| View previous topic :: View next topic | 
	
	
		| Author | Message | 
	
		| aonpakorn 3rd Class Pass
 
  
  
 Joined: 06/07/2006
 Posts: 153
 
 
 | 
			
				|  Posted: 21/10/2008 3:30 am    Post subject: คู่แข่ง E&O จากจีน |   |  
				| 
 |  
				| ใครมีความเห็นเกี่ยวกับรถไฟสำราญ Tangula Luxury Train บ้าง มาแชร์ความเห็นกันหน่อย 
 เท่าที่ดูจาก www.tangulaluxurytrains.com เห็นว่าจุดท่องเที่ยวที่แวะมีมากมายหลายจุด การเดินทางนานกว่า ค่าโดยสารแพงกว่ามาก รายละเอียดในเวปของเขายังไม่ดึงดูดความสนใจนัก
 
 เขาใช้เส้นทางใหม่ที่เพิ่งเปิดใช้ได้ไม่นานมาทำการตลาดให้นักท่องเที่ยวได้รับความแปลกใหม่ ส่วนจุดขายของ E&O ก็ประมาณภูมิทัศน์ในแถบบ้านเราซึ่งชาวตะวันตกไม่เคยเห็นมาก่อน ก็ทำให้ผู้เดินทางเกิดความประทับใจได้ไม่แพ้กัน
 
 ถ้า E&O ไปได้ถึงเวียงจันทน์ก็จะเป็นการเปิดจุดหมายปลายทางแห่งใหม่ได้ดียิ่งขึ้น
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Mongwin 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/09/2007
 Posts: 49229
 Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
 
 | 
			
				|  Posted: 21/10/2008 8:51 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| สายจีน-ทิเบต ตอนเปิดใหม่ๆ ฮิตมากๆ จองตั๋วกันไม่ได้เลย ตอนนี้ไม่รู้สถานการณ์เป็นยังไงบ้าง
 
 ดูระยะทางแล้วไกลมากครับ แล้วยังขึ้นไปอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลขนาดนั้น
 นอนไป ตอนเช้าตื่นมาคงปวดหัวนะครับ เพราะออกซิเจนเบาบาง
 
 สำหรับผมก็ได้แต่อ่านและดูภาพครับ คงไม่มีหวังจะได้ไปนั่งในเร็ววันนี้
 อาทิตย์นี้ตอนแรกวางแผนจะไปนั่ง Bamboo train ที่พระตะบอง
 ก็ไม่ได้ไปซะแล้ว เลื่อนไปก่อนไม่มีกำหนด
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| donatt76 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 03/09/2006
 Posts: 2587
 Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
 
 | 
			
				|  Posted: 21/10/2008 9:28 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| เข้าไปอ่านเวปเค้ามาแล้วล่ะครับ 
 บอกได้เลยว่า ฐานะ คนในวงการท่องเที่ยว...เวปเค้าไม่จำเป็นต้องสร้างความดึงดูดใจมาก ยังไงก็ขายได้ และเส้นทางของเค้า จากที่เคยไปสัมผัสมาแล้วด้วยตัวเอง...บอกได้ว่าเป็นอะไรที่ดึงดูดใจมากกว่า เมืองกาญจน์บ้านเราหลายเท่านัก
 
 ประเทศจีนได้เปรียบมากตรงที่เส้นทางรถไฟยาวนับหมื่นกิโลเมตร (หรืออาจจะถึงหลักแสน...ไม่แน่ใจ) ซึ่งผมเองตั้งใจว่า ปีนี้หลังจากหายบ้ารถไฟญี่ปุ่น จะไปเดินทางตามเส้นทางรถไฟของจีน ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ เพราะปัจจุบันนี้ เดินทางอยู่แค่ 2 รูท คือ ปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้ และ ชิงไห่ - ลาซา แค่นั้นเองครับ
 
 จากราคา 4000 เหรียญ รวมทุกอย่าง ตั้งแต่นั่งรถไฟ และท่องเที่ยวตามสถานีต่างๆ (ซึ่งต้องต่อรถเข้าไป) นับไว่าไม่แพงครับ
 
