Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311914
ทั่วไป:13580339
ทั้งหมด:13892253
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Karnataka Express
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Karnataka Express

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 13/09/2009 3:46 pm    Post subject: Karnataka Express Reply with quote

เมื่อนักศึกษาหนุ่มจากสยามประเทศต้องข้ามเขตไปศึกษา ณ แดนไกล รถไฟเป็นพาหนะหนึ่งซึ่งเขาเลือกใช้ในการเดินทางในต่างแดน


รถไฟเริ่มออกจาสถานีด้วยตั๋วรถไฟตัจกาล ประมาณทุ่มยี่สิบนาทีจากสถานีใหญ่ในเมืองบังกาลอร์ ไปสู่เมืองหลวงของประเทศในดินแดนภารตะนคร ราคาตั๋วสลิปเปอร์พัดลมก็ประมาณห้าร้อยห้าสิบบาท ส่วนค่าตัจกาลประมาณร้อยห้าสิบหรือเกือบสองร้อย ตามแต่เอเย่นต์แต่ละร้านจะเรียกขอกัน ตัจกาลคือที่นั่งสำรองพิเศษไว้สำหรับคนที่ตกหล่น ในการจองตั๋วล่วงหน้าหรือมีเหตุต้องเดินทางเร่งด่วน การจองสามารถจองได้จากตัวแทนขายทุกที

Click on the image for full size
Click on the image for full size

หมายเหตุ
1 สลิปเปอร์พัดลม น่าจะหมายถึง ตู้นอนพัดลม
2 ตัจกาล ดูคล้ายๆ ตั๋วผีหน้าโรงหนัง หรือหน้าสนามฟุตบอลยังไงไม่รู้

ที่มา : หนังสือพิมพ์ สมิหลาไทมส์ ปีที่ 8 ฉบับที่ 381 ประจำวันที่ 5-11 กันยายน พ.ศ.2552 www.samilatimes.co.th
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 13/09/2009 3:51 pm    Post subject: Reply with quote

วันก่อนได้แลกเปลี่ยนกับคนวัยกลางคน แกเดินทางมากับน้องสาวของแก แกถามข้าพเจ้าว่ามาจากไหนกัน บ้านอยู่ที่ไหน มาทำอะไรที่นี่ เมื่อแกรู้ว่าข้าพเจ้ามาจาก
ประเทศไทย แก็เลยถามว่า"ที่ประเทศไทยนะ มีรถไฟแบบนี้ไหม" ข้าพเจ้าก็เอาแต่นิ่งเงียบ ยิ้มโดยไม่ตอบอะไร แค่นั้นยังไม่พอ เมื่อเขาเห็นข้าพเจ้าใส่เสื้อยืดสีขาว เขาถามว่า "ที่เมืองไทยมีเสื้อยืดแบบนี้ขายไหม" "ที่เมืองไทยเวลากลับไปกับรถไฟได้ใช่ไหม เพราะมีคนเคยไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบัสใช้เวลาเดินทางแค่สี่ถึงห้าวันเอง ทำไมคนไทยถึงไม่กินโรตี รู้จักไก่หรือเนื้อไหม และแกงดาลหรือ ซับยี มีไหมที่ไทย ประเทศไทยไม่มีมหาวิทยาลัยแน่เลย ทำให้คนไทยมาเรียนที่นี่" นี่คือความรู้และการพูดแบบเชิงปราชญ์ของคนที่นี่ ส่วนใหญ่นิสัยก็ไม่ต่างกัน เป็นอย่างนี้เกือบทุกคน คำถามแต่ละอย่างข้าพเจ้าไม่คิดเลยว่า เขาจะถามออกมาได้ ข้าพเจ้าจึงเริ่มที่จะอาย ไม่ใช่เพราะคำตอบ แต่ที่อายมากกว่าเพราะคำถามนั่นเอง

สำหรับชั้นวีไอพี หรือชั้นที่ทุกคนเรียกติดปากว่า เอซีบ้าง หรือสตาปดี รถไฟชั้นนี้หรือขบวนนี้มีบริการดีกว่าเครื่องบินเสียด้วยซ้ำไป แอร์เย็นสบาย มีอาหารบริการตลอดเวลา มีเจ้าหน้าที่พนักงานคอยให้เรียกใข้เมื่อจำเป็น รถขบวนนี้จะไม่เสียเวลาแม้แต่เสียววินาทีเดียว

Click on the image for full size
Click on the image for full size

ที่มา หนังสือพิมพ์สมิหลาไทมส์ ปีที่ 8 ฉบับที่ 382 ประจำวันที่ 12-18 กันยายน พ.ศ.2552 www.samilatimes.co.th

Karnataka Express
http://en.wikipedia.org/wiki/Karnataka_Express
Karnataka Express: A journey called Chhuk Chhuk!
http://a-chandra.blogspot.com/2005/02/karnataka-express-journey-called-chhuk.html
Karnataka Express/2627
http://indiarailinfo.com/train/919/136/139
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/09/2009 10:01 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยอ่านเรื่องท่องเที่ยวทางรถไฟในอินเดียสมัยก่อนว่า รถนั่งปรับอากาศของรถไฟอินเดียนั้น ตามสถานีใหญ่ๆ จะมีพนักงานรอใส่น้ำแข็งเป็นกั๊กในช่องใต้โบกี้รถเพื่อทำความเย็นในรถด้วยสิ

หรือว่าเป็นเรื่องโบราณไปแล้วครับ ? คุณมิ๊งค์ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46894
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/09/2009 8:50 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่มิ้งมากครับ Very Happy
รออ่านสัปดาห์หน้าต่อนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43732
Location: NECTEC

