ShortStory : อุดรธานี - ห้วยเสียว ฉบับวุ่นวายแท้หนอ

[ExtendeD]

[ExtendeD]

สวัสดีครับพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com เรื่องราวภายใน Review ที่ทุก ๆ คนกำลังจะได้รับชมต่อไปนี้ เกิดขึ้นในช่วงวันที่ 7 - 8 มกราคมที่ผ่านมา กว่าจะได้ฤกษ์เหมาะ ๆ เข็นออกมานำเสนอผ่านทางหน้าจอคอมพิวเตอร์ เวลาก็ผ่านไปนานร่วม 2 เดือน เปลี่ยนจากฤดูหนาวอันแสนสั้นไปเป็นฤดูร้อนมากกกก . . . เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไม่แน่ภาพบรรยากาศข้างทางรถไฟที่จะได้เห็นกันในกระทู้นี้ อาจจะทำให้ความทรงจำของพี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนที่มีโอกาสลางานไปนั่งรถไฟให้ลมหนาวพัดกระแทกหน้าเล่นย้อนกลับมาอีกครั้งก็เป็นได้ครับ

ขอย้อนความหลังต้นกำเนิดของทริปอันแสนจะวุ่นวายครั้งนี้สักหน่อย ก็ไม่มีอะไรมากครับ " แค่อยากไปเที่ยว " แล้วก็ถือว่าการเดินทางครั้งนี้ เป็นการส่งท้ายอำลาชีวิตเก่า ๆ มันซะเลย เมื่อคิดได้แบบนั้นก็ไม่ต้องลังเลอะไรมาก ต่อมอยากเที่ยวกำลังทำงานเต็มที่ ความคิดกำลังแล่นฉิว ชนิดที่เรียกว่า Daewoo เรียกพี่ รีบหากระดาษมาขีด ๆ เขียน ๆ จัดทริปเล็ก ๆ ขึ้นมาทริปหนึ่ง โดยที่การเดินทางในครั้งนี้ผมเลือกที่จะตะลอนไปในเส้นทางสาย " อีสานเหนือ " ที่ร้างรามานาน ตอนนี้กระแสหนองคาย - ท่านาแล้งกำลังฮิต ( เริ่มซาหรือยังเอ่ย ) ยังไงก็ขอเกาะกระแสความแรง ( แม้จะตะลอนไปไม่ถึงแม่น้ำโขง ) สักหน่อยก็แล้วกันครับ

และนี่ก็คือแผนการเดินทางที่วางเอาไว้ในตอนแรก
7 มกราคม
Express 75 --> 08:20 น. - 18:10 น. --> กรุงเทพ - อุดรธานี

8 มกราคม
Local 416 --> 05:50 น. - 06:21 น. --> อุดรธานี - ห้วยสามพาด
Express 76 --> 07:27 น. - 08:36 น. --> ห้วยสามพาด - ขอนแก่น
Local 432 --> 13:38 น. - 16:55 น. --> ขอนแก่น - นครราชสีมา

แต่ก็เหมือนกับตอนที่พาเจ้าตี๋ไปลุย ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง #2 นั่นล่ะครับ ถ้าผมแฉแผนการเดินทางให้ดูกันตั้งแต่ต้นกระทู้ แสดงว่ามีเรื่องบางอย่างเกิดขึ้นจนทำให้พวกเราไม่สามารถเดินทางตามแผนการข้างต้นได้ . . . และนั่นก็คือ 1 ในหลาย ๆ เรื่องที่มีส่วนทำให้การเดินทางในครั้งนี้มีรสชาติ ปัญหามีไว้ให้แก้ อุปสรรคมีไว้ให้ข้าม แล้วสุดท้ายพวกเราก็ผ่านมันมาจนได้

การเดินทางในครั้งนี้จะพูดไปก็คล้าย ๆ กับว่าเป็นการฝึกซ้อมรับน้องใหม่ของหน่วยสำรวจสะพานเลยก็ว่าได้ เพราะทริปนี้เป็นการโคจรมาพบกันระหว่างผม หน่วยสำรวจสะพานรุ่นเก่าจวนเจียนจะตกรุ่น กับ น้องนัท ( nutt8 ) เด็กรุ่นใหม่ที่คิดจะเอาดีทางด้านการปีนสะพาน เหตุการณ์ตลอดช่วง 2 วันกับอีก 1 คืนจะเป็นอย่างไร น้องนัทจะผ่านการประเมินของผู้ที่บังอาจอุปโลกน์ตัวเองขึ้นมาเป็นหัวหน้าหน่วยสำรวจสะพานอย่างผมได้หรือไม่ เชิญติดตามรับชมได้เลยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