 ใจจริงผมนึกอยากให้ E&O วิ่งเหนือจรดใต้...ตั้งแต่เชียงใหม่ ถึงสิงคโปร์เลยด้วยซ้ำ...ไม่ต้องวิ่งวันนึงหลายกิโลครับ...ใช้เวลาซัก 6-7 วันก็ได้
 
 วันแรก...ออกจากเชียงใหม่เช้า....วิ่งเข้าสวรรคโลก (ไม่รู้ว่ารางรับไหวมั้ย) เที่ยวสุโขทัย ออกอีกทีเที่ยงคืน....
 
 วันที่ 2 สว่างเช้าอยุธยา...เที่ยวอยุธยาเต็มวัน ออกอีกครั้งเที่ยงคืน...มุ่งหน้า กาญจนบุรี ไปจอดนอนที่สถานีวังโพ ก็ได้ (ไม่รู้ว่าไปกลางคืนได้มั้ย)
 
 วันที่ 3 ตื่นเช้ารับอรุณด้วยการนั่งรถตามทางสายมรณะ ข้ามสะพานถ้กระแซ สะพานแควใหญ่...จอดกาญจนบุรี เที่ยวสุสานสัมพันธมิตร...จากนั้นเดินทางเข้าหัวหิน จัด Theme Party ที่ชานชาลา เหมือนปัจจุบันนี้ จากนั้นล่องใต้ยาวโลด
 
 วันที่ 4 สว่างเช้า คีรีรัฐนิคม....นั่งรถไปเที่ยว เขาสก กุ้ยหลินเมืองไทย....บ่ายๆ เดินทางเข้าปาดังเบซาร์ ถึงค่ำๆ ผ่าน ด่าน เข้ามาเลย์ ไปจอดนอนที่บัตเตอร์เวิร์ธ
 
 วันที่ 5 เที่ยวปีนังเต็มวัน...เดินทางกลางคืนเข้า KL
 
 วันที่ 6 เที่ยว KL เต็มวัน เดินทาง กลางคืนเข้า สิงคโปร์
 
 วันที่ 7 เช้า ถึงสิงคโปร์...เที่ยวเสร็จบินกลับเมืองไทย
 _________________
 
  
 Last edited by donatt76 on 21/10/2008 9:38 am; edited 1 time in total
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| donatt76 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 03/09/2006
 Posts: 2587
 Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
 
 | 
			
				|  Posted: 21/10/2008 9:32 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | Mongwin wrote: |  	  | สายจีน-ทิเบต ตอนเปิดใหม่ๆ ฮิตมากๆ จองตั๋วกันไม่ได้เลย ตอนนี้ไม่รู้สถานการณ์เป็นยังไงบ้าง
 
 ดูระยะทางแล้วไกลมากครับ แล้วยังขึ้นไปอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลขนาดนั้น
 นอนไป ตอนเช้าตื่นมาคงปวดหัวนะครับ เพราะออกซิเจนเบาบาง
  | 
 
 ตอบๆๆๆๆ
 สาย ชิงไห่-ธิเบต ตอนนี้ก็ยังหาตั๋วยากอยู่ครับ ไปหลายๆคน ถ้าไม่จองล่วงหน้าเป็นเดือน รับรองว่านั่งกันกระจายทั้งขบวน
 
 ส่วนระดับความกดอากาศไม่เป็นปัญหาครับ...ในตู้เค้าปรับความดันดีระดับนึง...ถ้าไม่ไหว ก็มีท่อ ออกซิเยน ประจำที่นั่งไว้รองรับ มีคุณหมอ (บางคนพูดอังกฤษได้ดีด้วย) คอยดูแล
 
 ไปมาติดใจมากๆเชียว
 _________________
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| aonpakorn 3rd Class Pass
 
  
  
