนเวียนกันไปเรื่อยๆ แต่ตอนนี้ เบอร์ 1045 อยู่นานมากกก น่าจะหลายเดือนแล้วล่ะ แล้วก็พี่ยังเคยนั่งขบวน 385 ตอนที่ใช้ Sprinter ทำขบวน เสียดาย ไม่ได้นั่งเล่นจนถึงฉะเชิงเทรา ไปแค่หัวหมาก แต่ค่าโดยสารอัตราชั้น 3 ปกติเลย คุ้มจัง |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 01/11/2006 11:57 am Post subject: |
|
|
Welcome Back ครับน้องตั้ม ตั้งแต่ติดต่อมาคราวก่อน ที่เข้าเว็บไม่ได้ ก็หายไปนานเลย
ดีใจที่ได้พบกันอีกครับ ...
เมื่อวานนี้ ฟางบอกผมว่า ขบวน 71 ต้องเอา Sprinter ไปวิ่งทำการแทนแดวู
ท่าทางจะขาดแคลนจริงๆ ดังที่ว่า เล่นชนเอาๆ เดือนเว้นเดือนแบบนี้ ก็แย่ล่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 01/11/2006 12:15 pm Post subject: |
|
|
แล้วจะทำยังไงกันละครับ หากสปรินเตอร์ โดนสอยเข้าไปอีก
อยากเอา รถจักรตระกูล SD, DASH มาทำขบวนแล่นแทนจริงๆ เพราะหากเกิดเหตุร้ายขึ้นมาจริงๆ รถไฟก็ไม่ได้เสียหายมาก ยังแล่นต่อไปได้ ตรงกันข้าม อีกฝ่ายนั่นกลายเป็นเศษเหล็กเศษเนื้อไม่เหลือชิ้นดี |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 01/11/2006 12:26 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | แล้วจะทำยังไงกันละครับ หากสปรินเตอร์ โดนสอยเข้าไปอีก
|
ถ้าสอยจนหน้าไม่ยุบ ก็ไม่เท่าไร หน้ายุบเมื่อไร ตัดบัญชี ณ ศาลามักกะสันสถานเดียว โรงเชื่อม อะลูมิเนียมบ้านเราก็มีแค่ที่เดียวด้วยนี่ แถมใช้ที่เชื่อมธรรมดาๆเหมือนเหล็กก็ไม่ได้ แถม Sprinter นั้น เนื้อมันเป็นไฟเบอร์กลาสหุ้มอะลูมิเนียม อย่างนี้ต้องทำแบบ 4230 แล้วล่ะครับ เสริมเกราะให้เลย |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 01/11/2006 12:39 pm Post subject: |
|
|
แต่สิ่งที่ตามมาสิครับ....รถที่วิ่งไปๆกลับๆจนไม่มีเวลาที่จะซ่อมบำรุงเท่าไรนั้น คงทำให้สภาพรถทั้งภายนอกภายในตลอดจนเครื่องยนต์โทรมเร็ว รถพังเร็วเข้าไปอีก
อือ...ทำไงหนอเขาประมาทกันเหลือเกิน |
|
Back to top |
|
|
|