| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
 Posted: 29/04/2009 6:01 am Post subject: |
 |
|
เอ๊า!! 4133 ขวัญใจผม ตายน้ำตื้นซะแล้ว 
เจอกันเมื่อเร็วๆนี้ ทำ 102 ออกจาก ชม. เกือบตรงเวลา ตลอดทางก็วิ่งแบบไร้ปัญหา(แต่มาติดสะพานชำรุดที่ผาคัน ถึง กท. เกือบ 6 ทุ่ม) ทำ 133 ก็ถึงที่หมายเกือบตรงเวลา 
คันนี้ ถึงจะเป็น Als. แต่ก็ครบ 6 ขาครับ รอติดตามตอนต่อไปครับ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
| Posted: 29/04/2009 12:48 pm Post subject: |
|
|
แปลกดีนะครับ จากรถที่เคยเข้ากรุงเทพก่อนเวลาหรือตรงเวลา
กลับช้าแหลกเลยครับ ผู้โดยสารในวันนั้นไม่ทราบว่าเป็นไงบ้างนะครับ
ที่ได้นั่งขบวนนี้ แต่สำหรับผมแล้ว ยิ่งช้า ยิ่งชอบครับ อิอิ ...
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
| Posted: 29/04/2009 2:02 pm Post subject: |
|
|
| Ariya_4543 wrote: | | วันนั้น ข.284 ถึง กท. 23.25 นำทีมโดย Alsthom_4222 ส่วนดีเซลที่ตายนั้นก็คือ Alsthom_4133 ซึ่งพ่วงอยู่ท้ายขบวนครับ |
เป็นขบวนสุดท้ายที่เข้า กท. ในวันนั้นเลยหรือเปล่านั่น?
_________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
| Back to top |
|
|
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008
Posts: 387
Location: พัทยา
|
| Posted: 29/04/2009 2:51 pm Post subject: |
|
|
284 เข้า กท. 5ทุ่ม
แล้ว ขบวน 143 จะใช้รถจักร ของขบวน 284 อยู่รึป่าว ครับ
 ถ้าใช้ รถจักร ก็แทบ ไม่มีเวลา พักเลย นะเนี่ย  |
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 29/04/2009 3:31 pm Post subject: |
|
|
143 ใช้ ดี.4401 ครับ ถึงอุบลตามเวลา
ขบวนสุดท้ายที่เข้าคือขบวน 22 ครับ ช้า 15 เข้า 23.30 น. ครับ |
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 29/04/2009 9:24 pm Post subject: |
|
|
| วันนี่ทำไม168ถึงได้ช้ามากมายเลยนะครับบ่าย3ยังไม่ถึงห้วยยอดเลย |
|
| Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
|
| Posted: 29/04/2009 9:39 pm Post subject: |
|
|
เปล่าครับ... คนละวันกันครับ ในกระทู้ที่คุณ pak_nampho ยกมาเป็นวันที่ 17 ก.พ.52 แต่ขบวน 284 ตามกระทู้นี้ วันที่ 27 เม.ย.52 ครับ
| CivilSpice wrote: | รู้ว่ามีพระเอกขี่ม้าขาวไปถึงพลูตาหลวง เพื่อช่วย ข.284 ในเวลาประมาณ 19.00 น.
แต่กว่าจะออก กว่าจะกลับมาถึง กทม. อันนี้ก็ไม่ทราบเหมือนกันนะครับ
 |
เดี๋ยวมีเฉลยเป็นคลิปเลยครับ
| sprinter wrote: | | CivilSpice wrote: | รู้ว่ามีพระเอกขี่ม้าขาวไปถึงพลูตาหลวง เพื่อช่วย ข.284 ในเวลาประมาณ 19.00 น.
