View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 5:34 pm Post subject: |
|
|
กลับมาค้นหาร่องรอยทางรถไฟสายบางบัวทองกันต่อครับ
หลังจากที่ผมเดินจากวัดบวรมงคลมาตามซอยพระยาวรพงษ์ (จรัญสนิทวงศ์ 46)
แล้วข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์มาเข้าซอยวัดรวก (จรัญสนิทวงศ์ 57)
เดินมาสุดซอยที่ริมคลองบางบำหรุ
ตรงนี้น่าจะเคยมีสะพานเหล็กข้ามคลองครับ
แต่ปัจจุบันไม่มีร่องรอยอะไรให้เห็นแล้ว กลายเป็นสะพานคนและรถมอเตอร์ไซค์ข้ามเข้ามาแทนที่
ส่วนตลิ่งสองฝั่งคลอง ได้มีการปรับปรุงไปมากเมื่อไม่เกิน 10 ปีที่ผ่านมานี้ครับ
เจออุปสรรคขวางอยู่หน้าสะพานด้วยครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 5:51 pm Post subject: |
|
|
สภาพน้ำในคลองบางบำหรุ มีสีดำสนิท
ภาพนี้มองไปทางทิศใต้ หากเดินตามคลองนี้ไปจะไปลอดถนนบรมราชชนนีที่ข้างเซ็นทรัลปิ่นเกล้า แล้วไปสิ้นสุดที่คลองบางกอกน้อยที่ด้านทิศใต้ของวัดนายโรง
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 5:57 pm Post subject: |
|
|
เดินข้ามสะพานมาแล้ว มองย้อนกลับไปทางปากซอยวัดรวกครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 6:06 pm Post subject: |
|
|
จากนั้นทางเดินจะเป็นซอยแคบๆ ผ่านเข้าไประหว่างรั้วบ้านสูงท่วมหัวกับสวนอันรกชัฏครับ
สภาพเส้นทางไม่น่าไว้ใจ ความหวังที่จะเดินทะลุไปออกสถานีรถไฟบางบำหรุจึงหมดไป
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 6:10 pm Post subject: |
|
|
การสำรวจช่วงแรกจึงทำได้เพียงตั้งแต่วัดบวรมงคลถึงริมคลองบางบำหรุ ตามแผนที่นี้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 6:22 pm Post subject: |
|
|
จากสภาพของคันทางรถไฟสายบางบัวทอง ช่วงวัดบวรมงคล-บางบัวทองนั้น ส่วนมากมีการสร้างถนนทับไปแล้ว
ส่วนไหนที่ยังไม่มีการสร้างถนนทับ ก็มักจะเป็นพื้นที่รกชัฏ ยากแก่การเข้าถึง
ผมจึงเปลี่ยนไปสำรวจเส้นทางช่วงบางบัวทอง-ระแหง ซึ่งยังมีร่องรอยของคันทางผ่านไปกลางทุ่งนาอย่างชัดเจนครับ
ต่อไปนี้เป็นผลการสำรวจคันทางบริเวณใกล้คลองลากฆ้อน (ลากค้อน) ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 6:29 pm Post subject: |
|
|
บริเวณที่เข้าสำรวจ คือคันทางเก่า ฝั่งเหนือของคลองลากฆ้อน
อยู่ในท้องที่หมู่ที่ 7 ตำบลลำโพ อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี
พิกัด 13.96171,100.41834 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 7:26 pm Post subject: Re: รถไฟสายบางบัวทอง |
|
|
แผนที่ฉบับนี้เข้าใจว่าวาดขึ้นจากต้นฉบับภาษาไทย ปี 2473 ของคุณวิศรุตนั่นเองครับ
แต่คุณ Dick van der Spek อาจจะให้คนไทยอ่านชื่อสถานที่หลายแห่งผิดพลาดครับ
ที่สำคัญคือ อ่านคำว่า คลองลากค้อน ผิดเป็น คลองตากล้วย ครับ
เลยลงไว้ในแผนที่ว่า Ta Kruay Canal |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 8:04 pm Post subject: |
|
|
ลักษณะแนวคันทางรถไฟสายบางบัวทอง ที่ยังมีเหลือให้เห็น
ที่บ้านลากฆ้อน ตำบลลำโพ อำเภอบางบัวทองครับ
มองเห็นเป็นคันดินนูน กว้างกว่าคันนาทั่วไป แต่ไม่มีลักษณะเป็นถนนที่สัญจรได้
เพราะมีต้นไม้ใหญ่ขึ้นเป็นระยะตลอดทาง โดยเฉพาะต้นก้ามปู
หลายช่วงขาดตอน เนื่องจากชาวนาได้ขุดทำลายคันดินเพื่อระบายน้ำระหว่างแปลงนาครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46660
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/08/2009 8:16 pm Post subject: |
|
|
การเดินตามแนวคันทาง จะมีอุปสรรคแบบนี้ขวางกั้นเป็นระยะครับ
|
|
Back to top |
|
|
|