Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311915
ทั่วไป:13580473
ทั้งหมด:13892388
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ระทึก โบกี้รถไฟ ไถลลงเนิน !!! (07/07/52)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ระทึก โบกี้รถไฟ ไถลลงเนิน !!! (07/07/52)
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 07/07/2009 10:28 pm    Post subject: ระทึก โบกี้รถไฟ ไถลลงเนิน !!! (07/07/52) Reply with quote

เมื่อเวลา 12.30 น. เกิดเหตุโบกี้โดยสารรถไฟ ขบวนนำเที่ยวที่ 909 กรุงเทพ-น้ำตก ไทรโยคน้อย ไหลลงจากสถานีน้ำตก ด้วยความเร็วสูง
พร้อมด้วยผู้โดยสารเกือบร้อยชีวิต ไปไกลถึง 11 กิโลเมตร

Click on the image for full size

Click on the image for full size

http://www.youtube.com/watch?v=GkW93NICdBE
Link youtube ที่พวกผมถ่ายหลังรถหยุดครับ


สาเหตุน่าจะเกิดจากการตัดรถผิดพลาดครับ รอผลสอบสวนกันต่อไป

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น : วันนี้ ข.909 ได้แยกเดินกับรถนำเที่ยวสวนสนประดิพัทธิ์ครับ
โดยได้หัวรถจักร GE เก่าทำการ พร้อมด้วย บชส ประมาณ 6 คัน
ออกจาก กรุงเทพ ถึง น้ำตกประมาณเที่ยงครึ่ง หลังจากผมลงจากรถเพียง 2-3 วินาที
เห็นทางเจ้าหน้าที่ยกขอพ่วงปั้บ รถไหลทันทีครับ พขร. ได้พยายามขับตามตู้โดยสารไป

เจ้าหน้าที่รีบประสานงาน ปิดจุดตัดที่ใกล้ที่สุด เพื่อนผมอยู่บนรถ 6 คนด้วยกัน
เล่าว่า รถไหลลงด้วยความเร็วสูงมาก เข้าโค้งเป็นที่น่าหวาดเสียว และช่วงผ่านข้อต่อราง
รถก็กระโดดเป็นอย่างมาก ผู้โดยสารที่ติดค้างอยู่ต่างลำเลียงเด็กๆเข้ามา ตู้กลางๆ

โชคดีที่รถไม่ตกราง และไปสิ้นฤทธิ์ที่ เกาะมหามงคล เพราะช่วงนั้นเป็นเนินขึ้น
ขอบอกได้เลยว่า ผู้โดยสารในรถขวัญเสียมากถึงมากที่สุด พอรถลากกลับมาถึง
สถานีน้ำตกนี่ บางท่านหน้าซีด บางท่านก็ปล่อยโฮ

อาจเพราะความประมาทจากบางคน อาจส่งผลต่อชีวิตนับร้อยได้นะครับ
โชคดีที่รถไม่ตกรางก่อนหรือไม่เลยวังโพไปถึงถ้ำกระแซ รับรอง เสียหายหนักแน่[/b]
_________________
www.bluetrain-shop.com


Last edited by nOo-Neung on 13/07/2009 10:55 am; edited 5 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 07/07/2009 10:30 pm    Post subject: Reply with quote

ผมได้กลับ รถประจำทาง 99 กลับ กรุงเทพครับ

เบื้องต้นได้ข่าวว่ารถ ไม่สามารถออกจาก สถานีน้ำตกได้

ไม่รู้ว่าตอนนี้เป็นอย่างไรบ้างแล้ว ท่านใดทราบบ้างครับ
_________________
www.bluetrain-shop.com
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 07/07/2009 10:35 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวสด จริง ๆ วุ้ย

ว่าแต่ จะเอางานเข้าแบบใหญ่ หรืองานเล็ก ๆ ดีหว่า Twisted Evil

ปล.อยากได้รูปสวย ๆ จากน้องฟาง จัง


Last edited by nathapong on 07/07/2009 10:52 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 07/07/2009 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

ที่จริงแล้ว การสับเปลี่ยนทุกครั้ง รถพ่วงที่ถูกตัด ควรจะมีลิ่มห้ามล้อ หรือเอาก้อนอิฐใหญ่ๆ ท่อนไม้ใหญ่ๆ (อย่างน้อยควรขนาดเท่าท่อนต้นยูคา) มากันไม่ให้รถพ่วงไหลนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 11/01/2007
Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่

PostPosted: 07/07/2009 10:41 pm    Post subject: Reply with quote

คล้ายๆ case ของ Cherie ที่ประสบเจอด้วยตนเองมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมากับท้องถิ่น ๔๐๘ ที่ขุนตานเลยค่ะ แต่นั่นกินระยะทางราวๆ ๑ km. และเป็น THN ... แต่ case ที่เกิดกับรถนำเที่ยวที่พี่หนูหนึ่งนำเสนอข้างบนนี่สิคะ น่ากลัวยิ่งกว่า ... เป็นตู้โดยสารเปล่าๆ ควบคุมอะไรก็ไม่ได้เลย แถมลื่นไหลยาวไป ๆ ๆ ๆ ๆ ถึง ๑๑ km! !! !!! ... จังหวะที่ Cherie ประสบมานั้น ๑ km. อาจจะแค่แป๊บๆ แต่ในความรู้สึกตอนนั้น ณ. วินาทีนั้น มันไม่แป๊บๆ เลยค่ะ มันเหมือนกินเวลานานมากๆ ๆ ๆ ๆ ... แต่นี่สิ ๑๑ km ... ไม่อยากคิดเลยค่ะ ขวัญจะเสีย shocked กันขนาดไหน Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
OLIVE
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 05/03/2008
Posts: 688
Location: 1001-4239-4325