แต่กว่าจะออก กว่าจะกลับมาถึง กทม. อันนี้ก็ไม่ทราบเหมือนกันนะครับ
|
ถ้าออกจากพลูตาหลวงตอน 1 ทุ่มจริงๆ ไม่รู้ว่าผู้โดยสารขบวนนั้นจะโชคดีหรือโชคร้ายดีนะ เพราะได้เปลี่ยนบรรยากาศไปนั่นรถไฟบนเส้นทางนี้ตอนกลางคืนซึ่งคนทั่วไปแทบไม่มีโอกาสได้สัมผัสบรรยากาศแบบนี้เลย ยิ่งขบวนที่ขึ้นชื่อเรื่องตรงเวลาเป๊ะๆอย่าง 284 ด้วย ถ้าใครได้นั่ง 284 แล้วเข้ากรุงเทพช้ากว่ากำหนด ถือว่าแจ๊คพอร์ตครับ เพราะขบวนนี้ส่วนมากเข้ากรุงเทพตรงเวลาหรือก่อนเวลาแทบทุกครั้ง มีน้อยครั้งมากที่เสียเวลา
จากประสบการณ์ที่ผมใช้บริการ 284 เข้ากรุงเทพ เข้าเลทสุดๆก็ 6 โมง 40 แหละครับ เมื่อวันที่ 17 เมษาที่ผ่านมา ผมนั่ง 284 กลับกรุงเทพ ปรากฎว่า กว่ารถจะมาถึงชลบุรีก็ปาไป 4 โมงเย็น เสียเวลา 40 นาที(ทราบมาว่ารถจักรเสียกลางทาง)แต่ก็เข้ากรุงเทพช้าเพียง 15 นาทีเท่านั้นเอง วันนั้นได้ฮิตาชิ 4520 ทำขบวนมาด้วย แต่ที่แปลกไปกว่านั้นคือ วันนั้นใช้ บชส.JR-West ทำขบวนมาทั้งหมด 8 ตู้ซะด้วยครับ ไม่รู้ว่าตอนนี้ยังใช้อยุ่หรือเปล่า หรือกลับไปใช้ บชส.ธรรมดาแล้ว |
ผู้โดยสารคุ้มสุดๆ ครับงานนี้ 
| uranus wrote: | | sprinter wrote: | | ถ้าออกจากพลูตาหลวงตอน 1 ทุ่มจริงๆ ไม่รู้ว่าผู้โดยสารขบวนนั้นจะโชคดีหรือโชคร้ายดีนะ เพราะได้เปลี่ยนบรรยากาศไปนั่นรถไฟบนเส้นทางนี้ตอนกลางคืนซึ่งคนทั่วไปแทบไม่มีโอกาสได้สัมผัสบรรยากาศแบบนี้เลย ยิ่งขบวนที่ขึ้นชื่อเรื่องตรงเวลาเป๊ะๆอย่าง 284 ด้วย ถ้าใครได้นั่ง 284 แล้วเข้ากรุงเทพช้ากว่ากำหนด ถือว่าแจ๊คพอร์ตครับ เพราะขบวนนี้ส่วนมากเข้ากรุงเทพตรงเวลาหรือก่อนเวลาแทบทุกครั้ง มีน้อยครั้งมากที่เสียเวลา |
ช้าขนาดนั้นคงไม่น่าจะเหลือผู้โดยสารรอรถไฟแล้ว นอกจากบางส่วนที่จำเป็นจะต้องเดินทางด้วยรถไฟจริงๆ เพราะช้าขนาด 5-6 ชั่วโมง ถ้าเปลี่ยนไปเดินทางด้วยวิธีอื่นก็น่าจะมาถึงกรุงเทพฯ ได้แล้วครับ พูดถึงเวลาขบวนรถเสียเวลาเยอะๆ น่าสงสารผู้โดยสารที่รอรถไฟตามป้ายหยุดรถ เพราะจะไม่รู้ว่ารถเสียเวลาเท่าไร แล้วจะมาถึงกี่โมง ก็ได้แต่นั่งรอขบวนรถไปเรื่อยๆ เมื่อสมัยหลายปีก่อนจำได้ว่าที่ป้ายหยุดรถพระจอมเกล้า มีติดเบอร์โทรที่สถานีหัวตะเข้ ให้โทรถามเรื่องขบวนรถเสียเวลาได้เลย |
มีผู้โดยสารมารอขบวนรถ 284 ที่ที่หยุดรถพัทยาใต้จนถึง 15.35 น.เลยนะครับ 
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
| Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
|
| Posted: 29/04/2009 9:53 pm Post subject: |
|
|
เรื่องของเรื่องคือตอนเที่ยงครึ่งวันที่ 27 เมษายน 2552 ผมมีเหตุต้องมาทำงานแถวๆ ถนนชัยพรวิถี ต.หนองปรือ จึงชวนน้องในฝ่ายมาด้วย เอ้า... ไปกับพี่หน่อย มองซ้ายมองขวา เอ... รถยนต์ก็ไม่มีเหลือเลยแฮะ
เอาๆๆ... ไปมันรถเครื่องนี่ก็ได้สะดวกดีเหมือนกัน  อ๊อนๆๆ อ๊อนๆๆ... อ๊อนนนนนนนนน....................
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
| Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
|
| Posted: 29/04/2009 10:08 pm Post subject: |
|
|
พอเสร็จงานประมาณ 13.50 น. ก็เถลไถลมาทางถนนบายพาสเลียบทางรถไฟพัทยาครับ... ประมาณบ่ายสองโมงก็มาถึงสถานีรถไฟพัทยา จึงจอดรถและเดินมาชักภาพบริเวณชานชลานิดนึงตอนนี้เริ่มมีผู้คนเดินทางเข้ามาเรื่อยๆ แล้วครับ
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
| Back to top |
|
|
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
|
| Posted: 29/04/2009 10:12 pm Post subject: |
|
|
มองไปด้านทิศใต้มุ่งหน้าพลูตาหลวงกันบ้างครับ อืม... พอสมควรๆ
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