 Joined: 06/07/2006
 Posts: 153
 
 
 | 
			
				|  Posted: 21/10/2008 11:48 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| แน่นอนว่าคุณเคยไปเที่ยวมาแล้วก็รู้ได้ว่ามันสวยงามตรงไหน สำหรับคนที่ไม่เคยไปเขาคงไม่รู้หรอก ถ้าในเวปให้ข้อมูลที่น่าสนใจยิ่งขึ้นก็เป็นการโปรโมตไปในตัว  และสำหรับเมืองกาญจน์ของเราถ้าไม่มีชื่อเสียง หรือความน่าสนใจ ก็คงไม่มีนักท่องเที่ยวมาให้เห็นทุกวัน 
 ผมอาจจะตั้งชื่อกระทู้ไม่ถูกต้อง เพราะมันเป็นการท่องเที่ยวคนละรูปแบบกัน ดังนั้นจึงไม่ใช่คู่แข่งกัน อาจจะตั้งชื่อใหม่ประมาณว่า เส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟสายใหม่ อะไรทำนองนั้นไป อันนี้ก็รู้ว่าพลาดไป
 
 ทริป VSOE ที่ได้ไปก็คงมีความสนุก ประทับใจเหมือนทริป 2 เส้นทางในจีนที่คุณไปเที่ยวมาเช่นกัน
 
 
  	  | donatt76 wrote: |  	  | เข้าไปอ่านเวปเค้ามาแล้วล่ะครับ 
 บอกได้เลยว่า ฐานะ คนในวงการท่องเที่ยว...เวปเค้าไม่จำเป็นต้องสร้างความดึงดูดใจมาก ยังไงก็ขายได้ และเส้นทางของเค้า จากที่เคยไปสัมผัสมาแล้วด้วยตัวเอง...บอกได้ว่าเป็นอะไรที่ดึงดูดใจมากกว่า เมืองกาญจน์บ้านเราหลายเท่านัก
 
 ประเทศจีนได้เปรียบมากตรงที่เส้นทางรถไฟยาวนับหมื่นกิโลเมตร (หรืออาจจะถึงหลักแสน...ไม่แน่ใจ) ซึ่งผมเองตั้งใจว่า ปีนี้หลังจากหายบ้ารถไฟญี่ปุ่น จะไปเดินทางตามเส้นทางรถไฟของจีน ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ เพราะปัจจุบันนี้ เดินทางอยู่แค่ 2 รูท คือ ปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้ และ ชิงไห่ - ลาซา แค่นั้นเองครับ
 
 จากราคา 4000 เหรียญ รวมทุกอย่าง ตั้งแต่นั่งรถไฟ และท่องเที่ยวตามสถานีต่างๆ (ซึ่งต้องต่อรถเข้าไป) นับไว่าไม่แพงครับ
 
 ใจจริงผมนึกอยากให้ E&O วิ่งเหนือจรดใต้...ตั้งแต่เชียงใหม่ ถึงสิงคโปร์เลยด้วยซ้ำ...ไม่ต้องวิ่งวันนึงหลายกิโลครับ...ใช้เวลาซัก 6-7 วันก็ได้
 
 วันแรก...ออกจากเชียงใหม่เช้า....วิ่งเข้าสวรรคโลก (ไม่รู้ว่ารางรับไหวมั้ย) เที่ยวสุโขทัย ออกอีกทีเที่ยงคืน....
 
 วันที่ 2 สว่างเช้าอยุธยา...เที่ยวอยุธยาเต็มวัน ออกอีกครั้งเที่ยงคืน...มุ่งหน้า กาญจนบุรี ไปจอดนอนที่สถานีวังโพ ก็ได้ (ไม่รู้ว่าไปกลางคืนได้มั้ย)
 
 วันที่ 3 ตื่นเช้ารับอรุณด้วยการนั่งรถตามทางสายมรณะ ข้ามสะพานถ้กระแซ สะพานแควใหญ่...จอดกาญจนบุรี เที่ยวสุสานสัมพันธมิตร...จากนั้นเดินทางเข้าหัวหิน จัด Theme Party ที่ชานชาลา เหมือนปัจจุบันนี้ จากนั้นล่องใต้ยาวโลด
 
