| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
class1
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 27
Location: แถวๆสถานีสามเสนและชท.บางซื่อ
|
 Posted: 02/08/2006 2:38 pm Post subject: หน่วยลากจูงของรถจักร |
 |
|
| หัวรถจักรแต่ละรุ่นมีหน่วยลากจูงเท่าไหร่และรถพ่วงคิดหน่วยลากจูงเหมือนรถจักรหรือป่าว |
|
| Back to top |
|
 |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 02/08/2006 4:22 pm Post subject: Re: หน่วยลากจูงของรถจักร |
|
|
| class1 wrote: | | หัวรถจักรแต่ละรุ่นมีหน่วยลากจูงเท่าไหร่ และรถพ่วงคิดหน่วยลากจูงเหมือนรถจักรหรือป่าวครับ |
เคยมีคนพูดถึงเรื่องนี้นานแล้วครับ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะมีข้อมูลเก่าๆ อยู่ที่เว็บบอร์ดแฟนรถไฟไทย
ชื่อเรื่อง การคิดหน่วยและความยาวของโบกี้รถชนิดต่างๆ โดย ท่านเจฟ
http://www.yimsiam.com/club/board/topicRead.asp?wbID=fanrotfaithai&id=000212
แต่คิดว่ายังขาดเกี่ยวกับหน่วยลากจูงของรถจักรอยู่ด้วยมั้งเนี่ย |
|
| Back to top |
|
|
RHN46
3rd Class Pass
Joined: 01/09/2009
Posts: 131
Location: เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมี่โคราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน
|
| Posted: 01/09/2009 6:45 pm Post subject: Re: หน่วยลากจูงของรถจักร |
|
|
| class1 wrote: | | หัวรถจักรแต่ละรุ่นมีหน่วยลากจูงเท่าไหร่และรถพ่วงคิดหน่วยลากจูงเหมือนรถจักรหรือป่าว |
โดยกติการคิดหน่วยลากจูงเขาจะคิด 2 ตันต่อ 1 หน่วย แต่ยกเว้นรถจักรครับ รถจักรเขาจะคิด 60 หน่วย ความยาวในการคิดเครื่องห้ามล้อ 6 คัน เครื่องห้ามล้อ 6 เครื่องครับ แต่ในการคิดความยาวเป็นเมตร GEA,Hitachi คิด 21 เมตร ที่เหลือ คิด 18 เมตรครับ |
|
| Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 01/09/2009 9:18 pm Post subject: |
|
|
การคิดหน่วยลากจูง จะสัมพันธ์กับความสามารถของรถจักร และสภาพเส้นทางด้วยครับ
ลองมาดูตัวอย่างจากขบวน 69 กรุงเทพ-หนองคาย (ตามแผนพ่วง) ดูครับ (คิดเมื่อกี้... ส่วนหมายเลขรถ สมมติขึ้นมาหมดน่อ...)
ปัจจุบัน ขบวน 69 กรุงเทพ-หนองคาย ได้เปลี่ยนมาใช้เส้นทางสายแก่งคอย-นครราชสีมา-บัวใหญ่ ตั้งแต่วันที่ 5 มีนาคม 2552 ที่ผ่านมา ทำให้ขบวนรถต้องผ่านทางภูเขาในเส้นทางช่วงมาบกะเบา-ปากช่อง ซึ่งตามคำสั่ง "กำหนดอัตราหน่วยลากจูงของรถจักรดีเซลทุกชนิด และจำนวนเครื่องห้ามล้อสำหรับขบวนรถต่างๆ" ระบุไว้ว่า รถจักรอัลสธอมสามารถลากจูงขบวนรถโดยสารและรถสินค้าในทางตอนมาบกะเบา-ปากช่องได้เพียง 280 หน่วย
ดังนั้น รถจักรอัลสธอมหมายเลข 4202 ทีเอ็ม 6 ลูกคันนี้ จึงไม่สามารถทำขบวนข้ามเขาได้ เพราะขบวน 69 มีรถพ่วงมีหน่วยลากจูงเกินมา 14.5 หน่วย ทาง สรจ.กค. (เห็นว่าเปลี่ยนชื่อจาก สรพ. แล้ว..) จะต้องจัดหารถจักรช่วยทำการขบวน 69 ช่วงมาบกะเบา-ปากช่องครับ
