View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 18/07/2008 9:07 pm Post subject: |
|
|
sorapong48 wrote: | ...รถไฟ เรือเมล์ ลิเก ตำรวจ
รถไฟมาเป็นอันดับแรกเลยครับ มันต้องมีที่มาสิ |
ระวัง!ตำรวจรถไฟ x 2 |
|
Back to top |
|
|
nttang
3rd Class Pass
Joined: 10/12/2007 Posts: 62
Location: Nakhonsawan , Thailand.
|
Posted: 16/09/2008 9:38 pm Post subject: |
|
|
ขอขอบคุณครับ
...................
ให้ความรู้มากๆเลยครับ _________________ !... *-_-* ROTFAITHAI.COM ^-_-^ ...!
..................................................... |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 16/03/2009 10:38 pm Post subject: |
|
|
แก้ไขนิดนึงครับผม , ของกรุ๊ป ชื่อรุ่นเครื่องยนต์ จะเป็น MTU 396 12V เพราะเป็นเครื่อง V12 สูบครับผม |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 17/03/2009 8:01 am Post subject: |
|
|
beer45 wrote: | umic2000 wrote: | แล้วอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ KTA50-L อยู่ประมาณกี่ ลิตร/กม. ในกรณีทำการตัวเปล่ากับบรรทุกเต็มหน่วยลากจูงครับ (คงไม่จู้จี้ไปนะเฮีย) |
มิเป็นไรครับยินดีมากสำหรับ น้องเลยครับคำว่าความรู้ไม่ใช่สิ่งที่จู้จี้สำหรับผมครับ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถจักรเกือบทุกชนิด ก็ใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องยนต์ว่าสมบูรณ์หรือไม่ คนเป็นพขร.ก้ต้องรู้เพราะจะได้ตรวจสอบว่าน้ำมันที่เหลืออยู่ในถังจะเพียงพอทำขบวนไปยังปลายทาง และที่มีจุดเติมน้ำมันหรือไม่ส่วนใหญ่ก็จะประมาณ 6-7 ลิตร/กม.ครับ |
6-7ลิตรต่ิอกิโลเมตร เลยรึครับ ผมเจอข้อมูลในต่างประเทศ บอกว่า EMD SD40-2
กินน้ำมันต่อ164.4แกลลอน(624.72ลิตร)ชั่วโมง ซึ่งพอๆกันเลยถ้าเทียบเป็นสัดส่วนแรงม้า นี้คงเป็นเหตุผลว่าทำไมผมอยากเห็น vossloh Euro 4000 หรือ EMD JT42CWR มาวิ่งในไทย (SD-70MAC ซึ่งเป็นเครื่องรุ่นเดียวกัน(แต่อาจจะคนล่ะ reversion เพราะเป็นรถปี 1999 )กินน้ำมัน 191.2แกลลอนต่อชั่วโมง(726.56ลิตร) แต่ได้แีรงม้า 4300แรงม้าน่าจะลากคอนเทรนเนอร์ได้ราวๆ 50-60ตู้ สงสัยรางหลีกจะไม่พอแน่ๆเลยครับ
ปล. GE AC6000CW กินน้ำมันโหดได้ใจที่ 283แกลลอนต่อชั่วโมง(1075.4ลิตร) แต่ได้แรงม้า 6250แีรงม้า _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 17/03/2009 8:58 am Post subject: เครื่องรถกรุป 3118&3121 |
|
|
rimura wrote: | แก้ไขนิดนึงครับผม , ของกรุ๊ป ชื่อรุ่นเครื่องยนต์ จะเป็น MTU 396 12V เพราะเป็นเครื่อง V12 สูบครับผม |
ยืนยัน และนอนยันเครื่อง MTU ที่ใช้ในรถจักรกรุป MTU รุ่น 16V396-TC13 16 สูบครับไม่ใช่ 12 สูบ แน่นอน _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก
Last edited by Cummins on 17/03/2009 12:35 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 17/03/2009 11:58 am Post subject: Re: เครื่องรถกรุป 3118&3121 |
|
|
Cummins wrote: | ยืนยัน และนอนยัน เครื่อง MTU ที่ใช้ในรถจักรกรุป MTU รุ่น 16V369-TC13 16 สูบครับไม่ใช่ 12 สูบ แน่นอน |
เอ่อ...คนกล้ายัน อ.คัมมินส์ ได้ ได้แก่ ส.แขวง แหง ๆ |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 27/08/2009 2:06 pm Post subject: Re: เครื่องรถกรุป 3118&3121 |
|
|
Cummins wrote: | rimura wrote: | แก้ไขนิดนึงครับผม , ของกรุ๊ป ชื่อรุ่นเครื่องยนต์ จะเป็น MTU 396 12V เพราะเป็นเครื่อง V12 สูบครับผม |
ยืนยัน และนอนยันเครื่อง MTU ที่ใช้ในรถจักรกรุป MTU รุ่น 16V396-TC13 16 สูบครับไม่ใช่ 12 สูบ แน่นอน |
ขอบคุณมากครับผม ขออภัยที่เข้าใจผิดไปว่า เครื่องชุดใหม่ที่นำมาใส่ให้เจ้ากรุ๊ปป์นี้เป็น
12 สูบครับ อืม.... จะว่าไป เจ้ากรุ๊ปป์เองก็ได้เครื่องใหญ่พอดู น้องๆน้าต้อมเลย
|
|
Back to top |
|
|
gems_naja
3rd Class Pass
Joined: 01/12/2008 Posts: 10
Location: อุดรธานี-พลูตาหลวง
|
Posted: 18/10/2009 12:20 am Post subject: |
|
|
ขออนุญาตถามครับ พอดีผมเห็นรถจักร GEA จอดอยู่คันเดียวที่สถานีเพื่อรอทำขบวนแล้วก็มีเสียงคล้ายๆเสียงลมพ่นออกมาห่างกันประมาณ 10 วินาทีเป็นจังหวะไปเรื่อยๆ
อยากทราบครับว่าเป็นเสียงอะไรเหรอครับ???? ผมนั่งฟังอยู่นานมันก็ไม่หยุดดังสักที |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 18/10/2009 9:45 am Post subject: |
|
|
เป็นเสียงของ safety valve ที่ระบายลมในถังเก็บลม ที่มันเกินพิกัดทิ้งครับ ป้องกันถังลมระเบิด |
|
Back to top |
|
|
gems_naja
3rd Class Pass
Joined: 01/12/2008 Posts: 10
Location: อุดรธานี-พลูตาหลวง
|
Posted: 18/10/2009 10:11 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณ beer45มากๆครับ
ทำให้รู้อะไรหลายๆอย่างเพิ่มมากขึ้น จะรอติดตามสาระดีๆจากคุณ beer45 อีกนะครับ |
|
Back to top |
|
|
|