 วันที่ 4 สว่างเช้า คีรีรัฐนิคม....นั่งรถไปเที่ยว เขาสก กุ้ยหลินเมืองไทย....บ่ายๆ เดินทางเข้าปาดังเบซาร์ ถึงค่ำๆ ผ่าน ด่าน เข้ามาเลย์ ไปจอดนอนที่บัตเตอร์เวิร์ธ
 
 วันที่ 5 เที่ยวปีนังเต็มวัน...เดินทางกลางคืนเข้า KL
 
 วันที่ 6 เที่ยว KL เต็มวัน เดินทาง กลางคืนเข้า สิงคโปร์
 
 วันที่ 7 เช้า ถึงสิงคโปร์...เที่ยวเสร็จบินกลับเมืองไทย
 | 
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| donatt76 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 03/09/2006
 Posts: 2587
 Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
 
 | 
			
				|  Posted: 22/10/2008 3:18 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ถ้าไม่ลืม...กลับเมืองไทยคราวนี้ จะเอารูปลงให้ดูครับผม!!! 
 แต่ถ่ายไม่เยอะนะ เพราะวิ่งดูลูกค้า ที่อยู่ตั้งแต่ตู้แรกยันตู้ท้าย....กระจายเต็มขบวน
 
 แอบบอกว่าฝรั่งที่ผมทำงานด้วยคราวนี้...ยังไม่รู้จักเมืองไทยเลยว่าอยู่ตรงไหนของแผนที่โลก มันรู้จักแต่ สิงคโปร์ กะมาเลย์ เพราะทำธุระกิจด้วยกัน...รู้จักเวียดนามเพราะญาติมันไปตายที่นั่น พอเราบอกว่า เมืองไทยก็อยู่ระหว่าง 2 ประเทศน้ันแหละ...มันทำตาโตว่า "อ้าวเหรอ นึกว่าตรงนั้นเรียกประเทศลาว"
 
 แต่ที่นี่มีหนังของ โทนี่ จา...มันบอกนึกว่ามาจากไต้หวัน....น่าน เอากะมันสิ
 
 ฟังแล้วอยากโดดเตะก้านคอแบบ โทนี่ จา ชมัดเลย
 _________________
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| tong_sanam 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 15/05/2007
 Posts: 1550
 Location: พิกัดที่ 385.593
 
 | 
			
				|  Posted: 08/04/2009 3:01 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขออนุญาตขุดกระทู้ (หรือเปล่า) นะครับ 
 พอดีว่าไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่
 
 บังเอิญไปเจอภาพนี้ในเว็บ Aromdee ภาพนี้
 
 เลยเอามาเปรียบเทียบให้ดูกับกระทู้นี้
 
 http://aromdee.net/view/view_forward.php?id=6536&tb=pic
 
 ขอบคุณเครดิตจาก  YimPop
 _________________
 
   
 "ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
 ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
 โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
 
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| hermit 2nd Class Pass
 
  
  
 Joined: 14/01/2007
 Posts: 562
 Location: Udon Thani Downtown
 
 | 
			
				|  Posted: 08/04/2009 5:41 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ^ 
 คิดในแง่กลับกัน เมืองไทยอาจจะทิ้งขยะออกนอกรถเป็นจำนวนมากกว่าที่เห็นอยู่ในภาพในกระทู้นี้ก็ได้ เพราะสองข้างทางรถไฟเมืองไทย มีขยะให้เห็น ประปรายทีเดียว  มองต่างมุมแล้วก็ดีนะครับ ที่เขาทิ้งขยะกันในขบวนรถ ไม่ใช่อยากทิ้งก็ทิ้งมันข้างทางเหมือนประชาชนของเรา มันทำให้เสียทัศนียภาพเป็นอย่างยิ่ง
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| pattharachai 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 27/03/2006
 Posts: 6536
 Location: ราชอาณาจักรไทย
 
 | 
			
				|  Posted: 08/04/2009 7:36 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ที่ไหนมีมนุษย์ ที่นั่นมีขยะครับ ไม่ว่าจะเป็นบนเครื่องบิน บนรถไฟ ฯลฯ |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		|  |