จุดนัดหมายในเช้าวันเริ่มต้นออกเดินทางก็คือที่หัวลำโพงครับ ตามแผนการเดินทางที่ได้วางไว้ รถไฟขบวนแรกของทริปนี้ก็คือ ขบวนรถด่วนที่ 75 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุดรธานี ขบวนที่เห็นอยู่นี้ครับ




ในเช้าวันนั้นชุดรถของขบวนรถด่วนที่ 75 ก็คือ NKF.1240 + THN.1131 + ATR.2102 และ 2107 + THN.1115 รวมทั้งหมด 5 คัน ที่นั่งของผมกับน้องนัทก็อยู่ในรถคันที่ 4 ซึ่งก็คือ กซม.ป. หมายเลข 2107 คันนี้ครับ



เปิดกระทู้มารูปก็ไม่ชัดซะแล้ว แต่ตอนนั้นไม่มีเวลาให้ถ่ายซ่อมเลย เวลาจวนเจียน ( จะตกรถ ) จริง ๆ ครับ มัวแต่ห่วงซื้อเครป . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[alderwood]

^ กองทัพเดินด้วยท้อง จริงไหมครับพี่เต้ย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[ExtendeD]

ขบวนที่ 75 ที่ผมเห็นในวันนี้ ไม่เหมือนกับขบวนที่ 75 ในวันอื่น ๆ ที่ผมเคยเห็นเลย เป็นเพราะว่าจำนวนของผู้โดยสารที่อยู่บนรถตลอดการเดินทางนั้นค่อนข้างบางตา ในกซม.ป. 2107 คันที่เรา 2 คนนั่งอยู่นั้น มีผู้โดยสารอยู่ประมาณ 10 - 15 คนเท่านั้น ส่วนสาเหตุก็คงจะเป็นเพราะว่าตอนนั้นอยู่ในช่วงท้าย ๆ ของวันหยุดยาวฉลองปีใหม่ ผู้โดยสารส่วนมากก็เลยเป็นผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางกลับกรุงเทพ ไม่ค่อยมีผู้โดยสารออกต่างจังหวัดครับ ถ้าเป็นเพราะสาเหตุนี้จริง ๆ ก็ดีเลย หลังวันหยุดปีใหม่ครั้งต่อไป หาเรื่องไปเที่ยวอีกดีกว่า เหอะ เหอะ . . .

ไม่เพียงแต่กซม.ป. 2107 เท่านั้นที่มีผู้โดยสารบางตา ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ใน กซข. หมายเลข 1115 ซึ่งพ่วงอยู่เป็นคันท้ายสุดของขบวน ก็ไม่เต็มเช่นกันครับ ทุกทีเห็นออกจากกรุงเทพก็มีผู้โดยสารต้องยืนกันบ้างแล้ว แต่วันนี้ลุกนั่งเดินสบายตลอดการเดินทางครับ . . .




_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในการเดินทางช่วงแรก ๆ ผมยังไม่ได้เริ่มต้นเก็บภาพอะไรจริงจังนัก เวลาส่วนมากหมดไปกับการนั่งคุยกับน้องนัท เพราะนี่เป็นการพบกัน ( อย่างเป็นทางการ ) ครั้งแรก ก่อนหน้านี้ตอนที่เข้าร่วมทริปขบวนรถพิเศษที่ 917 / 918 ผมก็ไป น้องนัทก็ไป แต่กลับไม่เจอกัน ( ได้ยังไง ) เหอะ เหอะ . . .

