ขอให้ช่วยกันชี้แจงข้อมูลของสะพานข้ามแม่น้ำแคว

meteora · 3rd Class Pass Joined: 24/05/2007 Posts: 6

คือว่าผมหาข้อมูลเกี่ยวกับสะพานข้ามแม่น้ำแควแล้วงงมากที่บ้างข้อมูลบอกว่าสะพานอันปัจจุบันนี้เป็นสะพานที่สร้างขึ้นใหม่ไม่ใช่สะพานในช่วงสงครามแต่ที่ผมเข้าใจคือเป็นสะพานในช่วงสงครามแล้วถูกทิ้งระเบิดขาด3ช่วงจึงเปลี่ยนเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู2ช่วงดังที่เห็นกันในปัจจุบันซึ่งข้อมูลที่ผมบอกเป็นคนไทยบอกเอาไว้นะครับดังนั้นช่วยชี้แจ้งให้ที่นะครับหรือใครมีรูปตอนกำลังซ่อมแซมก็ช่วยเอามาลงหน่อยนะครับผมว่าคนไทยยังไม่ทราบประวัติศาสตร์ที่แท้จริงเกี่ยวกับสะพานแห่งนี้อีกเยอะเลยครับ

Air_Reservoir · Posted: 26/07/2007 3:33 am Post subject:

สะพานข้ามลำน้ำแควในสมัยแรกสร้างเป็นสะพานไม้ชั่วคราวระดับต่ำ อยู่ทางใต้ของสะพานปัจจุบันราว 100 เมตรครับ เริ่มสร้างราว ๆ เดือนพฤศจิกายน 2485 แล้วเสร็จเอาเดือนกุมภาพันธ์ 2486 ต่อมาได้สร้างสะพานเหล็ก ตอม่อคอนกรีต ทั้งหมด 11 ช่วง ๆ ละ 20.80 เมตร ครับ และสร้างเป็นสะพานไม้ต่อทางฝั่งน้ำด้านตะวันตก ก่อสร้างเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2486 เสร็จเมื่อกันยายน 2486 ตอนหลังได้มีการรื้อถอนสะพานไม้ชั่วคราวออกเพราะเรือแพสัญจรไปมาไม่ได้

จนวันที่ 28 พฤศจิกายน2487 สะพานได้ถูกระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรทำให้ช่วงกลางของสะพานต้องพังลงมา และหลังจากที่สงครามได้ยุติลง กรมรถไฟหลวงในขณะนั้นได้ทำการบูรณะซ่อมแซมแล้วทำการยุบตอม่อกลางลำน้ำแล้วเปลี่ยนมาเป็นสะพานเหล็ก 2 ช่วง (ที่เราเห็นเป็นสี่เหลี่ยมคางหมูในปัจจุบันล่ะครับ) แล้วเปลี่ยนสะพานไม้ตรงปลายสะพานเป็นสะพานเหล็กขนาด 15.35 เมตร จำนวน 6 ช่วงแทน รวมความยาวสะพานปัจจุบันคือ 322.90 เมตร

(หลังจากสงครามยุติลงทางรถไฟสายมรณะตกเป็นสมบัติของฝ่ายสัมพันธมิตร รัฐบาลอังกฤษในขณะนั้นได้เสนอขายทางรถไฟพร้อมล้อเลื่อน เครื่องมือ และโรงงานให้รัฐบาลไทยเป็นเงิน 1,500,000 ปอนด์ และต่อมาเจรจาได้ในราคา 1,250,000 ปอนด์ และกรมรถไฟได้รับมอบทางสายนี้ไว้ดูแลเมื่อปี 2501 ครับ)

