Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311896
ทั่วไป:13570491
ทั้งหมด:13882387
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟไทยดอทคอม เยี่ยมชม และทดสอบ Airport Rail Link
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟไทยดอทคอม เยี่ยมชม และทดสอบ Airport Rail Link
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 23/08/2009 8:22 pm    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
ฝากภาพแผ่นเชื่อมระหว่างตัวรถมอเตอร์รางกับชานชาลามาให้พี่ณัฐครับ เป็นของมอเตอร์ราง ETR 150 ซึ่งใช้ชื่อว่า TILO ของ SBB (การรถไฟสวิสฯ) ที่เดินในแถบรัฐติชิโน่ ชายแดนสวิสฯ-อิตาลี

Click on the image for full size

แผ่นเชื่อมนี้จะเลื่อนออกมาเวลากดปุ่มเปิดประตู สามารถปรับระยะสั้น-ยาว ได้ตามระยะห่างระหว่างตัวรถกับขอบชานชาลาแต่ละสถานี เวลาขบวนรถเคลื่อนออกจากสถานีแผ่นนี้จะหดกลับเข้าไปไม่มียื่นออกมาจากตัวรถ ผมว่าแผ่นเชื่อมๆนี้สามารถป้องกันปัญหาหรืออุบัติเหตุที่จะเกิดจากช่องว่างระหว่างตัวรถกับขอบชานชาลาได้ ไม่ต้องคอยประกาศเตือนให้ผู้โดยสารระวัง “ช่องว่าง” กันทุกสถานีครับ Embarassed

ไม่ทราบว่า "เจ้าด่วนยิ้ม" ARL ของเรามีแผ่นเชื่อมแบบนี้ใช้ไหมครับ Question สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ Laughing

ของ ARL น่าจะนำแบบนี้มาใช้นะครับ ท่านอ.ตุ้ย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 23/08/2009 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

mahachai_drc wrote:
ของ ARL น่าจะนำแบบนี้มาใช้นะครับ ท่านอ.ตุ้ย


เจ้า TILO (ETR 150) ที่มีลิ้นใต้ขอบประตูยื่นมาจรดขอบชานชาลาตามภาพข้างต้นนั้น ความจริงแล้วเป็นขบวนรถชานเมืองหวานเย็นน่ะครับ ช. โกวิท Embarassed เพียงแต่ผมเห็นว่าเขาออกแบบลิ้นนี้มาเพื่อแก้ปัญหาช่องว่างระหว่างตัวรถกับชานชาลาได้ดีเลยนำภาพมาให้ชมน่ะครับ ส่วนในเรื่องทางเทคนิค การออกแบบฯลฯว่าจะเหมาะแก่การนำมาใช้กับเจ้าด่วนยิ้ม ARL ของเราหรือไม่ ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ Embarassed Laughing

เท่าที่สังเกตการทำงานของลิ้นเชื่อมฯของเจ้า TILO ปรากฏว่าเป็นระบบที่ฉลาดพอตัวเลยครับ Surprised ดังจะเห็นได้จากระยะห่างระหว่างชานชาลาแต่ละสถานีกับตัวรถที่ไม่เท่ากัน มันก็ยื่นออกมาได้ในระยะพอดีๆเสมอเหมือนมีเซ็นเซอร์กำหนดระยะการยื่น แต่ข้อเสียก็มีบ้างเช่น การใช้เวลาประมาณ ๔-๕ วินาที หลังจากกดปุ่มเปิดประตูตอนรถจอดสนิทเพื่อให้ลิ้นยื่นมารับกับขอบชานชาลาอย่างแนบสนิทน่ะครับ ตอนหดกลับก็ใช้เวลาพอๆกัน ระบบนี้อาจจะช้าไปสำหรับการเปิด-ปิดประตู ARL ก็ได้นะครับ Rolling Eyes
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 23/08/2009 9:01 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับ sa express ช้าหน่อยก็ไม่เป็นไรครับเพราะหยุดต้นทางกับปลายทาง2สถานี ส่วนเจ้า cityline น่าจะเสริมลิ้นแบบถาวรให้ชิดชานชาลาได้ เพราะเวลาเข้าจอดก็น่าจะเบาเข้าอยู่แล้ว หรือชานของสถานีมักกะสัน กับ สุวรรณภูมิ น่าจะทำยื่นเข้ามาชิดตัวรถได้เนื่องจากมีแค่สองสถานีต้นทางปลายทางเข้าหยุดก็ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงอยู่แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 23/08/2009 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

^
นั่นสิครับ ช.โกวิท ผมก็คิดว่าการเสริมขอบชานฯอีกนิด น่าจะทำได้ง่ายกว่าออกแบบติดตั้ง "ลิ้น" ใต้ขอบประตูขบวนรถเพิ่มนะครับ Rolling Eyes

----------------------------------------------------------------------------------

ไหนๆก็ถกแถลงกันถึงระยะห่างที่เหมาะสมระหว่าง ARL กับขอบชานชาลาแล้ว ขอนำภาพขบวนรถด่วน Arlanda Express ซึ่งเชื่อมสนามบินสต๊อคโฮล์ม(สนามบินอลันดา)กับสถานีรถไฟกลางกรุงสต๊อคโฮล์ม(Stockholm Central) ประเทศสวีเดน มาให้ชมระยะห่างระหว่างประตูรถกับขอบชานชาลาสักสามภาพนะครับ Smile

Click on the image for full size

Arlanda Express เป็นรถมอเตอร์รางรับกระแสไฟฟ้าจากสายส่งด้านบนทำนองเดียวกับ “เจ้าด่วนยิ้ม” ARL บ้านเรา แต่ของแล่นด้วยความเร็วสูงสุด ๒๐๐ ก.ม./ช.ม. และบางช่วงใช้เส้นทางร่วมกับเส้นทางและสถานีรถไฟของ SJ (การรถไฟแห่งสวีเดน)ครับ

Click on the image for full size

เสียดายที่ผมลืมถ่ายภาพตรงรอยต่อระหว่างประตูกับขอบชานชาลามาให้ชมแบบชัดๆ เลยต้องเล็งระยะเอาจากสองภาพหลังนี้ ซึ่งผมว่ามีระยะค่อนข้างจะชิดกันมากเลยทีเดียวเชียวละครับ

Click on the image for full size

รายละเอียดการเดินทางเที่ยวรถไฟ ณ สแกนดิเนเวียดินแดนพระอาทิตย์เที่ยงคืนนั้น รอติดตามชมได้ที่ RFT ที่เดียวครับ(เนื้อที่โฆษณา) Embarassed Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 23/08/2009 10:42 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
อะอะ....เก็บค่าโฆษณา ท่านหลวงอัคคี เป็นไปดูงานที่ยุโรบ ที่มีรถไฟให้ครบนะครับ

ปล.ตามมาทวงกระทู้สวิส กับ อเมริกา ครับ

แค่เปิดตัว ARL ช็อตแรก แค่เรื่องประตูรถ ยังไม่ได้ดูเรื่อง ฮา ๆ อย่างอื่น ๆ ที่ไปพบเจอ

อ.บ้านโป่งครับ มาขยายความเรื่อง เกี่ยวกับ การให้บริการสาธารณะ ด้วย ครับบบบบ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43709
Location: NECTEC

PostPosted: 27/08/2009 12:24 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อกี้นี้ผมเจอภาพถ่ายชุด Airport Express ของคุณ รณ ราชพฤกษ์ ซึ่่งยอมรับเลยว่า รายนี้ยอดจริงๆ Embarassed

http://www.pantip.com/cafe/gallery/topic/G8249205/G8249205.html
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Page 10 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©