วันนั้นขบวนที่ 75 ออกจาก สถานีกรุงเทพ ที่เป็นสถานีต้นทางเวลา 08:47 น. ( ข้ากว่ากำหนด 27 นาที ) ก็เลยมาถึงบริเวณ ทางรถไฟลอยน้ำ ที่ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เวลา 11:43 น. ( ล่าช้าอยู่ประมาณ 35 - 40 นาที ) ถ้ายังนั่งปักหลักฝังรากลึกอยู่ในกซม.ป. ก็คงจะพลาดช็อตสำคัญในการเดินทางครั้งนี้ ผมกับน้องนัทก็เลยเดินข้ามขอพ่วงมาหาที่นั่งว่าง ๆ ทำเลเหมาะ ๆ เก็บภาพขณะที่ขบวนที่ 75 วิ่งผ่าน ทางรถไฟลอยน้ำ ครับ ก่อนหน้านี้ก็คิดว่าจะย้ายทำเลหาที่เหมาะ ๆ เพื่อรอชม ทุ่งทานตะวันข้างทางรถไฟ แบบที่ไม่ต้องง้อรถนำเที่ยวอยู่แล้ว แต่พอถึงเวลาผ่านบริเวณที่ ( คาดว่า ) รถนำเที่ยวจอดให้นักท่องเที่ยวลงไปชมดอกทานตะวัน กลับเห็นว่าดอกทานตะวันข้างทางนั้นแห้งเหี่ยวคอตกชมดินไปหมดแล้ว ทั้ง ๆ ที่รถนำเที่ยวเพิ่งจะหยุดวิ่งไปไม่กี่วันเท่านั้น อดเลย . . .




ฟ้าใสแดดดีแบบนี้ ชอบ ชอบ จริง จริง . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[nutt8]

ผมก็มีแค่ไม่กี่ภาพเอง ส่วนมากตั้งใจรอที่จะไปถ่ายรูปตรงเขื่อนสักมากกว่า ผมมาถึงหัวลำโพงก็ เดินไปถ่ายรูปหัวรถจักรก่อนล่ะกัน



ฮิตาชิ 4516 กับ Gea 4523



ขบวนที่ 314 ครับ กำลังเข้าสู่หัวลำโพง



ริ้วขบวน 75 ครับ กำลังถอยเข้าสู่ชนาชลาที่ 11
_________________


แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ

[ExtendeD]

เปลี่ยนมาดู Clip กันบ้างครับ ยังคงเป็นภาพของขบวนที่ 75 ขณะวิ่งอยู่บน ทางรถไฟลอยน้ำ ช่วงที่ 3 เหนือพื้นที่กักเก็บน้ำของ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ Clip นี้ยาว 1 นาที 27 วินาทีครับ

Screenshot Click here~!


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

อากาศในวันนั้นไม่ร้อนครับ ยิ่งตอนที่ผ่าน ทางรถไฟลอยน้ำ มีลมพัดเข้ามาในรถอยู่ตลอดเวลา ถ้าอากาศเย็น ๆ แบบนี้ เปลี่ยนไปนั่งกซข. ตลอดการเดินทางก็คงไม่ร้อนเท่าไหร่ ไม่คิดเลยว่าวันนั้นรถจะว่างขนาดนี้ ไม่อย่างนั้นคงจะได้นั่งให้ลมพัดหัวฟูอยู่ในกซข. คันใดคันหนึ่งก็ได้




จุดเด่นของรถพัดลมก็คงจะเป็นเรื่องที่ผู้โดยสารสามารถสัมผัสกับบรรยากาศด้านนอกได้อย่างใกล้ชิดมากกว่ารถปรับอากาศที่มีกระจกปิดกั้นอยู่ ในรูปนี้ถ้าน้ำในเขื่อนออกสีเขียว ๆ แล้วมีเกลียวคลื่นเพิ่มเข้ามาอีก คงจะอดคิดไม่ได้ว่ากำลังนั่งมองทะเลอยู่




น้องนัทเองก็กำลังเพลิดเพลินอยู่กับการเก็บภาพวิวข้างทาง ก็ตามสบายครับ ผมไม่กวนหรอก แต่เพื่อไม่ให้เสียชื่อว่าเป็นศิษย์คนหนึ่งของหลวงอัคคี ก็เลยต้องจับเด็กใหม่ลงย่างบนเตาสักหน่อย ช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลาครับ ก็เลยไม่ได้แต่งแต้มอะไรลงในรูปเลย เอาไว้ทริปหน้าคงได้ฮากว่านี้ อีกไม่นาน ( มั้ง . . . )


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[nutt8]

ระหว่างที่ใกล้จะถึงเขื่อนผมกับพี่เต้ยก็ได้ย้ายมานั่งโบกี้ตู้สุดท้ายของขบวน โดยผมนั่งอยู่ข้างหนัง ส่วนพี่เต้ยเก็บภาพอยู่ด้านหน้า




โค้งก่อนถึงเขื่อนครับ



เห็นดอกทานตะวันแล้ว
_________________


แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