| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 20/08/2009 3:20 pm Post subject: |
 |
|
๓๑. สถานีรถไฟตรัง
หมายเหตุ ปัจจุบันนี้คือ สถานีรถไฟกันตัง |
|
| Back to top |
|
 |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 20/08/2009 3:24 pm Post subject: |
|
|
^^^
ประทับใจรูปแบบนี้มากครับ อ.เอก 
อยากได้รูปแบบนี้ในอีกหลายๆสถานีจังเลยครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
| Posted: 20/08/2009 7:25 pm Post subject: |
|
|
ภาพสถานีรถไฟตรัง หรือกันตัง มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์มากจริง ๆ ครับ
- ทั้งภูมิทัศน์โดยรวมของย่านสถานี ไม่รู้ว่าตอนที่ อ.เอกไปกันตัง ได้เปรียบเทียบไว้หรือเปล่า ว่าตัวอาคารที่เห็นในภาพปัจจุบันเหลืออะไรบ้าง ที่แน่ ๆ ฐานถังน้ำยังอยู่ใช่ไหมครับ
- โบกี้โดยสารด้านหลัง ก็คลาสสิคมาก เหมือนรถไฟในยุโรปยุคเดียวกัน ที่มีหลังคานูนสูงขึ้นไป และพ่วงหลายโบกี้ด้วย ยุคนั้น รถไฟต้องมีผุ้โดยสารนิยมมาก
- รถจักรไอน้ำ ดูเผิน ๆ ไม่แน่ใจว่ารุ่นอะไร เฮียวิศตอบได้ไหม |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43713
Location: NECTEC
|
| Posted: 20/08/2009 8:17 pm Post subject: |
|
|
^^^
อีคลาสชัดๆ เลยครับพี่หมอ ... ดังนั้น ถ้าได้ อีคลาสมาตั้งไว้ จะเจ๋งกว่า เอา เฮนสเชล 3026 มาตั้งนะครับ 
ส่วนกรณี สถานีกันตังที่โดนปลวกแทะ เดี๋ยวผมจะเอาเวอร์ชันของผมมาลง ถ้าสบโอกาสนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 20/08/2009 11:08 pm Post subject: |
|
|
| Rakpong wrote: | - โบกี้โดยสารด้านหลัง ก็คลาสสิคมาก เหมือนรถไฟในยุโรปยุคเดียวกัน ที่มีหลังคานูนสูงขึ้นไป และพ่วงหลายโบกี้ด้วย ยุคนั้น รถไฟต้องมีผุ้โดยสารนิยมมาก
|
สงสัยจะเป็นโบกี้แบบ 4 ล้อกระมังครับคุณหมอ
คล้ายๆกับที่เอามาตั้งไว้ที่สถานีบางซื่อหรือเปล่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 20/08/2009 11:18 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | ^^^
อีคลาสชัดๆ เลยครับพี่หมอ ... ดังนั้น ถ้าได้ อีคลาสมาตั้งไว้ จะเจ๋งกว่า เอา เฮนสเชล 3026 มาตั้งนะครับ
|
เห็นด้วยครับ
ส่วน 3026 น่าจะเอาไปตั้งที่สุพรรณฯนะครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 21/08/2009 9:17 am Post subject: |
|
|
| Rakpong wrote: | ภาพสถานีรถไฟตรัง หรือกันตัง มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์มากจริง ๆ ครับ
- ทั้งภูมิทัศน์โดยรวมของย่านสถานี ไม่รู้ว่าตอนที่ อ.เอกไปกันตัง ได้เปรียบเทียบไว้หรือเปล่า ว่าตัวอาคารที่เห็นในภาพปัจจุบันเหลืออะไรบ้าง ที่แน่ ๆ ฐานถังน้ำยังอยู่ใช่ไหมครับ |
ภาพในหนังสือเล่มนี้ ซึ่งถ่ายไม่เกินปี 2459 นั้น
ขบวนรถรวมได้บังอาคารสถานีครับ
โผล่ให้เห็นหลังคาคลุมชานชาลาเพียงนิดเดียว
ในภาพทางด้านขวามือ เห็นถังน้ำ ซึ่งปัจจุบันก็ยังมีอยู่ในตำแหน่งเดิม
ส่วนฐานปูนที่เห็นในปัจจุบันนั้น เข้าใจว่าเป็นฐานของอาคารที่ทำการอะไรสักอย่างในอดีตครับ ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ก็ยังมองเห็นอาคารหลังนี้อยู่
หลายท่านสันนิษฐานว่าเป็นที่ทำการ พตร.ครับ
ในภาพจะเห็นราง 2 รางที่แยกออกจากราง 3 ครับ
รางแรกจะมุ่งตรงไปยังวงเวียนกลับรถจักรและ roundhouse ที่รื้อไปแล้วในปัจจุบัน
ส่วนอีกรางมุ่งไปทางท่าเรือครับ
จากภาพอาจจะดูเหมือนรางที่ไปท่าเรือจะมุ่งตรงไปยังโกดังอะไรสักอย่างที่อยู่หน้า roundhouse
แต่ที่จริงพอเข้าไปใกล้ๆ จะเห็นรางเบี่ยงขวาหลบโกดังครับ 
สำหรับกลุ่มอาคารบ้านพัก  ที่เห็นด้านซ้ายสุดของภาพ ใต้รูที่ปลวกกินนั้น
ปัจจุบันผมเห็นมีอยู่หลังหนึ่งที่ยังไม่ถูกรื้อครับ แต่สภาพทรุดโทรมมาก อย่างที่เห็นนี้ครับ 
ส่วนหลังที่ทาสีแดง นั้นสร้างใหม่ในยุคหลังอย่างแน่นอนครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 21/08/2009 5:02 pm Post subject: |
|
|
๓๒. เหมืองแร่, ภูเก็ต
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46857
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 21/08/2009 5:06 pm Post subject: |
|
|
๓๓. ถนนระหว่างทับเที่ยงแลช่อง
ช่อง น่าจะหมายถึง ตำบลช่อง อำเภอนาโยง จังหวัดตรังในปัจจุบัน
ซึ่งเป็นช่องเขาสามารถเดินทางระหว่างอ่าวไทยกับอันดามันได้ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
