ขบวนรถพิเศษในอดีต บันทึกเรื่องราวจากประกาศต่างๆ

BanPong1 · Last edited by BanPong1 on 24/05/2009 9:34 am; edited 1 time in total

ผมขอเปิดกระทู้ไว้บันทึกเรื่องราว การจัดเดินขบวนรถพิเศษต่างๆในอดีต ซึ่งการรถไฟได้จัดเดินไว้เป็นการเฉพาะกิจหรือเฉพาะเวลา คล้ายกับในปัจจุบันมีขบวน "ขบวนรถพิเศษไอน้ำ กรุงเทพฯ-อยุธยา" ที่จัดปีละ 3-4 ครั้ง หรือ "ขบวนรถท่องเที่ยวน้ำตก-หัวหิน" ที่เดินทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ ฯลฯ หรือ ขบวนรถตามเทศกาลเพื่อช่วยการโดยสาร เช่น "ขบวนพิเศษสงกรานต์ ปีใหม่"

จะยกตัวอย่างกำหนดเวลาขบวนรถพิเศษในอดีตมาให้ชมกันครับ
ส่วนเอกสารอ้างอิงจะทยอยตามมาครับ

รถพิเศษสุดสัปดาห์ กรุงเทพฯ-หัวหิน
เที่ยวไป กรุงเทพฯ ออก วันศุกร์
เที่ยวกลับ หัวหิน ออก วันอาทิตย์

ทั้งนี้เมื่อปี พ.ศ.2505 ในช่วงเดือนพฤษภาคม มีกำหนดการเปลี่ยนแปลงเฉพาะวันที่ 18 พค.05 ดังนี้
เที่ยวไป กรุงเทพฯ ออก วันศุกร์ที่ 18 พค.2505 เปลี่ยนเป็น ออก วัน พฤหัสบดี ที่ 17 พค.2505
เที่ยวกลับ หัวหิน ออก วันอาทิตย์ที่ 20 พค.2505
เข้าใจว่าเป็นช่วงวันหยุดยาว Smile

ช่วงนั้นคงเที่ยวทะเลกันเพลินเลยครับ
ผมคิดว่าในสมัยนั้นน่าจะมีภาพถ่ายด้วยนะครับ ใครมีเอามาโชว์เลยนะครับ
_________________
Click on the image for full size

BanPong1 · Posted: 24/05/2009 9:33 am Post subject:

รถพิเศษนักเรียน

เที่ยวไป ขบวนพิเศษประชาชน กท.--หใ.
กรุงเทพฯ ออกวันพุธที่ 9 พฤษภาคม 2505 เวลา 16.30น.
ถึง หาดใหญ่ วันรุ่งขึ้น เวลา 14.40น.

เที่ยวกลับ ขบวนพิเศษนักเรียน หใ.-กท.
หาดใหญ่ ออก วันศุกร์ที่ 11 พฤษภาคม 2505 เวลา 16.45 น.
ถึง กรุงเทพฯ วันรุ่งขึ้น เวลา 14.45 น.

จัดเพื่อช่วยการโดยสารจากภาคใต้เข้ากรุงเทพฯ ในช่วงก่อนเปิดภาคการศึกษา
เพื่อการเข้ามาศึกษาของนักเรียนนักศึกษาในสมัยนั้น
แสดงว่าคนใต้ในสมัยนั้นนิยมการเดินทางด้วยรถไฟจริงๆครับ
คงเพราะยังไม่มีรถทัวร์ และทางหลวงยังไม่สะดวกเท่าที่ควรเหมือนสมัยนี้
(คำเรียก "รถทัวร์" นี่ จำได้ว่าพี่ตึ๋งเคยเล่าไว้ในกระทู้ใดกระทู้หนึ่ง)

ไม่รู้ว่ามาเลิกบริการเมื่อปีไหนนะครับ
สังเกตู"เที่ยวไป" ดูครับ ให้ประชาชนใช้การโดยสารได้ครับ
ใครในเวปนี้เคยใช้บริการขบวนนี้บ้างไหมครับ Smile