ปล. คุณ RHN46 ทำงานอยู่หน่วยซ่อม รส. รึเปล่าครับ หรือว่าอยู่หน่วยซ่อม อน. แต่สมัครแล้วยังไม่บอกผม |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 02/09/2009 12:58 am Post subject: |
|
|
หน่วยลากจูงของรถจักรที่ใช้กับรถโดยสารแต่ละเส้นทาง ซึ่งในที่นี้จะหมายถึง HID, GEA ถ้าเป็น Alsthom ผมจะใส่วงเล็บไว้นะครับ
1.สายเหนือ
กรุงเทพ - ศิลาอาสน์ - บ้านด่าน 400 หน่วย
บ้านด่าน - เด่นชัย 340 หน่วย (300 หน่วย)
เด่นชัย - นครลำปาง 330 หน่วย (300 หน่วย)
นครลำปาง - ห้างฉัตร 400 หน่วย
ห้างฉัตร - ลำพูน 275 หน่วย (250 หน่วย)
ลำพูน - เชียงใหม่ 400 หน่วย
2.สายใต้
กรุงเทพ - ชุมทางทุ่งสง - ตรัง - นครศรีธรรมราช - ชุมทางหาดใหญ่ 400 หน่วย
ขากลับ ช่วง ร่อนพิบูลย์ - ชุมทางทุ่งสง 380 หน่วย (300 หน่วย)
3.สายตะวันออกเฉียงเหนือ สายอุบล
กรุงเทพ - ชุมทางแก่งคอย 400 หน่วย
ชุมทางแก่งคอย - ปากช่อง 340 หน่วย (280 หน่วย)
ปากช่อง - อุบลราชธานี 400 หน่วย
ขากลับ ช่วงปากช่อง - มาบกะเบา 380 หน่วย (ปากช่อง - ชุมทางแก่งคอย 360 หน่วย)
สายหนองคาย ในเส้นทางชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่
กรุงเทพ - หนองคาย 400 หน่วย (360 หน่วย)
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
| Posted: 02/09/2009 11:25 am Post subject: |
|
|
แต่เอาเข้าจริง 69/70 ไม่ได้ใช้รถจักรช่วยเลยครับ เพราะพ่วงไม่ถึงตามแผน บนท. บชท. มีอย่างละคันเอง 
ป.ล.1 เพิ่งนั่งไปสอบที่ กทม. วันที่ 29 - 30 ที่ผ่านมาครับ ได้รถชุดเดิมทั้งไปและกลับ รถจักรก็คันเดิม...แปลกดี
ป.ล.2 เมื่อไหร่ 69/70 จะกลับมาวิ่งเส้นลำนารายณ์ครับ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 44162
Location: NECTEC
|
| Posted: 02/09/2009 12:36 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | แต่เอาเข้าจริง 69/70 ไม่ได้ใช้รถจักรช่วยเลยครับ เพราะพ่วงไม่ถึงตามแผน บนท. บชท. มีอย่างละคันเอง
ป.ล.1 เพิ่งนั่งไปสอบที่ กทม. วันที่ 29 - 30 ที่ผ่านมาครับ ได้รถชุดเดิมทั้งไปและกลับ รถจักรก็คันเดิม...แปลกดี
ป.ล.2 เมื่อไหร่ 69/70 จะกลับมาวิ่งเส้นลำนารายณ์ครับ |
ไหนๆ ก็จะเป็น International Express สายที่ 2 แล้ว จะกลับไปที่เส้นลำนารายณ์อีกทำไม ไม่งั้น คนโคราชก็ไม่มีรถด่วนไปเมืองลาวน่อ |
|
| Back to top |
|
|
aekpat
3rd Class Pass
Joined: 12/03/2009
Posts: 55
|
| Posted: 12/01/2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
| แล้วหน่วยของรถสินค้า มีชนิดละเท่าไหร่ครับ พวก บทค บทต บตญ ตญ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
