รถไฟสายบางบัวทอง

Mongwin · Posted: 22/08/2009 10:52 pm Post subject:

อย่างที่บอกครับ พิกัด กม.ของทางรถไฟสายนี้มีหลายจุดที่(น่าจะ)คลาดเคลื่อนจากความเป็นจริงไปพอสมควรครับ และปริศนาตรงนี้ยังไม่ได้ข้อยุติ
ลองดูข้อความที่ปรากฏในเอกสารชั้นต้นก่อนนะครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 03/09/2009 1:08 am Post subject:

ดังนั้น ผมจะถือว่า ที่ปลายรางด้านระแหง เป็น กม.ที่ 39 + 400 นะครับ
เพื่อวัดระยะทางที่แท้จริง
โดยอาศัยภาพถ่ายทางอากาศปี 2516-2518 ของกรมแผนที่ทหาร
และโปรแกรม Google Earth เป็นเครื่องวัดระยะทาง

ช่วงที่ 1 จากปลายรางที่ระแหง (A) ถึงคอสะพานข้ามคลองลาดหลุมแก้วด้านใต้ (B)

Click on the image for full size

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 1.93 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองลาดหลุมแก้วด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 37 + 470

headtrack · Posted: 03/09/2009 1:15 am Post subject:

Mongwin · Posted: 03/09/2009 7:06 am Post subject:

เป็นเพราะใช้แก๊สโซฮอล์ครับ Evil or Very Mad

ขอบคุณมากครับที่อยู่เป็นเพื่อนกันยามดึก

ช่วงที่ 2 จากฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลาดหลุมแก้ว (B) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองบางสะแก (C)

Click on the image for full size

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 1.39 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองบางสะแกด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 36 + 080

Mongwin · Posted: 03/09/2009 7:24 am Post subject:

ช่วงที่ 3 จากฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองบางสะแก (C) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองตรง (ชื่อเดิม : คลองบ้านแหลม)(D)

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 2.67 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองตรงด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 33 + 410

ช่วงที่ 4 จากฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองตรง (D) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลำโพ (E)

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 0.26 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองลำโพด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 33 + 150

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 04/09/2009 10:59 pm Post subject:

ช่วงที่ 5 จากฝั่งใต้ของคลองลำโพ (E) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลากค้อน (F)

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 2.95 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองลากค้อนด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 30 + 200

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 04/09/2009 11:16 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 04/09/2009 11:23 pm Post subject:

ช่วงที่ 6 จากฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลากค้อน(F) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลำรี (G)

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 2.50 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองลากค้อนด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 27 + 700

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 04/09/2009 11:34 pm Post subject:

ช่วงที่ 7 จากฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองลำรี (G) ถึงฝั่งใต้ของสะพานข้ามคลองพระพิมล (H)

ช่วงนี้วัดระยะทางได้ 1.85 กม.
ดังนั้น คอสะพานข้ามคลองพระพิมลด้านใต้ คิดเป็น กม.ที่ 25 + 850

เมื่อเปรียบเทียบกับพิกัดที่ระบุไว้ในเอกสารชั้นต้น (กม. 25 + 650) แล้ว
คลาดเคลื่อนไปประมาณ 200 เมตรครับ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 04/09/2009 11:47 pm Post subject:

นั่นคือ ระยะทางรถไฟสายบางบัวทอง
ช่วงคลองพระพิมล (บางบัวทอง) ถึง คลองระแหง (ลาดหลุมแก้ว) นั้น
ในเอกสารชั้นต้น มีระยะทางเท่ากับ 39.400-25.650 = 13.750 กม.
ส่วนที่ผมวัดจากภาพถ่ายทางอากาศปี 2516-2518 นั้น
มีระยะทางเท่ากับ 39.400-25.850 = 13.550 กม.