_________________
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 24/05/2009 10:36 am Post subject:

การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ในสมัย 2500 ต้องผ่านทางถนนเพชรเกษมครับ คือ ชุมพร-ระนอง-พังงา-กระบี่-ตรัง-พัทลุง-หาดใหญ่
ใช้เวลามาก และอันตราย ต้องผ่านเขาพับผ้า
ถนนก็ยังสร้างได้ไม่เรียบร้อยดีครับ
สู้รถไฟไม่ได้ มีอุโมงค์ช่องเขาช่วยอำนวยความสะดวก

black_express · Posted: 24/05/2009 12:24 pm Post subject:

มาจากกระทู้นี้ครับ ขุดจากกรุ : ภาพเก่าเล่าเรื่อง ตอนไปอีสาน

Mongwin · Posted: 26/05/2009 8:39 am Post subject:

รถพิเศษทัศนาจรชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
ในปีงบประมาณ 2521 จัดเดินรถพิเศษทัศนาจรที่ 241/242, 244 ระหว่างชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ (ใช้รถพ่วงของการรถไฟมลายัน) เฉพาะวันศุกร์และวันอาทิตย์ รวม 104 เที่ยว
ที่มา : รายงานประจำปี 2521 การรถไฟแห่งประเทศไทย
มีตัวเล่มที่ สำนักหอสมุด ม.เกษตรศาสตร์ บางเขน

*****************
ขยายปลายทางรถโดยสารสุดสัปดาห์ ขบวนที่ 41/42 กรุงเทพ-หัวหิน-สุราษฎร์ธานี เป็น กรุงเทพ-ทุ่งสง-นครศรีธรรมราช ตั้งแต่ 2 กันยายน 2510
ที่มา : รายงานประจำปี 2510 การรถไฟแห่งประเทศไทย
มีตัวเล่มที่ ห้องวิจิตรวาทการ ชั้น 3 สำนักหอสมุดแห่งชาติ ท่าวาสุกรี

BanPong1

BanPong1 · Posted: 31/05/2009 9:05 pm Post subject:

BanPong1 · Posted: 31/05/2009 9:18 pm Post subject:

ขบวนรถพิเศษโดยสารไปส่งนิสิต นักศึกษา นักเรียน ปลายปีการศึกษา 2505

ขบวนรถชุดนี้มีไปส่งนิสิต นักศึกษา นักเรียน ถึง 3 ภูมิภาค 4 ขบวน ดังนี้ครับ

1. สายใต้ กรุงเทพฯ - สุไหงโกลค วันที่ 5 มีนาคม 2506

2. สายเหนือ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ วันที่ 8 มีนาคม 2506

3. สายเหนือ กรุงเทพฯ - หนองคาย และ กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี วันที่ 9 มีนาคม 2506

เที่ยวไปส่งอนุญาตให้ผู้ปกครองโดยสารไปด้วยได้
เที่ยวกลับให้ประชาชนนใช้บริการได้ครับ
ข้อสังเกตุ...นักศึกษาและนักเรียน ชาวใต้ได้กลับบ้านก่อนครับ Smile

สายเหนือ+อีสานต้องรอทีหลังครับ

Click on the image for full size

ที่มา: ประกาศการรถไฟแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 8/2506, หอจดหมายเหตุแห่งชาติ
_________________
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 01/06/2009 9:01 am Post subject:

สมัยนั้นแม้ผู้ที่ศึกษาต่อระดับปริญญาตรีจะยังไม่มาก
และมหาวิทยาลัยแห่งแรกในส่วนภูมิภาค คือ ม.เชียงใหม่
จะเริ่มเปิดสอนในปี 2507
แต่บรรยาการรถไฟรับส่งนักเรียนคงน่าสนุกนะครับ