ที่มา : การรถไฟแห่งประเทศไทย

ตัวอย่างที่ผมเขียนนี้เป็นตัวอย่างคร่าว ๆ ครับ แต่ถ้าหากต้องการแบบละเอียดจริง ๆ คงต้องให้ผู้รู้มาอธิบายเพิ่มเติมแล้วล่ะครับ จริง ๆ หนังสือประวัติทางรถไฟสายมรณะก็มีเยอะนะครับ แต่ร้อยละ 95 % มีแต่ภาษาอังกฤษทั้งนั้น
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size

meteora · 3rd Class Pass Joined: 24/05/2007 Posts: 6

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลผมว่าจริงนะครับที่ว่าหนังสือเกี่ยวกับทางรถไฟสายนี้ส่วนมากเป็นภาษาอังกฤษทั้งที่ทางรถไฟสายนี้อยู่ใประเทศเราน่าจะมีเป็นภาษาไทยที่รวบรวมข้อมูลที่ชัดเจนก็จะดีมากเลยครับ

alderwood · Posted: 26/07/2007 9:48 am Post subject:

จริงๆก็มีครับ แต่ต้องหาหน่อยล่ะ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

meteora · 3rd Class Pass Joined: 24/05/2007 Posts: 6

ใครมีรายละเอียดภาพนี้ช่วยให้ข้อมูลหน่อยนะครับจะขอบคุณมาก

Click on the image for full size

Remark : invalid image size, width over 640 pixel.
Edit by Admin, 29/6/2009, 04.22 PM.

Wisarut · Posted: 28/06/2009 9:36 pm Post subject:

^^^^
นั่นต้องเป็นภาพตอนซ่อมสะะพานโดยใช้สะพานเบเลย์ โครงวอแรน ที่ได้จากสหประชาชาติ ที่พอซ่อมให้รถวิ่งไปตรวจทางได้ชั่วคราว จนกระทั่งได้โครงสะพานเหลี่ยม 2 โครงใหญ่จากญี่ปุ่น มาแทนส่วนที่โดนระเบืด และ เปิดใช้งานสะพานข้ามแม่น้ำแควพร้อม การเปิดเดินรถจาก กาญจนบุรีถึง วังโพเมื่อ 1 กรกฎาคม 2495

headtrack · Posted: 28/06/2009 9:42 pm Post subject:

สองรูปบนลักษณะคล้ายสะพานแบลี (ไม่แน่ใจเรียกถูกหรือเปล่า)
หรือสะพานชั่วคราวครับ...ผมสันนิษฐานว่าน่าจะนำมาติดตั้งหลังจากช่วงกลางสะพานโดนระเบิดแล้ว
หรือติดตั้งชั่วคราวไว้ระหว่างการซ่อมสร้างช่วงกลางสะพานใหม่...สังเกตตอม่อมีลักษณะเหมือนค้ำยันชั่วคราวครับ...

grin

...น่าแปลกใจจริงๆ Shocked

ดูวันที่แล้วภาพเหล่านี้เพิ่งถ่ายมาไม่ถึงสองปีเองหรือนี่... grin

black_express · Posted: 28/06/2009 10:48 pm Post subject:

สงสัยคนถ่ายรูปมา เผลอใส่วันที่ปัจจุบันลงไปในภาพ Laughing

โครงสะพานเบลี่ย์ วอแรน ยังใช้กับทางรถไฟสายเหนือช่วงข้ามแม่น้ำน่าน ก่อนบูรณะสะพานปรมินทร์ที่ถูกทิ้งระเบิดในสงครามโลกครั้งที่ 2 อีกด้วย

meteora · 3rd Class Pass Joined: 24/05/2007 Posts: 6

พอดีดูจาก yotube ผมรู้สึกว่ามันทำให้สะพานข้ามแม่น้ำแควดูด้อยคุณค่าไปยังไงไม่รู้ครับ ผมว่าผมไม่อยากให้มีการไปต่อเติมอะไรที่ทำให้สะพานแห่งนี้เปลี่ยนแปลง อยากให้รักษาสภาพเดิมๆ เอาไว้มากกว่า ดูแบบที่ญี่ปุ่นเค้ารักษาอะตอมิคบอมบ์โดม (Atomic Bomb Dome) ที่ฮิโรชิม่าไว้ มันทำให้เห็นคุณค่าทางประวัติศาตร์มากกว่านะครับ

heerchai · Posted: 26/02/2011 10:00 pm Post subject: