รถจักร/ รถดีเซลราง วิ่งกันด้วยความเร็วเท่าไหร่???

THN_FanClub

มีข้อสงสัยครับ เชื่อว่าหลายคนก็น่าจะสงสัย
คงต้องถาม พี่ๆ พขร.

สมมุติ
ถ้ามีช่วงทำความเร็วได้ ป้ายความเร็ว ระบุ รถดีเซลราง 120
รถจักร 100 และสถานีต่อไปยังอีกไกล วิ่งได้สบายๆ

ส่วนใหญ่ ใช้ความเร็วกันเท่าไหร่? หากแยกตามประเภทรถ
อาิทิ รถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว รถธรรมดา พี่ๆ เลือกใช้
ความเร็วแตกต่างกันอย่างไร?

มีความรู้ที่หางอึ่งว่า แคร่รถโดยสาร จำกัดไว้ที่ 90 ก.ม./ช.ม.
หรือต่ำกว่าตามแต่รุ่น

สรุปก็คือ อยากรู้ว่า ที่บอกว่า ด่วนพิเศษ ด่วนนิดๆ ด่วนมั้งนะ
พี่ๆ ใช้ความเร็วต่างกันอย่างไรครับ รบกวนด้วยนะครับ

pattharachai · Posted: 08/07/2009 5:16 am Post subject:

จากคำถาม ถามว่า จะเลือกใช้ แบบนี้คงต้องให้คนขับรถไฟตัวจริงมาตอบหละครับ

Compressor · Posted: 08/07/2009 2:45 pm Post subject:

เอ ผมไม่ใช่พนักงานรถจักร จะตอบได้รึเปล่าครับ สงสัยต้องรอพี่เบียร์ พี่ตูม ช.โกวิท ช.เบ้อ มาตอบแล้วล่ะครับ Laughing

เห็นทางช่วงที่พิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน 120/100 นั้น ในช่วงผ่านประแจสวนท่าตรง สามารถวิ่งผ่านได้แค่ 105 ครับ ส่วนจะวิ่งเท่าไหร่นั้น แล้วแต่ดุลพินิจของพนักงานรถจักร ในการคำนวณเวลาตามประกาศเดินรถที่วิ่งในแต่ละตอน ให้เดินได้รถได้ตามเวลา บางครั้ง รถด่วนพิเศษแดวู บางตอนวิ่ง 90 ก็ตามเวลาได้ครับ ไม่ต้องวิ่ง 120 แต่ประการใด

แคร่รถโดยสารในประเทศไทย สามารถวิ่งได้ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ภาคทฤษฎีครับ) ได้แก่แคร่ฮุนได ในรถ บนอ.ป. แต่วิ่งจริงได้ไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพราะไม่มีรถจักรรุ่นไหนที่วิ่งได้เกิน 100 ซักรุ่น

นอกจากนี้ แคร่ KW-75 ในรถ บนท.ป.36 ที่ หรือจะเป็นแคร่โรมาเนีย 157 ในรถ บพห. บางคัน ก็สามารถวิ่งได้ 100 เหมือนกันครับ

shinobu4555 · Posted: 08/07/2009 3:58 pm Post subject:

รถจักร
ผมเคยเห็นวิ่งถึง100ก็มีนะ
ตรงทางตรงที่ออกจากหัวตะเข้ไปทางฉะเชิงเทราอะ
Wink

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

มันอยู่ที่ข้อจำกัดของล้อเลื่อนชนิดนั้นๆ และข้อจำกัดของความเร็วของทางตอนนั้นๆ

ด้านล้อเลื่อน อยู่ที่ความเร็วของชนิดของแคร่รถพ่วงเป็นสำคัญ ตัวอย่าง รถจักร GEA ความเร็ว Max 100 แต่ในริ้วมีแคร่ 90 ก็ต้องลากที่ 90 Km/hr รถจักร ALS ความเร็ว Max 90 ก็ต้องวิ่งที่ 90 ต่อให้มีแคร่ใช่ความเร็ว 100 (อ้นหลังนี้ยังไม่มี เป็นการยกตัวอย่าง) ส่วนแคร่สินค้า บางชนิดให้วิ่ง 55 บางชนิดให้วิ่ง 70 ขณะไม่มีโหลด อยู่ที่การกำหนดนะครับ

ส่วนความเร็วของ แดวู ความเร็ว Max 125 แต่พิกัดทางให้วิ่งบางตอน 120 ก็ต้องวิ่ง 120 วิ่งเกินจากนั้น พขร. มีความผิดเต็มๆ

ด้านระบบราง ถ้ามีป้ายสั่งเบาทาง ไม่ว่ากำหนดที่ความเร็วเท่าไหร่ ต้องวิ่งเท่านั้นห้ามเกิน ถ้าเกิน พขร. มีความผิด

พอจะเข้าใจหรือเปล่าครับ....ไม่ได้เป็น พขร. แต่ศึกษาเอาจากในเวปนี้ และเอกสารอื่นๆ ที่มี...

headtrack · Posted: 08/07/2009 4:57 pm Post subject:

suraphat · Posted: 08/07/2009 7:40 pm Post subject:

สรุปแล้วก็คือขบวนรถใช้ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่ที่ป้ายข้างทางว่าได้กำหนดกันไว้อย่างไรกันบ้าง

โดยได้ขึ้นอยู่ก้บประเภทของขบวนรถ ที่ในตอนนี้ได้แบ่งออกมาเป็น 2 ชนิดเลยคือ

ชนิดรถดีเซลราง อันหมายถึงรถชนิดที่มีเครื่องยนต์ในตัวที่สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง หรือจากการควบคุมที่มาจากรถคันนำ

กับรถอีกชนิดหนึ่งที่เป็นรถพ่วงโดยใช้หัวรถจักรลากจูง

ซื่งเมื่อจะพูดกันถึงความเร็วทั่วๆไปแล้ว ก็ขึ้นอยู่กับตัวรถด้วยอยู่เหมือนกัน เช่น ขบวนรถที่มีรถตู้ในบางตู้ใช้แคร่ชนิดแพนซิววาเนีย ซึ่งใช้ความเร็วสูงสุดได้เพียง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ขบวนรถนั้นก็จะใช้ตวามเร็วได้ไม่เกิน 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเช่นเดียวกันครับ Wink

pattharachai · Posted: 08/07/2009 7:43 pm Post subject:

เรื่องความเร็วของรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว และรถธรรมดา

การเป็นรถด่วนพิเศษ รถด่วน หรือรถธรรมดา นั้นไม่ได้ดูที่ความเร็วที่รถวิ่งได้ เพราะยังไงเวลาทำความเร็วก็ต้องดูปัจจัยข้างต้นอยู่ดี ดังนั้น ให้ดูในแง่ของการเดินรถและการโดยสาร กล่าวคือให้ดูการหยุดเพื่อการโดยสาร ขบวนรถด่วนพิเศษมักจะเป็นขบวนรถที่หยุดเพื่อการโดยสารน้อยที่สุด เป็นต้น และอาจรวมไปถึงชนิดของรถโดยสารที่พ่วงในขบวน เช่น รถด่วนพิเศษมักจะไม่มีรถโดยสารชั้นสาม

ประเด็นเรื่องสถานีหยุดและการพ่วงรถนี้มีข้อยกเว้น เช่น ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 37/38 ซึ่งเป็นด่วนพิเศษที่มีชั้นสาม และรถด่วนที่ 67/68 ซึ่งเป็นรถด่วน แต่ไม่มีชั้นสาม รถขบวนพืเศษชานเมืองในเส้นทาง กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา ก่อนที่จะเป็นรถไฟฟรี ที่ใช้รถดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์ทำขบวน หรือแม้กระทั่งขบวนรถด่วนที่ 51/52 ที่ไม่พ่วงรถ บนอ.ป. เป็นต้น หรือในเรื่องสถานีหยุด ขบวนรถด่วนที่ 83/84 ที่แม้จะเป็นรถด่วน แต่สถานีหยุดก็ใกล้เคียงกับขบวนรถด่วนพิเศษเช่นกัน

THN_FanClub · Posted: 08/07/2009 8:17 pm Post subject:

ขอบคุณครับ ก็ได้ความรู้แตกแขนงอีกหลายแบบ

จำได้ว่า คุณ beer45 เคยตอบคร่าวๆ เกี่ยวกับความเร็วที่ใช้
กับรถ E&O เวลาทานอาหาร วิ่ง 60 เวลาปกติวิ่ง 80 ...

ก็เลยคิดว่า บรรยากาศน่าจะเหมือนเราๆ ท่านๆ ขับรถ พอว่าง
ก็วิ่งไป 100 บ้าง 80 บ้าง ตามข้อจำกัดของรถ กับ ใจ คนขับ

รอคำตอบเพิ่มเติมนะครับ แลกเปลี่ยนความรู้กัน!!

pattharachai · Posted: 08/07/2009 8:35 pm Post subject:

^
^
ในฐานะไม่ใช่คนขับ แต่เข้าใจหัวอกคนขับว่า ยังไงก็คงอยากให้ถึงปลายทางหรือจุดหมายที่ตนเองรับผิดชอบไวๆ จะได้กลับบ้าน หรือจะได้พักผ่อน หรือจะได้ส่งผู้โดยสารหรือสินค้าให้ถึงปลายทางอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว เพราะขับรถนี่เข้าใจว่าต้องใช้สมาธิมาก ทำให้เกิดความเหนื่อยล้า ดังนั้นผมว่า ถ้าไม่ติดข้อจำกัดในด้านทางหรือป้ายสัญญาณ ฯลฯ คิดว่าหลายๆท่านก็คงใช้ความเร็วให้ได้มากที่สุดเท่าที่รถจะทำได้ และไม่ฝ่าฝืนต่ออาณัติสัญญาณและระเบียบการเดินรถครับ