PostPosted: 14/09/2009 9:15 am    Post subject: Reply with quote

คุณมิ้งน่าจะย้ายเรื่องนี้ไปหมวด รถไฟต่างประเทศจะเหมาะสมกว่านะครับ Rolling Eyes Laughing Embarassed Smile

แต่ผู้เขียนน่าจะลองนั่งด่วนราชธานี ที่ ด่วนจริงๆ เพราะ วิ่งจาก นครใหญ่ทั้ง 4 มุม คือ

1. มุมไบ
2. นิวเดลี
3. โกลกัตตา
4. เชนไน

หรือ ไปเมืองอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ด่วนราชธานีสาย ไป คุวาฮาตีในรัฐอัสสัม
โดยไม่จอดป้ายที่ไหนเลย (เว้นแต่จะจอดทางเทคนิคเท่านั้น)
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 14/09/2009 10:19 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
คุณมิ้งน่าจะย้ายเรื่องนี้ไปหมวด รถไฟต่างประเทศจะเหมาะสมกว่านะครับ Rolling Eyes Laughing Embarassed Smile

แต่ผู้เขียนน่าจะลองนั่งด่วนราชธานี ที่ ด่วนจริงๆ เพราะ วิ่งจาก นครใหญ่ทั้ง 4 มุม คือ

1. มุมไบ
2. นิวเดลี
3. โกลกัตตา
4. เชนไน

หรือ ไปเมืองอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ด่วนราชธานีสาย ไป คุวาฮาตีในรัฐอัสสัม
โดยไม่จอดป้ายที่ไหนเลย (เว้นแต่จะจอดทางเทคนิคเท่านั้น)


ขอบคุณครับ
ผมดูแล้ว เห็นว่าไม่เข้าเกณฑ์ ครับ เช่น เป็นเรื่องที่เขียนโดยสมาชิก และมีภาพประกอบ เป็น series

เคยดูในทีวีเห็นแต่รถที่เป็นปลากระป๋อง ไม่รู้มาก่อนเลยว่าที่อินเดียก็มีรถไฟเจ๋งๆ ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 14/09/2009 10:28 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ผมเคยอ่านเรื่องท่องเที่ยวทางรถไฟในอินเดียสมัยก่อนว่า รถนั่งปรับอากาศของรถไฟอินเดียนั้น ตามสถานีใหญ่ๆ จะมีพนักงานรอใส่น้ำแข็งเป็นกั๊กในช่องใต้โบกี้รถเพื่อทำความเย็นในรถด้วยสิ

หรือว่าเป็นเรื่องโบราณไปแล้วครับ ? คุณมิ๊งค์ Laughing


มีครับ ในภาพแรกไงครับ ถึงจะไม่เหมือนกัน แต่ก็ใกล้เคียงครับ

"ลักษณะของคูลเลอร์ก็ทำแบบเรียบง่าย แต่ก็คงทนเหมาะกับช่วงหน้าร้อนเป็นไหนๆ เป็นกล่องสี่เหลี่ยมทำจากอลูมิเนียม ข้างล่างเป็นพื้นที่ว่างสำหรับเก็บน้ำ และด้านข้างของคูลเลอร์ดังกล่าวนี้มีพัดลม เพื่อที่จะพัดพากระแสน้ำไปสู่ช่องระบายออกมาเป็นแอร์น้ำโดยกระบวนการนำพาผ่านมอเตอร์ตัวเล็กๆ ที่ติดอยู่ที่เครื่องทำความเย็นดังกล่าว

ที่สำคัญอีกอย่างคือฟางแห้งเพื่อที่จะรักษาอุณหภูมิของน้ำและช่วยเก็บความเย็น ไว้ให้คงที่ เพื่อกั้นไม่ให้ลมพัดหายไปไหน"

เข้าใจว่าน่าจะมีการใส่น้ำแข็งลงไปด้วย


ทำให้คิดถึง รัสเซีย
สหรัฐทุ่มทุนเป็นพันล้านเพื่อวิจัย ปากกา สำหรับให้นักบินอวกาศใช้งานนอกโลก ในขณะที่นักบินอวกาศรัสเซีย ใช้ ดินสอ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 14/09/2009 4:09 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องนี้ ทำให้ผมคิดถึงเรื่องแนวคิดระหว่างชาวตะวันตกกับชาวตะวันออก ที่ ดร.สุรินทร์ พิศสุวรรณ เลขาธิการอาเซียน ซึ่งได้รับเชิญมาปาฐกถาในวันเปิดประชุมวิชาการ ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ครั้งที่ 2 ที่ศูนย์ฯ ไบเทค บางนา เมื่อช่วงเช้านี้เองครับว่า...

กองทัพม้าของกษัตริย์อเล็กเดอร์มหาราช ได้ประสบปัญหาในการเดินทางฝ่าดงหนามโดยม้าศึกไม่สามารถเดินผ่านได้สะดวก ทางแม่ทัพนายกองได้สั่งการให้ฆ่าสัตว์สี่เท้าทุกตัวที่เห็น เพื่อนำหนังมาปูทับพงหนามเพื่อให้ม้าศึกผ่านไปได้

ในขณะที่กองทหารได้ปฏิบัติตามคำสั่งอยู่นั้น พบฤาษีตนหนึ่งจึงได้ถามไถ่ขึ้น พอทราบเรื่อง ฤาษีได้กล่าวว่า ทำไมต้องฆ่าสัตว์ตั้งมากมายเพื่อนำหนังมาปูทับหนามขนาดนั้น แค่ฆ่าสัตว์ใหญ่เพียงไม่กี่ตัว ตัดเอาหนังมาหุ้มกีบเท้าม้าศึกตั้งไม่รู้กี่ตัว ซึ่งได้ผลทัดเทียมกัน

คิดแบบตะวันตกกับตะวันออก ไม่เหมือนกันจริงๆ นะครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©