PostPosted: 07/07/2009 10:48 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟไหลถอยหลัง ทำนักท่องเที่ยวไทย-เทศตกใจ
7 กค. 2552 20:42 น. อ้างอิงจาก Breakingnews Nationchennel

เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 909/910 สายกรุงเทพฯ-น้ำตก ไหลถอยหลัง ขณะสับเปลี่ยนหัวรถจักร เมื่อสุดปลายทางที่สถานีน้ำตก อ.ไทรโยค จ.กาญจนบุรี ทำให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศ ต่างอกสั่นขวัญแขวน ระหว่างรถไฟวิ่งถอยหลังโดยไม่มีหัวรถจักร ด้วยความเร็วกว่า 100 กม./ชม. ไประยะทางประมาณ 10 กม. ใช้เวลากว่า 10 นาทีจึงหยุดรถได้

รถไฟมาถึงสถานีน้ำตกประมาณ 12.30 น. ขณะที่หัวรถจักรได้ถอดออกจากโบกี้ ผู้โดยสารเพื่อที่จะเปลี่ยนทิศทางเพื่อพร้อมลากกลับ ขณะที่ผู้โดยสารบางคนกำลังก้าวลงจากโบกี้รถไฟ ขบวนรถก็ได้ไหลถอยหลัง เนื่องจากเส้นทางรถไฟเป็นทางลาดชัน ขณะนั้นได้มีเจ้าหน้าที่รถไฟพยายามบอกผู้โดยสารให้ถอยหลังลงมายังหัวขบวน เพื่อความปลอดภัย ซึ่งเป็นในช่วงเวลาที่ผู้โดยสารทั้งเด็กผู้ใหญ่ ต่างพากันตกใจ ส่งเสียงกรี๊ดลั่นรถ บ้างก็สวดมนต์ บ้างก็ภาวนาขอให้ปลอดภัย เจ้าหน้าที่พยายามห้ามล้อ กว่าจะสำเร็จได้กินเวลากว่า 10 นาที หลังจากนั้นหัวรถจักรก็มาลากกลับไปยังสถานี

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

เกือบไปเเล้ว ยิ่งถ้ามีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต เป็นเรื่องเเน่ๆ Evil or Very Mad
_________________
การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)...........
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 07/07/2009 10:50 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
ที่จริงแล้ว การสับเปลี่ยนทุกครั้ง รถพ่วงที่ถูกตัด ควรจะมีลิ่มห้ามล้อ หรือเอาก้อนอิฐใหญ่ๆ ท่อนไม้ใหญ่ๆ (อย่างน้อยควรขนาดเท่าท่อนต้นยูคา) มากันไม่ให้รถพ่วงไหลนะครับ


ใช่แล้วครับ!! จริงๆแล้ว เบรคมือที่มีกันอยู่ในรถแต่ละคันก็ย่อมจะมีประโยชน์กันในตอนนี้ละครับ

แต่ที่ผ่านๆมาก็แทบจะไม่เคยเห็นได้ใช้กันเลยกับเบรคมือนี้นะครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 07/07/2009 10:59 pm    Post subject: Reply with quote

น่ากลัวครับ ไม่น่าจะประมาทกันถึงขนาดนี้ ยิ่งเป็นรถโดยสารซะด้วย Sad
ในอดีตก็เคยเกิดขึ้นครับ แต่เป็นกับรถบรรทุกสินค้า ไหลลงมาถึงวังใหญ่ถ้าจะได้
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 07/07/2009 11:13 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
ระหว่างรถไฟวิ่งถอยหลังโดยไม่มีหัวรถจักร ด้วยความเร็วกว่า 100 กม./ชม. ไประยะทางประมาณ 10 กม.


แหม...บชส.กับทางสายน้ำตกนี่...มันไหลกันไปได้เป็นร้อยเลยหรือ... rofl sly

ต้องให้ผู้อยู่ในเหตุการณ์มาช่วยยืนยันครับ...shoot
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 07/07/2009 11:17 pm    Post subject: Reply with quote

headtrack wrote:
Quote:
ระหว่างรถไฟวิ่งถอยหลังโดยไม่มีหัวรถจักร ด้วยความเร็วกว่า 100 กม./ชม. ไประยะทางประมาณ 10 กม.


แหม...บชส.กับทางสายน้ำตกนี่...มันไหลกันไปได้เป็นร้อยเลยหรือ... rofl sly

ต้องให้ผู้อยู่ในเหตุการณ์มาช่วยยืนยันครับ...shoot


เพื่อนผมยืนยันครับ ว่าเร็วมากๆ รางพัง กันเลยทีเดียว
แต่ถึงหรือเปล่าผมไม่รู้นะ ไหลไปได้ 11 กม ภายในเวลาแป้บเดียว
ผมว่าเยอะกว่า 80km แน่ๆ ไม่มีเบาทาง เหอๆ
_________________
www.bluetrain-shop.com
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 1 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©